Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 565 из 1930

Есть Нижнекамская и Белшина сельхоз резина 6-12 , она чуть меньше японской 6-12, и отлично заменит 5-12. Стоит она тысячу руб за ед.

Пробовал накануне сцепку борон от КМЗ 012 идет нормально, немного легкие и очень просится третья борона))) две как-то несерьезно

Nail555 пишет:

Есть Нижнекамская и Белшина сельхоз резина 6-12 , она чуть меньше японской 6-12, и отлично заменит 5-12. Стоит она тысячу руб за ед.

Спасибо за интересную информацию, так как у меня спереди стоят 5-12 и потенциально в скором времени на замену, надо будет измерить длинну окружности мягкой рулеткой и сравнить

Костя С. пишет:

Пробовал накануне сцепку борон от КМЗ 012 идет нормально, немного легкие и очень просится третья борона))) две как-то несерьезно

Совсем две не серъёзно, я три тяжёлых таскаю и легко идёт, а тут как игрушка.

Сантяй пишет:

Сегодня доделал кузовок на навеску, и сразу в бой.

Ещё бы гидроцилиндр вместо верхней тяги. А так конечно вещь!

71олег пишет:

okno74 пишет:

71олег пишет:

Traktomix

Китай чистой воды, стоит такая же спереди на тракторе уже полтора года примерно месяцев три назад пропал запах. Износ за полтора года по моточасах не помню примерно на четверть высоты протектора

она хоть резиновая или пластмаса , извини что спрашиваю в глаза ее не видел, пощупать нет возможности,
оказывается что 5,00-12 ни чего то и нет у нас на украине, сплошь китай, еще митас предлагали но в 1,5 раза дороже

Есть в продаже 6,00-12 белшина с белоруского миника, себе поставил, по окружности - такая- же, только протектор шире. Работаю четвёртый год.

Nail555 пишет:

Есть Нижнекамская и Белшина сельхоз резина 6-12 , она чуть меньше японской 6-12, и отлично заменит 5-12. Стоит она тысячу руб за ед.

Наиль, дай сайт, где заказать можно, пжл!

fishawn пишет:

Nail555 пишет:

Есть Нижнекамская и Белшина сельхоз резина 6-12 , она чуть меньше японской 6-12, и отлично заменит 5-12. Стоит она тысячу руб за ед.

Наиль, дай сайт, где заказать можно, пжл!

Не знаю я сайта, ищи К-421 нижнекамскую или Ф-140М от Белшины. В любом крупном городе есть представили нижнекамскшины.

Nail555 пишет:

В любом крупном городе есть представили нижнекамскшины.

например:
http://optom-kolesa.ru/punkty-vydachi/orenburg

http://optom-kolesa.ru/katalog/selskokhozyajstvennye-shiny/6l-r12-kama-4...
А вот и резина

Nail555 пишет:

К-421

http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-trak...
Немного по размерам к-421.

Володя я пишет:

Ещё бы гидроцилиндр вместо верхней тяги

А к цилиндру распределитель но пока шнурок канает

Белшина выпускает и такие интересные размеры как 11,2-24( задняя на мой GL25), 6,5-16( передняя!), 5,5-16. А учитывая что задняя резина на 24 с Японии бриджстоун стоит порядка 15-20 тыс- это неплохой вариант.

Вот такие в Японии.http://www.youtube.com/watch?v=5X7I22r_TBA...И мы в Сибири такой вот пользуемся. Снизу Рыхлитель.В перёд едешь рыхлишь назад загребаешь рыхлитель автоматически складывается... Рыхлит землю, снег притоптанный . Подаватель земли в кузов.самосвал.

какой принцип привода у задней навески?

Спасибо,мужики, за советы. Свяжусь с продавцами, заказывать буду. К сезону готовить.

chipola пишет:

Я зимой показывал как обойтись без распределителя.

Пока не до этого, ни времени ни финансов лишних.

p.carpow2012 пишет:

Вот такие в Японии

Ну это уже супер агрегат землю на чужом поле воровать хорошо, вроди просто проехал, а вроди и не просто

14Ярик пишет:

Есть в продаже 6,00-12 белшина с белоруского миника, себе поставил, по окружности - такая- же, только протектор шире. Работаю четвёртый год.

спасибо за полезную информацию , немного порыв нашел, однако есть сомнения не слабовата ли она всего два слоя и 160 кг нагрузки

спасибо за полезную информацию , немного порыв нашел, однако есть сомнения не слабовата ли она всего два слоя и 160 кг нагрузки[/quote]
Будьласка. У вас с фронталом, наверное, у меня без такового. Работаю, не жалуюсь.

Сантяй пишет:

Сегодня доделал кузовок на навеску, и сразу в бой.

А что, просто и толково придумано.

Вот он, почти готов, кое-какие детали, покраска и в бой.

Сантяй пишет:

Mr.Grin пишет:

Сантяй пишет:

Сделал себе так что рычаг не фиксируется в поднятом положении, сам сразу опускается. Навеску фиксирую и опускаю краном.

А зачем если не секрет???

Рычаг поджимается к корпусу болтиком с пружинкой, за счёт этого держится в поднятом состоянии. У меня там чтото ослабло или выработалось, стал иногда самопроизвольно опускаться (не совсем, но неприятно), я поджал болтик, рычаг стал туго ходить поэтому "временно", пока не устраню причину снял пружину. Дальше увидел свои плюсы, понравилось, так и оставил. Например при работе с окучником, вторым рычагом (тем что регулирует глубину фрезерования) выставляеш нижнее положение навески и работаеш только основным, если гдето сильно заглубился или зацепился дёргаеш его кратковременно и бросаеш, навеска постепенно встаёт в заданное положение, не нужно его ловить. В общем мне так больше понравилось, из минусов, нужно лезть в разные места (кран, рычаг) но уже привык и возвращать не хочу, хотя пружинку сохранил

Здравствуйте. Все что вы делаете вручную уже предусмотренно заводом в автоматическом режиме. Для этого и нужен второй рычаг.
Попробую объяснить, как это работает у меня. Однажды фрезеруя участок, я настроил глубину основным рычагом, а второй оставил в верхнем положении. Фреза благополучно опустилась на заданную глубину, я включил первую и начал обработку. Показалось, что трактор идет очень легко. Включил вторую, то же самое. Третью, без изменений. Думаю какая земля легкая. Потом осенило. Вспомнил про второй рычаг и перевод его назначения. Опустил его до упора и все чудеса закончились. Потом подобрал положение чтобы трактор не глох на вторй сохраняя максимальную глубину и продолжил работать. Да, при таком режиме возможны не до обработанные места, но они будут и при передергивании ручкой.

chipola пишет:

Володя я пишет:

Вот он, почти готов, кое-какие детали, покраска и в бой.

Зачетно. только меня смущает то, что по такой схеме лопается полурама в районе навески цилиндра
(ранее было несколько сообщений), а так всё чётко.

Сам переживал носовую часть рамы,когда делал отвал,его вес не меньше 200 кг,подстраховался и поставил компенсаторы ударов(пружины),прошлой зимой очень помогли при ударах о припятствия под снегом.

Кто, где и как покупал или заказывал прокладку на ГБЦ, или проще заказать изготовление??

Варианты- купить оригинал в Японии , купить неоригинал- Тайвань , Китай. Заказать копию у наших. Есть опыт во всем. Оригинал- лучше, но дорого. Неоригинал и наш- приблизительно одинаково по цене. У нас- это Екатеринбург, наверно далеко тебе.

Nail555 пишет:

Варианты- купить оригинал в Японии , купить неоригинал- Тайвань , Китай. Заказать копию у наших. Есть опыт во всем. Оригинал- лучше, но дорого. Неоригинал и наш- приблизительно одинаково по цене. У нас- это Екатеринбург, наверно далеко тебе.

Единственное что пока есть это 4000р за прокладку на три цилиндра неизвестного производителя. Есть человек который по головке изготавливает прокладку, вроде отзывы хорошие, вот не знаю что лучше.

В Японии у дилера в 1,5-2 раза дороже. У нас делают по образцу( старой прокладке) за 3-3,5 тыс.

chipola пишет:

Володя я пишет:

Вот он, почти готов, кое-какие детали, покраска и в бой.

Зачетно. только меня смущает то, что по такой схеме лопается полурама в районе навески цилиндра
(ранее было несколько сообщений), а так всё чётко.

Мой отвал килограмм 70 наверное, надо будет взвешать. Там нет полурамы, передок это уже начало рамы, везде толстый металл отштампован сложной формы. Ломать не будет, так как будет использоватся в плавающем положении распределителя и также вокруг оси будет вращаться. На передок только при подъёме нагрузка.

Mr.Grin пишет:

Nail555 пишет:

Варианты- купить оригинал в Японии , купить неоригинал- Тайвань , Китай. Заказать копию у наших. Есть опыт во всем. Оригинал- лучше, но дорого. Неоригинал и наш- приблизительно одинаково по цене. У нас- это Екатеринбург, наверно далеко тебе.

Единственное что пока есть это 4000р за прокладку на три цилиндра неизвестного производителя. Есть человек который по головке изготавливает прокладку, вроде отзывы хорошие, вот не знаю что лучше.

http://traktor60.hu/japantraktor-alkatresz/japanese-tractors-head-gasket...

sokmix пишет:

Все что вы делаете вручную уже предусмотренно заводом в автоматическом режиме

Вы описываете работу с фрезой, там да, предусмотрено и проблемм нет, а я писал о работе с окучником или другим навесным, там глубину автоматически не поддерживает, у меня во всяком случае. Можно выставить только нижнее положение рычагов навески, но не относительно поверхности земли, а относительно трактора.