Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 751 из 1931

Serqei yanmar пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Добрый вечер! Собрал сегодня сцепление и ничего не получилось.Завел без проблем,а сцепление ведет.Тяга до конца закручена.Пробовал без тяги сильнее выжимать,тогда работает. Что мне резьбу нарезать или тягу короче делать?

симптомы теже- как у нас в армии один собрал уазик так же было.потом разобрали посмотрели а он диск сцепления не той стороной поставил.

В том то и дело, что сцепление многодисковое и ставил правильно все.

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

ВикторВикторович пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Добрый вечер! Собрал сегодня сцепление и ничего не получилось.Завел без проблем,а сцепление ведет.Тяга до конца закручена.Пробовал без тяги сильнее выжимать,тогда работает. Что мне резьбу нарезать или тягу короче делать?

Наверное что то неправильно собрал. У меня все работало после сборки без регулировок.

https://fermer.ru/files/v2/forum/182771/dsc05012.jpg
Где обведено, там стояли по 4 тоненьких шайбы, я их убрал подумал из-за них не довыжимает, так как диски под терлись,не зная их первоначальную толщину,но на вид диски очень хорошие...

А есть фото маховика куда вставляется первичный вал

Сцепление у мт205 ведет еще при холодном масле, зимой особенно, как масло разогреется- нормально работает. Очень своебразное оно)

Nail555 пишет:

Сцепление у мт205 ведет еще при холодном масле, зимой особенно, как масло разогреется- нормально работает. Очень своебразное оно)

Эт 100%,но все же в этом случае что то еще...Наиль, такие диски можно подобрать,так на крайний случай?Сколько разогревать надо по времени, я просто зимой первый раз заводил?

Владимир Трошин пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

ВикторВикторович пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Добрый вечер! Собрал сегодня сцепление и ничего не получилось.Завел без проблем,а сцепление ведет.Тяга до конца закручена.Пробовал без тяги сильнее выжимать,тогда работает. Что мне резьбу нарезать или тягу короче делать?

Наверное что то неправильно собрал. У меня все работало после сборки без регулировок.

https://fermer.ru/files/v2/forum/182771/dsc05012.jpg
Где обведено, там стояли по 4 тоненьких шайбы, я их убрал подумал из-за них не довыжимает, так как диски под терлись,не зная их первоначальную толщину,но на вид диски очень хорошие...

А есть фото маховика куда вставляется первичный вал

Др. фото нет, в принципе оч. похоже на мотоциклетное.

https://fermer.ru/system/temporary/fihttps://fermer.ru/files/v2/forum/18...Все что есть

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

https://fermer.ru/system/temporary/fihttps://fermer.ru/files/v2/forum/18...Все что есть

Я и не знал даже что мотоциклетное "мокрое" сцепление на тракторе бывает.
Такому надо масло специальное, густое не пойдёт, будет на холодную вести.

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Володя я пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Добрый вечер! Собрал сегодня сцепление и ничего не получилось.Завел без проблем,а сцепление ведет.Тяга до конца закручена.Пробовал без тяги сильнее выжимать,тогда работает. Что мне резьбу нарезать или тягу короче делать?

А что делалось со сцеплением? Диск меняли?

Сцепление вести стало, думаю разберу вдруг подшипник или с дисками что то, но все вроде нормально со всем.,все обратно поставил только без этих шайбочек,самый крайний диск в виде плиты чуть не доходил до остальных дисков ну я и подумал убрать их, а без них ход стал больше и сейчас не хватает резьбы на регулировочной тяге, если резьбу нарезать на тяге будет выжимать илиже ее укоротить!?

Резьба резьбой, но ведь свободный ход должен быть тоже. Нарезав резьбу и подтянув тросик, исчезнет свободный ход, что тоже плохо. Или же чуть выжато будет. Такое сцепление по-моему на морозе при густом масле настроить чтобы работало как сухое не получиться никак, всегда будет не очень, пока масло не прогреется.

Володя я пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

https://fermer.ru/system/temporary/fihttps://fermer.ru/files/v2/forum/18...Все что есть

Я и не знал даже что мотоциклетное "мокрое" сцепление на тракторе бывает.
Такому надо масло специальное, густое не пойдёт, будет на холодную вести.

. Здесь масло все гидравлическое что в коробке что в сцеплении, а масло лью САТевское

Володя я пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Володя я пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Добрый вечер! Собрал сегодня сцепление и ничего не получилось.Завел без проблем,а сцепление ведет.Тяга до конца закручена.Пробовал без тяги сильнее выжимать,тогда работает. Что мне резьбу нарезать или тягу короче делать?

А что делалось со сцеплением? Диск меняли?

Сцепление вести стало, думаю разберу вдруг подшипник или с дисками что то, но все вроде нормально со всем.,все обратно поставил только без этих шайбочек,самый крайний диск в виде плиты чуть не доходил до остальных дисков ну я и подумал убрать их, а без них ход стал больше и сейчас не хватает резьбы на регулировочной тяге, если резьбу нарезать на тяге будет выжимать илиже ее укоротить!?

Резьба резьбой, но ведь свободный ход должен быть тоже. Нарезав резьбу и подтянув тросик, исчезнет свободный ход, что тоже плохо. Или же чуть выжато будет. Такое сцепление по-моему на морозе при густом масле настроить чтобы работало как сухое не получиться никак, всегда будет не очень, пока масло не прогреется.

Свободный ход не исчезнет, он сейчас большой и чут-чуть недовыжимает

chipola пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Где обведено, там стояли по 4 тоненьких шайбы, я их убрал подумал из-за них не довыжимает, так как диски под терлись,не зная их первоначальную толщину,но на вид диски очень хорошие...

Такие шайбы ставят под корзину сцепления, когда ставят новые диски, или толще стандартного размера, Здесь нужно смотреть мануал какой размер должен быть от маховика до корзины, Ну раз ты снял шайбы страшного ничего нет, нареж резьбу на тяге, и отрегулируй свободный ход,

А что, если начать с того, что установит на свои места убранные шайбы? А уже потом искать варианты с резьбой на тяге или изменение её девственной длинны. Может быть причина и была в холодном ГСМ. Зачем изобретать велосипед.

chipola пишет:

Можно, и на место установить, можно и количество шайб менять,, можно найти мануал и по нему отрегулировать, я предложил оптимальный вариант, трактор_то уже собран.

а может пружины просели не равномерно?? тут же очень важно жёсткость пружин чтоб одинаковая была!! с таким сцеплением вечный геморрой!!! и где на него вообще диски брать то!? да и шайбы то все не стоило убирать, одну максимум если диски ещё норм!!

chipola пишет:

А в чём геморрой- при правильной регулировке такое сцепление ходит дольше сухого

Про дольше не знаю, на сколько?? А вот ключевое слово, "правильная" регулировка!!! Собрать как было, это не назовёшь регулировкой вообще, если была проблема, "как было" собирать смысла нет!! А проверить равномерность отжатия я так понимаю не представляется возможным пока не собёрёшь всё???

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Nail555 пишет:

Сцепление у мт205 ведет еще при холодном масле, зимой особенно, как масло разогреется- нормально работает. Очень своебразное оно)

Эт 100%,но все же в этом случае что то еще...Наиль, такие диски можно подобрать,так на крайний случай?Сколько разогревать надо по времени, я просто зимой первый раз заводил?

Вообще, считается что оно "вечное", потому и придумали его. В мороз оно 100% ведет, это особенность модели . Через полчасика обычно начинает нормально работать. Диски наверно есть в продаже , отрегулируй и все, думаю ничего с ним не случилось страшного у тебя.

Serqei yanmar пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Добрый вечер! Собрал сегодня сцепление и ничего не получилось.Завел без проблем,а сцепление ведет.Тяга до конца закручена.Пробовал без тяги сильнее выжимать,тогда работает. Что мне резьбу нарезать или тягу короче делать?

симптомы теже- как у нас в армии один собрал уазик так же было.потом разобрали посмотрели а он диск сцепления не той стороной поставил.

C перевернутым диском коробка на место не встает, проверено лично.

Где обведено, там стояли по 4 тоненьких шайбы, я их убрал подумал из-за них не довыжимает, так как диски под терлись,не зная их первоначальную толщину,но на вид диски очень хорошие...

Файлы:
Раньше на уазике после постановки нового диска, специально шайбы из проволоки в виде подковы подкладывали, что-бы диск к диску меньше прижимались, после пробега прим. 200-500 км через сухой картер их доставали и все отлично, сцепление уже не вело.

Мужики, если не знаком с этим сцеплением так и не нужно советы давать. Я на своем менял выжимной подшипник и накладку на диске (подходит от мотоцикла ИЖ) с небольшими подгонами, и все работает. И никакого гемороя с ним нет, с сухим сцеплением наверное больше. Просто шайбы не нужно было убирать, все надо было ставить как было.

shater пишет:

C перевернутым диском коробка на место не встает, проверено лично.

Прям на всей что есть технике???

ВикторВикторович пишет:

Мужики, если не знаком с этим сцеплением так и не нужно советы давать. Я на своем менял выжимной подшипник и накладку на диске (подходит от мотоцикла ИЖ) с небольшими подгонами, и все работает. И никакого гемороя с ним нет, с сухим сцеплением наверное больше. Просто шайбы не нужно было убирать, все надо было ставить как было.

Ну тогда наверное и владельцу надо было после первого холодного запуска не разбирать трактор а спросить почему так!!???? Как раз таки по ИЖу и знаю что его регулировать надо, а не просто собрать как было!!!

chipola пишет:

Nail555 пишет:

В мороз оно 100% ведет, это особенность модели .

В сильный мороз когда запускаешь двигатель с выжатым сцеплением, чтоб облегчить запуск, при отпускании сцепления машина как бы пытается тронутся.

Это не из за сцепления, а из за масла густого в коробке.

nakushta пишет:

Упс... Подпишусь))))

Здаров Санек!

Mr.Grin пишет:

ВикторВикторович пишет:

Мужики, если не знаком с этим сцеплением так и не нужно советы давать. Я на своем менял выжимной подшипник и накладку на диске (подходит от мотоцикла ИЖ) с небольшими подгонами, и все работает. И никакого гемороя с ним нет, с сухим сцеплением наверное больше. Просто шайбы не нужно было убирать, все надо было ставить как было.

Ну тогда наверное и владельцу надо было после первого холодного запуска не разбирать трактор а спросить почему так!!???? Как раз таки по ИЖу и знаю что его регулировать надо, а не просто собрать как было!!!

Здесь размер как на ИЖе, но немного по другому. На ИЖе диски стоят вперемешку металлические и текстолитовые, а в тракторе все металлические, только на первом диске(нажимном) текстолитовая накладка - вот ее я и брал от ИЖа

chipola пишет:

Катаюсь по Сахалину

а мы уже волноваться стали, где ты пропал

Возвращаясь к индикатору свечи накала. Родной индикатор состоит из проволоки длиной от контакта до контакта ровно 6 см. Толщина -1,6 мм( такие честные 1,5). Купленный российский аналог 1,5 мм оказался на деле 1,3 мм( даже здесь у нас обман, достало).
Такой индикатор стоит на всех исеки серии TU с моторами исеки- 180, 200, 220, 240, 205, 245, 197 и тд.

chipola пишет:

Nail555 пишет:

chipola пишет:

Nail555 пишет:

В мороз оно 100% ведет, это особенность модели .

В сильный мороз когда запускаешь двигатель с выжатым сцеплением, чтоб облегчить запуск, при отпускании сцепления машина как бы пытается тронутся.

Это не из за сцепления, а из за масла густого в коробке.

Так и я о том-же, масло будь оно густое или жидкое, при движении "тянет" за собой рядом находящиеся детали.

А тут сцепление, диски- естественно вести будет, пока масло не прогреется. У меня этих МТ205 было штук 5- на прошлой неделе один отвез- ликбез человеку обязателен, чтоб не пугался что неисправен трактор.

chipola пишет:

Да куда я денусь-то с острова.

Ага, только там у вас народ иногда смывает с островов, жуть.

chipola пишет:

Nail555 пишет:

chipola пишет:

Nail555 пишет:

В мороз оно 100% ведет, это особенность модели .

В сильный мороз когда запускаешь двигатель с выжатым сцеплением, чтоб облегчить запуск, при отпускании сцепления машина как бы пытается тронутся.

Это не из за сцепления, а из за масла густого в коробке.

Так и я о том-же, масло будь оно густое или жидкое, при движении "тянет" за собой рядом находящиеся детали.

У меня папа один раз завел крузака на нейтрали, без ручника в мороз- крузак поехал и через полметра уперся в другого крузака))))

Mr.Grin пишет:

shater пишет:

C перевернутым диском коробка на место не встает, проверено лично.

Прям на всей что есть технике???

Я про УАЗ.

Viktors27 пишет:

nakushta пишет:

Упс... Подпишусь))))

Здаров Санек!

Привет Витя))) От Вас не спрячешся))))))

Извиняюсь за нескромный вопрос.... а чё в коробки, мосты льёте?