Смазочные материалы, охлажд.жидкости На японские мини-трактора. Страница 26 из 39

Позже потеплеет сделаю фото того и другова.

Владимир Челпанов пишет:

Топливный насос, к нему идет шланг от бака, он качает саляру он же вроде помпы что на микро грузовиках, как я понимаю. Разве в негу нужно лить масло?

тнвд- топливный насос высокого давления......
два болтика- верхний уровень
нижний слив масла....
заливается 0.17l моторного масла

Во тема про смазку ТНВД ...
Поскажите в ТНВД кубота В6001 двигатель 3 горшочка D650 тож масло заливается?
Или он смазывается за счет общей системы?
Задавал этот вопрос с пол года назад. Ответ так и не получил.

большое спасибо!!!

Я тоже так думаю, открутил болт и то туда потекла саояра

Туда точно ни чего не заливается! Там саляра

Sasha scorpion пишет:

Изя Рабинович пишет:

к нему идут рулевые тяги на переднии колеса механизм с кулак..." - рулевой редуктор, ТАД-17и или UTTO

ой большое спасибо теперь буду знать как выглядит рулевой редуктор а то всё думал что колёса сами поворачиваются

Это не для Вас, Sasha scorpion, а для В.Челпанова, увидевшего механизм с кулак. Вы то у нас профессор. Куда уж нам, сирым-то.
Поясните, кто знает, обозначения на схеме смазок
Точка в кружкЕ - наливаем;
Точка - шприцуем;
треугольник -? Только не надо отвечать "пьём"

Ничего не понимаю

Вот мех рул. Рейки

Вон мужик в пиджаке а вон оно дерево

Владимир Челпанов пишет:

Вот мех рул. Рейки

Болт с квадратной головкой - для заливки. Болт с контргайкой - для регулировки зазора червяка с шестерней. Всё, как в советском автомобиле.

Александр.! Почему у меня когда я открутил верхний болт уровня под давлением побежала салярка! ? Вы ни чего не путаете???!

Вот я и думаю что туда 1,6 масла

Про насос высокого давления ничего не понимаю, к нему идет трос как я думал что счетчик мото часов, больно он похож как на совецком мото от спидометра

Всетаки туда нужно масло. Вопрос почему у меня там салярка

Плунжера не держат, солярка уходит вниз. Масло меняйте почаще.

Владимир Челпанов пишет:

Про насос высокого давления ничего не понимаю, к нему идет трос как я думал что счетчик мото часов, больно он похож как на совецком мото от спидометра

ИЗУЧАЙТЕ КОНСТРУКЦЫЮ....ещо чуток и у вас побежыт салярка через привод тахометра.....

Слил. Эту жижу она жиденькая но саляркой не пахнет.! Там два болта верхний и нижний открутил верхний слил потом нижний получилось примерно 150 - 180 гр. Попробую налить масло и потом буду проверять что там будет

Спасибо большое яб туда точно не заглянул

Туда по видимому масло никто не лил!

Владимир Челпанов пишет:

Туда точно ни чего не заливается! Там саляра

Если снова саляра на бежит что там нужно в тнвд отремонтировать??? Или заменить

Раз пошла такая тема вот ещё вопрос., промыл фильтр гидротрансмисионный масленый там металлическая сетка и магниты. Поставил. А вот трубка что подает масло в фильтр, там где в картер трансмиссии прокручивается там есть сетка или нет? Нужно откруевать её и чистить?

Ясно. Спаибо

Владимир Челпанов пишет:

Ничего не понимаю

У вас ответ прямо на насосе написан прямым текстом. Переведите и всё будет понятно.

Доброго времени суток коллеги,вопрос по маслу Lubrita DEO SHPX 10W-40,кто пробовал,я к тому что за 6 лет сменил 3 трактора а масло лил етой конторы только 10-30,пару лет незад перешол на 10-40
Интересно кто что знает про ето масло,в нете информ мало
Картинка прилагаеться

Serqei yanmar пишет:

Sasha scorpion пишет:

Serqei yanmar пишет:

меня вот еще чего интересует,почему японцы при замене масла в двигателе,не меняют масленный фильтр?

кто такое сказал?

кто то выкладывал видео здесь месяца два назад,так вот там небыло замены фильтра,только масло.

Будь внимательней

Что мне делать с тнвд. Ночь постоял, утром открутил болт слива там снова немного салярки скопилась. Нужен ремонт или просто залить масло?????