Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 870 из 1924

Вот еще что заметил

Мож это успокоитель и не работает сука

Viktors27 пишет:

Вот еще что заметил

из-за этого врядли

Serqei yanmar пишет:

Serqei yanmar пишет:

Viktors27 пишет:

Mr.Grin пишет:

а кардан точно правильно собран?? проушины крестовин на одной линии, не смещены??

ну конечно, в обоих положениях - беда,
бля, а вал с ножами неможет быть гнутым?

этож как надо уеб..ть чтоб его согнуть

попробуй без цепи крутануть

и дальше уже видно куда будет плясать

Serqei yanmar пишет:

Viktors27 пишет:

Mr.Grin пишет:

а кардан точно правильно собран?? проушины крестовин на одной линии, не смещены??

ну конечно, в обоих положениях - беда,
бля, а вал с ножами неможет быть гнутым?

этож как надо уеб..ть чтоб его согнуть

Видел даже пополам сломанный вал, не просто гнутый!

tiger74k пишет:

Если что - поправьте, уважаемые.

Верно +100.
Добавлю только по поводу "врезки". Считаю, что сделано правильно было (после ГУРа).
Обосную: Если до ГУРа, то при работе распределителем поток будет прерываться и ГУР не будет работать. Это если схема распределителя со "сливом" (Напор, Транзит, Слив).
А вот касательно китайского МЕНR11: как прозвучало, что у него только две точки подключения (Напор, Транзит он же слив). Если это так, то без разницы будет где врезаться (до или после ГУРа) поток прерываться не будет.
Я бы "врезался" после ГУРа.

Viktors27 пишет:

Вот еще что заметил

Цепь, все звенья, осмотри - может где разбито.
А успокоитель хорошо цепь натягивает? А то может растянулась и болтается.

Serqei yanmar пишет:

попробуй без цепи крутануть

100 пудово, пока разобрана.
И будет ясно: или кардан с ВОМ, или Цепь с валом фрезы

Viktors27 пишет:

Mr.Grin пишет:

Viktors27 пишет:

[ничего там непобило, оцените, специально опять разобрал, масло чистое - как слеза. Еще варианты?

значит всё таки кардан!!! тут про углы допустимые выкладывали документ.

Блин, но его же незакусывает, поэтому и грешит на коробас
Мистика какая-то

Уже писал если кардан собрать неправильно по шлицам то его будет заламывать и он будет подклинивать ,посмотрите как вилки на карданах приварены к трубе ,там ведь незря один шлиц широкий сделали чтобы подругому нельзя было собрать .

IGOR 1971 пишет:

Viktors27 пишет:

Mr.Grin пишет:

Viktors27 пишет:

[ничего там непобило, оцените, специально опять разобрал, масло чистое - как слеза. Еще варианты?

значит всё таки кардан!!! тут про углы допустимые выкладывали документ.

Блин, но его же незакусывает, поэтому и грешит на коробас
Мистика какая-то

Уже писал если кардан собрать неправильно по шлицам то его будет заламывать и он будет подклинивать ,посмотрите как вилки на карданах приварены к трубе ,там ведь незря один шлиц широкий сделали чтобы подругому нельзя было собрать .

Фреза должна ровно стоять по центру.

там склон

Viktors27 пишет:

Углы на кардане уж очень великоваты?! И не соосность... или фото такое..
А можно фото сверху (по "оси" движения трактора) и в "профиль" сбоку относительно поверхности.
(в рабочем положении - почти на земле)

Нарыл в инете:
В карданном вале угол работы шарнирного соединения не может превышать 4 градусов. Поэтому при превышении такового необходимо применять вал другого типа с двойным карданным шарниром.
Если угол превышает 3 градуса, то ресурс карданного шарнира уменьшается следующим образом:
- при = 6° на 19%;
- при = 9° на 28%;
- при = 12° на 34%;
- при = 15° на 38% и т.д.
http://www.jeep.avtograd.ru/shafts/joint.htm

cccv13 пишет:

Viktors27 пишет:

Углы на кардане уж очень великоваты?! И не соосность... или фото такое..
А можно фото сверху (по "оси" движения трактора) и в "профиль" сбоку относительно поверхности.

мож тяга верхняя короткая?
щас видос попробую запилить

Viktors27 пишет:

Мож это успокоитель и не работает сука

Может цепь сильно растянута??

Даже если трактор на склоне- фреза не должна болтаться туда-сюда. Поставьте ее строго по оси трактора и затяните раскосы. Такого угла в горизонте быть не должно. Только по вертикали небольшой угол.

Viktors27 пишет:

[

С виду фреза влево смещена, как так?? на фото уже предельный угол!!

как то так

Nail555 пишет:

Даже если трактор на склоне- фреза не должна болтаться туда-сюда. Поставьте ее строго по оси трактора и затяните раскосы. Такого угла в горизонте быть не должно. Только по вертикали небольшой угол.

сделаю

сильно не пинайте, оператор с меня хреновый
з.ы. забыл камеру телефона переключить на низкий режим, трафик!!!

Эту несоосность надо устранить. Как правильно сказал Наиль, растяжками (На фото не видно, если растяжки на одной оси с нижними рычагами, то без разницы в каком положения фреза (поднята или опущена), если не на одной оси, то скорее всего в поднятом надо выравнивать (ибо при поднятии они (растяжки) могут натягиваться - для фиксации навесного в транспортном положении)
Верхнюю тягу надо смотреть в рабочем (на глубине фрезеровки) положении фрезы, и добиваться с ее помощью минимальных углов на кардане. За счет того, что она (верхняя тяга) короче чем нижние рычаги, получается что фреза в вертикальной плоскости еще "доворачивается" при опускании ("выпрямляется").

Viktors27 пишет:

сильно не пинайте, оператор с меня хреновый
з.ы. забыл камеру телефона переключить на низкий режим, трафик!!!

По ходу цепь что ли растянута!!!! Кардан хоть и изогнут но вращается равномерно, а вал рывками, проблема в фрезе, раз цепь при живом успокоителе касалась его основания значит растянута сильно, по моему так.
я думаю если рукой держаться во время работы за кожух цепи можно почувствовать вибрацию цепи.
металлический стук идёт не из кожуха цепи??

Mr.Grin пишет:

металлический стук идёт не из кожуха цепи?

Или (проверялось или нет) может звездочка ведомая не закреплена (например кольца стопорного нет), гуляет и периодически цепь цепляет за зубья.

cccv13 пишет:

Или (проверялось или нет) может звездочка ведомая не закреплена (например кольца стопорного нет), гуляет и периодически цепь цепляет за зубья.

потёртости от цепи на основании успокоителя есть, норм цепь не должна до основания доставать. ИМХО

cccv13 пишет:

Или (проверялось или нет) может звездочка ведомая не закреплена (например кольца стопорного нет), гуляет и периодически цепь цепляет за зубья.

на цепи коцок нет

cccv13 пишет:

[изображение]
Эту несоосность надо устранить. Как правильно сказал Наиль, растяжками (На фото не видно, если растяжки на одной оси с нижними рычагами, то без разницы в каком положения фреза (поднята или опущена), если не на одной оси, то скорее всего в поднятом надо выравнивать (ибо при поднятии они (растяжки) могут натягиваться - для фиксации навесного в транспортном положении)
Верхнюю тягу надо смотреть в рабочем (на глубине фрезеровки) положении фрезы, и добиваться с ее помощью минимальных углов на кардане. За счет того, что она (верхняя тяга) короче чем нижние рычаги, получается что фреза в вертикальной плоскости еще "доворачивается" при опускании ("выпрямляется").

+1.
Всегда фрезу проверяю максимально близко к земле, когда ножи почти касаются земли. В поднятом положении фрезы ВОМ не стоит включать.

Mr.Grin пишет:

потёртости от цепи на основании успокоителя есть, норм цепь не должна до основания доставать. ИМХО

согласен +27

Если цепь бьет- это же сразу слышно.

Nail555 пишет:

Всегда фрезу проверяю максимально близко к земле, когда ножи почти касаются земли. В поднятом положении фрезы ВОМ не стоит включать.

всё сделаю, видать впороли до меня, продавец какой-то непонятный, кстати зарегистрирован здесь
на цепи я так понимаю замок нестоит даже искать?

Nail555 пишет:

Если цепь бьет- это же сразу слышно.

так вроде и слышен лязг?? кардан в любом случае крутится равномерно без перебоев.

Viktors27 пишет:

на цепи я так понимаю замок нестоит даже искать?

а как тогда снимать??? не разу ещё!!