Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 386 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Судя по аватарке трактора у нас одиниковые, или почьти одинаковые. Рычаг этот не для догрузки, а для регулирования глубины обработки фрезы. Если от фрезы к трактору у тебя нет тросика, можеш не заморачиваться с этим рычагом (пока не поставиш тросик)
Привет всем в том числе Николаеву,Не растоможенный как регистрировать.А минитрактор надо выбирать по состоянию(ножи на фрезе моточасы подтеки масла на мостах,состояние сальников ,резины,приборная панель чтобы была)расходники где брать.По закону свыше 20л.с.нужны права техосмотр,страховка.У меня трактор старенький.
По закону права нужны на все миники, и техосмотр тоже. а вот страховка только на те где скорость выше 20км/ч
Совершенно верно!!! Брать трактор без документов я бы не стал. А вдруг угонят? Как доказать , что трактор вообще был??? Ни доков, ни следов....
С доками, но не растаможен?
Отдельная история заморачиватся с растаможкой самому, может у кого-то есть представления о растаможке ТС не при ввозе на границе, а потом...
За это покрайней мере не накажут. А если он уже угнан, как доказать что не ты?
У меня родсвенник пригонял авто из Беларусии таможил дома и отдал денег за растоможку столько за сколько купил.
у кого кун с плавающим режимом подскажите, пожалуйста, что плавать то должно, поворот ковша или сама рама ?
Спасибо, остается найти сам распределитель. ))) С правой стороны, откуда рычаг, стоят две крышки, передняя и задняя, обе на паронитовых прокладках, по их конструкции видно, что давления под ними быть не может, переднюю разбирал, ничего не нашел и как работает не понял, разберу заднюю. Первый раз началось во время работы, через полчаса пропало, потом я по неграмотности взорвал насос, после замены больше не заработало, наверно попало чтото, хотя старался делать чисто.
как вариант польский акпил
У японцев веса сколько надо. Просто если за одни и те же деньги продаются маленький трактор и большой, то лучше взять большой. Тем более, если будет кун. А под него и реверс понадобится. У ТА он есть. У ТЛ и ЙМ, скорей всего, тоже.
плавает сама рама
в одесу, там контор полно, как говорил арлазоров о депутатах- если в первом чтении не поняли во-втором поймут а нет так в третьем или четвертом, так и вы если в одном не понравится так к другим махнете
как вариант польский акпил
Плавает рама, положение "опускание" на распределителе- по сути положение "плавающее". В принципе- можно поставить лопату и чистить снег в этом положении.
Ковш поворачивается в обе стороны принудительно. Поэтому на дыбы трактор ставиться именно ковшом, а не рамой.
Большое спасибо Вам! Надо же, мне устанавливали китайский кун в Миниексе, секции перепутали, я попробовал , не понял для чего это надо и год пользовался без него. Сомнения закрались только сегодня, когда задумался, как правильно отвал на раму куна приспособить. Теперь перекину и придется привыкать к джойстику наоборот.
... а нет тут у нас представителя Миниекса, а то у меня уже столько всего накопилось ему сказать?
Спасибо, Наиль! Как раз из-зза отвала вопрос и возник, иначе я б еще долго жил в неведении.
Вот он, а то там тема сейчас не актуальна:https://fermer.ru/forum/navesnoe-oborudovanie-dlya-minitraktorov/132380?...
Еще вопрос: у рычага распределителя посредине нейтраль, в одну сторону вверх, в другую вниз и если дальше нажать только в одну из сторон, рычаг фиксируется - это плавающий режим. Как правильно подключить, чтоб плавающий включался из режима "вверх" или "вниз"?
Сегодня ездил трахелем, вывозил мусор, и не c того не сего загорелась лампочка давления масла, а произошло все так.
Стоял опрокидывал кузов, слышу двиг захлебнулся как будто ему кто перекрыл воздух буквально на две секунды, а потом все нормально стал работать ровно и стабильно, обороты были выше холостых где то 1700 об/мин, но я не сидел на тракторе , а стоял с боку и не видел в какой момент именно загорелась лампочка давления.
Может кто то подскажет, что могло произойти, куда смотреть что разбирать.
После замены масла двигатель проработал 30-60 минут.
А как и куда должен идти тросик, можна фотку, мне сдесь сбасывали но с Янмара.
Может отличаться, у меня так
А есть возможность сделать еще ниже?Что-бы зазор между верхней точки колеса и дном кузова был как можно меньше.?Или есть перспектива замены покрышек с другим (большим)профилем на перспективу?
А каким способом будет крепится ГЦ к раме (вернее как он будет расположен к платформе.Под углом и ли перпендикулярно?)
А вообще пропорции мне нравятся.
у всех год выпуска завышен на 10 лет
Смотрел ссылку на нерастоможенные трактора.На одном фото трактора МТ-250.Этот трактор продаётся у нас в крае на фирме где и я брал свой трактор.Так вот хочу сказать,что этот трактор с доками из япии пришёл перед Новым Годом.Его цена 460 рублей.Короче этот Богдан с Мариуполя мошенник.Кстати и фото трактора на стоянке мошенник тупо скопировал.Потенциальные покупатели запомните-бесплатный сыр только в мышеловке.Хороший трактор стоит хороших денег.
Всем привет . Думаю ДО 18 за эти деньги я подумал бы отдавать свой или нет . Купи голый трактор за 6-6,5 , привези его домой ещё 100евро поменяй масла , фильтра ( в варианте до18 только масло в коробку 100долларов без фильтра) в варианте мощнее 200 долларов масло в коробку. Дальше скажу конкретно в своём случае на сколько растёт себестоимость от желания "одомашнить "трактор: купи дугу 350 долларов плюс доставка ( вещь не крайне необходимая но без неё я сейчас трактор не хочу) купи ориг . или сделай фаркоп на мост ( не на навеску ) ещё 50долларов плюс доставка плюс переделка под американца все 100. (вещь очень нужная так-как фаркоп на навеске все вопросы не решает). Сделай крепление и балласты на передок ( очень полезная вещь) Поменяй масла везде включая фрезу ( не факт что при хорошем сотоянии трактора ножи будут в идеале ( еще300евро только ножи)И это только что касается самого трактора (многое в список не вошло .( Я не преувеличиваю а констатирую суровую реальность и пересчитывал это если трактор взят в идеале а не как у нас тут ребята брали и были во всех узлах) . Да с КУНом ещё 1,5-2 дороже . А после культиватор , плуг , сажалка, косилка пройдитесь по сайтам и приплюсуйте . Многие сейчас скажут зачем покупать те или иные вещи их можно сделать самому - согласен но эти изделия стоят ещё дороже так как требуют тех-же материалов , средств и главное вашего времени , которого так сейчас катастрофически не хватает . Я многое делаю сам , но загнать кого-то в такую-же кабалу не хочу . Для меня это как удовольствие ,хобби .После покупки некоторых наших изделий понял что буду изготавливать сам - долго , дорого так-как сейчас с металлолома что-то купить очень дорого. Но есть вещи которые все таки прийдётся покупать : косилка ,мульчер и подобные . Плуг в вашем регионе лучше искать импортный ( с Каменца не вздумайте брать). Ребят сильно не пинайте за мой писсемизм
Да и ещё, поставь на учёт ещё 150зелёных
Да земеля, это я уже понял в процессе поиска и обсуждений, по ходу фишка у них такая... омолаживать
Спасибо, я понимаю что этот помощник будет просит внимания и растрат по хлеще женщины, дело наживное, по чуть-чуть ... А есть возможность масло проверить при покупке? Везде где оно есть в миниках можно его проверить (уровень)? Хотя бы на наличия его, как такого...
Потенциальные покупатели запомните-бесплатный сыр только в мышеловке.Хороший трактор стоит хороших денег.[/quote]
Да, потенциальный кидос скорее... подозрительно и под вопросом, да еще из Мариуполя...
Да, потенциальный кидос скорее... подозрительно и под вопросом, да еще из Мариуполя...[/quote]
Цены у Вас покруче чем в России,а трактора в основном 80х годов.Вот фото трактора который продаётся за 6000 бакинских,да ещё и с торгом.Состояние трактора идеальное. В родной краске.Специально для картофелеводов.
Можно и ниже кузов сделать только я хотел оставить место на случай если в болото заеду или нагружу так что придавит а еще не учел механизм подымания и пришлось бока зашить брусом на 50мм,вот и получилось немного выше. Цилиндр думаю поставить от центра ближе к переднему ботру и немного с наклоном назад чтобы легче было сдвигать кузов с места но это пока только мои мысли а нужно всетаки с выдвинутыми штоками примерять. Думаю подъем кузова на 50-60 градусов должно хватать для разгрузки
КПА
Рама
Вот в оригинале был http://kotamoto.ru/magazin/product/plug-2h-korp.
А вот переделки, сравните с оригиналом!!
Если смотреть на плуг сзади, то заштрихованный кусочек профиля был отрезал слева и приварен справа, дабы сместить крепление пальцев вправо, так как не хватало регулировок рычагов и они упирались в колёса, жирной линией выделено бывшее место приварки треугольника под центральный винт и сзади плуга соответственно пришлось удлинить растяжку. И так же были обрезаны сильно выпущенные вниз крепления пальцев, и я сделал сразу правый палец немного выше левого, т.к. опять же не хватало левой тяги перекоса!!!
а что у вас с навеской, родная или тоже будите покупать?? самое важное поднять пальцы на столько чтоб нижние рычаги навески при опущенном в рабочее состояние плуге были не ниже линии горизонта!!!