Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 443 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Картофелекопалка еще в реальной работе неиспытывалась,так на пахоте пробовал,вроде нормально,Есть вопросы по регулировке глубины,но это только при копке можно решить.Через месяц начну копать отчитаюсь.
Есть НСК подшипники с конусной втулкой крепится на любом месте вала
Все остальное- косилка,плужок для копки по сырой почве,междурядный культиватор из секций УСМК.Практически 80% всех деталей куплены в металлоприемке на килограмм.
вот кому нужна замена цепи нашел такой пост в соседней ветке
https://fermer.ru/comment/1075506115#comment-1075506115
Серия ТА 237 их очень много в разной комплектации .Трактора хорошие Был у меня и 227 и 237 и 247. Если он в полной комплектации и все работает Трактор будет супер.Если что надо по нему какие вопросы пиши в личку будет время расскажу.
Тимофей, выложи пожалуйста фото вала фрезы, обычно он не на на всю длину и заканчивается болтами, которыми крепиться к опорам, а эта опора с гайкой съемная .
. Если есть более трезвые мысли, подкиньте.
Привет всем. Совет - как у нас в гараже делали. На чюлке заднего моста срезало резьбу подшипников ступицы, Нарезали КУБОМ прям на месте. Или плашкой с самодельным, мощным воротком. Подогнать размер вала под нарезку, и флаг в руки. Да, и непренменно с салом, - превосходная смазка, сам видел.
Вот фотка куботовской фрезы- справа видно 4 болта , их открутил и вал отделяется от опоры. Снимаешь опору и к токарю.
Пока писал проблема стала не такой большой.
Найль у него по другому, он в другой теме фотки выкладывал https://fermer.ru/comment/1075513615#comment-1075513615
Я сегодня замерил,на 10 литрах 82 сотки отфрезеровал и это с переездами. Еще выбросил сегодня передний скат который осенью покупал. Хорошо хоть камера не успела вылезти и лопнуть. Нарегулировал фартук на фрезе и теперь черезчур быстро откликается навеска поэтому поставил обратно колеса они все равно клиентов не отпугивают. Вчера трос фартука несколько раз подклинивало и при подъеме навески несколько раз аж пищал распределитель и хотя я быстро давал рычаг вниз начало немного слезится возле распределителя. Может там есть что-то типа сапуна для сброса давления или выдавило в слабом месте? Вчера вечером протер немного распределитель и за сегодня ни одной капли масла но это уже с опорными колесами.
На какой скорости фрезеруете? 82 сотки, это же день уйдет наверное?
Что то с трудом вериться , если фрезеровать на глубину 20-25см на сотку расходуется , примерно 0,3л соляры , на 82 , примерно 24 л. , но никак не 10 , кроме того сотку фрезерую примерно за 8 минут , вернее мотоминут, так что на 82 сотки мне нужно 11 часов плюс переезды, у меня так получается.
Народ, подскажите: за резиновой заглушкой- смотровое отверстие. Какой уровень масла должен быть? На холодном, масло не видно .По мануалу туда пол литра заливается.
А я никогда не засекал ни время, ни солярку
Фотку на сайт грузите, ошибку выдаёт.
У меня на фрезе точь такой подшипник я взял закрытый так как сальника не нашел а поджимается подшипник шайбой и двумя болтами вот примерно так
Я тоже сомневаюсь на счет 10 литров, это фантастика.
Сколько за день сделал считал сколько заработал тоже считал а вот сколько саляры да еще на сотку никогда не считал да и какая разница литр больше литр меньше всеравно завгар не спишет
Я замерял с 7 утра до 2 ночи с фрезой 15 литров проверял налива полный бак а по приезду доливал в бак до полного.
Мужики всем привет . Короче по моей куботе авто горизонт. Датчик находится под сиденьем . К ниму идут три провода внутри он залит мастикой. Фото прилагаю :) разьем там герметичный и все ок . Крепиться двумя болтами. Откручиваю его наклоняю в лево право цилиндр реагирует то в лево то в право . А ставлю его ровно на корпус сразу цилиндр втягивается. Нагружает двигатель. Может отцентровать его попробывать ? Подложить чего нибудь под одну сторону ?
[quote=meksikanec]
На фото КУБОТА, какая, по ощущениям больше 1400, но и на 1600 не похожа?? Давно эксплуатируете? и на какую колею рассчитано навесное??
Спасибо всем советчикам! Определил для себя приоритетное направление в ремонте: так как даже со срезанной гайкой вал не выпадал, то и осевое давление там не очень большое и стопорное кольцо самый бескровный вариант. На запасной вариант остается болт в торец нарезать (или два). Подберу сальник, оставшуюся щель залью или жидкими гвоздями или шовным герметиком или холодной сваркой (там где вытерло валом в корпусе подшипника)
PS. Весь передний мост с редукторами на стопорных кольцах держится
Всем привет! Заметил особенность при выжатом сцеплении трактор работает тише, при отпущенном на холостых как будтоичто то крутит шумы посторонние. Что может быть?
—
Ребят помогите пожалуйста, стою перед вопросом брать или не брать YANMAR YM 2002D, мож кто то сталкивался с таким знает его сильные и слабые стороны, подскажите
По янмарам не знаю, а так вообще для чего берётё?? И если подходит для применения то главное состояние!!
какой нибудь люфт в коробке, может подшипник, подтеканий нет масла на коробке??
мне то дома огородик обработать, за дровами сьездить, зимой снег почистить ну и покалымить
Подтеков нет. Все чисто