Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1773 из 1931

Roman4079 пишет:

При вспашке фрезой на всех пониженных передачах фреза и трактор останавливаются

А на "повышенных" передачах?
И на тракторе "чистая механика" или "гидравлическая" трансмиссия?
Есть ли посторонние шумы в момент когда трактор останавливается под нагрузкой?
А так, да наиболее вероятная причина - сцепление.

Roman4079 пишет:

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Трактор mitsubishi mt25.

Пару раз что то похожее было. (МТ-20)
Но не на" ровном месте".Передок был включен случилось при не корректном опускании фрезы.
Сразу же выжимал сципление.Запаха сципления не слышал.
Насторожило.
Если бы проблема была в "стертом" сциплении,то такой бы казус повторялся постоянно.
Повторюсь,такое было пару раз за несколько лет.

Всем привет !
Парни, купил себе Kubota Aste A-30, всё было замечательно, но сейчас начала часто загоратся лампа акб. Чаще горит чем тухнет. Провода все в порядке. Замерял на запущеном моторе , на акб приходит 7 вольт. Ремень натянут.
Хелп товарищи, выручайте!

Sasha scorpion пишет:

Kseniya_03 пишет:

Всем привет !


Парни, купил себе Kubota Aste A-30, всё было замечательно, но сейчас начала часто загоратся лампа акб. Чаще горит чем тухнет. Провода все в порядке. Замерял на запущеном моторе , на акб приходит 7 вольт. Ремень натянут.


Хелп товарищи, выручайте!

Генератор в ремонт....чем тут помочь?

Это сообщение будет удалено автоматически 02-06-2020 в 7:13:39
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Так там динамка так называемая. Там ломатся нечему.

Kseniya_03 пишет:

Sasha scorpion пишет:

Kseniya_03 пишет:

Всем привет !



Парни, купил себе Kubota Aste A-30, всё было замечательно, но сейчас начала часто загоратся лампа акб. Чаще горит чем тухнет. Провода все в порядке. Замерял на запущеном моторе , на акб приходит 7 вольт. Ремень натянут.



Хелп товарищи, выручайте!

Генератор в ремонт....чем тут помочь?

Это сообщение будет удалено автоматически 02-06-2020 в 7:13:39
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Так там динамка так называемая. Там ломатся нечему.

Регулятор напряжения меняй ....

Kseniya_03 пишет:

Всем привет !

Парни, купил себе Kubota Aste A-30, всё было замечательно, но сейчас начала часто загоратся лампа акб. Чаще горит чем тухнет. Провода все в порядке. Замерял на запущеном моторе , на акб приходит 7 вольт. Ремень натянут.

Хелп товарищи, выручайте!

Скорее всего банки посыпались, сними и прогони на ЗУ, дай отстоятся и померь. Если буде 6-7 В то 3 банки в "трусы" рухнули, АКБ под замену

Скорее всего банки посыпались, сними и прогони на ЗУ, дай отстоятся и померь. Если буде 6-7 В то 3 банки в "трусы" рухнули, АКБ под замену

[/quote]
А причём тут отсутствие заряда и мертвый АКБ? Акаммулятор может хоть какой быть лиж бы дал возбуждение на гену. Тут либо реле либо сам гена. А Кеня если такой умный то зачем спрашивает. Странные люди сами спрашивают сами отвечают.

Генератор исправный должен выдать на АКБ не менее 14 вольт. Электрик вам поможет

Tolya28 пишет:

Генератор исправный должен выдать на АКБ не менее 14 вольт. Электрик вам поможет

На полном газу выдаёт 13.8 на акб, но при этом горит лампа акб, бывает гаснет, но чаще горит в пол накала...
Покупать новый акб? Или регулятор менять?

Tolya28 пишет:

А причём тут отсутствие заряда и мертвый АКБ

слышал про такое явление как "короткое замыкание"?

Viktors27 пишет:

сними и прогони на ЗУ, дай отстоятся и померь

Kseniya_03 пишет:

Покупать новый акб?

потом дальше смотри

Viktors27 пишет:

Viktors27 пишет:

сними и прогони на ЗУ, дай отстоятся и померь

Kseniya_03 пишет:

Покупать новый акб?

потом дальше смотри

Спасибо, буду пробовать.
А есть может чат в WhatsUp? Или в Телеграме? По японским минитракторам

Kseniya_03 пишет:

Tolya28 пишет:

Генератор исправный должен выдать на АКБ не менее 14 вольт. Электрик вам поможет

На полном газу выдаёт 13.8 на акб, но при этом горит лампа акб, бывает гаснет, но чаще горит в пол накала...

Покупать новый акб? Или регулятор менять?

Динамо выдает переменный ток,чтобы стабилизировать его стоит реле регулятор напряжения,на генераторах это подкова (диодный мост ) ...твой заведённый трактор при снятом акб должен светить фарами нормально при исправном реле а светит ли?..

Sasha scorpion пишет:

Kseniya_03 пишет:

Tolya28 пишет:

Генератор исправный должен выдать на АКБ не менее 14 вольт. Электрик вам поможет

На полном газу выдаёт 13.8 на акб, но при этом горит лампа акб, бывает гаснет, но чаще горит в пол накала...


Покупать новый акб? Или регулятор менять?

Динамо выдает переменный ток,чтобы стабилизировать его стоит реле регулятор напряжения,на генераторах это подкова (диодный мост ) ...твой заведённый трактор при снятом акб должен светить фарами нормально при исправном реле а светит ли?..

Светит тускло, сигнал работает слабо. Со снятым акб замерял , показало 7 вольт

Kseniya_03 пишет:

Sasha scorpion пишет:

Kseniya_03 пишет:

Tolya28 пишет:

Генератор исправный должен выдать на АКБ не менее 14 вольт. Электрик вам поможет

[развернуть]

На полном газу выдаёт 13.8 на акб, но при этом горит лампа акб, бывает гаснет, но чаще горит в пол накала...



Покупать новый акб? Или регулятор менять?

Динамо выдает переменный ток,чтобы стабилизировать его стоит реле регулятор напряжения,на генераторах это подкова (диодный мост ) ...твой заведённый трактор при снятом акб должен светить фарами нормально при исправном реле а светит ли?..

Светит тускло, сигнал работает слабо. Со снятым акб замерял , показало 7 вольт

И какой логический вывод по этой ситуации?..
Может уже фото релюхи закинеш? на 4-5-6 контактов? Вот тебе парт номер..KUBOTA 15531-64603 Випрямляч, генератор
https://www.google.com.ua/search?q=KUBOTA%2015531-64603&source=lnms&tbm=...

cccv13 пишет:

Roman4079 пишет:

При вспашке фрезой на всех пониженных передачах фреза и трактор останавливаются

А на "повышенных" передачах?

И на тракторе "чистая механика" или "гидравлическая" трансмиссия?

Есть ли посторонние шумы в момент когда трактор останавливается под нагрузкой?

А так, да наиболее вероятная причина - сцепление.

Гидравлическая

Kseniya_03 пишет:

Со снятым акб замерял , показало 7 вольт

значит либо динамо, либо как сказал Александр - реле под замену

Sasha scorpion пишет:

Kseniya_03 пишет:

Tolya28 пишет:

Генератор исправный должен выдать на АКБ не менее 14 вольт. Электрик вам поможет

На полном газу выдаёт 13.8 на акб, но при этом горит лампа акб, бывает гаснет, но чаще горит в пол накала...


Покупать новый акб? Или регулятор менять?

Динамо выдает переменный ток,чтобы стабилизировать его стоит реле регулятор напряжения,на генераторах это подкова (диодный мост ) ...твой заведённый трактор при снятом акб должен светить фарами нормально при исправном реле а светит ли?..

Светит тускло, сигнал работает слабо. Со снятым акб замерял , показало 7 вольт

Sasha scorpion пишет:

Kseniya_03 пишет:

Sasha scorpion пишет:

Kseniya_03 пишет:

Tolya28 пишет:

Генератор исправный должен выдать на АКБ не менее 14 вольт. Электрик вам поможет

[развернуть]

[развернуть]

На полном газу выдаёт 13.8 на акб, но при этом горит лампа акб, бывает гаснет, но чаще горит в пол накала...




Покупать новый акб? Или регулятор менять?

[развернуть]

Динамо выдает переменный ток,чтобы стабилизировать его стоит реле регулятор напряжения,на генераторах это подкова (диодный мост ) ...твой заведённый трактор при снятом акб должен светить фарами нормально при исправном реле а светит ли?..

Светит тускло, сигнал работает слабо. Со снятым акб замерял , показало 7 вольт

И какой логический вывод по этой ситуации?..

Может уже фото релюхи закинеш? на 4-5-6 контактов? Вот тебе парт номер..KUBOTA 15531-64603 Випрямляч, генератор
https://www.google.com.ua/search?q=KUBOTA%2015531-64603&source=lnms&tbm=...

Сегодня вечером фото скину, попробую с разборки взять регулятор.

А причём тут отсутствие заряда и мертвый АКБ

слышал про такое явление как "короткое замыкание"?

[/quote]

А причём короткое замыкание? Ну и замкнула одна банка, не 12 а 10 выдаст АКБ, заряд то будет идти в любом случае будет АКБ кипеть но заряд не пропадёт. А что бы замкнули все 6 банок такого не бывает.

Sasha scorpion пишет:

Kseniya_03 пишет:

попробую с разборки взять регулятор

С разборки какой?такие рег. стоят на тракторах квадриках скутерах и мотоцыклах на автомобилях таких нет....

Аналоги

Вот у вас...https://remzona.by/search/kubota/1553164603

Это сообщение будет удалено автоматически 04-06-2020 в 15:20:37
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Спасибо , буду пробовать)

День добрый ,подскажите куплен трактор iseki TA263 ,ДВС E3AD1 , разморожен блок цилиндров (восстановлению не подлежит) с моторов E3AF1/E3AG1/E3AE1. Взаимозаменяем БЦ ?

Александр Гончар пишет:

разморожен блок цилиндров (восстановлению не подлежит)

А фото есть, как его порвало?

Sанёк пишет:

Александр Гончар пишет:

разморожен блок цилиндров (восстановлению не подлежит)

А фото есть, как его порвало?

по наружной стороне заварен , на опресовке выявленн внутренний разрыв ,сварщик сказал не залезть .фото есть попробую добавить сейчас

фото трещин

Александр Гончар пишет:

День добрый ,подскажите куплен трактор iseki TA263 ,ДВС E3AD1 , разморожен блок цилиндров (восстановлению не подлежит) с моторов E3AF1/E3AG1/E3AE1. Взаимозаменяем БЦ ?

помогите кто владеет информацией

Зачем купили трактор проблемный? Или хотите чтобы с ремонтом он вам дешево обошелся?

Александр Гончар пишет:

фото трещин

Всем привет парни. Если охлаждающая жидкость не идёт в масло то какие проблемы,вари и порядок.Странно что порвало блок а не выдавило пробки.Они обычно хорошо спасают.

Славян72 пишет:

Зачем купили трактор проблемный? Или хотите чтобы с ремонтом он вам дешево обошелся?

Он разморозился по дороге с владивостока на автовозе. И цели сэкономить не преследовал .Или ты думаешь я решил купить себе геморой а потом думать как его решать , я попросил совета ,может кто то владеет информацией.

леонид71 пишет:

Александр Гончар пишет:

фото трещин

Всем привет парни. Если охлаждающая жидкость не идёт в масло то какие проблемы,вари и порядок.Странно что порвало блок а не выдавило пробки.Они обычно хорошо спасают.

С наружи заварен уже но раздавило внутри и сварные говорят не подлезем ((( увы и ах . По этому ищу более бюджетный вариант ремонта так как 3ад самый дорогой зараза.

Александр Гончар пишет:

3ад самый дорогой зараза.

https://japex.ru/ylot/e434722164
Как вариант можно целиком взять,