Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 866 из 1931

роман kubota пишет:

Слав 11РУС пишет:

т 25 держат в нашей местности из за того что в колхозах их много было и после развала остались трактора и много запчастей к ним (развалившиеся трактора) Теперь запчасти днём с огнем не найдёшь всё в магазине брать надо ,а трактору у тестя больше 30 лет переберать неохото тем более качество запчастей сами знаете.

Вам скажу как владелец куботы л 2402 и Т25 что на т25 запчасти есть в наличии и в магазинах не дорого,а про японца вы будете целыми сутками сидеть в интернете искать на них хоть какие нибудь запчасти,а если найдёте,то вам это встанет в сумашедшие деньги и ждать будете месяц-это минимум!Я в этой ветке уже писал как мой приятель проблем хапнул с трактором исеки у него гбц по трескалась.Нашёл он эту деталь производства Made in China за 1100 баксов,а это 90 тыс. р и это у нас Приморье где китай под боком,а япония на горизонте видна.Ещё один "счастливчик" на тракторе янмар за наработку 1205 часов у него передачи начали выбиваться под нагрузкой износился кокой-то вал и шестерни искал целую неделю в итоге нашёл в Греции сайт,который подаёт ЗИП на трактора янмар и на шёл этот вал, и шестерни нашёл,но вот беда денег это стоит дороже чем этот трактор он покупал,а именно 980 евро без каких то налогов плюс доставка.А вы говорите что на т25 дорого.

Трактора надо хорошо смотреть а не брать что подешевле и на расстоянии когда на фото одно а реально другое.за 5 лет что привезли не один трактор не сломался.Не реклама.

p.carpow2012 пишет:

роман kubota пишет:

Слав 11РУС пишет:

т 25 держат в нашей местности из за того что в колхозах их много было и после развала остались трактора и много запчастей к ним (развалившиеся трактора) Теперь запчасти днём с огнем не найдёшь всё в магазине брать надо ,а трактору у тестя больше 30 лет переберать неохото тем более качество запчастей сами знаете.

Вам скажу как владелец куботы л 2402 и Т25 что на т25 запчасти есть в наличии и в магазинах не дорого,а про японца вы будете целыми сутками сидеть в интернете искать на них хоть какие нибудь запчасти,а если найдёте,то вам это встанет в сумашедшие деньги и ждать будете месяц-это минимум!Я в этой ветке уже писал как мой приятель проблем хапнул с трактором исеки у него гбц по трескалась.Нашёл он эту деталь производства Made in China за 1100 баксов,а это 90 тыс. р и это у нас Приморье где китай под боком,а япония на горизонте видна.Ещё один "счастливчик" на тракторе янмар за наработку 1205 часов у него передачи начали выбиваться под нагрузкой износился кокой-то вал и шестерни искал целую неделю в итоге нашёл в Греции сайт,который подаёт ЗИП на трактора янмар и на шёл этот вал, и шестерни нашёл,но вот беда денег это стоит дороже чем этот трактор он покупал,а именно 980 евро без каких то налогов плюс доставка.А вы говорите что на т25 дорого.

Трактора надо хорошо смотреть а не брать что подешевле и на расстоянии когда на фото одно а реально другое.за 5 лет что привезли не один трактор не сломался.Не реклама.

Верю что не сломался.А трактора мы покупали вместе, в Японию сами ездили я тогда ещё работал на морском буксире.И трактора брали на одной стоянке я взял 16 сильного янмара,а он исеки.Куботы у меня ещё не было я её купил спустя полтора года.

p.carpow2012 пишет:

Хрустеть не будет у подшипника развалился сепаратор шарики может согнать в одну сторону и получится коленвал. там не долго снять боковую крышку заодно и смазку посмотришь.

летом всю (кроме дальнего от привода подшипника) перебирал

роман kubota пишет:

p.carpow2012 пишет:

Vigintas пишет:

Слав 11РУС пишет:

Ну тогда так. Кубота L1-265 сможет заменить т-25?

По числу поломок и побитых рук Т 25 явно выше Куботы

По числу поломок если трактор не мёртвый проблем знать не будете.Меня тоже местные трактористы пугали,но оказалось что поломки т25 связаны на 90 процентов от отсутствия элементарного ухода и наплевательское отношение к механизмам трактора.Заявляю! Что кубота не заменит т25 в пахоте,транспортировке,и уборки урожая.Скорость как минимум у т25 выше тяга паровозная и с навесным оборудованием не будет проблем не каких.

Выбор покупателя у каждого свой .я себе выбрал L1-265 и Казахстан 75 железные трактора.Кубота 1987 год а Казах 1975г если тебе трактор нравится и удовлетворяет твои потребности то и ты будешь его любит По трактору или по машине сразу видно что за прокладка.

Viktors27 пишет:

p.carpow2012 пишет:

Хрустеть не будет у подшипника развалился сепаратор шарики может согнать в одну сторону и получится коленвал. там не долго снять боковую крышку заодно и смазку посмотришь.

летом всю (кроме дальнего от привода подшипника) перебирал

С другой стороны от привода не смотрел ? я про этот подшипник.

p.carpow2012 пишет:

роман kubota пишет:

p.carpow2012 пишет:

Vigintas пишет:

Слав 11РУС пишет:

Ну тогда так. Кубота L1-265 сможет заменить т-25?

По числу поломок и побитых рук Т 25 явно выше Куботы

По числу поломок если трактор не мёртвый проблем знать не будете.Меня тоже местные трактористы пугали,но оказалось что поломки т25 связаны на 90 процентов от отсутствия элементарного ухода и наплевательское отношение к механизмам трактора.Заявляю! Что кубота не заменит т25 в пахоте,транспортировке,и уборки урожая.Скорость как минимум у т25 выше тяга паровозная и с навесным оборудованием не будет проблем не каких.

Выбор покупателя у каждого свой .я себе выбрал L1-265 и Казахстан 75 железные трактора.Кубота 1987 год а Казах 1975г если тебе трактор нравится и удовлетворяет твои потребности то и ты будешь его любит По трактору или по машине сразу видно что за прокладка.

Золотые слова про прокладку.У меня уаз 6 лет без глобальных поломок ездит.

nakushta пишет:

Вопрос замучил, не хотел Вас тревожить, но спрошу.... Фреза 1360, колея по центрам - 95, колэсья не развёрнуты ,получится примастырить для нарезки борозд как их там называют, боюсь писать своё название, а то опять камни полетят.....И на какое расстояние их разводить? По какой схеме? Я так понял, что 70-80 см, но тогда под три штуки не хватит места, или сместить в одну сторону, удлинив трубу? А окучник тогда уже делать под это расстояние, и колэсья переворачивать? Если сразу перевернуть, тогда след будет оставлять, ширина фрезы как раз в наружних габаритах колёс.

У тебя можно сделать по 65см работать фрезой можно и с такой колеей на тракторе но вот окучивать колея нужна 1300 см знакомый на куботе х24 развернул колеса и сделал вставки подогнав под 1300см по центрам и все работает а для передних колес достаточно того чтобы они были на ровне с задними по внутренней кромке

p.carpow2012 пишет:

С другой стороны от привода не смотрел ? я про этот подшипник

пойду посмотрю

Форумчане доброго времени суток! Кто нибудь покупал Белорусское оборудование? Интересно качество какое ? Цены не написаны. http://belselhozsnab.ru/tag/dlya-minitraktora

как эта часть должна разбираться? резинку боюсь порвать, очень плотно засажена

Serqei yanmar пишет:

сегодня фрезу мучал масло поменял сапуны сделал со старым маслом почемуто воды вылилось.справа на фрезе где подшипник вскрыл крышку чтоб посмотреть как там дела и ах...ел там салидол как новый или лучше нового и полный подшипник и сама крышка.и вопрос кто нибудь ТРОСИК на фрезу подбирал и от чего???

еще раз спрошу--процитировал

Viktors27 пишет:

как эта часть должна разбираться? резинку боюсь порвать, очень плотно засажена

как она крепится вместе с валом крутится или в корпусе закреплена?

Viktors27 пишет:

как эта часть должна разбираться? резинку боюсь порвать, очень плотно засажена

Остренькую отвёрку забивай и выковыривай ,эта заглушка из металла обрезиненная ,потом поправишь и с герметиком посадишь на место.

Serqei yanmar пишет:

Viktors27 пишет:

как эта часть должна разбираться? резинку боюсь порвать, очень плотно засажена

как она крепится вместе с валом крутится или в корпусе закреплена?

в корпусе

IGOR 1971 пишет:

Viktors27 пишет:

как эта часть должна разбираться? резинку боюсь порвать, очень плотно засажена

Остренькую отвёрку забивай и выковыривай ,эта заглушка из металла обрезиненная ,потом поправишь и с герметиком посадишь на место.

там гайка будет?

Viktors27 пишет:

IGOR 1971 пишет:

Viktors27 пишет:

как эта часть должна разбираться? резинку боюсь порвать, очень плотно засажена

Остренькую отвёрку забивай и выковыривай ,эта заглушка из металла обрезиненная ,потом поправишь и с герметиком посадишь на место.

там гайка будет?

незнаю как на вашей у меня болт.попробуйте ее чем то нагреть лучше кипятком должна после этого снятся легко

роман kubota пишет:

Слав 11РУС пишет:

т 25 держат в нашей местности из за того что в колхозах их много было и после развала остались трактора и много запчастей к ним (развалившиеся трактора) Теперь запчасти днём с огнем не найдёшь всё в магазине брать надо ,а трактору у тестя больше 30 лет переберать неохото тем более качество запчастей сами знаете.

Вам скажу как владелец куботы л 2402 и Т25 что на т25 запчасти есть в наличии и в магазинах не дорого,а про японца вы будете целыми сутками сидеть в интернете искать на них хоть какие нибудь запчасти,а если найдёте,то вам это встанет в сумашедшие деньги и ждать будете месяц-это минимум!Я в этой ветке уже писал как мой приятель проблем хапнул с трактором исеки у него гбц по трескалась.Нашёл он эту деталь производства Made in China за 1100 баксов,а это 90 тыс. р и это у нас Приморье где китай под боком,а япония на горизонте видна.Ещё один "счастливчик" на тракторе янмар за наработку 1205 часов у него передачи начали выбиваться под нагрузкой износился кокой-то вал и шестерни искал целую неделю в итоге нашёл в Греции сайт,который подаёт ЗИП на трактора янмар и на шёл этот вал, и шестерни нашёл,но вот беда денег это стоит дороже чем этот трактор он покупал,а именно 980 евро без каких то налогов плюс доставка.А вы говорите что на т25 дорого.

Половина запчастей в продаже на Т25- китайские. Завод во Владимире давно закрыт. У меня знакомые продают запчасти на трактора- рады бы продавать отечественное, да нету их. Хотя качество и отечественных запчастей сейчас далеко не как при ссср.

Viktors27 пишет:

вот он, не гнутый, не треснутый вроде

У меня точно такой кардан.

Володя я пишет:

Viktors27 пишет:

вот он, не гнутый, не треснутый вроде

У меня точно такой кардан.

А подшипники кожуха целые? У меня 1 развалился

роман kubota пишет:

p.carpow2012 пишет:

Vigintas пишет:

Слав 11РУС пишет:

Ну тогда так. Кубота L1-265 сможет заменить т-25?

По числу поломок и побитых рук Т 25 явно выше Куботы

По числу поломок если трактор не мёртвый проблем знать не будете.Меня тоже местные трактористы пугали,но оказалось что поломки т25 связаны на 90 процентов от отсутствия элементарного ухода и наплевательское отношение к механизмам трактора.Заявляю! Что кубота не заменит т25 в пахоте,транспортировке,и уборки урожая.Скорость как минимум у т25 выше тяга паровозная и с навесным оборудованием не будет проблем не каких.

Опять про свои ТЭ ДваЦцацьпяТь. Нах он не нужен, хоть бесплатно.

vladimirmix пишет:

Форумчане доброго времени суток! Кто нибудь покупал Белорусское оборудование? Интересно качество какое ? Цены не написаны. http://belselhozsnab.ru/tag/dlya-minitraktora

Интересовался у них косилкой КТМ 00.000( от мтз132), просят 41 тыс, на мой взгляд- дорого. Люди часто просят косилки для тракторов 15-18 сил, для них бы подошла. Роторная польская для них тяжеловата, а Китай - на сезон.

Viktors27 пишет:

Володя я пишет:

Viktors27 пишет:

вот он, не гнутый, не треснутый вроде

У меня точно такой кардан.

А подшипники кожуха целые? У меня 1 развалился

Какого кожуха? У меня нет никакого кожуха, всё как на фото.

Nail555 пишет:

роман kubota пишет:

Слав 11РУС пишет:

т 25 держат в нашей местности из за того что в колхозах их много было и после развала остались трактора и много запчастей к ним (развалившиеся трактора) Теперь запчасти днём с огнем не найдёшь всё в магазине брать надо ,а трактору у тестя больше 30 лет переберать неохото тем более качество запчастей сами знаете.

Вам скажу как владелец куботы л 2402 и Т25 что на т25 запчасти есть в наличии и в магазинах не дорого,а про японца вы будете целыми сутками сидеть в интернете искать на них хоть какие нибудь запчасти,а если найдёте,то вам это встанет в сумашедшие деньги и ждать будете месяц-это минимум!Я в этой ветке уже писал как мой приятель проблем хапнул с трактором исеки у него гбц по трескалась.Нашёл он эту деталь производства Made in China за 1100 баксов,а это 90 тыс. р и это у нас Приморье где китай под боком,а япония на горизонте видна.Ещё один "счастливчик" на тракторе янмар за наработку 1205 часов у него передачи начали выбиваться под нагрузкой износился кокой-то вал и шестерни искал целую неделю в итоге нашёл в Греции сайт,который подаёт ЗИП на трактора янмар и на шёл этот вал, и шестерни нашёл,но вот беда денег это стоит дороже чем этот трактор он покупал,а именно 980 евро без каких то налогов плюс доставка.А вы говорите что на т25 дорого.

Половина запчастей в продаже на Т25- китайские. Завод во Владимире давно закрыт. У меня знакомые продают запчасти на трактора- рады бы продавать отечественное, да нету их. Хотя качество и отечественных запчастей сейчас далеко не как при ссср.

Наиль подскажи через сколько моточасов нужно регулировать зазоры в клапанах на куботе,а то уже 1300 часов.Как купил его с 800 часами,так и не регулировал сегодня завёл и слышится что клапана ляпают.И ещё как человек знающий всё про японские трактора скажи через сколько часов нужно делать мото чистку дизеля или как,там называется профилактику японо дизеля.

Nail555 пишет:

vladimirmix пишет:
Форумчане доброго времени суток! Кто нибудь покупал Белорусское оборудование? Интересно качество какое ? Цены не написаны. http://belselhozsnab.ru/tag/dlya-minitraktora

Интересовался у них косилкой КТМ 00.000( от мтз132), просят 41 тыс, на мой взгляд- дорого. Люди часто просят косилки для тракторов 15-18 сил, для них бы подошла. Роторная польская для них тяжеловата, а Китай - на сезон.

Там есть погрузчики, пресподборщики. Цены конечно великоваты.

Володя я пишет:

cccv13 пишет:

Александр 50rus пишет:

Я думал что верхнее-подъём , среднее фиксирование и транспортное положение , нижнее опускание работа фрезой .

Навеска отслеживает положение рычага. В каком положении рычаг- в такое же положение отрабатывает и навеска.

Там интересный механизм, двигаешь рычаг, открывашь золотник в распределителе, масло пошло в цилиндр, вал подъёма навески поворачивается и через систему миниатюрных тяг закрывает золотник обратно. Потому и когда поршень пропускает масло, то при работе незаметно, так как навеска сама себя держит на заданном уровне, чуть опустилась и тут же стремится вернуться в заданное рычагом положение. Только насос постоянно подкачивает, вместо отдыха. На фото маленько видно эти тяги.

так может и у меня всё дело в этих тягах? после ремонта вома промыли блок моста, коробки, раздатки и всю систему гидравлики, вроде собрали всё на старое место,навеска сначала один раз подняла опустила и всё,было ощущение что постоянно работает на перелив, масло не шло на целиндр, открывали спускную пробку. заменили сальник на нш, начала работать, но стало выбивать сальник на насосе, в чём причина , не поймём. может кто знает как эти тяги отрегулировать?

роман kubota пишет:

Nail555 пишет:

роман kubota пишет:

Слав 11РУС пишет:

т 25 держат в нашей местности из за того что в колхозах их много было и после развала остались трактора и много запчастей к ним (развалившиеся трактора) Теперь запчасти днём с огнем не найдёшь всё в магазине брать надо ,а трактору у тестя больше 30 лет переберать неохото тем более качество запчастей сами знаете.

Вам скажу как владелец куботы л 2402 и Т25 что на т25 запчасти есть в наличии и в магазинах не дорого,а про японца вы будете целыми сутками сидеть в интернете искать на них хоть какие нибудь запчасти,а если найдёте,то вам это встанет в сумашедшие деньги и ждать будете месяц-это минимум!Я в этой ветке уже писал как мой приятель проблем хапнул с трактором исеки у него гбц по трескалась.Нашёл он эту деталь производства Made in China за 1100 баксов,а это 90 тыс. р и это у нас Приморье где китай под боком,а япония на горизонте видна.Ещё один "счастливчик" на тракторе янмар за наработку 1205 часов у него передачи начали выбиваться под нагрузкой износился кокой-то вал и шестерни искал целую неделю в итоге нашёл в Греции сайт,который подаёт ЗИП на трактора янмар и на шёл этот вал, и шестерни нашёл,но вот беда денег это стоит дороже чем этот трактор он покупал,а именно 980 евро без каких то налогов плюс доставка.А вы говорите что на т25 дорого.

Половина запчастей в продаже на Т25- китайские. Завод во Владимире давно закрыт. У меня знакомые продают запчасти на трактора- рады бы продавать отечественное, да нету их. Хотя качество и отечественных запчастей сейчас далеко не как при ссср.

Наиль подскажи через сколько моточасов нужно регулировать зазоры в клапанах на куботе,а то уже 1300 часов.Как купил его с 800 часами,так и не регулировал сегодня завёл и слышится что клапана ляпают.И ещё как человек знающий всё про японские трактора скажи через сколько часов нужно делать мото чистку дизеля или как,там называется профилактику японо дизеля.

Думаю никакую чистку двигателю нестоит делать если масло меняется регулярно и оно нормального качества ,В современных маслах есть все присадки в том числе и чистящие.А так если охота убрать нагар на поршнях и в камере сгорания есть такая хрень шума от митсубиси специальнодля этого или на крайний случай лавр .

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Viktors27 фреза прыгает в поднятом положении или в приподнятом так же ?

во всех положениях

Serqei yanmar пишет:

незнаю как на вашей у меня болт.попробуйте ее чем то нагреть лучше кипятком должна после этого снятся легко

стопорное кольцо было с шайбой, а кипяток помог, благодарю

Володя я пишет:

Viktors27 пишет:

<p>

Володя я пишет:

Viktors27 пишет:

вот он, не гнутый, не треснутый вроде

<br />
У меня точно такой кардан.

<br />
А подшипники кожуха целые? У меня 1 развалился</p>

Какого кожуха? У меня нет никакого кожуха, всё как на фото.

это он голый, без кожуха. Он должен вращаться в защитном кожухе, так у меня 1 подшипник там развалился

Nail555 пишет:

Роторная польская для них тяжеловата, а Китай - на сезон.

а думаешь белорусская нормальная? купили в том году КСФ Бобруйск, так на первом поле то подшипники разлетелись, то тяга погнулась, хотя всю отрегулировали, смазали. ИМХО: тоже не ахти.