Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 892 из 1924

Serqei yanmar пишет:

в москве 1000руб

Москва - наш город?

Viktor_66 пишет:

Serqei yanmar пишет:

Viktor_66 пишет:

Serqei yanmar пишет:

вот купил сидушку цена вообще смешная.счас пойду устанавливать

Где купил и сколько стоит.

в москве 1000руб

Давай точный адрес.

отправил в личку

fishawn пишет:

Serqei yanmar пишет:

в москве 1000руб

Москва - наш город?

нееет мой город Кострома---в москве брат а москва от меня 350км

Спасибо но я наверное не успею.

Viktor_66 пишет:

20л канистра 0.21 *0.28*0.4 Рекомендуемая замена на нью холанд 600 м.т.

Спасибо, ценная информация!

Viktor_66 пишет:

Спасибо но я наверное не успею.

позвони им поговори

сидунька, конечно, даром практически по нынешним меркам!

А на счет зазоров в клапанах можно спорить до бесконечности.Сравнивать японские двигателя с МТЗ или дт-75 это не верно и регулировать зазоры как придет в голову тоже не правильно. Просто я сам их регулировал и зазоры я взял не с потолка а с технического описания двигателей кубота и их обслуживания там и порядок и правильность регулировки написано.Не буду спорить по янмарам но по куботам и митсубиши это так. У нас на вазах 0,15 на газах 0,25-0,30 .

Телефон выключен.

Viktor_66 пишет:

Телефон выключен.

я сразу дозвонился пытайтесь дозвонится--дозвонитесь

У меня тоже железо на сидушке сгнило, я с листового железа 2 мм вырезал, загнул и усилил прутком что бы не разгибалось, крепление приварил с родного, покрасил, дермантин прошил с материалом, положил поролон и обтянул. Мне понравилось, и деньги с экономил, да и прослужит я думаю не меньше заводского с такого металла.

Дозвонился .ТК не отправляют.

IIIu3 пишет:

Андрей 31. пишет:

Vasyl 1376 пишет:

balamyt пишет:

Уважаемый редактор

balamyt пишет:

Разбань Казачка

balamyt пишет:

Хлопчик, он, дельный.

Толк та был от него. Никому ниотказывал!

Поддерживаю!

Земляки кто с Красноярска, мужики где вы покупайте масло в гидротрансмиссию и где подешевле?

БВП пишет:

Земляки кто с Красноярска, мужики где вы покупайте масло в гидротрансмиссию и где подешевле?

Отправил в личку

ПОЖАРник-2 пишет:

Веталя пишет:

Сегодня купил манометр (вчера мерил давление, показало на оборотах 2000- 1,7атм, прибор не внушил доверия). Померил новым: на холодном, холостые-2,4; 2000- 2,7. На прогретом - без изменений. Похоже что клапан отрегулирован на такое давление, причем срабатывает уже на холостых т.к. давление ростет равномерно. Как вы считаете это нормальное давление? Может кто-нибудь знает зазор клапанов на моем тракторе, и как проворачивать распредвал?

Ну а по задержке появления давления что показало?

Масляный фильтр поставил японский. Масло залил минералка зик15w40- чуть погуще чем предписано. Лампочка так же горит секунд 8. Даже не знаю из-за чего. Может сбросной клапан заклинило. Фильтра которые стояли разрезал: чистейшие. С клапанами тоже ничего не понятно. Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?

Веталя пишет:

ПОЖАРник-2 пишет:

Веталя пишет:

Сегодня купил манометр (вчера мерил давление, показало на оборотах 2000- 1,7атм, прибор не внушил доверия). Померил новым: на холодном, холостые-2,4; 2000- 2,7. На прогретом - без изменений. Похоже что клапан отрегулирован на такое давление, причем срабатывает уже на холостых т.к. давление ростет равномерно. Как вы считаете это нормальное давление? Может кто-нибудь знает зазор клапанов на моем тракторе, и как проворачивать распредвал?

Ну а по задержке появления давления что показало?

Масляный фильтр поставил японский. Масло залил минералка зик15w40- чуть погуще чем предписано. Лампочка так же горит секунд 8. Даже не знаю из-за чего. Может сбросной клапан заклинило. Фильтра которые стояли разрезал: чистейшие. С клапанами тоже ничего не понятно. Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?

Поддон не снимал? Маслоприемник не смотрел? У меня на минике так было когда пришел со Владика. Поддон был мятый и прижат к маслоприемнику. Может поддон и прямой, а маслоприемник забитый. Или есть подсос на стыке маслоприемника и насоса.

Веталя пишет:

Масляный фильтр поставил японский. Масло залил минералка зик15w40- чуть погуще чем предписано. Лампочка так же горит секунд 8. Даже не знаю из-за чего. Может сбросной клапан заклинило. Фильтра которые стояли разрезал: чистейшие. С клапанами тоже ничего не понятно. Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?

Зачем меньше зазор, 0,15 впуск, 0,20 выпуск!!!!

avsheff пишет:

Веталя пишет:

ПОЖАРник-2 пишет:

Веталя пишет:

Сегодня купил манометр (вчера мерил давление, показало на оборотах 2000- 1,7атм, прибор не внушил доверия). Померил новым: на холодном, холостые-2,4; 2000- 2,7. На прогретом - без изменений. Похоже что клапан отрегулирован на такое давление, причем срабатывает уже на холостых т.к. давление ростет равномерно. Как вы считаете это нормальное давление? Может кто-нибудь знает зазор клапанов на моем тракторе, и как проворачивать распредвал?

Ну а по задержке появления давления что показало?

Масляный фильтр поставил японский. Масло залил минералка зик15w40- чуть погуще чем предписано. Лампочка так же горит секунд 8. Даже не знаю из-за чего. Может сбросной клапан заклинило. Фильтра которые стояли разрезал: чистейшие. С клапанами тоже ничего не понятно. Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?

Поддон не снимал? Маслоприемник не смотрел? У меня на минике так было когда пришел со Владика. Поддон был мятый и прижат к маслоприемнику. Может поддон и прямой, а маслоприемник забитый. Или есть подсос на стыке маслоприемника и насоса.

Поддон не мятый, не снимал.

Mr.Grin пишет:

Веталя пишет:

Масляный фильтр поставил японский. Масло залил минералка зик15w40- чуть погуще чем предписано. Лампочка так же горит секунд 8. Даже не знаю из-за чего. Может сбросной клапан заклинило. Фильтра которые стояли разрезал: чистейшие. С клапанами тоже ничего не понятно. Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?

Зачем меньше зазор, 0,15 впуск, 0,20 выпуск!!!!

Точно, наверно так и было, а я думал зазоры везде одинаковые.

Веталя пишет:

Точно, наверно так и было, а я думал зазоры везде одинаковые.

ну у меня такие по мануалу

Mr.Grin пишет:

Веталя пишет:

Точно, наверно так и было, а я думал зазоры везде одинаковые.

ну у меня такие по мануалу

Спасибо. Пошел переделывать.

Веталя пишет:

С клапанами тоже ничего не понятно. Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?

Зазор не обязательно должен увеличиваться, может и уменьшиться. У вас штанговый привод, распредвал внизу? Слишком маленький зазор сделали.

Володя я пишет:

Веталя пишет:

С клапанами тоже ничего не понятно. Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?

Зазор не обязательно должен увеличиваться, может и уменьшиться. У вас штанговый привод, распредвал внизу? Слишком маленький зазор сделали.

Я зимой так попал с машиной японской, перестала заводиться на холодную, почти три месяца заводил холодную раскручивая стартером, пока совсем не стала, компрессия слабенькая была, на теплую 9-7-7, на холодную 7-4-4, один человек посоветовал проверить зазоры т.к на этих двигателях после 100 тыс. пробега они садятся, было лень туда лезть и очень неудобно, в итоге когда померяли зазоры, оказалось на двух цилиндрах, на которых маленькая компрессия, щуп даже не залазит, пришлось вскрывать, в итоге три сгоревших клапана (только оригинал и под заказ с бешенной ценой), но все пришло и тьфу-тьфу пока работает, т.к что из-за маленьких зазоров могут клапана прогореть, причем сгорели у меня впускные.

Vasyl 1376 пишет:

Уважаемый РЕДАКТОР, а в Ваших словах политического контекста не наблюдается???

Вообще это интернет, тут и нахуй могут послать.(с) Кто-то из умных людей
Я считаю, что в словах моих политики нет, троллю было отвечено его же оружием.
Я всё могут понять, в том числе и страдания по заключённым, полит и не очень, но я никогда не пойму зачем было нести эти страдания в ветку о японских минитракторах.

[/quote]
Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?[/quote]
Зазор наоборот уменьшается ,седло и тарелка клапана прихлапывается ,0,15 зазор делается там где верхний распредвал ,со штангами зазор 0,25-0,35 потомучто при нагревании штанга удлинняется и зазор уменьшается .

Тимофей72 пишет:

БВП пишет:

Земляки кто с Красноярска, мужики где вы покупайте масло в гидротрансмиссию и где подешевле?

Отправил в личку

Раньше в Роторе брал,сейчас не возят. Можно и мне в личку.

river пишет:

Тимофей72 пишет:

БВП пишет:

Земляки кто с Красноярска, мужики где вы покупайте масло в гидротрансмиссию и где подешевле?

Отправил в личку

Раньше в Роторе брал,сейчас не возят. Можно и мне в личку.

Отправил

Володя я пишет:

Веталя пишет:

С клапанами тоже ничего не понятно. Зазоры были 0,15- 0,2. Сделал везде 0,15.Даже если в Японии сделали 0,15, зазор же должен увеличиться?

Зазор не обязательно должен увеличиваться, может и уменьшиться. У вас штанговый привод, распредвал внизу? Слишком маленький зазор сделали.

Распредвал внизу. А как может увеличиться зазорза счет выработки клапан-седло? Но ведь сдругой стороны идет выработка на увеличение зазора - вал, толкатель, другой конец толкателя, кулочек с двух сторон, верхняя часть клапана?

chipola пишет:

Ранее выкладывал фото куботы, без "руля" тоже пластику совали, потомучто какойто ра пиздяй в место пробки закрутил тавотницу.