Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 389 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
А ты уверен, что на 4 см выше? Вопрос в том, что там по инструкции должно стоять. У меня, вот, на тракторе стоят совсем другие колёса, чем должны стоять по инструкции. И соотношение между ними от балды. Точнее, как на Куботе Х20. Он таким с Японии пришёл. Тоже думаю, как оно пойдёт...
Я б вывесил одну сторону трактора, поставил метки и с включенным передком сделал бы пару десятков оборотов одним, посчитав при этом обороты другого. Получим точное соотношение диаметров колес.
Все ок ,у меня каробка полуавтомат, движок заработал в нагрузку когда встала фреза но не заглох как будто буксануло сцепление
Да
Помогите пожалуйста советом. Будет ли нормально работать подъем прицепа если цилиндр поставить как на фото и как я нарисовал? Не будет ли большой нагрузки и не будет ли рвать крепления петель?
Дай бог чтобы всё хорошо. Не приятный подарок в начале сезона. А работать после пробовал?
О ФРЕЗЕ. Рассказывали как-то, что после фрезы проходит дождь хороший, земля твердая стает (вроде как каменеет, дождь трамбует ее) по этому те кто пробовал обрабатывать землю фрезой, в сравнении со сплошной культивацией (культиватором), отказываются от ее использования. Т.к. при обработки культиватором структура земли другая (не такая рыхлая, пышная, при дожде вода не так сильно земли забивает... ) Мол те кто перепробовал и первое, и второе, отказываются в дальнейшем от фрезы (предпочитая культиватор) ??? Кто что может добавить из личного опыта? У кого как? Может конкретного грунта и георгр. места расположения касается?
Этот подарок с утра в первом огороде поймал потом еще восемь огородов нарезал
А не проще вспахать - 1 проход, а 2-ой фреза?
Или же вспахать раз, а второй культиватор? Почему отдаете предпочтение 2 раза фрезой ? И как с расходом топлива на 2 прохода?
Так говорят те кто не видел и не пробовал фрезу, а те кто пробовал, уже не отказываются.
Мне кажется эту дезу распространяют те у кого нет фрезы и есть культиватор а если серьезно то просто не надо перебивать землю в муку большими оборотами
Весна началась значит, удачи. А у нас сегодня дождь целый день, а на ночь -4 обещают. Вчера тоже просили 20 соток фрезернуть, отказался. Человек хотел чтобы дешевле чем МТЗ с культиватором, типа трактор то маленький.
Вспахано осенью, весной у нас не пашут, будет много комков которые не разобьёш потом. Расход не замерял (на сотку) но не много. Всё будет зависеть от почьвы, может вам 2 раза и не надо. У друга огород песчаный, хватает 1 прохода на туже глубину.
На первом своем самосвальном прицепе я делал как на фото, все работает до сих пор но нужно хорошо укрепить расскосами места крепления цилиндр. На втором сделал правильно вот несколько фото
P.S.
Извиняюсь за бардак, но идет уборка и немножко ремонта.
Хороший совет (... в муку большими оборотами), говорил чел что продает их, Япошек, мол зачем фреза, давай отминусуем по стоимости (трактор без фрезы), культиватор лучше а фреза валятся будет дома... вот я и думаю, где правда, а где ложь. Хотя кого не слышу, у всех фреза и все ее ХОТЯТ!
Хорошая штука - фреза, плюс кней можно навесить сразу сеялки и т.д и т.п.
Нет правды каждый агрегат под свои задачи. У меня нет культиватора, и пока я его не хочу.
А у вас вариантов нет.Если вы "забили гвозди" на японца,то фреза у вас будет по любому.
Не факт, не все продают миники с фрезой.
Но и не все покупают их без фрезы. У меня наличие фрезы было обязательным условием.
По поводу прицепа:конструкции изучал многие-пришел к такому варианту,прошлым летом перевозил "уйму" груза,работаю на стройке,песок и глину под тону,а то и больше возил с берега моря,в конструкции не ошибся.Фото кому интересно.
Прав Vasyl 1376, бывает, редко, без фрезы. Часто просто минусуют стоимость фрезы (удачно - полную стоимость или так себе на вскидку на глаз 200-500 дол. )
И еще как хотят дня не проходит чтобы кто то не спросил из трактористов самодельщиков или с т 25 где и как купить фрезу
Когда я покупал свой трактор,из-за нехватки денег предложили купить без фрезы-минус 400 баксов.На вопрос ,а если приеду потом отдельно за фрезой какая ее будет цена? Сказали 1000.
Теперь ясно ,почему некоторые продавцы отговаривают от покупки фрезы!
Так эти фото первого прицепа или второго? Сегодня было немного свободного времени и я решил примерить цилиндр к прицепу. Получается немного не то что я ожидал. Вертикально поставить цилиндр не получается потому что прицеп не высокий и низ цилиндра получается очень низко а поднимать кузов выше не хочется. Вот и думаю либо сделать с уклоном штоков назад но тогда если точка упора будет в центре кузова получается что мало поднимает (недосамосвал какой-то ) а если наклонить штоки вперед то боюсь чтобы цилиндр не разорвал прицеп. И еще может кто посоветует,цилиндр нужно упирать в центр кузова или можно немного сдвинуть к заднему борту?
Это они нас уберечь хотят, чтобы землю не попортили
Фото второго прицепа.
тракторист.ком.уа можно посмотреть пару тракторёнков и пооблизоваться на корейцев
Присматриваюсь к этому.
http://traktor.od.ua/product/mitsubishi-mt-22/
Дорогие форумчане, у кого есть время и желания, принимаете активное обсуждение, принимаю замечания и советы.
Есть МТ 20 но там 3 цилиндра ... Хотя цена там существенно ниже, на 800 долл..
Конкретно в в МТ 22 манит 4 цилиндра, умеренный вес (оптимальный 1050 кг, как по мне), хорошее состояние, РЕВЕРС на кор.пер. а также реверс РТО вроде. (узнал что хорош при работе с куном), да и достаточно силен (приврали что 26 л.с. хотя по факту 22 там но с гривой). Кто что думает? Подскажите.
С ув. Игорь.
Цилиндр можно сдвигать в зад в перед, самое главное что бы при подъеме нормально подымался кузов, да если сдвигать на зад цилиндру и раме прицепа будет очень тяжело, а в перед все наоборот.
Значит всетаки зря я боялся наклонять цилиндр вперед. Если можно сделайте фото где петли кузова или как их там правильно называют (место соединения кузова с рамой)