Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 444 из 1931

вагонник пишет:

Подтеков нет. Все чисто

Ну так то подшипников и внутри хватает. У меня сцепление соединяется с коробкой длинным валом. и на этой крышке есть два сальника, так что если разобьёт подшипник будет видно!!! бывает вилка сцепления гремит при отпущенной педали, а если вой то это только подшипник.

вагонник пишет:

Всем привет! Заметил особенность при выжатом сцеплении трактор работает тише, при отпущенном на холостых как будтоичто то крутит шумы посторонние. Что может быть?

—

99%- шумит подшипник первичного вала коробки.

вагонник пишет:

при выжатом сцеплении трактор работает тише

Nail555 пишет:

99%- шумит подшипник первичного вала коробки.

Всегда думал,что наоборот,при выжатом сцеплении(под нагрузкой)подшипник шумит,если не исправный.
В данном случае посторонние звуки могут издавать многие узлы.Это может быть следствием износа,либо нормальным состоянием,в зависимости от характера шумов.
То есть при выжатом сцеплении (с учетом исправного выжимного) техника работает тише.
Разве не логично?
Или я затупил?
Да,действительно затупил.

Выжимной при высыхании начинает свистеть сперва. Если только совсем изношен.
Но согласен- выжимной меньше ходит, чем подшипник первичного.

Valeriy2703 пишет:

pasha2105 пишет:

Я сегодня замерил,на 10 литрах 82 сотки отфрезеровал и это с переездами.

Что то с трудом вериться , если фрезеровать на глубину 20-25см на сотку расходуется , примерно 0,3л соляры , на 82 , примерно 24 л. , но никак не 10 , кроме того сотку фрезерую примерно за 8 минут , вернее мотоминут, так что на 82 сотки мне нужно 11 часов плюс переезды, у меня так получается.

Фрезерую на глубину по вал фрезы,это 15см и я думаю на 5см земля еще поднимается. В итоге 20см должно быть. 1-2 скрость вом и 3-5 коробка. Многие просят под кукурузу пройти а для неё не нужно 25см. По вашим расчетам на 1га 30 литров а это целый день работы на глубину 25 и в итоге по нашим деньгам 1га-1000лей ,30 литров соляры 500лей. Можно уже тогда не выезжать с гаража. Я за вчера 1,7га сделал. Это я не к тому чтобы похвастатся типа мой трактор мало жрет просто интересно было замерить. За день уходит бак солярки а это 18 литров по самое горло. Да,и еще,за 3 дня счетчик намотал 18 моточасов (2 дня с 9 до 20 и один день с 7 до 20).

Nail555 пишет:

Выжимной при высыхании начинает свистеть сперва. Если только совсем изношен.
Но согласен- выжимной меньше ходит, чем подшипник первичного.

Короче все нормально?

ВикторВикторович пишет:

Я тоже сомневаюсь на счет 10 литров, это фантастика.

Дать глубину 30 см и скорость 1 км в час там все 40 литров будет на 90 соток. А так день фрезеровать и спалить только 10 литров это

SadamarK пишет:

ВикторВикторович пишет:

Я тоже сомневаюсь на счет 10 литров, это фантастика.

Дать глубину 30 см и скорость 1 км в час там все 40 литров будет на 90 соток. А так день фрезеровать и спалить только 10 литров это

Нет, за день 18 литров но и 1.5га. а 30см нужны разве что под свеклу ну и под картошку и тем более зачем лезть в землю глубже паханого а у нас хоть и говорят сто пашут на 25-30 но не всегда слово с делом сходится. Мой трактор не потянет за один проход глубину в 30см,нужно хотябы лошадей 25-30.

Я когда смотрел на трактора перед покупкой так одни продавцы так мне нахваливали,типа янмар 18-20 за день может обработать до 7 га и на каждый га 6-8 литров и я подумал вот где ребята деньги гребут а реальность далеко от этой сказки.

Сложно добраться до этого подшипника первичного вала? Есть какая нибудь схема? Чем чревата незамена? Реально подобрать в автомагазине?

chipola пишет:

Делаем ставки господа.
Подшипники коробки имеют смазку, выжимной только при установке, и если не правильно отрегулирован
" гоняет" смазка в нем "высыхает" и начинает шуметь.

При чём здесь ставки??? Чё за бред!!
Только время покажет что именно!! Надо наблюдать за изменением шумов, дальше громче, слышно будет откуда, выжимной запищит, коробочные будут шуметь и в дальнейшем греметь. При чём здесь ставки?? О чём спорить, человек будет решать кого слушать, а не вы!!! Посоветовал и молодец!!

вагонник пишет:

Сложно добраться до этого подшипника первичного вала? Есть какая нибудь схема? Чем чревата незамена? Реально подобрать в автомагазине?

Не торопитесь никуда лезть!! Время покажет!! Наблюдайте, слушайте!! А у вас как соединяется коробка с колоколом сцеплением, напрямую или длинным валом?

Егорр пишет:

Ребят помогите пожалуйста, стою перед вопросом брать или не брать YANMAR YM 2002D, мож кто то сталкивался с таким знает его сильные и слабые стороны, подскажите

Нормальный трактор. Старый только, ну так раньше делали лучше и проще, а значит гораздо надёжней. Надо бы проверить, есть ли сейчас на него запчасти. С эргономикой не очень, что мне не нравится в стариках - не ровный пол. Сидишь на коробке. Мне, вот, передний ВОМ был нужен, а на этой модели с ним будут сложности. У каждого свои требования. Вообще, это вопрос состояния, которое надо проверить как следует, и цены. И ещё важно брать трактор по задачам, чтобы не перегружать.

вагонник пишет:

Сложно добраться до этого подшипника первичного вала? Есть какая нибудь схема? Чем чревата незамена? Реально подобрать в автомагазине?

У тебя идет кардан на коробку отцепи его он отцепляется снимешь штопорное кольцо, вытащишь три шарика и снимешь со шлицов, делов на пять минут снять и пять обратно собрать. и поймешь что это шумит выжимной .

Grim Reaper пишет:

Егорр пишет:

Ребят помогите пожалуйста, стою перед вопросом брать или не брать YANMAR YM 2002D, мож кто то сталкивался с таким знает его сильные и слабые стороны, подскажите

Нормальный трактор. Старый только, ну так раньше делали лучше и проще, а значит гораздо надёжней. Надо бы проверить, есть ли сейчас на него запчасти. С эргономикой не очень, что мне не нравится в стариках - не ровный пол. Сидишь на коробке. Мне, вот, передний ВОМ был нужен, а на этой модели с ним будут сложности. У каждого свои требования. Вообще, это вопрос состояния, которое надо проверить как следует, и цены. И ещё важно брать трактор по задачам, чтобы не перегружать.

а как проверить есть ли на него запчасти?

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

pasha2105 пишет:

Мой трактор не потянет за один проход глубину в 30см,нужно хотябы лошадей 25-30.

фрезеровать на глубину 30см.-бред полный!!! и не за один проход и не за два прохода.никому это не нужно.чем глубже тем больше пересыпается земли перед фрезой...и фреза её толкает перед собой. шо за люди?каждый хочет плуг по самую раму в землю засунуть,только пахоты от этого не будет-одно ковыряние...как говорят выше х я не прыгнеш

Вот и я о том же что 20 см хватает. И быстро получается и нагрузки не такие большие на трактор.

Это трактор конца 70-х. Чем старее трактор- тем сложнее с запчастями. Но расходники все есть. Я с тракторами старше 80-х годов стараюсь не связываться.

chipola пишет:

вагонник пишет:

ложно добраться до этого подшипника первичного вала? Есть какая нибудь схема? Чем чревата незамена? Реально подобрать в автомагазине?

Может я неудачно пошутил про ставки, изаеняюсь,
Прежде чем что-то разбирать нужно всё-таки определится.
Выжимаем сцепление и включаем любую передачу, первичный вал при этом остановится, остановится и вся коробка, остался шум - 100% выжимной.

chipola пишет:

вагонник пишет:

ложно добраться до этого подшипника первичного вала? Есть какая нибудь схема? Чем чревата незамена? Реально подобрать в автомагазине?

Может я неудачно пошутил про ставки, изаеняюсь,
Прежде чем что-то разбирать нужно всё-таки определится.
Выжимаем сцепление и включаем любую передачу, первичный вал при этом остановится, остановится и вся коробка, остался шум - 100% выжимной.

Шум пропадает при выжатом сцеплении. Не важно ВКЛ или выкл передача. Писк иногда бывает. Выжимной менять сложно? Ездить так можно? Дорогой?

pasha2105 пишет:

Вот и я о том же что 20 см хватает. И быстро получается и нагрузки не такие большие на трактор

У нас за 20 см на ху* с города выгонят. У нас люди любят качество и их не еб*т что там у тебя перед фрезой и как. Им нужна глубина - делаем глубину и берем 50грн за сотку соответственно

pasha2105 пишет:

проход глубину в 30см,нужно хотябы лошадей 25-30.

Исеки ту 180 тоже фрезерует на 25-30 см и это 18 лс

Егорр пишет:

а как проверить есть ли на него запчасти?

Найти Партс мануал или хотя бы какие-то номера для примера и по ним пошарить по японским магазинам.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

фрезеровать на глубину 30см.-бред полный!!!

Пфф

Сегодня завел свой тракторенок после долгой зимней спячки. Завелся так, как будто вчера заглушил. Уже 18 лет владею различной японской техникой, а не перестаю удивляться. Свою жучку вспоминаю с тихим ужасом.
Сегодня получил комплект ножей на фрезу от Тракторс25. По старой цене. (Не сочтите за рекламу). Большое спасибо ребятам!

на митсу мт-27 30 литров хватает на 12мч за это время можно взрыхлить 120-150 соток с обедом на бегу и полным световым днём с плугом солярки больше палишь не замерял на сколько но больше сегодня выехал первый огородик на южном склоне вспахал довольный как премию получил

Алексей Леликов пишет:

на митсу мт-27 30 литров хватает на 12мч за это время можно взрыхлить 120-150 соток с обедом на бегу и полным световым днём с плугом солярки больше палишь не замерял на сколько но больше сегодня выехал первый огородик на южном склоне вспахал довольный как премию получил

А снега у вас не было что ль?? У нас не везде растаял ещё!!

вагонник пишет:

chipola пишет:

вагонник пишет:

ложно добраться до этого подшипника первичного вала? Есть какая нибудь схема? Чем чревата незамена? Реально подобрать в автомагазине?

Может я неудачно пошутил про ставки, изаеняюсь,
Прежде чем что-то разбирать нужно всё-таки определится.
Выжимаем сцепление и включаем любую передачу, первичный вал при этом остановится, остановится и вся коробка, остался шум - 100% выжимной.

chipola пишет:

вагонник пишет:

ложно добраться до этого подшипника первичного вала? Есть какая нибудь схема? Чем чревата незамена? Реально подобрать в автомагазине?

Может я неудачно пошутил про ставки, изаеняюсь,
Прежде чем что-то разбирать нужно всё-таки определится.
Выжимаем сцепление и включаем любую передачу, первичный вал при этом остановится, остановится и вся коробка, остался шум - 100% выжимной.

Шум пропадает при выжатом сцеплении. Не важно ВКЛ или выкл передача. Писк иногда бывает. Выжимной менять сложно? Ездить так можно? Дорогой?

На GT3-5 Двигатель стоит отдельно на подушках отдельно от коробке с коробкой соединяется карданом.Чтобы поменять выжимной надо снимать двигатель или просто сдвинуть в перёд при этом сливаем антифриз снимаем радиатор отцепляем кардан откручиваем сам двигатель от подушек.Ну и все тяги шланги провода от стартера и генератора.И когда разберешь увидишь что он в хорошем состоянии по нему купишь новый а этот положишь до лучших времён вдруг пригодится.

Нихрена не понял. Так что, не стоит заморачиваться?

вагонник пишет:

Нихрена не понял. Так что, не стоит заморачиваться?

Думаю не стоит.

Я тоже так думаю.

p.carpow2012 пишет:

Так что, не стоит заморачиваться?

Надо следовать народной мудрости! А народная мудрость гласит: Хороший стук всегда наружу вылезет! Вот тогда и заморачиваться... (шутка)

Не стоит пока.