Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 874 из 1931

tiger74k пишет:

Александр 0607 пишет:

Уважаемые, а кто скажет какое давление в гидросистеме должно быть (на какое давление рассчитан масляный насос).

Точную цифру не знаю, но примерно 120 - 140 атмосфер, у больших тракторов бывает и 200, если не ошибаюсь.

Сейчас поискал ради интереса по Исеки, один мануал есть на русском, поновее трактор, серии TG, написано 15695кПа, то есть 156.95 бар.

p.carpow2012 пишет:

Viktors27 пишет:

Вадим2014 пишет:

Можно дополнительно добавить уши,сваркой,и тягу удлинять не надо.

проще тягу думаю для проверки

ещё если у тебя бал датчик глубины вспашке электронный а не трос то у меня есть фреза от исеки сиала 23 трактор продал а фрезу продаю отдельно датчик могу снять думаю он на нашем или китайском тракторе не понадобиться.

В личке

Nail555 пишет:

В поднятом положении фрезы ВОМ не стоит включать.

здесь всё работает

Вот, кардан вылез, но еще больше заломился

Viktors27 пишет:

Nail555 пишет:

В поднятом положении фрезы ВОМ не стоит включать.

здесь всё работает

Оперативно вы пашете, хорошая скорость :) я что то при пахоте выше второй пониженной не включаю :)

Вот так - кардан ровный

Maximus82 пишет:

Viktors27 пишет:

Nail555 пишет:

В поднятом положении фрезы ВОМ не стоит включать.

здесь всё работает

Оперативно вы пашете, хорошая скорость :) я что то при пахоте выше второй пониженной не включаю :)

Да это не я)

Maximus82 пишет:

Viktors27 пишет:

Nail555 пишет:

В поднятом положении фрезы ВОМ не стоит включать.

здесь всё работает

Оперативно вы пашете, хорошая скорость :) я что то при пахоте выше второй пониженной не включаю :)

У меня только от этого тест драйва с элементами дрифтинга пропадает желание брать у них технику

вагонник пишет:

У меня только от этого тест драйва с элементами дрифтинга пропадает желание брать у них технику

да я просто, для примера привел

Viktors27 пишет:

вагонник пишет:

У меня только от этого тест драйва с элементами дрифтинга пропадает желание брать у них технику

да я просто, для примера привел

Да я то без претензий. Просто видел ролики этой конторы

У тебя неправильный угол фрезы. Верхняя тяга должна быть длиннее. Видимо точно с автосцепкой( быстросъемом ) был трактор, некоторые ушлые продавцы их отдельно сливают.

вагонник пишет:

Maximus82 пишет:

Viktors27 пишет:

Nail555 пишет:

В поднятом положении фрезы ВОМ не стоит включать.

здесь всё работает

Оперативно вы пашете, хорошая скорость :) я что то при пахоте выше второй пониженной не включаю :)

У меня только от этого тест драйва с элементами дрифтинга пропадает желание брать у них технику

Воздушный фильтр старый, аккумулятор не закреплен( будет прыгать и все там разобьет), пластик весь разбит, работают фрезой по кругу, дрифтинг, прыжки.....Я бы после такого видео близко к такой конторе не подходил. Еще реклама с низкими ценами несуществующих тракторов, а то что в наличии дороже на 100-200 тыс, чем то что рекламируется.

Если мерить без автосцепки то так и выходит

Viktors27 пишет:

Вот так - кардан ровный

Возможно баян, но должно быть так

Точно баян

Viktors27 пишет:

Вот так - кардан ровный

Вот на такую (Максимальную) длину и надо делать центральный винт, с возможностью уменьшения.

Фрезу по идее надо повыше поднять, (трактор под наклоном и подставки см 18 не меньше) что бы выровнялись линии оранжевая с зеленой , а глубина равнялась высоте ножей. Сейчас на фото глубина 25 см см наверное будет, кожух цепи в обратную сторону смотрит.

На видео хорошо видно в каком положение фреза при работе находится (в конце).

Viktors27 пишет:

Да это не я)

Да я понял что не Вы :) У клиента если пахать с такой скоростью то качества не будет :) и клиент будет потерян :)

Viktors27 пишет:

Вот так - кардан ровный

Боюсь удлинением тяги,проблему с карданом Вы не решите.Фреза по всей видимости действительно адаптирована под "треугольник".
На фотках,видео подобного Вашему,трактора с фрезой без быстросъемного устройства,несколько иная конфигурация верхней точки.

Подозреваю.что поймав(удлинением тяги) правильное положение кардана в одном положении навески,Вы получите не позволительный излом кардана в другом положении навески.
К тому-же Вы почему-то не обратили внимание,на этот факт,изучая мануал к трактору,предоставленный пользователем totol81

Вот поэтому фреза должна быть родная. И автосцепка. А то многие горе- продавцы непонимают и комплектуют трактора первой попавшейся фрезой.

Владимир Трошин пишет:

Если мерить без автосцепки то так и выходит[изображение]
[изображение]

Я 32 намерял, буду подгонять

cccv13 пишет:

Фрезу по идее надо повыше поднять, (трактор под наклоном и подставки см 18 не меньше) что бы выровнялись линии оранжевая с зеленой

пошел крутить, проставки 26см

Viktors27 пишет:

Владимир Трошин пишет:

Если мерить без автосцепки то так и выходит[изображение]
[изображение]

Я 32 намерял, буду подгонять

Прежде попытайтесь понять геометрию работы навески с фрезой.Дабы не повысить уровень проблемы.Сломанные ВОМы,выкрошившиеся шестерни,уже были в этой теме..
Обратите внимание на положение центрального винта,при поднятом и опущенном состоянии фрезы.Думаю надо поменять конфигурацию кронштейна на фрезе,нежели наращивать тягу.

IIIu3 пишет:

Viktors27 пишет:

Владимир Трошин пишет:

Если мерить без автосцепки то так и выходит[изображение]
[изображение]

Я 32 намерял, буду подгонять

Прежде попытайтесь понять геометрию работы навески с фрезой.Дабы не повысить уровень проблемы.Сломанные ВОМы,выкрошившиеся шестерни,уже были в этой теме..
Обратите внимание на положение центрального винта,при поднятом и опущенном состоянии фрезы.Думаю надо поменять конфигурацию кронштейна на фрезе,нежели наращивать тягу.

ВОМ ЛОМАЕТСЯ НА РАЗ,два,три ,пройденный этап,лучше не спешить и сопоставить все углы и движения фрезы в критических точках

Nail555 пишет:

Вот поэтому фреза должна быть родная. И автосцепка. А то многие горе- продавцы непонимают и комплектуют трактора первой попавшейся фрезой.

Ну не знаю. Цеплял китайскую-никаких проблем.

Nail555 пишет:

работают фрезой по кругу

А почему по кругу нельзя?
Другой раз в каком-нибудь полисаднике вообще под девяносто градусов фрезой елозишь между смородиной и пр.
Единственное: боковые щитки поднимать надо-заламывает.

Владимир Трошин пишет:

Если мерить без автосцепки то так и выходит[изображение]
[изображение]

это что выходит у вас такая короткая тяга всего 20см по центрам??

Nail555 пишет:

некоторые ушлые продавцы их отдельно сливают.

Ага! 10 тыс. рублей.

Serqei yanmar пишет:

это что выходит у вас такая короткая тяга всего 20см по центрам??

у меня такая 20-22 максимум

IIIu3 пишет:

Обратите внимание на положение центрального винта,при поднятом и опущенном состоянии фрезы.Думаю надо поменять конфигурацию кронштейна на фрезе,нежели наращивать тягу.

Соглашусь. Это более правильный путь.
Была у меня вначале мысль предложить снять все установочные размеры, что бы в "компасе" посмотреть "геометрию" при разных центральных тягах. Но подумал, что будет слишком муторно вымерять всё это. Площадку надо ровную. А так все до мм можно просчитать. Что то наподобие этого:

Кстати так рассчитал себе на кузовок размеры тяг для установки ГЦ50, подогнал все как надо.

Рекомендую к использованию программу, экспериментировать можно сколько угодно и без финансовых последствий.

IIIu3 пишет:

Думаю надо поменять конфигурацию кронштейна на фрезе,нежели наращивать тягу.

Всё верно, при поднятии фрезы, её редуктор приближается к ВОМ, что сокращает длину кардана до предела

cccv13 пишет:

что бы в "компасе"

жаль я с ним недружу