Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 273 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
А что мешает повторить мою.
Для чего? Гдето есть табличка (фоткал на своей фрезе) со схемой расположения ножей, и тем что получается при этой схеме. Поищу выложу.
Я имел ввиду так. Желтый-кожух троса,белый-трос,красный-рычажек на тракторе,синий-направление движения. Только вот хода маловато а больше не к чему прицепится,разве что к задним рычагам большим.
Мой брат клубникой занимается и гребни для нее вручную делал а я вот думаю если фреза может делать гребни то надо попробовать какие они получаются на нашей земле. У меня табличка есть но хочется понять что в реальности получается (ширина,высота и т.д)
Нашел!!! Фреза как у меня за исключением незначительных нюансов но главное видно как трос цеплять.
Если это место для троса штатное, то не нужно искать другого. А хватит хода или нет легко проверить, пошевели рычажок на тракторе (куда тросик цеплять буде) и померь какой у него ход, такойже должен быть на фрезе. Кстати, только сейчас подумал, Паш а ты пробовал тянуть за рычажок на тракторе (заведёном)? Когда тянеш, навеска должна реагировать. Ато может это не тот рычажок
Даже сам не знаю всего что у меня есть на компе
Инструкция пользования "какойто" фрезы, на русском
Да,за рычажок на тракторе дергал и навеска поднимается. На 288 странице lllu3 дал 2 интересных мануала,там по картинкам многое понятно,большое спасибо ему за помошь и вам тоже,и всем кто принял участие в этом вопросе. Можно узнать на счет ножей,вы подтачиваете их или нет?
Нет. Во первых они затупятся за пол часа, а главное они и так стачиваются, жалко.
Мой отец сделал кузню (жаровню) так что будем пробовать из ресор выгибать кусочки и приваривать вместо ножей когда сотрутся. Если конечно огонь не послабит метал с ресоры то думаю будет держать.
у меня фреза очень похожа на твою трос работает завтра скину фото
Ок,спасибо.
у кого есть номера деталей iseki tu 200f ?
Зачем тогда на первой ручке есть сектора с надписями и передвижной упор? Двигай ее от края до края и не парься. Александр почти докапался до истины. Если найду инструкцию, тоже на русском, обязательно выложу.
ГИДРОПОДЪЕМНИК
ГИДРОСИСТЕМА ТРАКТОРА
Рычаг гидроподъемника (1), расположенный с правой стороны консоли, предназначен для регулировки положения двух подъемных рычагов сцепки.
Для того, чтобы опустить подъемные рычаги сцепки, сначала убедитесь, что клапан-регулятор потока (3) открыт, и затем переместите рычаг подъемника вперед. Для подъема переместите рычаг назад. Для возврата рычага в исходное положение используется регулируемый ограничитель (2).
Гидроподъемник предназначен для изменения вертикального положения навесного оборудования, когда работает двигатель. Система позиционирования поддерживает выбранную высоту или глубину трехточечной сцепки относительно трактора. При перемещении рычага гидроподъемника система изменяет положение оборудования соответствующим образом и фиксирует его.
Гидроподъемник также оснащен регулятором тяги.
ОСТОРОЖНО
Перед опусканием навесного оборудования убедитесь в отсутствии рядом посторонних лиц.
Система позиционирования
Данная система контролирует положение навесного оборудования, установленного на трехточечном сцепном устройстве, как по высоте, так и по глубине.
Система автоматически удерживает оборудование в выбранном с помощью рычага (1) положении.
Регулятор гидроувеличителя сцепного веса
Регулятор (2) используется для изменения сцепного веса. После выбора положения рычага подъемная система автоматически регулирует глубину расположения навесного оборудования для равномерного распределения нагрузки на трактор в зависимости от состояния почвы. Гидравлическая система реагирует на изменения веса через изменяемую нагрузку на верхней тяге сцепки.
Во время перемещения навесного устройства по грунту нагрузка, вызываемая за счет изменений состояния почвы, приводит к повышению усилия, а также нагрузки на верхнюю тягу сцепки. В результате изменения нагрузки на верхней тяге воздействуют через механизм управления на гидравлическую систему, которая приподнимает оборудование для равномерного распределения веса.
Пожалуйста выложи, у меня на Янмар Ф 180 и ручка такая есть и автомат тросиком, фото не могу с Т. ф загрузить а то бы показал шланг есть а фото не перекачивает,,,и вот с ручкой не смог разобратся хотя автоматика вся работает,раз включил нормально второй раз чето пошло не так тросик оборвало.
Рябята создайте тему по фрезам, давно назрело у же за два года раза три дискутировали а вот поди ко счас найди
Старые фотки повторю.крылышки заглаживать швы междурядий.
Вот тут фото подписано ...управление вертикальным горизонтом.. не соглашусь это как раз к плотности относится.
Вариант крепления тросика а у меня не так
Плохо видно но у меня так только датчик горизонта или сенсор как на нем написано стоит на фрезе а не на угольнике.
У Янмара F 7 в место тросика такая вот фигня датчик глубины что ли назовем.
Вот здесь можно увидеть трос есть и колеса что подтверждает вывод сделанный выше.
А вот на этом старичке полная механика колес не видно жаль а они есть.
А этой абракадабре настройки не нужны ..простите отвлекся.
Фреза Янмар Ф 7 выглядит так.
Вот как раз этого цилиндра не у всех можно найти он заменен рчагом.
К сожалению рычаг не на шел ищу, прости за много словие интернет только ночью.До следушего сеанса.
.Я про этот рычаг имел ввиду.
Только он у меня с другой стороны.
Я вместо акта приема-передач в договоре купли-продаже написал "на момент подписания договора стоимость трактора оплачена в полном объеме" в остальном так-же.
Столкнулся с неожиданной проблемкой. На кардане фрезы обычно стоит крестовина 25х64, она не дифицит, везде есть. Но тут попался кардан с крестовиной 25х68, и крестовину на 64 туда не поставить. Поискал - номера каталожного на 25х68 нет, в каталогах тракторных от домовенка такая крестовина присутствует, но тамошние номера не бьются в экзисте. Может кто брал таку крестовину, номерки бы узнать?
омерки не знаю но вот это может
http://kvs-msk.ru/katalogi/krestovini-kardannogo-vala/
http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_krestovin_po_razmeram.html
http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_krestovin_po_razmeram.html
Все правильно. Это надо учесть тому у кого в договоре идет ссылка на какой-то агентский договор с указанием номера и даты по которому производится оплата. То есть из договора непонятно как производится оплата и произведена ли она вообще. А акт приема передачи подтверждает переход права собственности. согласно Гражданского кодекса. Но можно и в договоре указать, что право собственности переходит от продавца к покупателю с момента подписания настоящего договора.
Не бьется такой размер в этих каталогах, хоть тресни((((
номер крестовины дайте,какой есть.
Здравствуй Наиль. Крестовина 25+68 стоит на АСТЕ.2года назад я менял одну крестовину.Покупал её в магазине для иномарок.Сказал размер показали,правда я хотел 2 крестовины взять,но не было.Говорят это не ходовой товар и берут по одному экземпляру. а надо ещё привезём.Так что я думаю это не дефицит. Цена была 400 рублей.
Может немного ошиблись? - Крестовина 26x68 мм для кардан. вала Mitsubishi. Производитель: Masuma, Япония
Крестовина 26x68 мм для кардан. вала Mitsubishi. Производитель: Masuma, Япония
Оригинальные номера: MTM-184, GUM-84, TM-184, MC800270
Не именно 25х68, именно на асте и нужно. Причем обычно идет 25х64, и таких я много менял и пара штук есть в запасе у меня, а вот на 68 найти не могу. На 64- на куче корейцев, японцев применяется в карданных валах, например на витаре.
Вот по каталогу Домовенка- есть25х67,5 - думаю это оно.
Но у нас такие каталожные номера не проходят...
Я сегодня поеду в город и заеду в магазин. Если будут то возьму. Кстати крестовину менял и на Ке-3, а там стояла по моему 25 на 67. Покупал её в том-же магазине.Единственное пришлось токарю на работе на чашках точить под стопора канавки. Потому что в оригинале крестовина стопорилась сверху.Да и на крестовине выдавен бренд Тоёта.
http://www.m-w.co.jp/products/joint.html
1075500300
http://www.gkn-walterscheid.de/
Кто-то-же работает с этой фирмой у нас.Пробейте и закажите....
У вас свободный ход рычага большой а у меня совсем мало но я что-то придумаю. Главное терерь все понятно,что куда цеплять. Спасибо за фото.