Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 747 из 1924

Nail555 пишет:

Шланг идущий к тнвд открутил- соляра идет под давлением?

Ну не то что бы под давлением,но бежит и с обратки насоса так же.

Надо попробовать кировскую помпу вкорячить,она что угодно прокачает.

У меня так недавно было- солярка плохо шла ( летняя) и один из трех плунжеров не качал. Думал тоже- хана плунжеру. А решил проблему просто- набрал в шприц ( типа того, которым шприцуют крестовины) соляры и вкачал в тнвд. Как до плунжера дошла солярка - он начал качать.

voldemar 1971 пишет:

Nail555 пишет:

Шланг идущий к тнвд открутил- соляра идет под давлением?

Ну не то что бы под давлением,но бежит и с обратки насоса так же.

Должна идти с ощутимым давлением.

вагонник пишет:

Первый ряд пониженной "С" вообще ни разу не использовал. Ползет как черепах

400 метров в час

Viktors27 пишет:

роман kubota пишет:

Мне кажется что моточасы не зависят от оборотов средние там или высокие,без разницы.У меня на т25 счётчик так работает.

они от колена вращаются - значит зависит, другое дело электрический счетчик

У меня на исеки тахометр работает от генератора соотв.и моточасы.

udras.54@mail.ru пишет:

тахометр работает от генератора

А обороты генератора от чего зависят?

Генератор это датчик оборотов получается многие это не знают и я не знал

Сантяй пишет:

А обороты генератора от чего зависят?

Мне кажется от оборотов коленвала...

udras.54@mail.ru пишет:

это датчик оборотов получается

Электронные тахометры работаю от генератора, но показывают обороты двигателя

Игошин Сергей пишет:

оборотов коленвала..

Вот опять к ним и пришли

voldemar 1971 пишет:

Надо попробовать кировскую помпу вкорячить,она что угодно прокачает.

Использую просто тетю грушу, всё прекрасно прокачивает. На грузовике ручная помпа давно не работает, а снимать- хоть двигатель вынимай.

25 rus пишет:

voldemar 1971 пишет:

Надо попробовать кировскую помпу вкорячить,она что угодно прокачает.

Использую просто тетю грушу, всё прекрасно прокачивает. На грузовике ручная помпа давно не работает, а снимать- хоть двигатель вынимай.

на грузель поставил электро насос, 4,2 кг/см2 давит с кнопки,

Viktors27 пишет:

на грузель поставил электро насос, 4,2 кг/см2 давит с кнопки,

У меня есть в заначке насос, но ставить лень. Пользовался грушей 2 года назад и в декабре 2015г. шланг с бака от древности стал подсасывать воздух.

voldemar 1971 пишет:

Здравствуйте,форумчане. Подскажите каталожный номер плунжера ТНВД на янмар фх32д,если у кого имеется каталог, номер на тнвд 729555-51300. После двух месяцов простоя не могу завести трактор,систему прокачал,но на форсунки топливо не поступает,грешу на плунжера, но детально пока не разбирался, надеюсь заведется, но и готовлюсь к ремонту.

Все плунжера одновременно неумирают разом .Смотри подачу соляры ,либо чтото с глушилкой либо насос низкого давления.

IGOR 1971 пишет:

voldemar 1971 пишет:

Здравствуйте,форумчане. Подскажите каталожный номер плунжера ТНВД на янмар фх32д,если у кого имеется каталог, номер на тнвд 729555-51300. После двух месяцов простоя не могу завести трактор,систему прокачал,но на форсунки топливо не поступает,грешу на плунжера, но детально пока не разбирался, надеюсь заведется, но и готовлюсь к ремонту.

Все плунжера одновременно неумирают разом .Смотри подачу соляры ,либо чтото с глушилкой либо насос низкого давления.

Да это вчера уже все написали. Часто так бывает когда на летней соляре зимой заводят. Обычно высыхают плунжера на небольших тракторах- если у них топливо поступает самотеком и нет топливного насоса. А на тех которые с насосом- он находит неплотное соединение и закачивает воздух в тнвд. Просто при осадке в топливном фильтре( не зря же он прозрачный)- не надо пытаться завести трактор, типа прокачает, пробьет, зимняя из бака растворит. Надо трактор либо в теплый гараж, либо накрывать тентом и греть целиком. Слить летнюю соляру и залить полный бак полной . Прокачать, прочистить всю систему , и только потом заводить.

IGOR 1971]voldemar 1971 пишет:
Здравствуйте,форумчане. Подскажите каталожный номер плунжера ТНВД на янмар фх32д,если у кого имеется каталог, номер на тнвд 729555-51300. После двух месяцов простоя не могу завести трактор,систему прокачал,но на форсунки топливо не поступает,грешу на плунжера, но детально пока не разбирался, надеюсь заведется, но и готовлюсь к ремонту.

[quote=IGOR 1971

пишет:

Все плунжера одновременно неумирают разом .Смотри подачу соляры ,либо чтото с глушилкой либо насос низкого давления.

Такая же проблема была на фиате добло (тракторенок зимой не эксплуатирую) причина была , банально проста - на морозе прихватило электроклапан ,по простому "глушилку" , а то же "спецы" сращали ТНВД в ремонт ,или компресии кырдык . Проверял так: снял клему , включил зажигание , потом клемой потрогал , если есть щелчки клапана -ОК , нет - смотри клапан , не поможет смотри дальше и так методом исключения.Я так понял, что соляру уже прокачал.

IGOR 1971 пишет:

voldemar 1971 пишет:

Здравствуйте,форумчане. Подскажите каталожный номер плунжера ТНВД на янмар фх32д,если у кого имеется каталог, номер на тнвд 729555-51300. После двух месяцов простоя не могу завести трактор,систему прокачал,но на форсунки топливо не поступает,грешу на плунжера, но детально пока не разбирался, надеюсь заведется, но и готовлюсь к ремонту.

Все плунжера одновременно неумирают разом .Смотри подачу соляры ,либо чтото с глушилкой либо насос низкого давления.

Я же тебе написал в личку. Собери всё обратно У тебя насос качает через абратку в бак .Сделай так .С насоса подходит шланг на аппаратуру на двойной штуцер с этого штуцера идёт излишки в бак но когда долга стоит без работы саляра уходит с этого шланга получается воздушная пробка.Просто пережми этот шланг на абратку и он у тебя заведётся.как заведётся можешь шланг разжать трактор будет работать.Проверенно 1000 раз.

Я тут думаю не большое ли междурядье на 85-90 для картохи, а тут пиндосы так с ума сходят... https://youtu.be/spMJqZvRg0E

Большое, но куда деваться, если колея трактора 90 см. Большое междурядье, меньшее фитофторы.

вагонник пишет:

Я тут думаю не большое ли междурядье на 85-90 для картохи, а тут пиндосы так с ума сходят... https://youtu.be/spMJqZvRg0E

Круто, можно целую гору натолкать.

Это вчера, два вагона с углём его поцеловали, машинист с помощником успели убежать. Причина излом боковины у вагона. Вагонник знает что это.

вагонник пишет:

Я тут думаю не большое ли междурядье на 85-90 для картохи, а тут пиндосы так с ума сходят... https://youtu.be/spMJqZvRg0E

Посадишь один раз, больше думаю, не захочешь по другому, если конечно площадь позволяет. Тоже когда-то голову ломал, если письмо от спеца найду, в личку кину.

jager пишет:

Это вчера, два вагона с углём его поцеловали, машинист с помощником успели убежать. Причина излом боковины у вагона. Вагонник знает что это.

Я уже давно не вагонник, но помню. Работаю в ржд но в другой теме. А вообще аварий и инцидентов на дороге будет больше и больше, учитывая что сейчас творится в этой компашке... Пилят, делят, оптимизируют. Ржд сейчас не имеет ни одного вагона в собственности, ремонт вагонов - ОАО врк, ремонт тепловозов тмх сервис, автотранспорт отдали весь на аутсорсинг...

shater пишет:

вагонник пишет:

Я тут думаю не большое ли междурядье на 85-90 для картохи, а тут пиндосы так с ума сходят... https://youtu.be/spMJqZvRg0E

Посадишь один раз, больше думаю, не захочешь по другому, если конечно площадь позволяет. Тоже когда-то голову ломал, если письмо от спеца найду, в личку кину.

Урожай выше или картоха больше?

вагонник пишет:

jager пишет:

Это вчера, два вагона с углём его поцеловали, машинист с помощником успели убежать. Причина излом боковины у вагона. Вагонник знает что это.

Я уже давно не вагонник, но помню. Работаю в ржд но в другой теме. А вообще аварий и инцидентов на дороге будет больше и больше, учитывая что сейчас творится в этой компашке... Пилят, делят, оптимизируют. Ржд сейчас не имеет ни одного вагона в собственности, ремонт вагонов - ОАО врк, ремонт тепловозов тмх сервис, автотранспорт отдали весь на аутсорсинг...

Кроме всего перечисленного,китайцы и здесь запчастями не обошли,плод до колосных тележек поставляют.Половина подвижного состава наваляют и придут к тому от чего отошли.

shater пишет:

если письмо от спеца найду, в личку кину.

А можно, и мне тоже.

shater пишет:

если письмо от спеца найду, в личку кину.\
Мне тоже, а то думаю или расширяться или остаться на 94 см

вагонник пишет:

jager пишет:

Это вчера, два вагона с углём его поцеловали, машинист с помощником успели убежать. Причина излом боковины у вагона. Вагонник знает что это.

Я уже давно не вагонник, но помню. Работаю в ржд но в другой теме. А вообще аварий и инцидентов на дороге будет больше и больше, учитывая что сейчас творится в этой компашке... Пилят, делят, оптимизируют. Ржд сейчас не имеет ни одного вагона в собственности, ремонт вагонов - ОАО врк, ремонт тепловозов тмх сервис, автотранспорт отдали весь на аутсорсинг...

Тут у нас в Дальнереченске прошла информация и в газете местной писали что у нас в городе на нашей станции не будут останавливаться посажирские поезда , ближайшая станция где будут останавливаться это в Ружено ,вы случаем не вкурсе правда это и по какой пречине.

Аександр2 пишет:

вагонник пишет:

jager пишет:

Это вчера, два вагона с углём его поцеловали, машинист с помощником успели убежать. Причина излом боковины у вагона. Вагонник знает что это.

Я уже давно не вагонник, но помню. Работаю в ржд но в другой теме. А вообще аварий и инцидентов на дороге будет больше и больше, учитывая что сейчас творится в этой компашке... Пилят, делят, оптимизируют. Ржд сейчас не имеет ни одного вагона в собственности, ремонт вагонов - ОАО врк, ремонт тепловозов тмх сервис, автотранспорт отдали весь на аутсорсинг...

Тут у нас в Дальнереченске прошла информация и в газете местной писали что у нас в городе на нашей станции не будут останавливаться посажирские поезда , ближайшая станция где будут останавливаться это в Ружено ,вы случаем не вкурсе правда это и по какой пречине.

Не, не в курсе. Оптимизируют походу. Уроды

Пассажирские это же тоже уже не совсем ржд, это ОАО фпк...