Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 270 из 1924

КПА пишет:

Петрович Регион 23 пишет:

КПА пишет:

Петрович Регион 23 пишет:

КПА пишет:

Правильно выше написали - эти колеса предназначены только для формирования кромок грядки и , в случае работы с пленкой, для присыпки ее краев(т.е. тоже формирование кромок) . Для регулировки глубины они абсолютно не предназначены.

Ну и хорошо присыпает?

Понятия не имею, у меня фреза ими не укомплектована, только рамка есть, куда они вставляются. Но именно из-за их отсутствия у меня, я очень дотошно пытался изучить зачем они предназначены, чтоб знать, может они и мне очень нужны. После перевода инструкции на фрезу и просмотра ютуба пришел к однозначному (для себя) выводу, которым поделился с вами. В ютубе попадались ролики, где эти колеса установлены ВСЕГДА с большим отрицательным схождением сзади фрезы, просто подгребают край земли , делая ровную грядку, горизонтальную по всей ширине, так же с пленкой , она стелится на горизонтальную по ширине грядку , присыпается ровным валиком земли.

Нет Вы не правы.Этими колёсами грядки не присыпают.Могут что-то другое вешать на эту рамку,те же диски например или окучники.А вот когда нет автоматики эти колёса не заменимы.

Думаю, что когда нет автоматики, это мы пытаемся их применять не по назначению, японцы об этом не догадываются. Ну, правильно Наиль подметил, гляньте на их площадь опорной поверхности на землю, это только маркерные колеса.

Тогда получается что если без автоматики и колес фреза лезет в землю под своим весом на максимальную глубину. Я прошлой весной гонял с фрезой на 6-7 передаче и на 3 скорости вом(с вомом вышло по незнанию)а без колес с максимальным углублением врядли бы трактор такое выдержал. Кстати,вопрос ко всем,на каких скоростях вома работаете с фрезой? У моего трактора на крыле есть наклейка со скоростями вома и скоростями трактора только я еще в этом не разобрался. Где-то в теме было что на 1200 оборотов не стоит работать

без автоматики или с ней глубина вспашки выставляется задним щитком, только без автоматики она не регулируется на неровностях.

pasha2105 пишет:

КПА пишет:

Петрович Регион 23 пишет:

КПА пишет:

Петрович Регион 23 пишет:

КПА пишет:

Правильно выше написали - эти колеса предназначены только для формирования кромок грядки и , в случае работы с пленкой, для присыпки ее краев(т.е. тоже формирование кромок) . Для регулировки глубины они абсолютно не предназначены.

Ну и хорошо присыпает?

Понятия не имею, у меня фреза ими не укомплектована, только рамка есть, куда они вставляются. Но именно из-за их отсутствия у меня, я очень дотошно пытался изучить зачем они предназначены, чтоб знать, может они и мне очень нужны. После перевода инструкции на фрезу и просмотра ютуба пришел к однозначному (для себя) выводу, которым поделился с вами. В ютубе попадались ролики, где эти колеса установлены ВСЕГДА с большим отрицательным схождением сзади фрезы, просто подгребают край земли , делая ровную грядку, горизонтальную по всей ширине, так же с пленкой , она стелится на горизонтальную по ширине грядку , присыпается ровным валиком земли.

Нет Вы не правы.Этими колёсами грядки не присыпают.Могут что-то другое вешать на эту рамку,те же диски например или окучники.А вот когда нет автоматики эти колёса не заменимы.

Думаю, что когда нет автоматики, это мы пытаемся их применять не по назначению, японцы об этом не догадываются. Ну, правильно Наиль подметил, гляньте на их площадь опорной поверхности на землю, это только маркерные колеса.

Тогда получается что если без автоматики и колес фреза лезет в землю под своим весом на максимальную глубину. Я прошлой весной гонял с фрезой на 6-7 передаче и на 3 скорости вом(с вомом вышло по незнанию)а без колес с максимальным углублением врядли бы трактор такое выдержал. Кстати,вопрос ко всем,на каких скоростях вома работаете с фрезой? У моего трактора на крыле есть наклейка со скоростями вома и скоростями трактора только я еще в этом не разобрался. Где-то в теме было что на 1200 оборотов не стоит работать

Я тоже по незнанию на ВОМе 2-ю и3-ю включал а оказывается надо 1-ю. Ножи долго ходят и комковатость правильная получается ( я не знал но комки тоже должны иметь свой правильный размер , разбить землю в пыль это тоже плохо) . А на 1-ой самое оно

КПА пишет:

без автоматики или с ней глубина вспашки выставляется задним щитком, только без автоматики она не регулируется на неровностях.

правилно- и всё что не схавал копир ( в нашем случае автоматика или колеса ) будет "кшахтёрам"

саша сверло пишет:

pasha2105 пишет:

КПА пишет:

Петрович Регион 23 пишет:

КПА пишет:

Петрович Регион 23 пишет:

КПА пишет:

Правильно выше написали - эти колеса предназначены только для формирования кромок грядки и , в случае работы с пленкой, для присыпки ее краев(т.е. тоже формирование кромок) . Для регулировки глубины они абсолютно не предназначены.

Ну и хорошо присыпает?

Понятия не имею, у меня фреза ими не укомплектована, только рамка есть, куда они вставляются. Но именно из-за их отсутствия у меня, я очень дотошно пытался изучить зачем они предназначены, чтоб знать, может они и мне очень нужны. После перевода инструкции на фрезу и просмотра ютуба пришел к однозначному (для себя) выводу, которым поделился с вами. В ютубе попадались ролики, где эти колеса установлены ВСЕГДА с большим отрицательным схождением сзади фрезы, просто подгребают край земли , делая ровную грядку, горизонтальную по всей ширине, так же с пленкой , она стелится на горизонтальную по ширине грядку , присыпается ровным валиком земли.

Нет Вы не правы.Этими колёсами грядки не присыпают.Могут что-то другое вешать на эту рамку,те же диски например или окучники.А вот когда нет автоматики эти колёса не заменимы.

Думаю, что когда нет автоматики, это мы пытаемся их применять не по назначению, японцы об этом не догадываются. Ну, правильно Наиль подметил, гляньте на их площадь опорной поверхности на землю, это только маркерные колеса.

Тогда получается что если без автоматики и колес фреза лезет в землю под своим весом на максимальную глубину. Я прошлой весной гонял с фрезой на 6-7 передаче и на 3 скорости вом(с вомом вышло по незнанию)а без колес с максимальным углублением врядли бы трактор такое выдержал. Кстати,вопрос ко всем,на каких скоростях вома работаете с фрезой? У моего трактора на крыле есть наклейка со скоростями вома и скоростями трактора только я еще в этом не разобрался. Где-то в теме было что на 1200 оборотов не стоит работать

Я тоже по незнанию на ВОМе 2-ю и3-ю включал а оказывается надо 1-ю. Ножи долго ходят и комковатость правильная получается ( я не знал но комки тоже должны иметь свой правильный рвзмер , разбить землю в пыль это тоже плохо) . А на 1-ой самое оно

А если с первой вом то на какой скорости можно работать,можно на 6-7 или медленнее нужно?

КПА пишет:

без автоматики или с ней глубина вспашки выставляется задним щитком, только без автоматики она не регулируется на неровностях.

А я об этом и не подумал. У меня щиток сильно приподнят поэтому упор был на колеса

Mr.Grin пишет:

Леонид Акулов пишет:

привет мужики вроде ответил вsё. ТЕПЕРЬ sледущая проблема трактор не едет ни назад ни вперед.как заsтавить этот полуавтомат ехать.???

Ну так то изменение цвета масла в полуавтомате это первый сигнал к его замене!!! почему без фото??? Я пока не поменял, авто не поехало норм!! И по фильтрам-их два что ли у вас??? Если да то грязи в коробке по любому нет, а если и один то только если у него нарушена целостность сетки!!! И что значит не едет??? Передачи не включаются, не разгоняется или как не едет???

фото немогу выложить комп древний.да 2 фильтра грубой и тонкой о4иsтки маsла.не едет вообще даже не дергаетsя.переда4и вклю4аютsя.

Еще такой вопрос,ушки которые открываются на краях фрезы для чего предназначены? Я сезон отработал а ими так и не пользовался.

Mr.Grin пишет:

Леонид Акулов пишет:

tпо гуsтоте маsло sтало жиже и цвет вроде немного изменилsя.

Вот вы сами и ответили на свой вопрос!!! Декстрон не должен ни в коем случае становиться жиже!!! Посмотрите присадки загущающие в магазине. Про цвет я уже говорил.

у меня tf-500 sтало жиже а не дектрон.дектроном я его разбавил.

Леонид Акулов пишет:

Mr.Grin пишет:

Леонид Акулов пишет:

привет мужики вроде ответил вsё. ТЕПЕРЬ sледущая проблема трактор не едет ни назад ни вперед.как заsтавить этот полуавтомат ехать.???

Ну так то изменение цвета масла в полуавтомате это первый сигнал к его замене!!! почему без фото??? Я пока не поменял, авто не поехало норм!! И по фильтрам-их два что ли у вас??? Если да то грязи в коробке по любому нет, а если и один то только если у него нарушена целостность сетки!!! И что значит не едет??? Передачи не включаются, не разгоняется или как не едет???

фото немогу выложить комп древний.да 2 фильтра грубой и тонкой о4иsтки маsла.не едет вообще даже не дергаетsя.переда4и вклю4аютsя.

Вот читаю о вашей проблеме и думаю,неужели и меня это ждет при доливке или замене масла?

Nail555 пишет:

Насчет опорных колес. Какая у них площадь опоры? Никакая, по сравнению с колесом плуга например. И служат они скорее маркерами , чем опорой.

это точно ,что маркерами , у меня стояло одно правое колесо а слева даже следов установки не было и что заметил - рама тоже перекошена немножко выше в ту сторону где стояло колесо ,снял и пользуюсь без колес все супер.

саша сверло пишет:

КПА пишет:

без автоматики или с ней глубина вспашки выставляется задним щитком, только без автоматики она не регулируется на неровностях.

правилно- и всё что не схавал копир ( в нашем случае автоматика или колеса ) будет "кшахтёрам"

Да, есть такое, хотя ход навески вверх свободный, при подъеме трактора в гору фреза как на щитке едет, так и продолжает ехать почти на той же глубине. Т.е. , думаю, что роль копира по задумке японцев и должен выполнять щиток , а маркерные колеса вместо щитка - это уже наше изобретение.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

КПА пишет:

Правильно выше написали - эти колеса предназначены только для формирования кромок грядки и , в случае работы с пленкой, для присыпки ее краев(т.е. тоже формирование кромок) . Для регулировки глубины они абсолютно не предназначены.

КПА пишет:

Правильно выше написали - эти колеса предназначены только для формирования кромок грядки и , в случае работы с пленкой, для присыпки ее краев(т.е. тоже формирование кромок) . Для регулировки глубины они абсолютно не предназначены.

—

там выше ссылка на видео -фреза-плёнка и так далие...розуйте глаза посмотрите видео и не пишыте глупости...

да смотрел я это видео, а вот то, что мне попадалось, пытаюсь сейчас найти, не получается(
...за все свои глупости прошу прощения, просто отсортировать их от дельного (из-за них же ) у меня не всегда получается...

саша сверло пишет:

почему НА АВТОСЦЕПКУ плуг нельзя цеплять ?

Саша а как ты будеш регулировать плуг?Автосцепка цепляется на трактор.У меня есть автосцепка японская,но применяю я её на других работах.Я не знаю как у вас в Молдове,у нас приходится на каждом огороде плуг регулировать.и крутить приходиться не только центральную тягу,её то как раз почти не регулируеш,а вот вертикальную приходится постоянно,то не докидывает,то перекидывает.Вот так-то.И за свою жизнь,а мне уже за 50 я никогда такого не встречал.Хотя быстросъёмы в колхозе применялись на всех полевых работах кроме пахоты.

Вот в подтверждение моих слов . и фартук ( который никак не может нести нагрузку копира ) просто приподнимается при помощи цепочки.

В этой конструкции , действительно, глубина регулируется лыжами, а щиток просто от пыли сзади болтается.
...только обратите внимание на площадь лыж и сравните ее с опорной площадью колес.

Петрович Регион 23 пишет:

саша сверло пишет:

почему НА АВТОСЦЕПКУ плуг нельзя цеплять ?

Саша а как ты будеш регулировать плуг?Автосцепка цепляется на трактор.У меня есть автосцепка японская,но применяю я её на других работах.Я не знаю как у вас в Молдове,у нас приходится на каждом огороде плуг регулировать.и крутить приходиться не только центральную тягу,её то как раз почти не регулируеш,а вот вертикальную приходится постоянно,то не докидывает,то перекидывает.Вот так-то.И за свою жизнь,а мне уже за 50 я никогда такого не встречал.Хотя быстросъёмы в колхозе применялись на всех полевых работах кроме пахоты.

Во первых я не из Молдовы. Во вторых все тяжёлые плуги на "треуголке" на автосцепке. И в третьих чем мешает автосцепка производить регулировки если точки на лагах в одной оси а центральный винт просто чуть короче . Я же говорил - кинематика на меняется

КПА пишет:

В этой конструкции , действительно, глубина регулируется лыжами, а щиток просто от пыли сзади болтается.
...только обратите внимание на площадь лыж и сравните ее с опорной площадью колес.

А теперь я сделаю как в том анекдоте - " ладно спорил"

саша сверло пишет:

Вот в подтверждение моих слов . и фартук ( который никак не может нести нагрузку копира ) просто приподнимается при помощи цепочки.

Вообще -то копир предназначен для выравнивания всех неровностей.Обычно он опущен до конца и когда фреза заглубляется он тоже отклоняется и гребёт землю насколько это возможно и позволяет его вес и засыпает все неровности.На некоторых марках фрез например как на Куботе серии Асте 15.5-19.5 этот копир или фартук имеет регулировку.Специальным рычагом можно его удлинять и получается эфект крупорушки.Землю разбивает в пыль.

саша сверло пишет:

. Во вторых все тяжёлые плуги на "треуголке" на

Какие тяжёлые плуги на быстросъёме. Я на К -701 сколько лет отработал и ты мне будеш рассказывать.

Не буду никого цитировать.Немного обескураживают высказывания продавцов,вроде они-то должны знать для чего вся эта лабуда,что идет в комплекте с фрезой.Мануалов (к примеру) на куботовские фрезы,на офф сайте "херова туча",скачайте почитайте,и все вопросы относительно колес отпадут.Это не тупо молотилка грунта,а универсальный сельхоз-агрегат....

Как вы накидаете грядку без опорных колес?Копир при некоторых обработках поднимается фиксируется,как держать глубину обработки? Колеса не нужны тому,кто фрезу использует только для рыхления.Я еще грядки нарезаю,и гребни под картофель.Фрезерование с колесами и поднятым копиром отличается от фрезерования без колес с автоматикой.И еще много всяких вариантов.

Вот кстати япошкин блог
http://jyuku3.blog81.fc2.com/blog-category-14.html
Есть не хитрая конструкция грядобразователя....

IIIu3, спасибо большое
... все-таки, они и правда опорные ..

КПА пишет:

IIIu3, спасибо большое
... все-таки, они и правда опорные ..

Ну наконец разобрались.А сколько всего наслушался.

КПА пишет:

все-таки, они и правда опорные

Они используются для разных целей...В каком-то случае колеса срезают кромку,в каком-то задают глубину запашнику,где-то держат курс фрезе,предотвращая смешение....

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

какая задача у этих тросов?

Ну там-же написано,с иллюстрациями,что-бы траву не наматывало на вал

Петрович Регион 23 пишет:

саша сверло пишет:

. Во вторых все тяжёлые плуги на "треуголке" на

Какие тяжёлые плуги на быстросъёме. Я на К -701 сколько лет отработал и ты мне будеш рассказывать.

Послушайте мистер К-701 я Вам не будешь , Вы ещё не извинились за то что перепутали где я живу

IIIu3 пишет:

КПА пишет:

все-таки, они и правда опорные

Они используются для разных целей...В каком-то случае колеса срезают кромку,в каком-то задают глубину запашнику,где-то держат курс фрезе,предотвращая смешение....

а применяются только в ручном режиме, автоматике, наверно, будут мешать?

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Петрович Регион 23 пишет:

.И за свою жизнь,а мне уже за 50 я никогда такого не встречал.Хотя быстросъёмы в колхозе применялись на всех полевых работах кроме пахоты.

Саня спасибо , а то я хотел завтра поехать на тракторную плуги по фоткать.

IIIu3 пишет:

КПА пишет:

все-таки, они и правда опорные

Они используются для разных целей...В каком-то случае колеса срезают кромку,в каком-то задают глубину запашнику,где-то держат курс фрезе,предотвращая смешение....

Обажаю этого домовёнка