Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 918 из 1931

MVS пишет:

Brigo пишет:

Легка килограмм 120 кг навскидку.

Компактнинькая.
А как при косьбе на поворотах,на самих углах,не заминает?

На фото крайний правый барабан с колпаком.он зачем?Для формировки валка?
Да.

Brigo пишет:

На выходных получил (и уже установил) посылку с ножами 36шт

Нужное дело.
А крайние изогнутые то-же заказывали.?
Или у вас по конструкции все одинаковые?

Вроде в поворотах не заменает. По крайней мере поле все прокошено осталосьт. Правильно, крайне правый высокий для формирования валка.
Покупал коробкой по марке фрезы. Там четко сколько надо и какие надо и нужной формы. Можно выбрать или черные или золотые на выбор.

Brigo пишет:

Покупал коробкой по марке фрезы.

Понятно.

Начали трактор готовить к сезону, ножи поставили, мазать все что мажется. обнаружили, что крестовина главного кардана разбита в хлам.
Поехал по магазинам, нашел от ниссана такой вот.
Немного пришлось подточить. Причем на кардане стоят со стопорным кольцом внутри и снаружи. Разные короче. А так размеры крестовины 55 мм и 20 мм подшипники.

Brigo пишет:

На выходных получил (и уже установил) посылку с ножами 36шт, оригинальные золотые с Японии.

Фреза nr17? У меня такая же

chipola пишет:

А что у тебя расположено над форсункой что аж "двигатель снимать"?

вот например фото, как раз первая форсунка, ну это если тем самым съемником снимать её. а так удлинителем открутил болты.

мужики, манжетный сальник от такого чем отличается? или можно брать? ставить буду в поворотную ступицу. на фото в металлической оправе, а манжетный вроде оправа металлическая прорезинена и получается внутри сальника. Выдержит ли он нагрузки в место штатного?

Здравствуйте,коллеги.Подойдет такое масло в коробку совмещенную с гидравликой на Мицубиши МТ160?

Алексей Юдаков пишет:

Здравствуйте,коллеги.Подойдет такое масло в коробку совмещенную с гидравликой на Мицубиши МТ160?

Хорошее масло.

Gosha35 пишет:

мужики, манжетный сальник от такого чем отличается? или можно брать? ставить буду в поворотную ступицу. на фото в металлической оправе, а манжетный вроде оправа металлическая прорезинена и получается внутри сальника. Выдержит ли он нагрузки в место штатного?

Он называется кассетный, а не манжетный.Намного лучше обычного.

Алексей Юдаков пишет:

Здравствуйте,коллеги.Подойдет такое масло в коробку совмещенную с гидравликой на Мицубиши МТ160?

Отличное масло, я уже долго на таком, только 426.

shater пишет:

Алексей Юдаков пишет:

Здравствуйте,коллеги.Подойдет такое масло в коробку совмещенную с гидравликой на Мицубиши МТ160?

Хорошее масло.

Володя я пишет:

Алексей Юдаков пишет:

Здравствуйте,коллеги.Подойдет такое масло в коробку совмещенную с гидравликой на Мицубиши МТ160?

Отличное масло, я уже долго на таком, только 426.

Спасибо, хотел покупать новое, а тут в гараже покопался, смотрю-стоИт канистрочка . А я все думал-куда приспособить? Теперь найдет свое место)

Алексей Юдаков пишет:

shater пишет:

Алексей Юдаков пишет:

Здравствуйте,коллеги.Подойдет такое масло в коробку совмещенную с гидравликой на Мицубиши МТ160?

Хорошее масло.

Володя я пишет:

Алексей Юдаков пишет:

Здравствуйте,коллеги.Подойдет такое масло в коробку совмещенную с гидравликой на Мицубиши МТ160?

Отличное масло, я уже долго на таком, только 426.

Спасибо, хотел покупать новое, а тут в гараже покопался, смотрю-стоИт канистрочка . А я все думал-куда приспособить? Теперь найдет свое место)

Хороший гараж если такое масло завалялось ,тоже такое же лью правда раньше стоил около 4р сейчас наверное все 8 р.

вагонник пишет:

Brigo пишет:

На выходных получил (и уже установил) посылку с ножами 36шт, оригинальные золотые с Японии.

Фреза nr17? У меня такая же

У меня zs160 толи hitachi толи hinomoto непомню. Но конструкция полюбому одна. Просто производители свои шильдики лепят. А делает одни конторы наверное

Всем привет . Мужики подскажите сочиться солярка из под трубок высокого давления со стороны насоса . и еще все как то хоатично происходит то утром выступает когда остывает то на прогретый, то блин с первого цилиндра остальные сухие то со второго и третьего разом :) когда работает все сухо . забыл фото сделать на конусах есть небольшая выроботка. может как нибудь обработать их чем нибудь ? наждачкой нулевкой или еще как нибудь . прикрутил вроде нормально без фанатизма :) ставлю трубку потом притягваю :) Или по наблюдать и как подсказал земляк все самом примоторится ?

Народ, на куботе гл21 мост задний греется руку не удержишь, в поле все нормально, а в транспортном греется, и ещё рычаг блокировки межосевого включается вниз?, если дато, перестал включаться, нажимается но не фиксируется, масло в смотровом глвазке внорме мелеький пузырь воздуха, ктонить сталкивался с подобным?

Володя я пишет:

Gosha35 пишет:

мужики, манжетный сальник от такого чем отличается? или можно брать? ставить буду в поворотную ступицу. на фото в металлической оправе, а манжетный вроде оправа металлическая прорезинена и получается внутри сальника. Выдержит ли он нагрузки в место штатного?

Он называется кассетный, а не манжетный.Намного лучше обычного.

ну так на сайте написано манжетный, так и написал)

Всем привет. У меня вопрос - кто знает назначение этого ( П образного ) патрубка, сразу за динамой? Соединяет головку с блоком. Если стоял бы термостат, - был бы малый круг. Но термостата нет, и ставить некуда, в месте где он должен стоять отверстие всего 20 - 22 мм. Тогда зачем патрубок?

Подскажите кто как работает с фрезой если нет колёс регулировки глубины на фрезе и нет датчика глубины на кожухе ,сегодня пробовал фрезеровать получается что нужно на глаз опускать фрезу так чтобы она и несильно лезла в землю и на верху не была и другая дилема если огород неровный перед трактора приподнялся фреза зарылась в землю перед опустился фреза приподнялась ,У меня на автоматике уаправлением фрезой есть джойстик наклона по горизнту в право и в лево и крутилка 3 ри режима ручной авто и авто+ручной в ручном всё понятно авто + ручной у меня работает так джойстиком наклоняеш фрезу и как только отпустиш она автоматически становится прямо а вот просто авто режим выставлял ничего не происходит всё ли правельно у меня работает подскажите пожалуйста трактор suzue m 1803

Подскажите как подсоединить вот этот тросик. Трактор только привезли, а вот как подсоединить ума не приложу. Такое впечатление что тросик длинный. За что он отвечает?

Какой вязкости лить масло?

Еще при включении трещит какая то приблуда под сиденьем что это может быть?

Ссылка на видео: http://www.youtube.com/watch?v=NcSIdbj1Ekg
http://www.youtube.com/watch?v=sFAD6EfjCX0

banderos82 пишет:

Подскажите кто как работает с фрезой если нет колёс регулировки глубины на фрезе и нет датчика глубины на кожухе ,сегодня пробовал фрезеровать получается что нужно на глаз опускать фрезу так чтобы она и несильно лезла в землю и на верху не была и другая дилема если огород неровный перед трактора приподнялся фреза зарылась в землю перед опустился фреза приподнялась ,У меня на автоматике уаправлением фрезой есть джойстик наклона по горизнту в право и в лево и крутилка 3 ри режима ручной авто и авто+ручной в ручном всё понятно авто + ручной у меня работает так джойстиком наклоняеш фрезу и как только отпустиш она автоматически становится прямо а вот просто авто режим выставлял ничего не происходит всё ли правельно у меня работает подскажите пожалуйста трактор suzue m 1803

Без колёс так и есть, я с колёсами и ничего такого нет, рычаг навески всегда до конца вниз и при наезде передними колёсами на подъём фреза не зарывается, она опирается на колёса всё время. Вчера фрезеровал землю под овёс с горохом, фартук поднял полностью вверх, чтобы вообще земли не касался, без колёс и автоматики так бы не получилось никак работать. Вывод- колёса обязательно нужны если фреза без автоматического управления.

casl93 пишет:

Подскажите как подсоединить вот этот тросик. Трактор только привезли, а вот как подсоединить ума не приложу. Такое впечатление что тросик длинный. За что он отвечает?

Какой вязкости лить масло?

Еще при включении трещит какая то приблуда под сиденьем что это может быть?

Ссылка на видео: http://www.youtube.com/watch?v=NcSIdbj1Ekg
http://www.youtube.com/watch?v=sFAD6EfjCX0

Не трещит, а щелкает Это насос топлива так работает. По тросу ничего не скажу,у меня такого нет.

balamyt пишет:

Народ, на куботе гл21 мост задний греется руку не удержать, в поле нормально а в транспортном греется, и ещё рычаг блокировки межосевого включается вниз?, если дато, перестал включаться, нажимается но не фиксируется

Может тормоза подклинивают, не растормаживаются? Рычаг блокировки ведь и не должен фиксироваться, его нужно ногой держать пока не выедешь.

Володя я пишет:

banderos82 пишет:

Подскажите кто как работает с фрезой если нет колёс регулировки глубины на фрезе и нет датчика глубины на кожухе ,сегодня пробовал фрезеровать получается что нужно на глаз опускать фрезу так чтобы она и несильно лезла в землю и на верху не была и другая дилема если огород неровный перед трактора приподнялся фреза зарылась в землю перед опустился фреза приподнялась ,У меня на автоматике уаправлением фрезой есть джойстик наклона по горизнту в право и в лево и крутилка 3 ри режима ручной авто и авто+ручной в ручном всё понятно авто + ручной у меня работает так джойстиком наклоняеш фрезу и как только отпустиш она автоматически становится прямо а вот просто авто режим выставлял ничего не происходит всё ли правельно у меня работает подскажите пожалуйста трактор suzue m 1803

Без колёс так и есть, я с колёсами и ничего такого нет, рычаг навески всегда до конца вниз и при наезде передними колёсами на подъём фреза не зарывается, она опирается на колёса всё время. Вчера фрезеровал землю под овёс с горохом, фартук поднял полностью вверх, чтобы вообще земли не касался, без колёс и автоматики так бы не получилось никак работать. Вывод- колёса обязательно нужны если фреза без автоматического управления.

Во-во,всё просто и эфективно.

casl93 пишет:

За что он отвечает?

Трос отвечает за глубину обработки фрезы. Изменяется (регулируется) она одним из рычагов, скорее всего тем что короче. Сам трос отрегулировать только методом тыка, в процессе работы. Он связан с фартуком фрезы, когда фреза заглубляется, фартук поднимается и тянет за трос, гидравлика приподнимает фрезу пока фартук не опустился. Так поддерживается постоянная глубина обработки. Видео для наглядности

Спасибо за разъяснения всем. Так на счет масла никто не ответил. какой вязкости лить? И какое по составу? (полусинтетика, синтетика, минералка)

casl93 пишет:

Спасибо за разъяснения всем. Так на счет масла никто не ответил. какой вязкости лить? И какое по составу? (полусинтетика, синтетика, минералка)

10w40 полусинтетика.

14Ярик пишет:

Всем привет. У меня вопрос - кто знает назначение этого ( П образного ) патрубка, сразу за динамой? Соединяет головку с блоком. Если стоял бы термостат, - был бы малый круг. Но термостата нет, и ставить некуда, в месте где он должен стоять отверстие всего 20 - 22 мм. Тогда зачем патрубок?

я термостат поставил смотри страницы за январь февраль фото есть там

Володя я пишет:

balamyt пишет:

Народ, на куботе гл21 мост задний греется руку не удержать, в поле нормально а в транспортном греется, и ещё рычаг блокировки межосевого включается вниз?, если дато, перестал включаться, нажимается но не фиксируется

Может тормоза подклинивают, не растормаживаются? Рычаг блокировки ведь и не должен фиксироваться, его нужно ногой держать пока не выедешь.

Спаси Бог!, а как тормоза проверить, чулки не греются?

TOLYNchik пишет:

Это насос топлива так работает.

подтверждаю

balamyt пишет:

Спаси Бог!, а как тормоза проверить, чулки не греются?

Что за тормоза и где находятся??