Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 908 из 1931

Веталя пишет:

Чем меньше ширина фрезы тем лучше. У меня наверно широковата -165 см

У меня 170 фреза и 23 лошади. Фрезерует без особого напряга. Целину не пашу, все остальное, в том числе не паханное с осени без проблем. Фрезерую на 18-20 см

fishawn пишет:

Mr.Grin пишет:

Видимо уже много лет???!! Или год как будет?!! А не проще чем 2-3 раза елозить по земле фрезой, вспахать с осени, а весной один раз фрезернуть????

Если бы человек сказал, что у СЕБЯ пахал, такого бы явно не було. тогда видимо у него много участков, поскольку пахал он и по болоту и по каменным полям, но когда на калыме попадается тяжелая земля??? предлагать с осени им пахать, а весной фрезеровать? здесь много тех, кто деньги делает на минике, и какая земля у клиента (которого не знаешь), остается только догадываться по внешнему виду. Свои участки точно все уже выучили, и фрезеруют их не 1 и не 2 раза даже, а больше, если требуется (говорю про себя). Бывает что в огород КАМАЗ стройматериал привез, так зае потом после него пропахивать следы от колес а в целом огород хороший.

Это конечно так, и трактор должен себя отрабатывать. Про свои огороды я молчу, там и так всё понятно. А колымить надо пока он есть - колым

Пахал в прошлом годе одному сельчанину, у которого почти посредине огорода большая лужа с весны остается. Так вот эта лужа стоит почти до 1 июля, и этот участок сельчанин обрабатывал мотоблоком уже по лету. Я решил попробовать, и получилось! Правда пару раз чуть не застрял, это все же не чеки рисовые

fishawn пишет:

Если бы человек сказал, что у СЕБЯ пахал, такого бы явно не було. тогда видимо у него много участков, поскольку пахал он и по болоту и по каменным полям, но когда на калыме попадается тяжелая земля???

Ну так о том и разговор, что коль взялся зарабатывать трактором, зачем развозить потом истории о том чем быстрее и дешевле заменить цепь или ещё что там???? Коль готовишься зарабатывать, готовься покупать запчасти, знаешь слабые места трактора, запасись ими заранее, я не понимаю как люди сначала хвастаются своими заработками, а потом жалуются на стоимость ножей, цепей и прочего???!! Не скажите?? Прибыль не бывает 100%!!! Это издержки любого заработка!!!! Прибыль не бывает без затрат на оборудование, или я не прав???

Mr.Grin пишет:

fishawn пишет:

Если бы человек сказал, что у СЕБЯ пахал, такого бы явно не було. тогда видимо у него много участков, поскольку пахал он и по болоту и по каменным полям, но когда на калыме попадается тяжелая земля???

Ну так о том и разговор, что коль взялся зарабатывать трактором, зачем развозить потом истории о том чем быстрее и дешевле заменить цепь или ещё что там???? Коль готовишься зарабатывать, готовься покупать запчасти, знаешь слабые места трактора, запасись ими заранее, я не понимаю как люди сначала хвастаются своими заработками, а потом жалуются на стоимость ножей, цепей и прочего???!! Не скажите?? Прибыль не бывает 100%!!! Это издержки любого заработка!!!! Прибыль не бывает без затрат на оборудование, или я не прав???

конечно прав.я бы вот тоже прикупил цепь прозапас но как узнать какую именно надо.

Mr.Grin пишет:

Ну так о том и разговор, что коль взялся зарабатывать трактором, зачем развозить потом истории о том чем быстрее и дешевле заменить цепь или ещё что там???? Коль готовишься зарабатывать, готовься покупать запчасти, знаешь слабые места трактора, запасись ими заранее, я не понимаю как люди сначала хвастаются своими заработками, а потом жалуются на стоимость ножей, цепей и прочего???!! Не скажите?? Прибыль не бывает 100%!!! Это издержки любого заработка!!!! Прибыль не бывает без затрат на оборудование, или я не прав???

прав

Mr.Grin пишет:

fishawn пишет:

Если бы человек сказал, что у СЕБЯ пахал, такого бы явно не було. тогда видимо у него много участков, поскольку пахал он и по болоту и по каменным полям, но когда на калыме попадается тяжелая земля???

Ну так о том и разговор, что коль взялся зарабатывать трактором, зачем развозить потом истории о том чем быстрее и дешевле заменить цепь или ещё что там???? Коль готовишься зарабатывать, готовься покупать запчасти, знаешь слабые места трактора, запасись ими заранее, я не понимаю как люди сначала хвастаются своими заработками, а потом жалуются на стоимость ножей, цепей и прочего???!! Не скажите?? Прибыль не бывает 100%!!! Это издержки любого заработка!!!! Прибыль не бывает без затрат на оборудование, или я не прав???

Ага, есть такое... Купит трактор и думает что он вечный. Скинут цены на работу до себестоимости, а потом ходят и ноют что денег на запчасти не хватает и как все дорого вокруг...
У нас по прошлому году отпустили фрезу до 150 рублей за сотку... Как думаете, заработает на запчасти???

avsheff пишет:

Mr.Grin пишет:

fishawn пишет:

Если бы человек сказал, что у СЕБЯ пахал, такого бы явно не було. тогда видимо у него много участков, поскольку пахал он и по болоту и по каменным полям, но когда на калыме попадается тяжелая земля???

Ну так о том и разговор, что коль взялся зарабатывать трактором, зачем развозить потом истории о том чем быстрее и дешевле заменить цепь или ещё что там???? Коль готовишься зарабатывать, готовься покупать запчасти, знаешь слабые места трактора, запасись ими заранее, я не понимаю как люди сначала хвастаются своими заработками, а потом жалуются на стоимость ножей, цепей и прочего???!! Не скажите?? Прибыль не бывает 100%!!! Это издержки любого заработка!!!! Прибыль не бывает без затрат на оборудование, или я не прав???

Ага, есть такое... Купит трактор и думает что он вечный. Скинут цены на работу до себестоимости, а потом ходят и ноют что денег на запчасти не хватает и как все дорого вокруг...
У нас по прошлому году отпустили фрезу до 150 рублей за сотку... Как думаете, заработает на запчасти???

100процентов нет.

Вот у меня на этом форуме периодически спрашивают для чего делал культиватор если есть фреза??
А за тем что на моей фрезе я наваривал каждое крепление ножа, настолько сношенное было что рукой взявшись за нож можно было крепление согнуть!!! шлицов на валу уже нет, вращается вал пальцем вместо шлицов, фартуки все самодельные, броню родную на редукторе стёрло вместе с одним болтом крышки подшипника, сваркой наваривал и выкручивал чтоб заменить и броню соответсвено новую наваривал на редуктор, колёс не было тоже, делать пришлось!!! Что то подобное проделывал и самим трактором, вот и ответ почему нет желания зарабатывать, на заработках убить его за год другой и остаться без трактора?? А коль собрался зарабатывать надо сразу пробивать рынок запчастей, слабые места техники и брать посвежее трактор желательно!!! ИМХО
Я например за ножи отдал 11800 недавно, вот думаю мне их лет на 10 хватит если не больше, а на колымах какой процент прибыли будет с вычетом расходников, запчастей и амортизации техники??? не такой уж и большой, а отжать всё что можно и на металл сдать, это дело каждого!!

avsheff пишет:

Ага, есть такое... Купит трактор и думает что он вечный. Скинут цены на работу до себестоимости, а потом ходят и ноют что денег на запчасти не хватает и как все дорого вокруг...
У нас по прошлому году отпустили фрезу до 150 рублей за сотку... Как думаете, заработает на запчасти???

Та и у нас пашут что то по 150, фреза чуть больше, даже нет желания технику заводить!!! Не то что на запчасти, даже на ножи не заработаешь!!

Вообще по прикидкам стоимость фрезерования одной сотки( чтоб хватило и на запчасти, и на ножи, и с учетом амортизации трактора)- должна быть не менее 300 руб/ сотка. Меньше- будешь бесплатно работать, или работать на ножи, фильтра и тд.

Подскажите, своего ума не хватает...
Трактор TU167. На навеске электроклапана, мозги и тд. Все рабочее. Есть такой глюк- навеска не опускается. Ставишь на опускание- своим весом навеску могу опустить, но отпустишь- поднимается обратно. Если трактор заглушить, потом включить зажигание- переводишь рычаг на опускание- опускается. Стоит завести- поднимается. Оба электроклапана( подъем и опускание) рабочие, менял их местами. Проводка целая. В чем может быть проблема?
Крана гидравлики на них нет, такое может быть при закрытом кране, но его физически на этой модели нет. Это не первый ту167, на остальных такого глюка не было.

Nail555 пишет:

Подскажите, своего ума не хватает...
Трактор TU167. На навеске электроклапана, мозги и тд. Все рабочее. Есть такой глюк- навеска не опускается. Ставишь на опускание- своим весом навеску могу опустить, но отпустишь- поднимается обратно. Если трактор заглушить, потом включить зажигание- переводишь рычаг на опускание- опускается. Стоит завести- поднимается. Оба электроклапана( подъем и опускание) рабочие, менял их местами. Проводка целая. В чем может быть проблема?
Крана гидравлики на них нет, такое может быть при закрытом кране, но его физически на этой модели нет. Это не первый ту167, на остальных такого глюка не было.

А кнопка есть автомата опускания - поднимания, на приборах лампа какая-нибудь горит?

Кнопка есть, трактор на нее реагирует.

На Mитсу GOZ-26 у меня такое было, точно сейчас не помню, как отключил, но что-то кнопкой включал и рычажком на руле, навеска так-же поднималась, аж двигатель обороты скидывал. Попробуй еще рычаг навески попереводить вверх, вниз, вниз до упора и чуть-чуть обратно, что-бы размыкание произошло. Больше мыслей нет

Когда эта кнопка на быстрый подъем - опускание, на нее навеска реагирует . Но не опускается .

Nail555 пишет:

Когда эта кнопка на быстрый подъем - опускание, на нее навеска реагирует . Но не опускается .

Попробуй что-нибудь на навеску повесить, ту же фрезу и опять рычагами кнопками поработать.

Nail555 пишет:

Ставишь на опускание- своим весом навеску могу опустить, но отпустишь- поднимается обратно

Перепускает где-то в распреде,под клапаном может мусор.

Nail555 пишет:

Ставишь на опускание- своим весом навеску могу опустить, но отпустишь- поднимается обратно. Если трактор заглушить, потом включить зажигание- переводишь рычаг на опускание- опускается.

Я на своем такое замечал.Но только когда заведешь на холодном.
Минуты 2-3 поработает ,потом все нормально.
Может глянуть в сторону залитого масла в гидросистему?

IIIu3 пишет:

Nail555 пишет:

Ставишь на опускание- своим весом навеску могу опустить, но отпустишь- поднимается обратно

Перепускает где-то в распреде,под клапаном может мусор.

Да, думаю блок распреда снять и перебрать. Может мусор попал, и клапан подъема не полностью закрывается, пропускает постоянно.

avsheff пишет:

У нас по прошлому году отпустили фрезу до 150 рублей за сотку... Как думаете, заработает на запчасти??? smile3

не, в этом году однозначно повышение до 300 за соточку (250 в том) и 600 за целину (400 в том). Уж лучше пусть дома стоит!!! когда есть спрос, тем более мотоблоком еще дороже фрезеруют. Вот сколько зарабатывать, чтоб нормально - 10 в день нормально же? дней 10 и сотка!

fishawn пишет:

10 в день нормально же? дней 10 и сотка!

—

У меня так и получается. Я как купил трактор четыре года назад, так сразу тариф установил - 500р. за сотку и думаю в этом сезоне расценки не менять. Хотя у нас в прошлом году даже мотоблочники брали 500 за сотку.

ВикторВикторович пишет:

У меня так и получается. Я как купил трактор четыре года назад, так сразу тариф установил - 500р. за сотку и думаю в этом сезоне расценки не менять. Хотя у нас в прошлом году даже мотоблочники брали 500 за сотку.

ну у вас при такой цене и 10 в день не особо как-то, ИМХО. У нас тогда рублей 20 должно быть. Уже сегодня клиенты звонят: "А вы в этом году будете пахать? Вы у соседа пахали, нам понравилось!" На дворе снега по колено еще

И то я в том году много клиентов слил от того, что работал только до 17 часов, а хотя еще часов 5 можно работать и работать. Работы сезонная, можно и попыхтеть!

ВикторВикторович пишет:

тариф установил - 500р.

Пригласите меня,за полцены поработаю

Sabon пишет:

ВикторВикторович пишет:

тариф установил - 500р.

Пригласите меня,за полцены поработаю

Такая же хрень !!! Прошлый год 200 фрезеровал и то многие нос воротили !!!

rus38igor пишет:

Такая же хрень !!! Прошлый год 200 фрезеровал и то многие нос воротили !!!

У нас такой фокус не пройдет. Тогда да, если бы была такая цена, я бы не выезжал вообще, себе только или тем, кто готов заплатить. Для меня нет такого понятия как "денег нет", есть понятие скупости и принципа. Когда мы идем в магазин запчастей, нас не спрашивают, поднять цены или нет, а брать все равно надо. Тем более ГСМ двинулось вверх.

Nail555 пишет:

Подскажите, своего ума не хватает...
Трактор TU167. На навеске электроклапана, мозги и тд. Все рабочее. Есть такой глюк- навеска не опускается. Ставишь на опускание- своим весом навеску могу опустить, но отпустишь- поднимается обратно. Если трактор заглушить, потом включить зажигание- переводишь рычаг на опускание- опускается. Стоит завести- поднимается. Оба электроклапана( подъем и опускание) рабочие, менял их местами. Проводка целая. В чем может быть проблема?
Крана гидравлики на них нет, такое может быть при закрытом кране, но его физически на этой модели нет. Это не первый ту167, на остальных такого глюка не было.

А датчик задней скорости есть может с ним что связано ,раньше кто то писал что когда включаешь заднюю навеска сама подниматся должна.

Viktors27 пишет:

Да нет мух уже

жаль мне понравилось

лето по ходу отменили, снег на дворе!!!!
Тавотницы то на шкворня только совдеповские подошли по резьбе, никогда бы не подумал!!!