БЕНЗОПИЛА

Порекомендую изделия Stihl. Выбор моделей широк. Поскольку будут дрова, то разумно взять модель MS 250. У меня такая, доволен весьма.

у меня штиль мс180 3года менял кольца-перегрел сам через себя,а так пойдёт,но мощи маловато.

Два года как купил Хугсварна350, 50 кубовая европейской сборки, мощная и экономичная пила, очень доволен.

Владимир48 пишет:

Два года как купил Хугсварна350, 50 кубовая европейской сборки, мощная и экономичная пила, очень доволен.

сагласен с автором !!! отличная пила ! рекомендую, не пожалеете , на форуме о ней одни положительные отзывы

У меня уже 2 года Oleo-Mac 937. По хозяйству хватает полностью: дров напилить, деревья обрезать, а по надобности можна и деревья валить. Идет с 35см шиной хотя на аналогичные по мощности пилы ставят 40см. Но зато даже когда пилиш на всю длину шины хватает мощности. А на щет Stihl ms180, так его родная шина 30см тогда и мощности будет хватать, а у нас ставят 35, говорят мол потянет. Но нсли же надо очень много дров пилить то надо брать неменьше Stihl MS230. У моего соседа такая так он уже вот 5 лет каждый год по 20 и больше кубов дров пилит и ничего, но лично для меня она тяжеловата и дороговата.
P.S. Зараз появилось очень много китайских дешевых бензопил - лучше не брать.

Здравствуйте, у меня штиль 180, и в принципе хватает, дров на баню напилить, обрезка деревьев, если Вам для этих целей, а не лес валить то смысл переплачивать, самое главное масло взять нормальное бензин разводить, и на долгое хранение лучше что бы бензина в карбюраторе не было, если денег больше то можно и другую взять мощьнее, а смысл.

Добрый день. У меня Echo-3050. Вес всего 3,3 кг, отлично выпилила два палисадника со старыми большими деревьями. Работала ей сама и на высоте и с земли. Только шину изначально поменяла, в комплекте 30 см, по моей просьбе заменили на 35 см, боялась, что толстый ствол не возьмет. Продавец смеялся. Можно было и не менять. Рекомендую - легкая, удобная в работе даже для женщины.

А есть кто на форуме,кто разбирается в наших бензопилах.В часности Дружба-4.Нужен совет по римонту.

фермер80 пишет:

А есть кто на форуме,кто разбирается в наших бензопилах.В часности Дружба-4.Нужен совет по римонту.

Уточните что именно интересует.....

Имеется б\п Дружба-4 1980 г.в.,двигатель на ней с контактным зажиганием,ну очень капризный.И отдельно есть двигатель с электронным зажиганием практически новый,но на коленвалу разбито посадочное место под шпонку моховика зажигания.При замене неисправного зажигания на новое не затянули гайку моховика.
Вопрос такой,можно ли поставить коленвал со старого двигателя с контактным зажиганием на новый с электронным.Или прейдется пакупать новый коленвал(900р. стоит,жаба душет).Меня смущает,что на целиндре старого двигателя стоит цифра 15,а на новом 20.Что они обозначяют.
Да и интересуют общие советы как сделать чтобы легче заводилас,а то ведро свечей и вперед менять.
И какую цепь купить,шина стоить вроде Ураловская.

фермер80 пишет:

Имеется б\п Дружба-4 1980 г.в.,двигатель на ней с контактным зажиганием,ну очень капризный.И отдельно есть двигатель с электронным зажиганием практически новый,но на коленвалу разбито посадочное место под шпонку моховика зажигания.При замене неисправного зажигания на новое не затянули гайку моховика.
Вопрос такой,можно ли поставить коленвал со старого двигателя с контактным зажиганием на новый с электронным.Или прейдется пакупать новый коленвал(900р. стоит,жаба душет).Меня смущает,что на целиндре старого двигателя стоит цифра 15,а на новом 20.Что они обозначяют.
Да и интересуют общие советы как сделать чтобы легче заводилас,а то ведро свечей и вперед менять.
И какую цепь купить,шина стоить вроде Ураловская.

На сколько я знаю отличий никаких, кроме;
У вала контактного есть лыска для прерывателя, у электронного-нет.
Маховики имеют одинаковую посадку, но разное число магнитов.
Так что с контактного на электронику должен подойти а если наоборот, то нужно будет делать лыску под контакт прерывателя, соблюдая точность местоположения лыски на валу, иначе либо стрелять , либо греться.
По контактной (электронику не эксплуатировал):
1.Ставил на зажигание волговскую бабину, для этого нужно с родной дружбинской катушки срезать всю вторичку(тонкий верхний провод), а первичку домотать таким же проводом (где-то 0,6мм) , виток к витку. Домотать 3-4 слоя. Далее, один провод через контакт прерывателя остается на массе, второй (домотанный) конец выводится через отверстие провода свечи, который удален и вставлен в бобину. К бобине , один провод идет с массы пилы , другой из отверстия свечного провода.
Работает на УРА, вместо ведра можно брать с собой пару свечей на всякий случай.
2. Масло лучше мешать в соотношении 1:12-1:14, не более, - меньше засоряется свеча , поршневая и глушитель. В любом случае, если под нагрузкой идет дым-масло в изобилии, а дым идет и при 1:10, даже при хорошей настройке карба.
3. Мембранный карб регулируется примерно так.
Снимается крышка и резиновая мембрана, там по-средине будет язычок клапана уровня топлива.
Берете ровную плоскость , например штанген-цыркуль приставляете к корпусу карба напротив края язычка, который стыкуется с центральной "кнопкой" мембраны, и замеряете зазор между штангелем и язычком. Он должен быть примерно 3мм. Если он меньше-будет переливать, отсюда и ведро свечей и ведро бензина, если более 3-х-будет греться и под нагрузкой не развивать мощности. Так что подгибанием нужно найти золотую середину.
4. Зажигание. Начало размыкания-4,4мм хода поршня до ВМТ(выкручивается свеча и мереется штангелем), или 30 градусов до ВМТ.
5.По цепи. Я ставил себе крючковую, пилит лучше да и точить легче, не надо в лес точило из горожа проводить чтоб обычную цепь поточить .
Только нужно поменять наконечник на шине и ведущую звездочку, у крючковой шаг привода мельче, на обычную не подойдут.

Спасибо за совет.
Как небудь попробую из 2 двигателей 1 собрать.

Сорри за опечатку в пункте 2 по маслу.
Имелл в виду, мешать нужно 16-18:1, соответственно бензин-масло. И далее ни 1:10, а 1:20. Это если кому важно.

У меня Дружба 4-м то есть с электронным зажиганием. Брал новую еще во времена кризиса 1990 года когда деньги были а полки в магазинах пустые. Такое впечатление что собирали из того что нашли на свалке. Руль стоял с урала, редуктор без смазки цепи, шина ураловская без натяжителя цепи и ни какого зипа. Стоила по тем временам 100 американских рублей. Но самая большая радость была что по приезде домой её ни как не удавалось завести. Оказалось что не исправен электронный блок. С большим трудом через знакомых в лесхозе достал ураловский блок, но новая радость пришла когда на корпусе не оказалось метки для установки зажигания. Установил на глаз и как ни странно получилось с первого раза. Потом срезало вторичный вал в редукторе, новый стоил как пол пилы, так что почти без опыта сварки пришлось заваривать самому. Опять получилось и до сих пор работает (нагрузка на ней 15-20 кубов в год). Потом разлетелось кольцо сцепления и вырвало шпильки которыми стягиваются половинки двигателя, пришлось делать новую резьбу и шпильки. Но это было временное явление так как через сезон их опять срезало открутившейся гайкой которой крепится диск сцепления на валу. Тогда пришлось менять половинку со старого двигателя (опять от знакомых с лесхоза, у них неисправных пил навалом). С тех пор работает как часы. В этом году поменял шину. На счёт цепи...... Вместе с шиной приобрёл цепь супер-штиль, доволен ею на все 100, по сравнению с ней, родные ураловские отдыхают

3 года назад купил Штиль МС-290. В год около 40 кубов дров и других работ. Зимой переворачиваю часлонку на забор тёплого воздуха-полезная опция. Шина 16 дюймов. недавно купил новую шину и ведущюю звёздочку,в продаже была комбинированная звёздочка-отдельно от барабана сцепления,на шлицах. Сперва порвалась новая цепь а потом сьёмная свёздочка раскололась. В магазине цельных (с барабаном одной деталью) нет пока и взял запасную сьёмную. Не пойму причины поломки.

Штиль МС 180 сучкорез работаит как часы доволен 100 процентов 5 бачков топлива и тракторный прицеп дров лью норм масло точу цепки сам и не насилую )))я за штиль класная вещ)))

Andriy пишет:

Штиль МС 180 сучкорез работаит как часы .........я за штиль класная вещ)))

всем привет! у меня лично урал с эл. зажиганием ,хор .вещь .рекомендую , а дружбы- это велосипед,сам работал в заготбригаде в лесхозе, через руки прошло много всяких пил надежнее урала нет. цепь шведку к нему и для дома лет на 10 без поломок хватит!!

Мужики выручайте.
Купил недавно бензопилу Кедр (китайская) короче напилил кубов 2 дров и начались приколы. Как только завел работает, отрезаю пару тройку чурбачков и исчезает тяга, глохнет. Завожу, опять начинаю рез и все так же. Когда откручиваю пробку бака (типа пускаю воздух в бак) опять хватает на пару тройку чурок. Поменял фильтр в бак- без результата. Вчера розобрал и продул карб. на входе грязь была. И пол дня работал без проблем, но потом опять начались такие приколы. Сегодне опять разобрал в надежде что там грязь, а оказалось все чистенько. Продул, промыл, а проблема не исчезла. Что за хрень такая?

Игорь Б. пишет:

Мужики выручайте.
Купил недавно бензопилу Кедр (китайская) короче напилил кубов 2 дров и начались приколы. Как только завел работает, отрезаю пару тройку чурбачков и исчезает тяга, глохнет. Завожу, опять начинаю рез и все так же. Когда откручиваю пробку бака (типа пускаю воздух в бак) опять хватает на пару тройку чурок. Поменял фильтр в бак- без результата. Вчера розобрал и продул карб. на входе грязь была. И пол дня работал без проблем, но потом опять начались такие приколы. Сегодне опять разобрал в надежде что там грязь, а оказалось все чистенько. Продул, промыл, а проблема не исчезла. Что за хрень такая?

Не знаю такой пилы, у нас не продают. А почем брал? Можно по цене понять, что за пила. Если 4-5 тыс руб., то она больше чем на два куба и не рассчитана.

Игорь Б. пишет:

Мужики выручайте.
Купил недавно бензопилу Кедр (китайская) короче напилил кубов 2 дров и начались приколы. Как только завел работает, отрезаю пару тройку чурбачков и исчезает тяга, глохнет. Завожу, опять начинаю рез и все так же. Когда откручиваю пробку бака (типа пускаю воздух в бак) опять хватает на пару тройку чурок. Поменял фильтр в бак- без результата. Вчера розобрал и продул карб. на входе грязь была. И пол дня работал без проблем, но потом опять начались такие приколы. Сегодне опять разобрал в надежде что там грязь, а оказалось все чистенько. Продул, промыл, а проблема не исчезла. Что за хрень такая?

Приветствую, Игорь!
Как вариант: У меня бензопила "Партнер", через неделю начала терять мощность, правда сразу после заводки. Регулировать ХХ не решился, все-таки новая совсем. Выяснилось, не хватает воздуха - я разрезал аккуратненько поролоновый воздушный фильтр пополам (по толщине конечно). И все... заработало нормально. Хоть у Вас симптомы немного другие, но грязь в карбюраторе возможно из воздушного фильтра. Попробуйте убрать воздушный фильтр, когда пила слабеет (может фильтр забился). Не для работы, а только для проверки...

Не знаю такой пилы, у нас не продают. А почем брал? Можно по цене понять, что за пила. Если 4-5 тыс руб., то она больше чем на два куба и не рассчитана.[/quote]
Ну цена в етих пределах. Ну не после 2 кубов дров. 2 шины в запас что для отвода глаз?

Приветствую, Игорь!
Как вариант: У меня бензопила "Партнер", через неделю начала терять мощность, правда сразу после заводки. Регулировать ХХ не решился, все-таки новая совсем. Выяснилось, не хватает воздуха - я разрезал аккуратненько поролоновый воздушный фильтр пополам (по толщине конечно). И все... заработало нормально. Хоть у Вас симптомы немного другие, но грязь в карбюраторе возможно из воздушного фильтра. Попробуйте убрать воздушный фильтр, когда пила слабеет (может фильтр забился). Не для работы, а только для проверки...[/quote]
У меня грязь в топливе была. Пробовал и без воздушного и с ним, одинаково.
Странно то что она как бы создает в бензобаке вакуум и потом топливо не идет. А от чего создается такой ефект неизвестно.

Общаюсь с пилами давно и скажу так: никогда, не при каких обстоятельствах, ни за вкусную цену не покупайте пилы у цыган или китай (ну некоторый китай еще можно, но не цыган) примеров разочарований знаю массу. Хотя сам сознательно ради интереса взял Хус 372(китай) пока тарахтит, но и перепилил пока около 10 кубов. Если нужна прстая и дешевая сучкорезка можно попробовать Пулан, если хотите надежности Штиль180 и будет счастье!
А сам остановил свой выбор на Хусах142(у меня их две 2004 и 2008г.в.), что бы про них плохого не писали, у меня они работают на все 100%. И БЕЗ проблем. ЭТО НЕ РЕКЛАМА.

Штиль - достойные аппараты , но сам поклонник Хускварны . Начинал с Хуски-40 , по хозяйству вещь отличная, дрова там, то , се . Срубил с ее помощью три сруба ( лес валил , на бревнах канты на полубрус опиливал , углы рубил , пазил , стропила опиливал итп , все ей делал )Легкая и удобная , убил ее правда по собственной глупости. Сейчас юзаю Хуску -55 , потяжелее , но и мощи побольше , очень доволен .
Еще лет 15 назад купил бэушную сучкорезку , тоже Хуска , но модель не опознал ( объемом 35 кубов ), ей тогда уж лет 10 было , сейчас уж 25 получается . Движок до сих пор работает отлично , правда всякая мелочевка типа резиновых амортизаторов от старости рассыпалась . Но это " на скорость не влияет "(С) :)

я конешно штиль тоже уважаю но цена кусаеца купил темп росия по мошности нормально шина 45 см тянет хорошо иногда плохо заводица но это из за моей глупости там есть воздушная заслонка вот про нее и иногда заываю а так для доама хватает

У меня Партнер и Ребер,дешево и не сердито. Партнер себя оправдал а вот Ребер пока "упирается". В лесхозе работал на Хусварных,Джонсеред и МоторСич. Джонс похож на Хусварную но конечно с ней и рядом не стоял. МоторСИЧ пила хорошая но противная и очень тяжелая,а вот Хусварна это супер. Первая Хусварка которую получил лесхоз работала 12лет без серьезных поломок. Да кстати самая дешевая Хусварка стоит 500$,все что дешевле то подделки. Покупать их нужно у официальных дилеров иначе могут впарить за недешево какое нибудь фуфло. Штиль это дешево и сердито,но до Хусварной она не дотягивает. Штиль у нас стоит от 200$ и выше,но за такие деньги лучшей чем Штиль пилы не найти.

Летом приобрёл Hitachi CS33EB/ Объём движки 32,2, шина 350. обошлось удовольствие в 7000 р. Пилю в основном шпалы (цепи тока успевай менять). Перепилил шпал около 150 шт чурками. Работает пока как швейцарские часики, короче пока доволен.

А я провел газ --- и сплю спокойно!!!
ПС
Что-то никто не ответил на вопрос Игоря, все стали рекламировать товар, а пилу-то что, выкидывать теперь?
Игорь, раз в бочке создается разрежение, то будет нехватать топлива , и отсюда --- потеря мощности.
Нужно обратить внимание на пробку, там должно быть либо дренажное отверстие, либо клапан, который работает на запуск воздуха , а на выпуск перекрывает, чтоб пары бензина не вытекали. Обратите внимание на это , и после будете свою рекламировать не хуже присутствующих.

Андрей32 пишет:

А я провел газ --- и сплю спокойно!!!
ПС
Что-то никто не ответил на вопрос Игоря, все стали рекламировать товар, а пилу-то что, выкидывать теперь?
Игорь, раз в бочке создается разрежение, то будет нехватать топлива , и отсюда --- потеря мощности.
Нужно обратить внимание на пробку, там должно быть либо дренажное отверстие, либо клапан, который работает на запуск воздуха , а на выпуск перекрывает, чтоб пары бензина не вытекали. Обратите внимание на это , и после будете свою рекламировать не хуже присутствующих.

Там принцип такой. в бак идет 2 трубки. одна для топлива, а вторая для подачи воздуха в бак. Вот эта что для воздуха подключена к карбюратору и по идее он должен как брать топливо, так и качать в бак воздух. Наверное придется карб поменять, а то та нече не найдеш так...