Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1739 из 1931

KvVtSr пишет:

С болтом манипуляции проводил и с раскрученным и закрученным... сейчас он затянут воротком.

Да как бы не затяжка важна, а отсутствие люфта!!!
Сколь не тянул, износ был хороший, на валу в том числе. Решил так вопрос.

Serqei yanmar пишет:

Serqei yanmar пишет:

Mixail XD пишет:

Serqei yanmar пишет:

Mixail XD пишет:

Доброго дня всем.





Наверное многих достали вопросы по сальникам, вот тоже добрался до нижнего сальника фрезы, может кто всё-таки по советует где купить, или кто-то может ставил наши (будут ли они жить на Фрезе)

[развернуть]

[развернуть]

У тебя на валу ещё должна быть вторая часть сальника (втулка).Если она в хорошем состоянии то можно подтянуть пружинку на сальнике.Ну и чтоб найти сальник нужны размеры самого сальника и втулки которая на вал одевается.

[развернуть]

Ну да, есть такая втулка, по виду можно отшлифовать, канавки не наблюдаются, скорее так и сделаю, только сальник всё же купить надо, а вот чтобы точно размеры снять нужно и втулку снять и сам сальник, а без повреждения этого не сделать . Размеры на сколько мог заметить: вал под втулкой-55, посадочное сальника внешнее- 82, ширина сальника - как замерять- 10-17. Маркировка сальника видна AQ3067R ( производитель NOK) .



Я смотрю ты новый сальник ставил, может размеры остались или маркировка нового. Подскажи если осталось что.



Продаваны которых нашёл в ступор впадают, по пол часа разговора по телефону и все равно ничего не понимают, не понимают даже что такое кассетный ну и тд

Мой сальник тебе не подойдёт,у меня посадочное под втулкой 35,а у тебя 55. Сколько мм у тебя высота втулки?

Если высота втулки у тебя 17мм,то кассетный сальник не оригинал будет стоить 2100р, оригинал никто не привезет,да и стоить он будет думаю руб
5000-7000.

Спасибо , коллега, за пояснения, прав ты, нашёл тайваньский сальник, цена как ты говоришь

Mixail XD пишет:

Serqei yanmar пишет:

Serqei yanmar пишет:

Mixail XD пишет:

Serqei yanmar пишет:

Mixail XD пишет:

Доброго дня всем.






Наверное многих достали вопросы по сальникам, вот тоже добрался до нижнего сальника фрезы, может кто всё-таки по советует где купить, или кто-то может ставил наши (будут ли они жить на Фрезе)

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

У тебя на валу ещё должна быть вторая часть сальника (втулка).Если она в хорошем состоянии то можно подтянуть пружинку на сальнике.Ну и чтоб найти сальник нужны размеры самого сальника и втулки которая на вал одевается.

[развернуть]

[развернуть]

Ну да, есть такая втулка, по виду можно отшлифовать, канавки не наблюдаются, скорее так и сделаю, только сальник всё же купить надо, а вот чтобы точно размеры снять нужно и втулку снять и сам сальник, а без повреждения этого не сделать . Размеры на сколько мог заметить: вал под втулкой-55, посадочное сальника внешнее- 82, ширина сальника - как замерять- 10-17. Маркировка сальника видна AQ3067R ( производитель NOK) .




Я смотрю ты новый сальник ставил, может размеры остались или маркировка нового. Подскажи если осталось что.




Продаваны которых нашёл в ступор впадают, по пол часа разговора по телефону и все равно ничего не понимают, не понимают даже что такое кассетный ну и тд

[развернуть]

Мой сальник тебе не подойдёт,у меня посадочное под втулкой 35,а у тебя 55. Сколько мм у тебя высота втулки?

Если высота втулки у тебя 17мм,то кассетный сальник не оригинал будет стоить 2100р, оригинал никто не привезет,да и стоить он будет думаю руб

5000-7000.

Спасибо , коллега, за пояснения, прав ты, нашёл тайваньский сальник, цена как ты говоришь

Удачи в решении проблемы

2. Регулятор у него расположен на обратной стороне панели приборов. Если смотреть спереди то получается с левой стороны.

maxbag01091977 пишет:

2. Регулятор у него расположен на обратной стороне панели приборов. Если смотреть спереди то получается с левой стороны.

так и есть. регулятор там, с обратной стороны. Так что кому приспичило просверлить там отверстие под счетчик моточасов - нихрена не выйдет!)

Всем привет , есть владельцы польских плугов виракс 2 20- 2 25 ., сколько они стоят , а то в интернете разные цены , кое где пишут 20.000 и на некоторых сайтах 30/000 с копейка ми может кто покупал с доставкой , хочу заказать до улан удэ , может есть вариант по дешевле, может у кого есть , кто чем пользуется ???

Владимирчелпанов пишет:

польских плугов виракс 2 20- 2 25 ., сколько они стоят , а то в интернете разные цены , кое где пишут 20.000 и на некоторых сайтах 30/000 с копейка ми

Всем доброго дня. Вот и ко мне приехал мой долгожданный японский помощник

Доставляли ТК Байкал сервис. Доставка как по мне прошла без проблем, два маленьких косячка, треснуло крепление поворотника (сами стеклышки целые) и погнули защиту кардана немного.

ВиталийЧ пишет:

Доставляли ТК Байкал сервис. Доставка как по мне прошла без проблем, два маленьких косячка, треснуло крепление поворотника (сами стеклышки целые) и погнули защиту кардана немного.

Вот три корпуса и дешевле , ничего не понимаю

Вот ещё

Ага пардонте прочитал по внемательней ))))

Владимирчелпанов пишет:

Всем привет , есть владельцы польских плугов виракс 2 20- 2 25 ., сколько они стоят , а то в интернете разные цены , кое где пишут 20.000 и на некоторых сайтах 30/000 с копейка ми [изображение] может кто покупал с доставкой , хочу заказать до улан удэ , может есть вариант по дешевле, может у кого есть , кто чем пользуется ???

Володя. Набери агро комплект они делают плуги. т.+7 4932344200. И цена поменьше.

1175 пишет:

Владимирчелпанов пишет:

Всем привет , есть владельцы польских плугов виракс 2 20- 2 25 ., сколько они стоят , а то в интернете разные цены , кое где пишут 20.000 и на некоторых сайтах 30/000 с копейка ми [изображение] может кто покупал с доставкой , хочу заказать до улан удэ , может есть вариант по дешевле, может у кого есть , кто чем пользуется ???

Володя. Набери агро комплект они делают плуги. т.+7 4932344200. И цена поменьше.

Благодарю

Владимирчелпанов пишет:

Вот ещё

если пахать кусочки по 10-20 соток, то три корпуса не к чему

Здравствуйте, сегодня смотрел трактор Yanmar FX265 в качестве покупки. Трактор в хорошем состоянии как под двигателю так и визуально, но есть вопрос по КПП: при установки нейтрали на гидростатической КПП и после этого остановки двигателя происходит толчок трактора, иногда его нет, а иногда очень сильный. Толчок есть как на холодном так и на прогретом тракторе. В движении абсолютно все передачи переключаются плавно. Что это может быть, и очень ли это критично?

Ромка27 пишет:

Здравствуйте, сегодня смотрел трактор Yanmar FX265 в качестве покупки. Трактор в хорошем состоянии как под двигателю так и визуально, но есть вопрос по КПП: при установки нейтрали на гидростатической КПП и после этого остановки двигателя происходит толчок трактора, иногда его нет, а иногда очень сильный. Толчок есть как на холодном так и на прогретом тракторе. В движении абсолютно все передачи переключаются плавно. Что это может быть, и очень ли это критично?[изображение]
[изображение]

Не Лучше ли вам под искать исправный вариант .

Ромка27 пишет:

Здравствуйте, сегодня смотрел трактор Yanmar FX265 в качестве покупки. Трактор в хорошем состоянии как под двигателю так и визуально, но есть вопрос по КПП: при установки нейтрали на гидростатической КПП и после этого остановки двигателя происходит толчок трактора, иногда его нет, а иногда очень сильный. Толчок есть как на холодном так и на прогретом тракторе. В движении абсолютно все передачи переключаются плавно. Что это может быть, и очень ли это критично?[изображение]
[изображение]

У меня на моём так же. Десять лет- полёт нормальный!

YANMAR FX235D пишет:

Ромка27 пишет:

Здравствуйте, сегодня смотрел трактор Yanmar FX265 в качестве покупки. Трактор в хорошем состоянии как под двигателю так и визуально, но есть вопрос по КПП: при установки нейтрали на гидростатической КПП и после этого остановки двигателя происходит толчок трактора, иногда его нет, а иногда очень сильный. Толчок есть как на холодном так и на прогретом тракторе. В движении абсолютно все передачи переключаются плавно. Что это может быть, и очень ли это критично?[изображение]
[изображение]

У меня на моём так же. Десять лет- полёт нормальный!

Не обращай внимания,я ему уже ответил,но он проигнорировал дельный совет.

Здравствуйте, были у меня пару китайцев, устал, решил попробовать счастья с японцами. Помогите люди добрые, для косилки виракса 1.35, что лучше подошло бы хочу взять янмар 220, янмар F215, шибаура 215, кубота сатурн 20, это мне предложили не могу выбрать кто поможет разбирается.

Леонид19 пишет:

Здравствуйте, были у меня пару китайцев, устал, решил попробовать счастья с японцами. Помогите люди добрые, для косилки виракса 1.35, что лучше подошло бы хочу взять янмар 220, янмар F215, шибаура 215, кубота сатурн 20, это мне предложили не могу выбрать кто поможет разбирается.

Как по мне так все из этой линейки малыши для такой косилки нет косить они с ней будут а вот в транспортном будут на дыбы вставать у меня китайка 1-35 типа виракса так вот исека 27 с ней прекрасно ладит а янмар 24й даже с грузом в сто кг на передке и то норовит на дыбки встать на неровностях на на крутые подъемы вообще приходится задом заезжать

Доброго времени суток всем!
Прошу совета по такому вопросу: Трактор кубота L-1 18,5 вчера работал и фрезой, и плугом, все было отлично, а сегодня не опускается навеска и автоматика отзывается только на тумблер справа от сидения, сзади. все остальное не работает. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть?

Евген Саныч пишет:

Доброго времени суток всем!

Прошу совета по такому вопросу: Трактор кубота L-1 18,5 вчера работал и фрезой, и плугом, все было отлично, а сегодня не опускается навеска и автоматика отзывается только на тумблер справа от сидения, сзади. все остальное не работает. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть?

у меня такое через раз
постоит ночь (а может и недельку) подумает снова работает

Евген Саныч пишет:

Доброго времени суток всем!

Прошу совета по такому вопросу: Трактор кубота L-1 18,5 вчера работал и фрезой, и плугом, все было отлично, а сегодня не опускается навеска и автоматика отзывается только на тумблер справа от сидения, сзади. все остальное не работает. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть?

А трактор где хранится?? Отсыреть, намокнуть не могло?

Mr.Grin пишет:

Евген Саныч пишет:

Доброго времени суток всем!


Прошу совета по такому вопросу: Трактор кубота L-1 18,5 вчера работал и фрезой, и плугом, все было отлично, а сегодня не опускается навеска и автоматика отзывается только на тумблер справа от сидения, сзади. все остальное не работает. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть?

А трактор где хранится?? Отсыреть, намокнуть не могло?

Могло и отсыреть. Трактор стоял на улице, дождя хоть и не было, но сыро. Так все-таки, что делать-то, куда лезть, не ждать же в самом деле неделю?!

Евген Саныч пишет:

Mr.Grin пишет:

Евген Саныч пишет:

Доброго времени суток всем!



Прошу совета по такому вопросу: Трактор кубота L-1 18,5 вчера работал и фрезой, и плугом, все было отлично, а сегодня не опускается навеска и автоматика отзывается только на тумблер справа от сидения, сзади. все остальное не работает. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть?

А трактор где хранится?? Отсыреть, намокнуть не могло?

Могло и отсыреть. Трактор стоял на улице, дождя хоть и не было, но сыро. Так все-таки, что делать-то, куда лезть, не ждать же в самом деле неделю?!

Смотри салиноиды которые открывают гидроклапана навески а именно прозвони их скорей всего обрыв в катушке

Евген Саныч пишет:

Могло и отсыреть. Трактор стоял на улице, дождя хоть и не было, но сыро. Так все-таки, что делать-то, куда лезть, не ждать же в самом деле неделю?!

Ну если отсыреть, то мог и сам блок, кнопки тумблера. А так то обследовать всё куда идут провода, сами соленоиды что управляют клапанами, но где их брать если в них проблема, это вопрос((

Mr.Grin пишет:

Евген Саныч пишет:

Могло и отсыреть. Трактор стоял на улице, дождя хоть и не было, но сыро. Так все-таки, что делать-то, куда лезть, не ждать же в самом деле неделю?!

Ну если отсыреть, то мог и сам блок, кнопки тумблера. А так то обследовать всё куда идут провода, сами соленоиды что управляют клапанами, но где их брать если в них проблема, это вопрос((

Где они стоят, эти соленоиды? как к ним подобраться? не хочется разбирать весь трактор.

Евген Саныч пишет:

Mr.Grin пишет:

Евген Саныч пишет:

Могло и отсыреть. Трактор стоял на улице, дождя хоть и не было, но сыро. Так все-таки, что делать-то, куда лезть, не ждать же в самом деле неделю?!

Ну если отсыреть, то мог и сам блок, кнопки тумблера. А так то обследовать всё куда идут провода, сами соленоиды что управляют клапанами, но где их брать если в них проблема, это вопрос((

Где они стоят, эти соленоиды? как к ним подобраться? не хочется разбирать весь трактор.

На вашем тракторе они стоят на крышке заднего моста с левой стороны их там два штуки другие два отвечают за гидронаклон они находятся по моему с права если я не ошибаюсь снимите сиденье и полек на котором стоит сиденье