Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 818 из 1931

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

хочу поделиться радостной новостью. У меня под носом в 30 км. есть завод по переплавки меди ну и др. металлов так вот там вытачивют и закаляют любые шестерни, а я только узнал. цену завтра скажут, точно дешевле чем оригинал.так что еже ли что обращайтесь.

близко до нас, не владик же) будем иметь в виду.

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Завод так то крупный Расскат и они шестерни делают для себя для станков, все у них налажено.

Это не в Нефтегорске завод находится?

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

nakushta пишет:

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

незнаю незнаю я куда только не звонил все говорят сделать сделаем---но как узнают что это сателлит из заденего моста сразу говорят за качество не отвечаем гарантию не даем

В ноябре приобрел трактор шибаура P21F, 84года.На форуме не смог найти ответов на несколько вопросов. Посоветуйте пожалуйста. Из трех передач на ВОМ первая включается плохо-упирается рычаг во что то не доходя пару см. Включается в среднем с 5-й попытки, без шума. Если первая (на ВОМ), при отжатом сцеплении, при перемещении рычага в другую позицию и при возврате обратно на первую- включается всегда без проблем. Вопрос -стоит ли лезть в коробку? При фрезировке, после опускания фрезы, нужно ли рычаг управления фрезой возвращать в нейтральное положение? Прав на трактор нет. Можно ли использовать для перевозки жесткую сцепку без водителя на тракторе? Транспортировать буду редко. У меня микроавтобус делика, скорость трактора по ПТС - 11 км/ч. Из личного опыта: при транспортировке ТК лучше делать обрешетку на трактор. Мой пришел сильно поврежденный, а также сняли центральную тягу, шплинты. 11

Serqei yanmar пишет:

nakushta пишет:

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

незнаю незнаю я куда только не звонил все говорят сделать сделаем---но как узнают что это сателлит из заденего моста сразу говорят за качество не отвечаем гарантию не даем

всё правильно! У кустарников нет даже оборудования анализ метала сделать. Товарищу шестерни на бортовые в двух местах делали. В одно 20000 отдал . В другое около 30000. В обоих случаях зубья покрошились сразу же. Я заказал на авиационном заводе. Сделали всё от и до всего то за 6000 руб. Почти год работает всё нормально.

nakushta пишет:

Парни, вопрос возник, куда тросик на фрезу прицепить? Сам механизм на тракторе имеется, барашек под тросик, а до фрезы как его дотянуть, пока ума ен приложу Конечно можно проехать по лавкам , где трактора продаются, но таких уже вряд ли найдёшь, тем более с тросиками они ещё у Японцев наверное поусыхались.... може хто знає

Под едешь и посмотришь,я сам себе делал,я же тебе рассказывал.

Игошин Сергей пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Завод так то крупный Расскат и они шестерни делают для себя для станков, все у них налажено.

Это не в Нефтегорске завод находится?

Да, в Нефтегорске.

Веталя пишет:

Вопрос -стоит ли лезть в коробку?
При фрезировке, после опускания фрезы, нужно ли рычаг управления фрезой возвращать в нейтральное положение?
Можно ли использовать для перевозки жесткую сцепку без водителя на тракторе?

Ну это решать вам, а не пробовали продёргивать трактор??
Нейтральное положение фиксирует навесное от дальнейшего опускания, в некоторых случаях да, в основном конечно нет!!
Ну как вы это представляете??? Вы его сначала руками попробуйте толкать, если резину да и сам трактор не жалко дерзайте.

roman-mz пишет:

Serqei yanmar пишет:

nakushta пишет:

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

незнаю незнаю я куда только не звонил все говорят сделать сделаем---но как узнают что это сателлит из заденего моста сразу говорят за качество не отвечаем гарантию не даем

всё правильно! У кустарников нет даже оборудования анализ метала сделать. Товарищу шестерни на бортовые в двух местах делали. В одно 20000 отдал . В другое около 30000. В обоих случаях зубья покрошились сразу же. Я заказал на авиационном заводе. Сделали всё от и до всего то за 6000 руб. Почти год работает всё нормально.

если что можно к вам обратится???

chipola пишет:

Веталя пишет:

Можно ли использовать для перевозки жесткую сцепку без водителя на тракторе? Транспортировать буду редко. У меня микроавтобус делика, скорость трактора по ПТС - 11 км/ч

Вспомнился детский анекдот про то как бабку с козой в поезд не пустили

оооо чипола вернулся --что-то давно тебя не было видно даже кто-то вспоминал тут. и вспомнился анекдот. сидят Филя со Степашкой сало едят--а Степашка и говорит-что-то Хрюша долго не идет ---а Филя отрезает кусок сала и говорит -а он уже никогда не придет.только не в обиду чипола.

Serqei yanmar пишет:

оооо чипола вернулся --что-то давно тебя не было видно даже кто-то вспоминал тут.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2726068 Только интернет от копался.

nakushta пишет:

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

Ты что куришь? Столько текста и все ни о чем...

chipola пишет:

Взяли моду: чють дунет дороги перекрывать, поднимают такую пургу, больше чем циклон.

Это точно. Как мы раньше без прогнозов, телефонов, МЧС, и пунктов обогрева выживали? И машины намного по комфорту хуже были.

chipola пишет:

Взяли моду: чють дунет дороги перекрывать, поднимают такую пургу, больше чем циклон.

эт они специально так расклад ведут, если что, то мы предупреждали

Мужики, кто нибудь резал напорную трубку гидравлики? Интересует толщина стенки трубки

вагонник пишет:

nakushta пишет:
Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

Ты что куришь? Столько текста и все ни о чем...

вагонник пишет:

nakushta пишет:

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

Ты что куришь? Столько текста и все ни о чем...

Serqei yanmar пишет:

roman-mz пишет:

Serqei yanmar пишет:

nakushta пишет:

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

незнаю незнаю я куда только не звонил все говорят сделать сделаем---но как узнают что это сателлит из заденего моста сразу говорят за качество не отвечаем гарантию не даем

всё правильно! У кустарников нет даже оборудования анализ метала сделать. Товарищу шестерни на бортовые в двух местах делали. В одно 20000 отдал . В другое около 30000. В обоих случаях зубья покрошились сразу же. Я заказал на авиационном заводе. Сделали всё от и до всего то за 6000 руб. Почти год работает всё нормально.

если что можно к вам обратится???

да ради бога! Одна проблема- март, апрель ребята в отпусках - рыбалка! А так пожалуйста.

roman-mz пишет:

да ради бога! Одна проблема- март, апрель ребята в отпусках - рыбалка! А так пожалуйста.

Хорошо живут.

Если работа мешает рыбалке- то нафиг нужна такая работа?!

@Александр@ пишет:

nakushta пишет:

Парни, вопрос возник, куда тросик на фрезу прицепить? Сам механизм на тракторе имеется, барашек под тросик, а до фрезы как его дотянуть, пока ума ен приложу Конечно можно проехать по лавкам , где трактора продаются, но таких уже вряд ли найдёшь, тем более с тросиками они ещё у Японцев наверное поусыхались.... може хто знає

Под едешь и посмотришь,я сам себе делал,я же тебе рассказывал.

Зёма)))) про тебю то я совсем забыл)))))) Здарова Тёзка)))))))

вагонник пишет:

nakushta пишет:

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

Ты что куришь? Столько текста и все ни о чем...

Не курю, и тебе не советую.....

Serqei yanmar пишет:

nakushta пишет:

Да нынче в каждом регионе такой завод найти можно, главное - станки фирменные, у них допуски поменьше чем у наших)))) Я тож на заводе здесь у себя заказываю, и пальцы с фтулками, и шестерни на редуктора экскаваторов, и стреловые.... Мои ходят, ещё никто не пожаловался....))) И ещё , материал многое значит, с болванки из под забора, и по предписанию пенсионера - Дяди Васи, не прокатит... Сначала первые свои заявки через лабораторию пропускал, потом уже буклет завёл, и туды всё .... для себя)))) И материал весь для станков закупается за рубежом, т.к. станки на обслуживании, и если немцы узнают, что точили болванку из под забора, то сами понимаете))))) А на фирменных балванках, на каждую есть паспорт обработки, или как его там назвать, на каких оборотах точить, каким шагом, как термить , сколько в печи держать, как студить.... В Кате есть завод, и человек, который тоже точит всё под фирмУ, кому надо, могу тел. скинуть.... Качество соответствует.... Многие экскаваторщики уже к нему обращались с соседней ветки.....Единственное, не знаю, как у него, у меня - косой зуб , дорого....((((( прямой , цены приемлемы, Питер , Москва завидуют))))И ещё есть моменты, главное на шестерню правильно модуль расчитать, уже было, на глаз, вроде похож, накой же, а -а-! Нет, не то пальто))) и тогда - капец, вся работа и деньги в помойку , да ещё вместе с тем что ремонтировалось....

незнаю незнаю я куда только не звонил все говорят сделать сделаем---но как узнают что это сателлит из заденего моста сразу говорят за качество не отвечаем гарантию не даем

Так ты же вроде заказал, не? Из Америки вроде.....Или пока нет?

вагонник пишет:

Ты что куришь? Столько текста и все ни о чем...

Иному сколько не объясняй.... все "ни о чем"...

avsheff пишет:

вагонник пишет:

Ты что куришь? Столько текста и все ни о чем...

Иному сколько не объясняй.... все "ни о чем"...

Дак пусть объяснит, коль умный Может чему то и научит....

Шеф, ща к тебе в гости завалюсь Кину смотреть будем наснимал сегодня

nakushta пишет:

Шеф, ща к тебе в гости завалюсь Кину смотреть будем наснимал сегодня

Давай! Я простыню как раз заштопал

avsheff пишет:

nakushta пишет:

Шеф, ща к тебе в гости завалюсь Кину смотреть будем наснимал сегодня

Давай! Я простыню как раз заштопал

Мы на кампутере посмотрим...

nakushta пишет:

avsheff пишет:

nakushta пишет:

Шеф, ща к тебе в гости завалюсь Кину смотреть будем наснимал сегодня

Давай! Я простыню как раз заштопал

Мы на кампутере посмотрим...

Ты что подумал охальник Я простыню на стену повешал