Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 496 из 1924

Nail555 пишет:

Колечко резиновое обычно там есть.

Найль, где там есть? поконкретней.

Сегодня неожиданно для себя обнаружил такую шляпу в редукторе фрезы. Сальник уже нашёл подошёл от ижа или киа. Есть мысли почему гуляет вал?

[video:https://youtu.be/UUvG8lNP1BM

Brigo пишет:

Есть мысли

У данного узла должна быть точная регулировка.Возможно не хватает втулки между шестерней и подшипником.В картере не плавало каких-нибудь осколков?

Nail555 пишет:

Колечко резиновое обычно там есть.

Где-то здесь есть колечко, только не пойму под каким номером.

1175 пишет:

Здравствуйте, извините за настырность, но что всё таки что может быть? ГЦ горизонта работает, задняя навеска нет, выкручивал все клапана, продул, поменял манжет на ГЦ навески результат 0, помогайте ПОЖАЛУЙСТА!

Помочь, к сожалению, не чем, могу только деморализовать окончательно. У меня точно такая же проблема на Куботе А17, все разбирал, продувал, ищу уже второй год. Навеска поднимается, если цилиндр горизонта ручным переключателем под сиденьем загнать в любое крайнее положение, после этого продолжать держать переключатель, навеска начнет подниматься.Вот тут почитайте, https://fermer.ru/forum/yaponskie-minitraktora-minitehnika-i-selskohozya...
Мне кажется, идея chipola попробовать отключить часть распреда, управляющую цилиндром горизонта стоит попробовать, только некогда сейчас.

Nail555 пишет:

1175 пишет:

извиняюсь кубота х20 сатурн

Как то раз так было у человека- причина была в подрулевом рычажке( быстрый подъем / опускание фрезы).

Тоже нету такого рычажка.
Интересно место, откуда идут трубки на этот рычажок, и что там находится у моделей без рычажка? Наверно, оттуда надо начинать разбирать и продувать.

cccv13 пишет:

Ну... понятие "праздник" вещь относительная. Вариантов много..... для кого и работа-праздник.
А вообще праздник тогда, когда на душе хорошо
Привязываться к конкретной дате, и считать этот день праздником, не по мне как то?!
Учитывая, что вырос в СССР, то: от светских (государственных) отучили в армии, а к церковным с детства не был приучен.
Остались только личные "праздники".....

+100

25 rus пишет:

Иногда в в с.о. прорываются газы- вот они и создают этот перегрев

Не понятно откуда газы прорываются??!!
А если вы о тех которые образуются в момент закипания, то это уже проблема в системе-которую надо решать, а не ездить с бурлящим радиатором, норм функционирующая система должна охлаждать двиг в любой ситуации, а коль не справляется-проволока не спасёт, только как экстренный вариант доехать до места!!! ИМХО
У меня двиг на авто перегревался от того что была забита рубашка на 2 из 6 цилиндров, и пока руки не дошли тоже ездил с надрезанной резиновой прокладкой на пробке-как экстренный вариант, из этого и сделал вывод что перегрев происходит не от пробки это точно, а где то глубже есть тому причина!!!!

Mr.Grin пишет:

Не понятно откуда газы прорываются??!!

Я о микротрещинах, через которые прорываются газы из цилиндра в С.О.

1175 пишет:

Здравствуйте, извините за настырность, но что всё таки что может быть? ГЦ горизонта работает, задняя навеска нет, выкручивал все клапана, продул, поменял манжет на ГЦ навески результат 0, помогайте ПОЖАЛУЙСТА!

Проверь патрубок обрадки чтобы был целый без трещин и надежность соединения чтобы не подсасывал воздух там очень не удобно затягивать хомут и если его не дотянуть идет подсос воздуха и навеска перестает работать и чем сильней нагружена навеска тем хуже она работает

Уважаемые форумчане! Скажите кто какими картофелекопалками пользуется? В чем преимущество вашего выбора? Наиболее интересен выбор сибиряков, т.е. там где картофель собирают поздно в сентябре. Вообще у меня стоит выбор между классикой транспортерной и грохотной. По грохотной интересен опыт именно по Сибири. Спасибо.

IIIu3 пишет:

Brigo пишет:

Есть мысли

У данного узла должна быть точная регулировка.Возможно не хватает втулки между шестерней и подшипником.В картере не плавало каких-нибудь осколков?

Там даже масла не было, только грам 30-40 грязи.

chipola пишет:

Brigo пишет:

Есть мысли почему гуляет вал?

На картере, со стороны шестерни, крышка есть?
если есть - снимай на самом валу должна быть гайка или стопорное кольцо, под крышку нужно установить регулировочные кольца или прокладки, огромной сложности не вижу, а вот если крышки нет, то интересно как собрано.

Крышки за шестеренкой нету, просто отлита в корпусе редуктора ниша. Может снять стопорное кольцо, которое до шестирни сдвинуть шестерню. Хз короче! Не было приспособы для снятия стопора, вчера попробовал бы уже

Тимофей72 пишет:

Уважаемые форумчане! Скажите кто какими картофелекопалками пользуется? В чем преимущество вашего выбора? Наиболее интересен выбор сибиряков, т.е. там где картофель собирают поздно в сентябре. Вообще у меня стоит выбор между классикой транспортерной и грохотной. По грохотной интересен опыт именно по Сибири. Спасибо.

Купил себе грохотную с транспортом встала в 32тр. Ещё не пользовался. В Башкирии картоху тоже в сентябре убираем.

Тимофей72 пишет:

Уважаемые форумчане! Скажите кто какими картофелекопалками пользуется? В чем преимущество вашего выбора? Наиболее интересен выбор сибиряков, т.е. там где картофель собирают поздно в сентябре. Вообще у меня стоит выбор между классикой транспортерной и грохотной. По грохотной интересен опыт именно по Сибири. Спасибо.

Три сезона была грохотная китайская, замучался менять подшипники, оси и переварил всю! И вибрация на трактор не слабая. Купил польскую ленточную однорядную. Почти в два раза дороже, но три сезона отработала без проблем, доволен! Кстати, грохотной приходилось копать рядок за два раза, много оставалось, ленточной прохожу один раз, почти не остается.

Брал грохотную в Миниэксе , разваливается на ходу , копает чисто ,нагрузка на трактор рывками надо додумывать.
Металл хороший.

Тимофей72 пишет:

Уважаемые форумчане! Скажите кто какими картофелекопалками пользуется? В чем преимущество вашего выбора? Наиболее интересен выбор сибиряков, т.е. там где картофель собирают поздно в сентябре. Вообще у меня стоит выбор между классикой транспортерной и грохотной. По грохотной интересен опыт именно по Сибири. Спасибо.

Здравствуйте,я брал грохотную китайскую за 28000,в котамото,пересылку оплатили они(какая то акция была). Живу в Екатеринбурге. Отработала один сезон,все нормально. Конечно немного дорабатывал ее:путем установки шайбы убрал осевой люфт в подшипнике,наварил доп. прутки,подогнул правильно. Не могу сбросить фотки..... Планшет отказывается

Просто интересно, будет ли картофель просеиваться от земли, если у нас при копке картофель от куста ещё не отделился сам? Он не успевает до морозов :)

андрей П96 пишет:

Тимофей72 пишет:

Уважаемые форумчане! Скажите кто какими картофелекопалками пользуется? В чем преимущество вашего выбора? Наиболее интересен выбор сибиряков, т.е. там где картофель собирают поздно в сентябре. Вообще у меня стоит выбор между классикой транспортерной и грохотной. По грохотной интересен опыт именно по Сибири. Спасибо.

Здравствуйте,я брал грохотную китайскую за 28000,в котамото,пересылку оплатили они(какая то акция была). Живу в Екатеринбурге. Отработала один сезон,все нормально. Конечно немного дорабатывал ее:путем установки шайбы убрал осевой люфт в подшипнике,наварил доп. прутки,подогнул правильно. Не могу сбросить фотки..... Планшет отказывается

Тоже там брал, поэтому очень интересны ваши доработки. Постарайтесь пожалуйста выложить фото!

chipola пишет:

Brigo пишет:

Не было приспособы для снятия стопора

Раз нет крышки дергай вал резче, должен выскочить, снятие кольца ни чего не даст, только кольцо загубишь.

Такое ощущение что чего-то не хватает за шестеренкой, типа стопорного кольца?Кольцо можно поменять. В четверг попробую,

Парни, огромное всем спасибо, за то что помогали, сделал коняшку теперь навеска взлетает, причина была в распределителе, промыл продул всё работает

chipola пишет:

Brigo пишет:

Такое ощущение что чего-то не хватает за шестеренкой, типа стопорного кольца?Кольцо можно поменять. В четверг попробую

Я так понял, раз нет задней крышки, вал должен выходить свободно, просто в данный момент набил себе гнездо, маленькую кромку, вот и выё...ся, между подшипником и шестерней нужно установить шайбу, пока не разобрал поддень шестерню отвёрткой, чтоб обе шестерни соприкаснулись, и замерь расстояние, которое получится между подшипником и шестерней это и будет толщина шайбы, выточи шайбу на милиметрик тоньше, чтоб потом когда соберёшь между шестернями зазорчик не большой остался.

Попробую!

chipola пишет:

А я сегодня опять поменял тосол, стал греться, и опять промыл систему, и опять срани немерено.

Как и чем промываете? Что за хрень может попадать? По сути система охлаждения герметичная до 0,9МПа, может со стороны движка идет грязь?

25 rus пишет:

Я о микротрещинах, через которые прорываются газы из цилиндра в С.О.

Если вы имеете ввиду трещины в прокладке ГБЦ, то тут нет ничего нормального, такую только под замену. Если же что то другое вы имеете ввиду, то я ничего подобного не слышал никогда!!! В систему охлаждения НИКАКИХ ГАЗОВ не должно из цилиндров прорываться!!! Если начнут прорываться газы из цилиндра, это будет заметно по цвету антифриза, и никакая проволока здесь не поможет, а только замена прокладки!!!

chipola пишет:

А я сегодня опять поменял тосол, стал греться, и опять промыл систему, и опять срани немерено.

А в чём причина замены, и что она даёт??? Может пора прокладку менять?? Заодно почистить рубашку механическим путём. Срань то каждый раз не вся вымывается, много там и остаётся на крайних цилиндрах.

chipola пишет:

А я сегодня опять поменял тосол, стал греться, и опять промыл систему, и опять срани немерено.

Такой осадок обычно от некачественного антифриза, разъедает металл и загрязняет систему. Иногда до такой степени что аж густой становится, словно с глиной. Я заливаю проверенный G12 и никаких отложений и загрязнений.

Mr.Grin пишет:

Если вы имеете ввиду трещины в прокладке ГБЦ, то тут нет ничего нормального, такую только под замену. Если же что то другое вы имеете ввиду, то я ничего подобного не слышал никогда!!! В систему охлаждения НИКАКИХ ГАЗОВ не должно из цилиндров прорываться!!! Если начнут прорываться газы из цилиндра, это будет заметно по цвету антифриза, и никакая проволока здесь не поможет, а только замена прокладки!!!

Вы оказывается о многом не знаете. Замена прокладки под ГБЦ это мелочь по сравнению с трещинами в самой ГБЦ, а это уже другие деньги, иногда трещины бывают в гильзах. И с такими неисправностями люди эксплуатируют машины годами.

1175 пишет:

Парни, огромное всем спасибо, за то что помогали, сделал коняшку теперь навеска взлетает, причина была в распределителе, промыл продул всё работает

Поздравляю!
Подскажите, пожалуйста, поточнее, где промывали и куда дули, что было?
...а то мне тоже очень хочется, чтоб если и не взлетала, то, хотя бы шевелилась, везде уже дул, найти не могу.

В какой секции распределителя была проблема - которая управляет цилиндром горизонта или цилиндром подъема навески? Фото бы, чего продували.

chipola пишет:

Закончу сезон, вспашку, в радиатор залью или колы, или фанты, хорошо видно радиатор уже весь поток не пропускает, при этом у меня нет помпы на тракторе.

как это нет помпы?

мужики, конечно нехорошо говорить и рассказывать, лучше раз показать...короче, сделали косилку на миник наш. пробовали - все хорошо. Только вот диапазон скоростей не особо велик. пониженные ни одна не подходит, а повышенные - первая - тихо, вторая - шустро. косил на 2, более-менее ровно, сегодня смотрел - все хорошо побрито. Расстояние от земли до полотна сделали 8 см. Житняк бреет неплохо. Фотоотчет косилки сделаю.

chipola пишет:

А я сегодня опять поменял тосол, стал греться, и опять промыл систему, и опять срани немерено.

ой ребята. не лейте туда тосол
такое ощущение что он ест мотор изнутри (оттуда и срань)
и извне все окисляться стало

chipola пишет:

залью или колы, или фанты, хорошо видно радиатор уже весь поток не пропускает

Не получится потом что пропускать будет везде, и никакой лудильщик не поможет.

skyline_mc пишет:

ой ребята. не лейте туда тосол
такое ощущение что он ест мотор изнутри (оттуда и срань)

+100% Уже не раз писал об этом, только антифриз, качественный, но экономим на мелочах