Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 493 из 1931

okno74 пишет:

Valeriy2703 пишет:

Здравствуйте мужики , сразу извиняюсь за банальный вопрос , какой зазор клапанов должен быть , у меня старенький Mitsubishi D1600fd с двухцилиндровым КЕ-85, в начале сезона регулировал клапана , установил зазор 0,3мм на впускном и выпускном (размер взял из инструкции ни индийский Mitsubishi MT18) , но всеравно слышно цокот клапанов . Правда в инструкции (на русском) , как то хитро написано "Зазор клапана: Впуск 0,30 мм (0,01 дюйма) в холодном состоянии Выпуск 0,30 мм (0,01 дюйма) в холодном состоянии" , но 0,01 дюйма это , примерно 0,25 мм . Ну вот примерно такая ситуация , может кто то владеет информацией , какой , все таки , должен быть зазор клапанов на двигателях КЕ-85.

Добрый вечер на своём янмаре устанавливал зазор 0.2 такой по мануалу, а звук клапанов может быть слышен тракторёнки то пожилые мой с 82 года

Привет всем. Тоже задавался этим вопросом, методом тыка дошёл до 0.25 - 0. 30 мм. в прошлом году. Но кто то здесь на форуме дал ссылку, правда на английском, сайт штатовский, размеры в дюймах, вот на нём рекомендуют зазор в переводе на метрическую систему, в клапанах 0.15 мм на всех. На моём было 0.30 мм - клапана постукивали и тяга не очень. Сделал 0.15 - движок работает тихо, увеличилась тяга, уменьшился расход топлива. Ямар 84 года.

14Ярик пишет:

okno74 пишет:

Valeriy2703 пишет:

Здравствуйте мужики , сразу извиняюсь за банальный вопрос , какой зазор клапанов должен быть , у меня старенький Mitsubishi D1600fd с двухцилиндровым КЕ-85, в начале сезона регулировал клапана , установил зазор 0,3мм на впускном и выпускном (размер взял из инструкции ни индийский Mitsubishi MT18) , но всеравно слышно цокот клапанов . Правда в инструкции (на русском) , как то хитро написано "Зазор клапана: Впуск 0,30 мм (0,01 дюйма) в холодном состоянии Выпуск 0,30 мм (0,01 дюйма) в холодном состоянии" , но 0,01 дюйма это , примерно 0,25 мм . Ну вот примерно такая ситуация , может кто то владеет информацией , какой , все таки , должен быть зазор клапанов на двигателях КЕ-85.

Добрый вечер на своём янмаре устанавливал зазор 0.2 такой по мануалу, а звук клапанов может быть слышен тракторёнки то пожилые мой с 82 года

Привет всем. Тоже задавался этим вопросом, методом тыка дошёл до 0.25 - 0. 30 мм. в прошлом году. Но кто то здесь на форуме дал ссылку, правда на английском, сайт штатовский, размеры в дюймах, вот на нём рекомендуют зазор в переводе на метрическую систему, в клапанах 0.15 мм на всех. На моём было 0.30 мм - клапана постукивали и тяга не очень. Сделал 0.15 - движок работает тихо, увеличилась тяга, уменьшился расход топлива. Ямар 84 года.

В разных двигателях по разному бывает, в моём тракторе, например, 0.45мм, по оригинальному сервис мануалу смотрел. И ничего не стучит, работает тихо, бормочет приятно.

Nail555 пишет:

На янмарах кто на фрезе менял сальник на цепном редукторе нижний- там нет возможности его поменять не разбирая редуктор? А то половинить неохота... Фреза типа RSB.

Менял на противоположной стороне подшипник и сальник подшипник 40/80 сальник 40/76 по левой стороне не чего сказать не могу не лазил туда

Володя я пишет:

В разных двигателях по разному бывает, в моём тракторе, например, 0.45мм, по оригинальному сервис мануалу смотрел. И ничего не стучит, работает тихо, бормочет приятно.

Мой тоже бормочет приятно, но стал сильнее сапунить, наверное поршневая. А где взять, Shibaura SU 1140 1979 год. Возраст берет свое....

Вот. думаю что если смотреть по мощности двигателей размеру внутренностей то зазоры одинаковые. Яппонци молодци они велосипед не изобретают, а усовершенствуют уже хорошо проверенную технику.

okno74 пишет:

Вот. думаю что если смотреть по мощности двигателей размеру внутренностей то зазоры одинаковые. Яппонци молодци они велосипед не изобретают, а усовершенствуют уже хорошо проверенную технику.

Интересный вывод! А при чём здесь Джон Дир?

Володя я пишет:

Джон Дир?

Имеет долю янмар за пределами японии.Использует запчасти янмар,для своей техники.

IIIu3 пишет:

Володя я пишет:

Джон Дир?

Имеет долю янмар за пределами японии.Использует запчасти янмар,для своей техники.

Абсолютно верно. Янмар в США это ДжонДир. Смотрите по моделям двигателей у американцев только буков больше в модели, а так всё тоже. На свой тракторёнок сальники подшипники спрашиваю у них кое что подходит

Сантяй пишет:

Мануал именно на свой двиг не нашол, отрегулировал 0,25. А звук может и от распылителей идти.

Сегодня отрегулировал клапана на 0,25 , стало немного тише , да бы небыло сомнений снял форсунки - распыляют нормально ( как книжка пишет) , определял , естественно, визуально , так что распыльтели , думаю, не причем. Но вопрос , всеравно , остался , какой же должен быть зазор клапанов на КЕ-85.

Добрый вечер всем держателям и содержателям япона-техники.Вот такой вопрос, быстрее всего к землякам с Украины может кто подскажет где? у кого? можна прикупить не роз таможенный тракторёнок мощностью 40-50 японских скакунов примерно такой и в такой комплектации

Valeriy2703 пишет:

Сантяй пишет:

Мануал именно на свой двиг не нашол, отрегулировал 0,25. А звук может и от распылителей идти.

Сегодня отрегулировал клапана на 0,25 , стало немного тише , да бы небыло сомнений снял форсунки - распыляют нормально ( как книжка пишет) , определял , естественно, визуально , так что распыльтели , думаю, не причем. Но вопрос , всеравно , остался , какой же должен быть зазор клапанов на КЕ-85.

Посмотрите может что-то похожее?

okno74 пишет:

Посмотрите может что-то похожее?

Я эти мануалы смотрел , для 3х и 4х цилиндровых зазор 0,25мм, такой и поставил , думаю , что прокатит и на 2 цилиндра.

Всем форумчанам привет! Давно не писал, да и пока прочитал что за 2,5 месяца вы написали тоже время прошло, а потом сезон настал и понеслось!
200 р сотка, можно сказать в моём селе единственная фреза, можно сказать эксклюзивные права(уникальный продукт) народ в очередь записывается на следующий день)))
Трактор очень порадовал! Управление эргономичные как в фольксвагене, двигатель заводится с полпинка, урчит как котэ мягко так.
Фреза BC1300 1,6м с центральным редуктором. Ножи почти новые. В редукторе было масло сколько положено, но уже тёмное с включениями. Заменил на ТАД17 .
У крышки радиатора сгнил шток, на давление 0,9 не нашел, почтавил на 1,2 . Во время работы заметил что трактор сильно не греется та датчике температуры на чуток стрелка оторвется от нижний черты и всё

Из личных наблюдений: при фрезеровки главное подобрать скорость трактора. На тракторе 9передачь в перед и 3 назад. Себе подобрал в зависимости от твердости почвы от 3 до 6 передачи. Скорость вома всегда первая. На целине 3 передача, единожды вспаханное поле 3-5 переда, после картошки 5-6 передачи

Почитав форум до работы на тракторе заказал ножи 34 шт 2 коробки золотых когтей заказывал на прямую с Японии . В коробке 2кривых правых и 2 левых, 12 левых 12 правых и 4 черных ножа по2 левых и правых. Думал косяк, решил примерик к фризе оказалось они на на гнезда около редуктора, успокоился)) В конце сезона глянул на ножи ощутимого износа не заметил. Думаю одной коробки мне хватит надолго. Могу второй набор отдать. С транспортом коробка обошлась 650 за нож

Судя по картинке.....посадочные "широкие". Дайте размеры посадочного (что бы не ошибиться) Толщина и ширина основания ножа, диаметр отверстия. Спс.

Вот такие размеры. По 12Шт простых правых и левых, по 2 шт левых и правых кривых, по 2 шт черных правых и левых. Всего 34шт.

Андрей ты мне всегда звони когда у вас дождь. к бабки ходить не надо,через два чеса он к нам приходит.Жена теперь меня за предсказателя считает.

Вот такие окучники на фрезу приспособил. Регулируется на междурядие 550-700 мм. Выставил на 650, вроде как не правильно рассчитали, при выставленных колесах не попадут в м/д рядие.
Крайние окучники от мотоблока, а центральный у деда в сарайке нашёл, фиг знает от чего, вроде тоже от мотоблока. При работе показалось что орудие с землей тяжеловато! После нарезания появился эффект подрагивания навески, надо разбирать!
Крайние окучники надо чуток опустить.

Сегодня вставки по 5 см в колеса поставил для междурядия. Было 94, теперь 104

SadamarK пишет:

Сегодня вставки по 5 см в колеса поставил для междурядия. Было 94, теперь 104

А не проще было поменять местами колеса ?

SadamarK пишет:

Сегодня вставки по 5 см в колеса поставил для междурядия. Было 94, теперь 104

А почему просто диски не перевернули? Судя по фото получилось бы также.

Marsel-Marsol пишет:

А не проще

Долго писал

Я переставил колеса. Было 95, стало 110

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! имею в пользовании минитрактор исеки ts2210 хочу спросить,может кто сталкивался, есть ли в моём тракторе фильтр на гидравлику задней навески ато как то в последнее время навеск стала медленнее подниматься

SadamarK пишет:

Сегодня вставки по 5 см в колеса поставил для междурядия. Было 94, теперь 104
[изображение]
[изображение]

У вас же колёса не развёрнуты, на узкой колее стоят.

Уже все заметили, я поспешил не дочитав форум.

Marsel-Marsol пишет:

SadamarK пишет:

Сегодня вставки по 5 см в колеса поставил для междурядия. Было 94, теперь 104

А не проще было поменять местами колеса ?

На будущие зато уже есть расширители , когда колёса поменяет местами и хватать не будет!

Marsel-Marsol пишет:

А не проще было поменять местами колеса ?

Сантяй пишет:

А почему просто диски не перевернули? Судя по фото получилось бы также.

2sv пишет:

Я переставил колеса. Было 95, стало 110

Нет, пробовал - так не катит, колеса широкие топчут зовнешние рядки . У меня ширина 94 а с развернутыми колесами 110. А на рядки нужно 104 - это чтобы колеса шли четко по центру рядка . Вот и было решено на ширину 94 см добавить по 5 см вставки на каждое колесо. Передок без вставок. Повезло)

Brigo пишет:

Marsel-Marsol пишет:

SadamarK пишет:

Сегодня вставки по 5 см в колеса поставил для междурядия. Было 94, теперь 104

А не проще было поменять местами колеса ?

На будущие зато уже есть расширители , когда колёса поменяет местами и хватать не будет!

Очевидно переставив колеса,получится больше чем 104 см,разве только одно перевернуть....