Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1730 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
https://www.odrova.ru/product/PTO-traktora
Вот ещё вариант.
Проверенный?
На ютубе смотрел ролики про дровоколы, там чувак демонстрировал дровокол купленный на этом сайте.
Вот ещё с одним продавцом списался, цена тоже приемлема http://drovokol22.ru/products/4/33/
https://www.avito.ru/votkinsk/remont_i_stroitelstvo/drovakol_drovokol_vi... Тоже нашёл недалеко от себя,договорились за 5т.р.
Добрый день, кто-нибудь имел дело с таким клапаном?
Мужики всем привет! Разобрал фрезу, потекли сальники, вскрытие показало износ кассетных сальников, а точнее обоймы, которые одеваются на вал. помогите найти сальники, рылся искал всё не то попадается артикулы на сальниках NOK AQ8161P и AQ2407Е
А каковы размеры сальников?
в обойме 35х54х14 а второй не выбил ещё, только обойму снял с вала.
У меня стоит обычный, как на фото. Со стороны редуктора менял тоже, но размеры не записал. Поставил тоже обычный, подобрали в автозапчастях.
тоже стоит обычный сальник. за 5 минут в автозапчастях на сельхозтехнику подобрали.
тоже сначала думал обычный,а оказывается вот она обойма и её протёрло знатно, новый сальник не поможет.
А я не думал, обойму видел конечно, но она у меня цела. Сальника с подшипником в этом месте хватает на 2-3 комплекта ножей, как появляется люфт меняю.
Любой токарь выточит новую, под имеющийся размер сальника.
[quote=Сантяй]
А я не думал, обойму видел конечно, но она у меня цела. Сальника с подшипником в этом месте хватает на 2-3 комплекта ножей, как появляется люфт меняю.
но даже на фото видно канавки на обойме, у меня они ещё глубже, сами то сальники на вид отличные, но вот изза канавок масло побежало. фтулки прорезиненые, мало просто выточить, а если на герметик то ровно уже не посадишь
Канавки небольшие есть, но вот масла в этом узле нет, подшипник стоит закрытый, не смазывается в процессе эксплуатации. Сальник там просто не даёт воде и песку попасть к подшипнику.
Поставишь. Втулка точится в размер, чтобы плотно запресовывалась, а герметик только "закупоривает" возможные щели.
У них и приобрёл.
Я заказал на 100ку в минус внутри и на 100ку в плюс под сальник снаружи. Ось герметиком смазал , втулку нагрел и одел. Остыло сразу, герметик лишний обтер и оставил склеиваться. На сальниках пружинки чуть укоротил, Из трех губ, на 2х не грани не стерты , хотя "траншеи" протерты были. В губы смазки намазал, чтоб не посуху работали. 2г. сухо. Позже с Владика новые приехали, в запас оставил. Наиль, так же советовал.
пока сальник выбивал порвал его и помял(( второй трогать не стал, промыл от грязи он выправился и выглядит нормально, а вот канавки на втулке большие, у нас проблему с токарями((
Это шутка))) именно с таким я думаю нет, тем более если идёт речь о установке его на гидравлику трактора)) имхо
Я думаю помочь тут может только спец по ремонту гидравлики
Выточить то выточить)) но вот полировать её и т.д. под рабочую поверхность сальника, надо ехать за 350км и хз сколько платить
Любой токарь на месте это сделает.
Ну хз, значит не везде есть "любые" токаря.
К вопросу про дрова, купил такую штуку уже 6 лет назад, каждый год кубов по 30 листвяка, подключаю к штатной гидравлике ( насос - десятка, немного медленно, но всяко быстрее морковки, да и безопасней), если чурку случайно уронешь ломает и поперёк, в этом году ещё к соседям подгонял, но они сами таскали. Отдал тогда 39 рублей, штука китайская, но ломаться там по сути не чему. Хоть остатки спины сохранил. Ещё и использую как пресс - подшипники на редукторах запресовываю.
Добрый день друзья. Проблема.... не включается передний мост на моей митцухе. Подозрева. Что не включает шестерни вилка. Я прав?? Что может быть еще?? Как проверить?? Принимтся любые советы, кроме флуда. И подскажите пожалуйста как связаться в группе у наиля??
Проверь кардан,
Кардан соединен. Нареканий к нему нет.
Месяц назад я задавал такой же вопрос. У меня М Х Т -28 . Резко перестал включатся передок без всякого дергания и хруста. Кардан живой. Не дождавшись совета вскрыл - срезало болты крепления дифференциала к приводной шестерне.
Стоят 4 шт. 6 мм. Заменил - полет нормальный.
Как вскрыть м митцуху... с какой стороны..
Нужно слить все масло (у меня 24 литра вышло). Открутить 4 болта и вал отбора у тебя в руках. У меня кардан без крестовин - просто выдергиваешь со шлицов. Устроен как любой советский привод вала отбора мощности на грузовиках - только на грузовике сбоку крепится(Газон ,Зил ).
У меня он не так крепится.