Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 822 из 1931

chipola пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Спасибо, но увы именно, на мой трактор ничего

http://justtractorparts.com/mitsubishisatoh.aspx
Пиши на сайт, они найдут твой, или максимально похожий.
или на другой, любой сайт, торгующий мануалами.

Вот, ещё одна идея, попробую!

Доброго времени суток господа форумчане, вот я собрался вступить в ряды трактористов. Хочу приобрести трактор yanmar fx22d с фронталом, может у кого был или есть такой в пользовании! Какие у него слабые места? Выяснил что у него автомат а не мех. коробка, как она себя ведёт в процессе эксплуатации?

Serqei yanmar пишет:

ДимонС пишет:

Переодически возникает в этой теме вопрос про реле зарядки. Как-то уже писал что собрал сам, нашел схему на форумах про мопеды или скутеры. Выбрал самую простую, детали все дешевые, кроме конденсатора (он там большой), но его можно не использывать, единственно он помагает (спасает регулятор напряжения) если вдруг работать без АКБ. Тоже не хотел колхозить, но цена и не известно пришлют или нет, поэтому собрал сам. Старый (родной) регулятор напряжения разобрать нормально не смог, переломал, что требовалось заменить подобрать в радиодеталях не смог. Собрал в старый корпус, сразу надо всё залить эпоксидкой, а то сразу не залил всё окислилось и накрылось, правда не савсем всё, поменял стабилитроны и тиристор (стоят копейки), залил эпоксидкой и нормально работает, правда не доделал, что бы фунциклировала лампа заряда, хочу ещё поставить измеритель напряжения, тогда вобще будет класс. Ну а по провадам регулятора: два синих - вход от магдино (переменка), красный - выход "плюс" на АКБ, черный - "минус", желтый - тоже "плюс" на приборы (можно объединить с красным, что я и сделал), зеленый - на лампу заряда. Как-то так.

воооо нашел пойду попробую подключить и выяснить регулятор надо менять или нет

счас подключал по этой схеме есть хорошая новость и есть плохая.вообщем выяснил что регулятор рабочий но заряда акб так и нет----куда копать дальше может кто подскажет???

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Александр mitsu...

двигло у вас какое....не k3d

так а вы куда пропали олександр?

chipola пишет:

Serqei yanmar пишет:

красный - выход "плюс" на АКБ,

померь напряжение на разных оборотах, или лампочку

на два синих газанеш лампа сгорает.на красный и черный газуй не газуй одинаково все ок.

Serqei yanmar пишет:

счас подключал по этой схеме есть хорошая новость и есть плохая.вообщем выяснил что регулятор рабочий но заряда акб так и нет----куда копать дальше может кто подскажет???

подключи лампу на 12 вольт простую , между черным и красным , и померь напряжение на ней при разных оборотах.
Спираль, в цепи свечей, ограничивает ток в цепи и в случаев КЗ она перегорит и трактор не сгорит.

jager пишет:

Serqei yanmar пишет:

счас подключал по этой схеме есть хорошая новость и есть плохая.вообщем выяснил что регулятор рабочий но заряда акб так и нет----куда копать дальше может кто подскажет???

подключи лампу на 12 вольт простую , между черным и красным , и померь напряжение на ней при разных оборотах.
Спираль, в цепи свечей, ограничивает ток в цепи и в случаев КЗ она перегорит и трактор не сгорит.

дак я и говорю что выпремленный ток уже идет нармальный с регулятора но заряда акб нет

@Александр@ пишет:

Mr.Grin пишет:

Nail555 пишет:

У меня высшее техническое образование, электротехнику сдал на 5, но эту спиральку считать по формулам- смысла не вижу. Кусачки в руки и меняя длину проволоки находишь оптимальный размер.

Когда её дохрена!!!!! А когда один кусочек, руки то трясутся!!

Я б, вообще выкинул этот индикатор,поставил кнопку камазовскую,и не ломал голову.На машины ставили,и ставят все работает.

А зачем кнопка ,замок то остаётся ,провода на спирали соединил на одной клемме и всё.Я ему уще это несколько дней назад предлагал.

chipola пишет:

Serqei yanmar пишет:

на красный и черный все ок

Мерь напряжение если на оборотах растёт от .... до 14 вольт, знать есть заряд и надо смотреть клеммы.

неееееееет клеммы все ок.а вот напряжение на них не подходит гдето потерялось на пути регулятор--акб клеммы

извиняюсь но чтото я не так подключал счас снял черный красный и з фишки вынул нет напряжения --значит все таки регулятор не исправен.

Ставь автомобильный генератор, это проще и надежнее.

MVS пишет:

Искать,подбирать желательно как можно ближе диаметр к оригиналу.
0.9 это слишком тонкая,почти в два раза.На ту длину что она подходит к свечам у нее проводимости будет мало.
Если получится найти с разницей + или - 0.2мм.Самое оно.Вот тогда подгонкой "туда" сюда" и найдется то что мы ищем.

Совершенно точно так.

Чем удобна первая таблица - позволяет определить подходит данная толщина проволоки или нет для твоего тока.
В случае с "мс Грином" я бы поступил так.
1. Измерить ток одной свечи при рабочем напряжении (паспортном) на ней. (для того что бы точно знать, и ток одной проще померить)
2. Зная суммарный ток всех (3) свечей, смотреть по таблице из того нихрома что есть в наличии, какой подходит по току. (Но лучше искать нихром расчетного диаметра )
3. Зная расчетную длину проволоки, взять длиннее и затем по месту "методом тыка" с помощью "плоскогубцев" подогнать длину так, что бы на свечах было рабочее напряжение.

Ну и несовпадение расчетной длины проволоки с реальной, может быть из-за неизвестной марки нихрома. Ведь удельная проводимость только указанных в таблице марок нихрома может быть в пределах от 1,08 до 1.39. А возможно есть и другие марки, с другими параметрами (если берется нихром какой попадется)

chipola пишет:

Serqei yanmar пишет:

снял черный красный

Это чёрно-красный, или это два провода, если два , чёрный поставь на место, а на красном смотри, со стороны регулятора тока нет - неисправен.

ок попробую

fishawn пишет:

Мужики, подскажите. На исеки топливный голову морочил в начале сезона 15 года. Хочу поменять. такой пойдет? или где аналогичный взять? http://ru.aliexpress.com/item/12V-Universal-Gas-Diesel-Inline-Low-Pressu...

Вот почти родной http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Electronic-pump-excavator-el...

Хотел добраться до цепи, пока еще ни какhttps://fermer.ru/files/v2/forum/182771/dsc05215.jpghttps://fermer.ru/fi...

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Александр mitsu...

двигло у вас какое....не k3d
стр.4

К3G. Вот вот от К3А до К3С есть, а двиг.тож такого нет. Он наверно у них на вооружении, все засекречено.

Назрел вопрос к спецам. В двс пояпился стук точнее сказать звонкое ляпанье, очень похожее на клапана, но их я регулировал, звук этот не постоянный, . то есть то нету, бывает ляпает, заглушил -завел все тихо, когда без нагрузки(транспотрные работы) на оборота появляется, при нагрузке работает тихо, звук этот идет из головки ( во всяком случее мне так кажется) , Грешу на распылители и на колпачки что на клапанах, как думаете.

Serqei yanmar пишет:

chipola пишет:

Serqei yanmar пишет:

снял черный красный

Это чёрно-красный, или это два провода, если два , чёрный поставь на место, а на красном смотри, со стороны регулятора тока нет - неисправен.

ок попробую

проверил тока нет.

71олег пишет:

Назрел вопрос к спецам. В двс пояпился стук точнее сказать звонкое ляпанье, очень похожее на клапана, но их я регулировал, звук этот не постоянный, . то есть то нету, бывает ляпает, заглушил -завел все тихо, когда без нагрузки(транспотрные работы) на оборота появляется, при нагрузке работает тихо, звук этот идет из головки ( во всяком случее мне так кажется) , Грешу на распылители и на колпачки что на клапанах, как думаете.

послушать бы

71олег пишет:

В двс пояпился стук точнее сказать звонкое ляпанье, очень похожее на клапана, но их я регулировал

Сразу после регулировки появился?

71олег пишет:

Грешу на распылители

Можно попробовать гайки трубок подачи,на распылителях,по очереди ослабить,для выявления проблемного узла...
В моей практике,звонкий стук,создавала открутившаяся перегородка между коллектором и стартером...Поищите раскрутившиеся болты..

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Хотел добраться до цепи, пока еще ни как

Открутил всё, кроме того что нужно.

ВикторВикторович пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Хотел добраться до цепи, пока еще ни как

Открутил всё, кроме того что нужно.

и что же? Ты разбирал?

Неужели все дело в 8-и болтах на валу с ножами?

71олег пишет:

Назрел вопрос к спецам. В двс пояпился стук точнее сказать звонкое ляпанье, очень похожее на клапана, но их я регулировал, звук этот не постоянный, . то есть то нету, бывает ляпает, заглушил -завел все тихо, когда без нагрузки(транспотрные работы) на оборота появляется, при нагрузке работает тихо, звук этот идет из головки ( во всяком случее мне так кажется) , Грешу на распылители и на колпачки что на клапанах, как думаете.

Недавно знакомый форсунки перебирал, менял распылители, были похожие симптомы. После ремонта стук исчез.

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Неужели все дело в 8-и болтах на валу с ножами?

Ну по идее да, как это вал не снимается, он должен сниматься первым делом, а потом уже болты с кожуха снутри и вот вам цепь. Зачем было её всю разбирать??

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Александр mitsu...

двигло у вас какое....не k3d
стр.4

К3G. Вот вот от К3А до К3С есть, а двиг.тож такого нет. Он наверно у них на вооружении, все засекречено.

Недавно я расписывал как на куботе добраться до сальника редуктора фрезы, на митцубиси всё так же. Фартук фрезы снимать совершенно не нужно.

Теперь знать буду. В некоторых местах крепление сломано, ну и выпрямить там где не под лез бы. Чай не утопнем!

За поддержку и мануалы респект !!!

Масло стоит УТФ, лучше наверное по теплу уже менять, и есть ли нюансы, типа ослабить трубки подачи на насос или и так всё с них сольётся??