Вы здесь
Смазочные материалы, охлажд.жидкости На японские мини-трактора. Страница 29 из 38
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
У меня тоже, как бы чистое, да вот беда - сальники сочатся, уровень упал, долив нужен
Подскажите по маслам, пожалуйста, в трактор Yanmar AF30 1993 г.в.
Подойдет ли такое?
1. В двигатель - Лукойл 10W-40 Авангард
Вот такое (нужно 4 л.):
2. Или можно вот такую синтетику Лукойл 5W-30 Люкс? (себе в авто лью, уровень не уходит, меняю раз в 7500 км на дизельном Pajero)
Вот такое
В фрезу - можно ли такое и что лучше (надо 1л+1,8 л)? Достаточно ли будет GL-4 или нужно/или лучше GL-5? и можно ли его в мосты тоже лить?... Или в мосты Dexron II? (какой его версии, а их вроде бы много....)
1. Лукойл 80W-90 минералка GL-4
Вот такое:
или такое?
2. Лукойл 75W-90 полусинтетика GL-4
Вот такое:
Или же в мосты и гидравлику что-то другое посоветуете? Родное Yanmar TF500 найти нереально, знаю, что некоторые в Янмары льют Dexron II (вроде бы розовое у меня залито). Mobil 424 никто не лил? (его хоть найти реально). Может что-то отечественное (UTTO кто-то в Янмары льет свои?)
Табличка масел:
1. в трактор по мануалу:
2 в фрезу по мануалу:
Есть ли у этого трактора еще какие-то емкости с маслом? ГУР? ТНВД?
Если розовое то дикстрон, он на автомат, если миханика то утто, втфрезу и мост передний любую трансмисионку, в движок авангард 10 м 40 самое оно, я такое же залил.
Там механика, но полуавтоматическая. Селектор выглядит как автомат...
А какого цвета UTTO бывает?...
Если Dexron II - то какая его версия?...
декстрон всегда красный
ютто - бледножолтопрозрачное
Я внимательно сижу на форуме, на янмарах в основном все дикстрон заливают. Вы уделите 1 час вашего времени, и с первой стр, почитайте в этом разделе смазочных материалов, там все одно и тоже, нового ни чего не найдете!!!! Только если кто предложит атработку
У вас скорее всего дикстрон,!
TF-500 в янмарах залито.
Лукойлом синтетикой что на картинке чуть не запорол двигатель Паджеро пропало давление утром при заводке разобрал пол машины думал насос накрылся в итоге в при заливке энеоса на котором до этого ездил причина исчезла ,называется хотел с экономить но неисключаю что была подделка т.к. брал через интернет, на заправках в легковую дизельную беру авангард никаких проблем уже несколько лет , в гидравлику и коробку трактора лью мобил 424 всё нормально кроме цены .Авангард идёт в фасовке 5л ,18л , 200л . и оно именно для дизеля, а всё остальное масло как бы универсальное.
Есть возможность достать дешево масло Fuchs TITAN UTTO TO-4 SAE 10W / подойдет оно на Shibaura d228 ? Спасибо!
http://uniks42.ru/upload/products/2012/TITAN_UTTO_TO-4_ru.pdf
По характеристикам вязкости и обозначению 10W , назначение как зимнее. При нагревании жидкое совсем становится.
Сравните с обычным "всесезонным" 10W-30.
Я бы не рискнул на лето использовать такое
Спасибо! буду искать всесезонное масло FUCHS TITAN UTTO PLUS
А сколько нужно масла брать? в Shibaura d228. канистры по 20 литров
Под капотом (боковой крышкой) должна быть наклейка с заправочными объемами.
Наклейка то есть. Подскажите что написано на ней.
22 литра
А в мотор масла 5 литров? и в бензобак 27 литров?
А в гидроусилитель сколько? и что туда лить? Спасибо!
У тебя не должно быть ГУР. 1 строка - аккумулятор. 2 — радиатор.
Посмотрел гидроусилитель стоит. И бачок под него отдельный. Левая верхняя таблица 7 позиция 1.6 литра и тут написано что то про использование марки масла. Подскажите это какое?
Купил для рулевой LIQUI MOLY 1117. На лето да и трактор с пробогом решил брать погуще 46 вязкость.
Как пример;
Стандарт ISO VG 32, ISO VG 46, ISO VG 68
Масла серии ТНК Гидравлик Стандарт специально разработаны для применения в гидросистемах импортного и отечественного оборудования, требующих применения высококачественных легированных масел. Масла серии — это масла широкого применения, предназначенные в первую очередь для замены масел серии ИГП от которых они отличаются более функциональным и эффективным пакетом присадок и наличием дополнительной деэмульгирующей присадки. Данные масла предназначены для широкого применения в гидросистемах с рабочими давлениями до 40 мПа, и фильтрующими элементами до 8-10 микрон, работающих при высоких механических и термических нагрузках.
Масла серии ТНК Гидравлик Стандарт имеют обозначение по ISO 6743/4 HM 32, HM 46, HM 68, HM100, а также по ГОСТ 17479.4 И-Г-С-32, И-Г-С-46, И-Г-С-68, И-Г-С-100.
Отсюда: http://www.uns-oil.ru/catalog/TNK/51/52/document1117/
Всё так и вышло! После года работы переднего моста на ТАД-17 потёк левый сальник. Теперь UTTO залил, да толку мало.
Ещё вопрос. На фото стрелкой показано отверстие, закрытое пробочкой. Вкрутил туда пресс маслёнку и шприцанул Литол. Вот и думаю, чего я натворил?
Только масло. У меня тоже были потеки, устранил легко, снимаете крышку, и чистить сальник от пыли и грязи, уверин там горсть будет глины, проттрите его, снимите пружину, укоратите ее на 1 см и все!
Я тоже самое сделал , там стоит латунная втулка , жидкости там ни как ни должно быть , только пластичная смазка- это как шкворень
Удалось почти избавиться от люфта рулевого. Контргайка ослабляется, винт с прорезью вкручивается. В редукторе залито жиденькое, но почти чёрное маслице. Сливной пробочки так и не нашёл. Как оно там меняется? Методом замещения, что-ли? - лей, пока не посветлеет вытекающее через край масло? С советских времён осталась покупная "шарманка" с бачком от паяльной лампы и колёсной пипкой в крышечке для насоса или компрессора. Очень выручает в узких местах.
это что означает? Нельзя так делать? Когда выкрутил пробочки - там абсолютно сухо, никаких признаков - ни масла, ни смазки не обнаружил.
Кто что думает по поводу масел ?
В дизель т-25 лил шел римулу ходит нормально,но масло дорогое! Говорят что много подделок на шел и мобил .
на сколько дорогое?сколько оно стоит?