Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1708 из 1931

а если смотреть из 60-80 сил
что можете посоветовать не дорогое относительно и надёжное

находил тут Коматсу дцатых годов во Владике за 330тр 76 сил

ага о нём
ну это так
какой всё-таки вариант смотреть
Янмары?

maxwer пишет:

а если смотреть из 60-80 сил

что можете посоветовать не дорогое относительно и надёжное

находил тут Коматсу дцатых годов во Владике за 330тр 76 сил

вот здесь глянь..https://fermer.ru/board?field_sale_category_tid%5B%5D=7952&title=&type_1... много чего бы предложил по ссылкам да боюсь за банят...за 60 -80 лимон с гаком если все нормально..
а тывы не тролл ь...

maxwer пишет:

ага о нём

ну это так

какой всё-таки вариант смотреть

Янмары?

Зачем он нужен,заднеприводный

Serqei yanmar пишет:

maxwer пишет:

ага о нём


ну это так


какой всё-таки вариант смотреть


Янмары?

Зачем он нужен,заднеприводный

Сантяя не обижай

Крокомот пишет:

Serqei yanmar пишет:

maxwer пишет:

ага о нём



ну это так



какой всё-таки вариант смотреть



Янмары?

Зачем он нужен,заднеприводный

Сантяя не обижай [изображение]

У Сантяя со своими задачами и на заднем приводе справляется.

Вырезал прокладку под крышку клапанов,клапана регулировал.

maxwer пишет:

ага о нём

ну это так

какой всё-таки вариант смотреть

Янмары?

любой вариант кроме шыбауры-хиномото- хонда и других екслюзивов таких как корейские янмары и исеки.....во владике уж очень любят выдавать корейца за японца

Крокомот пишет:

Сантяя не обижай

Я всегда за правду, пусть и горькую полный привод полюбому лучше, но когда покупал, мог позволить только этот Поэтому что есть, тем и работаем

Serqei yanmar пишет:

Вырезал прокладку под крышку клапанов

А зачем герметиком только не сделал?Я герметик по этой канавке выдавил,всё нормально,с паронитом не будет ли пропускать,сядет ли он хорошо в эту канавку?

maxwer пишет:

какой всё-таки вариант

вижу вы занимаетесь жывотноводством ( коровки все дела) так вот ищите трактор 35-40 лошадок ,ведь вам наверно нужно косить- тюковать- возить и так далее.и помните что японские малые трактора - медленные макс 15 км/ч и после 33-35лс. до 25 км/ч

Sabon пишет:

Serqei yanmar пишет:

Вырезал прокладку под крышку клапанов

А зачем герметиком только не сделал?Я герметик по этой канавке выдавил,всё нормально,с паронитом не будет ли пропускать,сядет ли он хорошо в эту канавку?

До сегодняшнего дня три года стояла из паронита,правда из 1,5мм,а в этот раз поставил 1мм.

Serqei yanmar пишет:

До сегодняшнего дня три года стояла из паронита,правда из 1,5мм,а в этот раз поставил 1мм.

Мужики, вопрос есть к счастливым обладателям Исеки. У соседа ТА 235, и что то он накрутил, что навеска перестала держать горизонт. Точнее держит, но он не горизонтальный криво стоит, приходится на ручном работать и постоянно корректировать. Вопрос собственно в том, куда лезть? чем регулировать, настраивать?

В чат, там народу полно

Сантяй пишет:

Мужики, вопрос есть к счастливым обладателям Исеки. У соседа ТА 235, и что то он накрутил, что навеска перестала держать горизонт. Точнее держит, но он не горизонтальный [изображение] криво стоит, приходится на ручном работать и постоянно корректировать. Вопрос собственно в том, куда лезть? чем регулировать, настраивать? [изображение]

На навеске есть два датчика блин как правильно объяснить то от них идут к нижним тягам поводки они регулируются надо завести трактор и крутить эти поводки пока навеска встанет в горезонт завтра скину фотку а то на буквах плохо получается объяснить

Сантяй пишет:

Мужики, вопрос есть к счастливым обладателям Исеки. У соседа ТА 235, и что то он накрутил, что навеска перестала держать горизонт. Точнее держит, но он не горизонтальный [изображение] криво стоит, приходится на ручном работать и постоянно корректировать. Вопрос собственно в том, куда лезть? чем регулировать, настраивать? [изображение]

Смотря что крутил, в автомате не горизонтально?

Владимир Трошин пишет:

завтра скину фотку а то на буквах плохо получается объяснить

Спасибо Володь, вроде и на буквах понял, но фото лучше

Viktors27 пишет:

Смотря что крутил, в автомате не горизонтально?

Судя по словам, крутил всё. Деду седьмой десяток идёт. И ещё, если можно киньте фото положения крутилок, для горизонтального положения, а то он говорит там 2 горизонтальных положения, а я этого осмыслить не могу. Горизонт должен быть один, горизонтальный.

Сантяй пишет:

Владимир Трошин пишет:

завтра скину фотку а то на буквах плохо получается объяснить

Спасибо Володь, вроде и на буквах понял, но фото лучше [изображение]

Viktors27 пишет:

Смотря что крутил, в автомате не горизонтально?

Судя по словам, крутил всё. Деду седьмой десяток идёт. И ещё, если можно киньте фото положения крутилок, для горизонтального положения, а то он говорит там 2 горизонтальных положения, а я этого осмыслить не могу. Горизонт должен быть один, горизонтальный.

Блин, что с сайтом сделали, с телефона не отредактировать ?
Принцип какой, есть маятник на тракторе и есть датчик положения горизонта навески(на тягах как писал Владимир), вот какой то из датчиков не правильно воспринимает команду. Маятник он вряд ли трогал (в моём тракторе он под сиденьем), значит искать датчик на тягах
з.ы. я выставлял трактор по уровню, ставил 0 на автоматике управления и добивался 0 на навеске
з.з.ы. если есть автоматика горизонта, значит и есть её ГЦ, так вот у него то-же несколько точек крепления, может банально палец переставил в крайнее положение?

Sasha scorpion пишет:

Файлы: 

Хотя бы по англицки у меня всего 1 крутилка с двумя положениями (автомат-ручной) и тумблер

Viktors27 пишет:

может

Завтра допрошу с пристрастием

Сантяй пишет:

Мужики, вопрос есть к счастливым обладателям Исеки. У соседа ТА 235, и что то он накрутил, что навеска перестала держать горизонт. Точнее держит, но он не горизонтальный [изображение] криво стоит, приходится на ручном работать и постоянно корректировать. Вопрос собственно в том, куда лезть? чем регулировать, настраивать? [изображение]

смотри эту крутилку
номер7 и 9 по горизонту.
а так он прав там два варианта горизонт и паралель.....+ручное

Sasha scorpion пишет:

два варианта горизонт и паралель

Спасибо Сань,. С горизонтом понятно, а параллель чему? трактору? Навеска в нуле всегда параллельна трактору, и в ручном режиме тоже. Чего то я недопонимаю

Сантяй пишет:

Навеска в нуле всегда параллельна трактору

У меня если автомат горизонта включен, то как бы трактор не наклонялся - автоматика старается держать навеску по уровню 0, т.е. допустим правыми колёсами заехать в канаву - автомат откорректирует положение к 0

Viktors27 пишет:

сли автомат горизонта включен

У меня тоже, мне 3 вариант не понятен

Sasha scorpion пишет:

паралель

Сантяй пишет:

3 вариант не понятен

думаю отключение автогоризонта и установка в по уровню трактора

Ребята может кто перевести, для чего эти тумблерки?

Sанёк пишет:

Ребята может кто перевести, для чего эти тумблерки?

изображение не четкое, гугл переводчиком пробовал?

Сантяй пишет:

Мужики, вопрос есть к счастливым обладателям Исеки. У соседа ТА 235, и что то он накрутил, что навеска перестала держать горизонт. Точнее держит, но он не горизонтальный [изображение] криво стоит, приходится на ручном работать и постоянно корректировать. Вопрос собственно в том, куда лезть? чем регулировать, настраивать? [изображение]

Там крутилка под крышкой возле трёх тумблеров, поставь её в среднее положение., если её поворачивать влево вправо- фреза будет наклоняться, и ввтоматика будет держать это положение.

Сантяй пишет:

Мужики, вопрос есть к счастливым обладателям Исеки. У соседа ТА 235, и что то он накрутил, что навеска перестала держать горизонт. Точнее держит, но он не горизонтальный [изображение] криво стоит, приходится на ручном работать и постоянно корректировать. Вопрос собственно в том, куда лезть? чем регулировать, настраивать? [изображение]

у меня раскрутились вот эти тяги и навеска встала на перекос когда включал автомат покрутив их влево другую в право добился горезонтального положения