Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 914 из 1931

я думаю, что в год у меня по тахометру на Янмаре не более 300 часов, все зависит от лета теперь. за зиму, как купил трактор (конец октября), намотал всего 35 часов. Летом понятно, что больше, каждый день в тракторе будет. Я к тому, что меняй масло почаще и подешевле, потому что подделок сейчас. И это не раз обсуждалось. В трансмиссию я определился, а вот по части движка - хочу моторное дизельное тойотовское у дилера взять. пусть дороже, но без подделки.

У нас на ледкрузеровском форуме куча примеров когда дизель двухсотки накрылся из за паленого масла, залитого у дилера.
Мне лично у дилера поставили колодки тормозные- наружные новые, внутренние старые.

Gosha35 пишет:

Как думаете стоит ли так делать? Хочу купить масло не дорогое лукойл 10в40 полусинтетика для дизеля (вроде такое есть) , залить в трактор и откатать так 20мото часов примерно, слить его и залить нормальное масло, а то когда сливал масло ужасно чернущее было. вот думаю чтоб промыть его так, а не заливать промывку.

Смысл в этом есть, потом уже повторно залитое свежее масло дольше будет светлым. Это от двигателя зависит тоже, в одном моментально чернеет, как битум по цвету, в другом только темное, будто мало отработало.

Gosha35 пишет:

Поеду выбирать сегодня, в мануалах вычитал, что рекомендованное 10в30 полусинтетика.

Лучше 10w40.

Nail555 пишет:

У нас на ледкрузеровском форуме куча примеров когда дизель двухсотки накрылся из за паленого масла, залитого у дилера.
Мне лично у дилера поставили колодки тормозные- наружные новые, внутренние старые.

Думаешь, не стоит так заморачиваться насчет дилера?

fishawn пишет:

Nail555 пишет:

У нас на ледкрузеровском форуме куча примеров когда дизель двухсотки накрылся из за паленого масла, залитого у дилера.
Мне лично у дилера поставили колодки тормозные- наружные новые, внутренние старые.

Думаешь, не стоит так заморачиваться насчет дилера?

Лучше что-бы был проверенный магазин или поставщик.

fishawn пишет:

Nail555 пишет:

У нас на ледкрузеровском форуме куча примеров когда дизель двухсотки накрылся из за паленого масла, залитого у дилера.
Мне лично у дилера поставили колодки тормозные- наружные новые, внутренние старые.

Думаешь, не стоит так заморачиваться насчет дилера?

Там где брал тран-ку есть ТНК revolux D1,D2,D3-на выбор .Лучше чем попасть на паленый импорт

Здравствуйте. Владею 4 года Yanmar 215F. Перестал заводиться, из-за этой детали, возможно электродвигатель, соединенный с аппаратурой, который глушит и заводит двигатель. Снял моторчик, попробовал соединить через аккумулятор-работает. В чем причина?

Здравствуйте.Мужики, у кого Мицубиши с функцией ускоренного разворота (правильно сказал?) подскажите, как она работает, и если можно фотку кнопки или тумблера включения.

shater пишет:

Цены в регионах сильно разнятся, чуть не до тысячи доходит с пятилитровой банки.

Последний раз что то 950-980 за 4 литра брал, а это разве дорого??? 10 лет как заливаю во всё что ездит, по моему цена-качество идеально у данного масла!! Любая экономия потом вылезет боком.ИМХО

Контакты посмотри. Это моторчик глушилки, на янмарах F215(235,20,22) бывает что глючит. У него предохранитель есть, отдельный, в проводке, его глянь.

balamyt пишет:

Nail555 пишет:

Модель фрезы?

RBL 3G

Вот на такой фрезе система регулировки глубины. Тяга на фартуке, через механизм на "треугольнике" соединяется с тросом. Причем если фрезу аккуратно снять/ поставить- это происходит автоматически. Все крайне удобно и просто- никаких проводов, разьемов, шплинтов .

Nail555 пишет:

Контакты посмотри. Это моторчик глушилки, на янмарах F215(235,20,22) бывает что глючит. У него предохранитель есть, отдельный, в проводке, его глянь.

Спасибо! Еле нашёл предохранитель в куче проводов под топливным баком, окислились контакты предохранителя. Немного поджал, ура, заработал

В японской технике редко что ломается, обычно контакты или предохранитель. Поздравляю, быстро нашел в чем дело!

Mr.Grin пишет:

по моему цена-качество идеально у данного масла!!

согласен, в самосвал лью, хотя Шелл пробовал - горит

Володя я пишет:

Исеки205 пишет:

Володя я пишет:

Испытал вчера новый агрегат. Хорошо работает, мне понравилось. Жаль темнело уже, не сфоткал результат работы.

Агрегат вообще хорош,только стрелки слабоваты.Я к нему ещё ёжики в комплект доделал и стрелки сделал покрепче. Результат работы ёжиками.

Красиво! Какая у вас колея? Каким образом делали шире?

Сейчас сезон так что захожу редко извиняйте что долго.Колея 110 по центрам,просто развернул колёса. Междурядье соответственно 55,может и маловато но меня устраивает.А стрелки я и говорил что слабоваты.А люфт есть немного но не критично .Сажалкой немного криво посадил так и дальше будет как бык .А если ровно сажалка прошла то и дальше трактор в колее хоть вообще рулить не надо(на ровных участках). На косогорах как не верти тракторок в сторону тянет.

Исеки205 пишет:

Колея 110 по центрам,просто развернул колёса. Междурядье соответственно 55,может и маловато но меня устраивает.А стрелки я и говорил что слабоваты.А люфт есть немного но не критично .Сажалкой немного криво посадил так и дальше будет как бык .А если ровно сажалка прошла то и дальше трактор в колее хоть вообще рулить не надо(на ровных участках). На косогорах как не верти тракторок в сторону тянет.

А передние оставили как есть или тоже развернули? Передние у меня не разворачиваются, диск не прилегает к ступице. У меня тоже 110 см, 55 по мне вроде как и маловато. Стрелки конечно не для глины, согласен, только мне они не нужны вообще.

Купил сегодня масло 3 литра в гидроусилитель руля, хочу заменить и заодно фильтр промыть.
https://www.championlubes.com/ru_ru/products/product_4405.aspx

Володя я пишет:

Исеки205 пишет:

Колея 110 по центрам,просто развернул колёса. Междурядье соответственно 55,может и маловато но меня устраивает.А стрелки я и говорил что слабоваты.А люфт есть немного но не критично .Сажалкой немного криво посадил так и дальше будет как бык .А если ровно сажалка прошла то и дальше трактор в колее хоть вообще рулить не надо(на ровных участках). На косогорах как не верти тракторок в сторону тянет.

А передние оставили как есть или тоже развернули? Передние у меня не разворачиваются, диск не прилегает к ступице. У меня тоже 110 см, 55 по мне вроде как и маловато. Стрелки конечно не для глины, согласен, только мне они не нужны вообще.

У меня такое ощущение что диски неродные у тебя передние. У меня были TU180,200,220,240- на всех стояли диски, которые можно развернуть. Причем при развороте колея спереди получается ровно 1,4 метра.

Nail555 пишет:

У меня такое ощущение что диски неродные у тебя передние. У меня были TU180,200,220,240- на всех стояли диски, которые можно развернуть. Причем при развороте колея спереди получается ровно 1,4 метра.

С виду родные и по размеру как в каталоге и год/месяц что на задних что на передних совпадает. И по дизайну как задние. Их можно перевернуть, только тогда между ступицей и диском зазор миллиметров 10 примерно, может и меньше. Может ставил и не обратил внимания? Вот эта схемка из книги тоже говорит что не предусмотрен разворот.

Володя я пишет:

Nail555 пишет:

У меня такое ощущение что диски неродные у тебя передние. У меня были TU180,200,220,240- на всех стояли диски, которые можно развернуть. Причем при развороте колея спереди получается ровно 1,4 метра.

С виду родные и по размеру как в каталоге и год/месяц что на задних что на передних совпадает. И по дизайну как задние. Их можно перевернуть, только тогда между ступицей и диском зазор миллиметров 10 примерно, может и меньше. Может ставил и не обратил внимания? Вот эта схемка из книги тоже говорит что не предусмотрен разворот.

Так на схеме и указано что если одно колесо развернёшь то получается колея увеличивается на 40мм а если оба на 80 мм

IGOR 1971 пишет:

Володя я пишет:

Nail555 пишет:

У меня такое ощущение что диски неродные у тебя передние. У меня были TU180,200,220,240- на всех стояли диски, которые можно развернуть. Причем при развороте колея спереди получается ровно 1,4 метра.

С виду родные и по размеру как в каталоге и год/месяц что на задних что на передних совпадает. И по дизайну как задние. Их можно перевернуть, только тогда между ступицей и диском зазор миллиметров 10 примерно, может и меньше. Может ставил и не обратил внимания? Вот эта схемка из книги тоже говорит что не предусмотрен разворот.

Так на схеме и указано что если одно колесо развернёшь то получается колея увеличивается на 40мм а если оба на 80 мм

Это если 2WD, то есть "лысая" резина, а если 4WD, то тогда без переворота. На схеме видно, левое круглое, правое "ёлочка" и ступица большая нарисована с бортовым.

Алексей Юдаков пишет:

Здравствуйте.Мужики, у кого Мицубиши с функцией ускоренного разворота (правильно сказал?) подскажите, как она работает, и если можно фотку кнопки или тумблера включения.

Функция быстрый разворот работает только при включении пониженной и повороте руля до упора влево или вправо. Как доеду до гаража сфоткаю тумблер.

Володя я пишет:

Лучше 10w40.

10в30 не нашёл буду брать 10в40
что скажете на счёт фильтра, заменит ли родной? резьба и уплотнительное кольцо аналогичные, разница только в длине фильтра.

А у нас закончился картофелепосадочный сезон сегодня первый день затишья всего два огорода фрезирнул под грядки теперь можно и об агрегатах подумать чем окучивать картоху людям буду просто акучник этим клиента не удивишь вседаки хочу меж рядную фрезу с акучниками замутить

Всем доброго времени суток. Уважаемы форумчане ! просветите профана. купил минитрактор мицубиши D-1450 Б/У. естественно никаких документов по эксплуатации нет. Знаю что в технике при покупке б/у сразу надо все жидкости поменять (кто его знает на чем и сколько ездили). если с моторными маслами все понятно, то что лить в коробку. как менять(чистить) гидро фильтр и т.д. Кто пользовал такой минитрактор ? может дадите какие рекомендации или к с чего начать ссылки на на какие-то инструкции. До этого трактор у рук не был. Заранее буду благодарен за любую информациию.

.[/quote]
Функция быстрый разворот работает только при включении пониженной и повороте руля до упора влево или вправо. Как доеду до гаража сфоткаю тумблер.[/quote]
Спасибо, и при включении тумблера?

Gosha35 пишет:

Володя я пишет:

Лучше 10w40.

10в30 не нашёл буду брать 10в40
что скажете на счёт фильтра, заменит ли родной? резьба и уплотнительное кольцо аналогичные, разница только в длине фильтра.

Mahle достойная фирма, при увеличенной длине увеличивается размер фильтровальной бумаги, если место позволяет, я бы поставил.ИМХО.
Я тоже за 10\40

Здравствуйте у меня возникла проблема трактор suzue m 1803 сегодня заметил что потёк сальник на правом переднем колесе походу трактора разобрал посмотрел всё вроде в порядке нигде не порван на сальника номер А9 М 35 55 15 подскажите где такой можно купить или от чего подходит сфотографировать сальник не смог но он сделан по типу подшипника внутренняя обойма сальника вращается

Gosha35 пишет:

Володя я пишет:

Лучше 10w40.

10в30 не нашёл буду брать 10в40
что скажете на счёт фильтра, заменит ли родной? резьба и уплотнительное кольцо аналогичные, разница только в длине фильтра.

Mahle отличная фирма, только эти фильтра и покупаю. А OC215 вам не идёт, по размеру он как раз похож?!