Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 960 из 1931

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

ну при компресии 18-я думаю он дизель не завёл бы имхо

У моєй куботи била 18-20 .компресия то я заводил через декомпресор.Раскручивал мотор потом отпускал декомпресор и сразу заводился а так почти не хотєл заводиться

chipola пишет:

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

удивляет шо не сапунит при такой компресии

Вот и я о том-же. при хуё....вой поршневой он в сапун не меньше чем в трубу дымил бы.

При неработающей форсунке так-же появляется стук и начнёт поддымливать.Из личного опыта.При заправке на АЗС вместе с солярой попала вода.До гаража еле доехал.Пришлось менять топливный насос и форсунки на МАЗЕ.

Христос Воскрес. Кто знает, какое давление впрыска на форсунках дизеля янмара ф14, Подозреваю что пришла пора распылители проверить. 1600 м.ч. на приборе, и тяга не очень, и расход топлива не радует. При продаже мото часы могли и скрутить. Запуск нормальный, дыма сизого нет, но всё же. Как то смотрел мануал на янмары, но это было давно. Вроде 140 а может ошибаюсь. А то эти (профисионалы) могут и не знать.

Так в том то Братцы, и дело, заводится с полпинка, дымить начинает и завод хуже, Наиль, я его или верну или пусть ждет с ремонтом, сегодня калымщика загнал с БДТ, он мне и так мозги и время весеннего украл, как тракторок он мне понравился думаю до ума его доводить все же.

14Ярик пишет:

Христос Воскрес. Кто знает, какое давление впрыска на форсунках дизеля янмара ф14, Подозреваю что пришла пора распылители проверить. 1600 м.ч. на приборе, и тяга не очень, и расход топлива не радует. При продаже мото часы могли и скрутить. Запуск нормальный, дыма сизого нет, но всё же. Как то смотрел мануал на янмары, но это было давно. Вроде 140 а может ошибаюсь. А то эти (профисионалы) могут и не знать.

Воистину Воскресе! в инете номер распылителей забивал в поисковик, так и на свои нашёл, мне дезелисты парили 130 нормаль, а в инете от 140 до 150.

chipola пишет:

Зубр пишет:

Раскручивал мотор потом отпускал декомпресор и сразу заводился а так почти не хотєл заводиться

Постоянно свой раскручиваю, на декомпрессоре, для того чтоб поднять давление, без давления не даю ему заводится.

А где его искать декопрессор?

chipola пишет:

balamyt пишет:

А где его искать декопрессор?

У тебя его может и не быть, скорей всего это так.

у меня нет

На гл его нет, бывает на тракторах до середины 80-х

chipola пишет:

На новых уже свечи

свечи есть, - 25 заводился норм

Спасибо ребята за информацию после праздников буду заниматься этим делом Модель двигателя 3Т70В -Н О.831 L. И вот ещё установил LED светильники. Два с переди и один на задок. Освещением ну очень доволен, и потребление 2 по 5wat, а световой пучок лучше чем у основного 2 по 50wat, и экономия энергии в десять раз.

А что Кубота такие плохие двигатели делает? Что ни беда, то всё двигатель Кубота..

На моём декомпресор есть, хорошая штука, особенно когда аккумулятор дохлый.

14Ярик пишет:

На моём декомпресор есть, хорошая штука, особенно когда аккумулятор дохлый.

сфотай, как но выглядит то?

Какой то завал с этими карданами- за день три человека звонили, поломали карданы. У одного целиком с двухточки( фотку выкладывал), у двоих крестовины. Причем поражают некоторые моменты. Например один звонит, говорит недавно менял крестовину, брал Toya, голимый Китай . А что мешало чуть подготовиться к сезону, взять например GMB и хоть одну крестовину на запас? И не искать их в праздники?
Другой звонит- говорит поломалась штука, которая крутит фрезу. Трактор брал не у меня( такие часто звонят), не знает что это называется- карданный вал. Отправил мне фото- крестовину порвал. Объясняю - замерьте диаметр чашек и размер креста. Отправляет мне фото. С рулеткой. От смеха чуть с дороги не улетел, ехал за рулем.

Далекие от техники люди набивают себе шишки. Отключать ВОМ надо при подъёме фрезы.

Вчера звонит человек- говорит не справляюсь с пахотой, трактор 16 сил, заказов полно. Если цель- работать много, надо значит трактор мощнее, вчера вот такого монстра забрали. Спрашиваю- сколько берешь за сотку , говорит по 200. Объясняю- чтоб окупить затраты надо 300. Значит ставь таксу 400 и работай. Говорит половину клиентов потеряю. Ну и ладно. Если 100 огородов по 400 или 200 по 200- выручка одинакова! Зато вдвое меньше нагрузка на трактор, вдвое меньше расходов горючки, времени, масла, ножей и тд!

25 rus пишет:

Далекие от техники люди набивают себе шишки. .

о, таких у нас полно

Viktors27 пишет:

14Ярик пишет:

На моём декомпресор есть, хорошая штука, особенно когда аккумулятор дохлый.

сфотай, как но выглядит то?

На клапанной крышке по ходу с левой стороны плоская тяга поворачивает три вала заходящие под клапанную. При натяжении тросика на щитке проборов тяга поварачивает валы на крышке клапанов, а валы нажимают на клапаны (на всасывающие или на выхлопные сказать не могу) Тем самым блокируя их (клапанов) закрытие. Таким образом клапана при натяжении тросика постоянно открыты и создаётся декомпресия, двс крутится в холостую, легко.

14Ярик пишет:

Таким образом клапана при натяжении тросика постоянно открыты и создаётся декомпресия, двс крутится в холостую, легко.

да уж, я на одноцилиндровом с усилием включаю декомпрессор, чтож там за тросик*

Володя я пишет:

https://youtu.be/sn-LblRpLUI
Во как тестируют "roteri".

Говорит: ОООООуу, окей))

jager пишет:

я про нормальные приборы, на автомобильных этого нет.

Ничё не понял!! Разговор был вроде про автомобильные, а что значит нормальные??!!

Nail555 пишет:

Другой звонит- говорит поломалась штука, которая крутит фрезу.

Вот такие траХтористы и загоняют технику в мир иной, а потом им японцы плохие и деталей у них к нему нет..

Viktors27 пишет:

14Ярик пишет:

Таким образом клапана при натяжении тросика постоянно открыты и создаётся декомпресия, двс крутится в холостую, легко.

да уж, я на одноцилиндровом с усилием включаю декомпрессор, чтож там за тросик*

Тросик после смазки нигролом ходит очень легко, двумя пальцами тяну. Это же не на КРАЗе клапана. Ну всё до вечера. Жена просит свозить в лес за ландышом.

Viktors27 пишет:

да уж, я на одноцилиндровом с усилием включаю декомпрессор, чтож там за тросик*

Как на зиле газоне на подсосе. Может смазать тросик.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

ch-rom пишет:

Корпус редуктора рулевого управления.

Viktors27 пишет:

"Муравьиная коробка рулевого управления"
Так перевелось

спасибо ребята эта инфа для(я спецыально выкинул для товарища по поводу <u>солидола</u>)

avsheff пишет:

Ну зачем тогда в мануалах пластичная смазка???? Ты говорил что упертый... Не ты не упертый... Ты уперся...)))

чёрным по красному написано-М90,М80В,UDT и шо это <u>М90,М80В</u>пластичная смазка типа солидол???.... :smile3:выходит мне нужно гранчак солидола туда запхать

А черт его знает что это.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

ch-rom пишет:

Корпус редуктора рулевого управления.

Viktors27 пишет:

"Муравьиная коробка рулевого управления"
Так перевелось

спасибо ребята эта инфа для(я спецыально выкинул для товарища по поводу <u>солидола</u>)

avsheff пишет:

Ну зачем тогда в мануалах пластичная смазка???? Ты говорил что упертый... Не ты не упертый... Ты уперся...)))

чёрным по красному написано-М90,М80В,UDT и шо это <u>М90,М80В</u>пластичная смазка типа солидол???.... :smile3:выходит мне нужно гранчак солидола туда запхать

А черт его знает что это.

25 rus пишет:

Далекие от техники люди набивают себе шишки. Отключать ВОМ надо при подъёме фрезы.

не знаю, но у меня точно такой короткий кардан который оранжевый, отключаю конечно ВОМ при подъёме, но бывает в суете забудешь, фреза просто продолжает крутиться, никаких звуков посторонних, а уж тем более заломов не происходит.

chipola пишет:

Это такой вал, спрятанный в клапанной крышке, позволяющий открыть одновременно все клапана, приводится в действие или рычажком или тросиком

Выхлопным клапанам не даёт закрыться.

chipola пишет:

molostovsa пишет:

А черт его знает что это.

Ты где его взял, скрин? на русском языке.

Отсюда, типо как аналог моего трактора, у меня в рулевом редукторе что то типа литола, саледола, не сливных не залевных пробок нет, просто выкрутил болт в корпусе сунул проволку и посмотрел.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

molostovsa пишет:

А черт его знает что это.

дело в том шо в процессе перевода искажаеться изначальное значение....я не говорю когда перевести с японского на английский а потом на русский-шо в итоге будет.... хре... его знает

А в мануалах на английском для Европы тоже ошибки?
Я приводил скан из мануала на английском, там была пластичная смазка.
А муравьинный рулевой-это правильный перевод? Вы перевели не понятно что, не понятно как и это правильно...