Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 394 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Нет не думаю что модератор что-то удалил , не было там ничего криминального . Просто сейчас в сутку больше 100-та постов насыпается и что самое обидное процентов 5 по теме. Вот и попробуй вспомни или найди , А создавать закладки , так закладочницы не хватит . Спасибо ребята , буду каждый день переспрашивать может и найдется хазяин рацухи.
Страница 298 и выше. На 300 фото есть. У меня была мотокосилка сегментная и у нее небыло пальцев,сверху сегмент и снизу тоже но не такой острый и потолще. Так вот,высокую люцерну она косить не могла(забивалась) поэтому хотел снизу пальцы поставить но так и продал её после покупки трактора. Траву и камыши косила без проблем но как косила люцерну мне не нравилось. В любом случае решать вам что переделывать или доделывать но я думаю с завода не зря пальцы ставят.
Они не лучьше (или хуже), они немного разные, конструктивно. Вообще думаю не корректно сравнивать двигатели, зная только мощность и количество цилиндров.
Сегодня около часа искал фотку которую сам и выкладывал 2-3 месяца назад (у себя не сохранил), помню что в одной из трёх тем, не нашол.
Какая именно фотография? Я все интересные фото сохраняю в телефоне может и ваша есть.
Паш спасибо, проще завтра сфоткать. Гайка на болгарку с резиновым колечьком, чтобы диск при закусывании не зажимало. Не в этой теме выкладывал.
Оказалось все просто окислился провод который идет с датчика через диод на клапан перекрывания топлива. Кто то выше писал что если нет давления двиг не заведешь или если давления не стало то мотор заглохнет. Так вот сигнал с датчика на топливный клапан шел и двиг работал а лампочка горела. Там стоит такая фишка на которой изображён диод входит провод с датчика и клапана, а выходит на лампочку.
Получилось так что постучал по колесам брякнул дверцей (которой нет) и все стало на свои места.
Если ты в курсе, то лишних не бывает!!!
Или 2 или 4.
Хотя газотурбинный тоже считается внутреннего сгорания.
Я таких два имел но дизеля TDI, двиги просто супер, продал с чистой душой пускай еще кто то покатается.
Лошадиные силы- это унифицированая единица измерения ни в коем случаи нельзя сравнивать с лошадью.
Кутящий момент для дизельного двигателя идеален когда на небольших оборотах достигается максимальное количество НОМов (Нютонометров) пример все фуры-тягачи, у них зеленая зона на тахометре 750-2000об/мин.
Санёк с меня
, спасибо.
А с этого места, попрошу, поподробней и с аргументами.
Ты хоть сам понял что сморозил???
А говорили что в россии миников небыло, вот http://www.farpost.ru/arsenev/auto/spectech/tractor/traktor-34601720.html
Есть б/у зиловский , четыри штока , если перебрать может и будет работать. Забирать в ангарском районе. Пиши в личку.
Когда трактор привезли ,фроезу выгрузили краном за забором и уехали
на улице снег и -20
как оставлять?
закатил трактор в гараж, затопил печку и заменил масла где мог
для гидравлики запасся ADDINOL STOU дорогое кстати 325 руб.литр
пришлось долить чтоб фрезу зацепить и утащить
теперь не спеша буду разбираться
Остальное всё работает ? кроме утечки рабочей жидкости из КПП.
Кто подскажет- нужны номера фильтров на вот такой трактор. И сколько масла в двигатель заливать?
Мотор JO-674
Размеры Высота: 75
Внешний диаметр: 80
Внутренний диаметр: M20xP1.5
,Воздух JA-804
Размеры Высота: 175
Внешний диаметр: 84
Внутренний диаметр: 11/47 с циклоном
Топливо JF-723
Размеры Высота: 86
Внешний диаметр: 35
Внутренний диаметр: 0/12 , По кол. масла 5 за глаза ,ещё на долив хватит
http://parts.sumotori.ru/show_item.php?item=10000037440
На F20 и на FX24 мотор. С-316 в любом магазине .Топливные надо мерить,по каталогу мне не подошли.
[quote=_Игорь Николаев_]
А цены, так конкуренции нема,оттого и БЕДА! А еще говорят что для таких тракторенков наработка 2000 моточасов это ничего, ну или почти ничего! Мол, когда машину выбираете, вы же не сильно обращаете внимание 50.000 или 70,000 пробег,
Так то да только на машину в магазин сходил и купил что надо, а тут всё в разы дороже и через посылки. На мою машину с двиг Р6 прокладка стоит 1000р, а на трактор двигР3 стоит от 3000р, вот и вся логика. Здесь на форуме есть человек который купил с 2000, так собирается нового китайца брать, очень недоволен остался!!! У меня 850 часов, и то есть погрешности, считаю что больше не стоит брать!!! ИМХО
У меня трактор на дыбы встает при помощи рамы, а не ковша.
Вадим привет ,а к трактору не пробовал примерить
Как жив ,здоров. 
Привет. норм. Пойду примерю.
Нет, немножко не так.
, все таки тема про японотрактор, а не про двигатель ДВС.
Я не связываю такты с количеством цилиндров, а сравниваю и делаю выводы какой двигатель стабильней и мощней.
Давайте эту дискуссию закончим
Крутящий момент у ЗАЗ 968-74,5Нм, у ВАЗ2101-89Нм. Где тут увидел в 2 раза? И крутящий момент- совершенно другой параметр, а не сумма массы, даже не смешно. Учите матчасть.
Отфорсируй ЗАЗ до ваза, сделай чтоб работал на более высокооктановом бензине, охлаждение сделай получше и тд- и будет те же характеристики выдавать.
Да действительно
а то крылья -ноги. Главное хвост 
.тара та та ..... 
Все вроде работает, но до конца не разобрался, холодно на улице
Ребята, я с такой же просьбой ! Помогите с номерами фильтров на такой вот трактор!
Они одинаковые мотор,топливо, воздух N209,229 .N239 N249,279,на N329,359 на моторе другие. может кто откликнется у кого то есть такие модели. Про гидравлические не знаю ,подбирали с установок "воровайка" японаская
Всем ПРИВЕТ !!!
Дубль номер 2 в процессе !!! 