Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 423 из 1930
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вообще-то не должна.Для разблокирования надо нажать на одну из педалей раздельного тормоза,либо проехать немного задним ходом.Во всяком случае под нагрузкой не отключится.....
Про схождение передних колес...
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/instruktsii-ruko...
[quote=Sabon]Неужели ни у кого нет копалки с боковым выбросом?[/quot
Вот ссылочка(http://www.autoremdizel.ru/mechanicalengineering/technicsfarmer/potatoto...) звонил им, цена 45.
Попробуй вывести на комп(на рабочий стол), открой его и поверни фото стрелочкой, после этого должна нормально встать.
Вчера у кореша на исеки разшлыкалась помпа, сегодня разобрали, посмотрели, хана подшипникам, позвонил в котамото, контракт 12000 ремонт помпы 6000, ценник вообще конь. И где-тож они берут ремкомплекты, так то по идее выточить новый вал и подобрать подшипники не проблема, а где взять уплотнения крыльчатки? Никто сам помпу не чинил?
Почему здесь цена такая сладкая https://fermer.ru/board/sale/216869
Автомобильные ремкомплекты , надо только подходящий найти.
Помпу чинил сам валик поставил с помпы ваз классика а уплотнитель использовал фиброчку от поливочного насоса уже полтора года отработала трактор KUBOTA L1-205DT
Мне за неисправность считать то,что когда (например) с плугом при вспашке включаешь блокировку,то она не выключается пока нагрузка есть?По кругу ехать отказывается,едет прямо,так чуть авто свое не снес недавно,не сразу-то и допер,что блокировка включена
на ютубе куча видео о ней
потому что это я продаю, а не барыги которые наваривают 3 дорога
Не туго,в свободном ходе.Включается с усилием.Давление в шинах одинаковое.
Не считал такое состояние не правильной работой блокировки.То есть надо заблокировать;наступил на рычаг,заблокировал.Не думал что надо держать рычаг нажатым.Далее (при работе)если надо разблокировать,нажимаешь на педаль тормоза...
В наличии,или под заказ?
У меня обычно все выключиться норовит, если пятку убрать.
Может у тебя возвратная пружина ослабла или ее нет?
На месте пружина.Да и при её отсутствии педаль сама блокировку не включит,не будет держать включенной.Для блокировки,надо прилично пяткой надавить,рукой наверное трудно будет так надавить.
Кто-то объяснит принцип блокировки на японотракторе,что там на что давит?
в наличии будет через неделю может больше..
http://www.tractorbynet.com/forums/yanmar/163196-diff-lock-operation-2.html
Вот схема. Одна из полуосей жестко замыкается муфтами к дифференциалу. В результате полуоси вынуждены крутиться одновременно.
На крузаках такая же система. Иногда тяжело включить, если муфточки изношены( не входят в зацеп и все).
Поздравляем. нормальный конь и по л.с. и габаритам. со всеми прибамбасами.![clap](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/clap.gif)
И на моём тоже Х-24 легко. вчера пару раз засадил
ничего не помогло
только старичком самоделом вытянул
, а так очень удобно привыкаю . после большого этот реально "мотоблок" но хароший такой ![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
Спасибо. Тоже так подумал.![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
http://sibmasuma.ru/category/salniki-pompy/
Вот здесь можно заказать или у того же котамото.
Ну а валик можно с жигулевского подогнать
Всё быстро было - за час-два. И хруст при поворотах и дёргание и проскальзывание.
Снял раздатку, в картере всё как на ладони. Просто так блокировку не включить, хотя с виду вся эта система со шпильками не очень нравится. Шпильки входят в пазы и при поднятой педали. А люфт ответного сателлита вообще непонятен.
Связывался с Владимировичем, он говорит, что на этих моделях такая поломка частая.
В любом случае вскрытие покажет, а это завтра. Кому интересно, фотоотчёт в блоге.
В блоге ничего нет.
И по тому что такая поломка частая- не согласен, у меня янмаров F(FX) серии было больше двух десятков, сейчас есть 5 штук- на всех все нормально с дифференциалом и блокировкой, ни разу о такой поломке не слышал. Посмотрел в иностранных форумах- тоже нет жалоб.
в этом году купил польскую сеялку ,только узкую на 13 леек конную ,пока разбираю чтобы покрасить,но не уверен поднимет ли ее моя навеска если сделать навесную ,или оставлю прицепной,зерновые сеет прекрасно .
Нет конечно!!! Лично у меня на тракторе с включённой блокировкой никак не поедешь по кругу, руля перестаёт слушаться, только прямо(кстати в инструкции и написано включать только по прямой). А выключается может от разных факторов, а не в какой то определённый момент!!!
Второй сезон эксплуатирую FXа 24го давольнотаки в тяжелых условиях плуг три корпуса ,фреза по целине ,развороты на месте ,даже ставит гопки при троганьи этаж как надо его загрузить чтоб дифер крякнул . Значет его порвали еще на рисовых чеках
Сомневаюсь что его при нагрузке порвали.На своём по три ЖД вагона таскал,передок в дыбы вместе сфронталом встаёт.Если трактору по силе он утащит,если нет то он проста на месте буксует.Проста по дурасти,например включили 3 и без сципления на весь газ. Мужики есть у кого кордан на 6ш 800 длинной?
Согласен, как то так,но сути не меняет,поломка уже есть,наша демогогия ему не поможет.Будем ждать фото отчёт.
Две секции,вот еще сегодня снял видос