Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1658 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
мужики, кто растачивал блок, откуда брали тепловой зазор "поршень-гильза"?????в своем мануале не могу найти.....и Сашка смотрел, тоже вроде ничего не обнаружил
Макс,а что говорят местные мотористы Наиль и другие?
https://fermer.ru/comment/1078856928#comment-1078856928
Догрузил чуток
65 кг
Вот думаю как нагрузить задние колёса... Прокручиваются на мягком..
Балласт в камеры или грузы на диски.
Про баласт в камерах в виде солёно воды читал... Но никто не отписался как они себя после наполнения ведут... Только как наполняли...и потом тишина.. думаю что вариант с наполнением камер не очень.. а вот на диски.. вот думаю посверлить и навесить на каждое колесо по в чугунных диска от канализационных ям..
Толку грузить такую резину?
[/quote]
чтоб не переворачивался
а к резине у меня притензий нет - в случае чего закапывается так же как и задняя
У меня защиты хлоридом кальция, но у меня колёса на 16, вес маленький добавился.
наполнитель нужно выбирать из расчота не агресивности к резине ....отзывы читал у американцев но они используют безкаморки и розедает диски со временем
Груза на задних колесах использую в основном при пахоте остальной сезон наоборот стараюсь чтобы трактор был легче и меньше топтал потому и сделал груза съемные а не заливные
Усе молчат...
Растачивают не по мануалу, а по поршню. Если по старинке, то после расточки поршень не должен туго заходить в цилиндр и тем более ПАДАТЬ в нём. Должен плавно опускаться под своим весом. А тепловой зазор задаётся формой поршня с завода-в верху диаметр немного меньше
Прикрутил изнутри по канализационному люку— хватает. Если работаю куном тр на навеску заднюю противовес цепляю.
Что-то тема по кунам заглохла. Здесь спрошу. Кто нибудь может сделать фотографии подрамника фронтального погрузчика на Kubota GL .
Друзья подскажите где сливные, на тракторе Iseki geas 25
Привет,может кто сможет помочь,нужна электросхема на Янмар F255.
Практически любой двухточечный японский трактор можно переделать на трехточечный.
Вот вот "переделать"!!! Не у каждого есть возможность, навыки да и желание, лично меня уже парит каждый раз снимать навеску для установки фрезы. Только не надо говорить что и фрезу надо переделать под трехточку!!!
бле*ть, засада с запчастями на Исеки
звонит поставщик говорит мол надо доплатить 20 сверху, стоимость колец не входило в стоимость, неправильно поняли японского поставщика....тридцатку перевел, еще 20... есть вариант купить просто гильзы и кольца. Прогильзовать двигатель..... а хотели расточить старые и поставить новые поршня ремонтные....кто что может посоветовать????????????
Други нужен совет от мастеров а не просто трёп. Уже несколько раз затягиваю сверху на форсунках аллюминивые колечки и снова текут... Пдскажите насколько сильно их нужно затягивать.. Я до конца тянул..
я также имб...си ,только у меня медные,а оказалось течет и з под шланга обратки,поменял шланг все ок.
если по деньгам одинаково то точи
Поршня нормальные, у меня сломало лишь кольца и большая выработка в гильзах. В тракторс25 позвонил, короче 10 т.р. кольца на весь двиг и гильзы 15 т.р. + доставка до оренбурга
У меня медные под форсунками, и оттуда не течёт, вроде бы.. Из под шлнга обратки тоже не течёт.. А именно из под надеваемых шайб обратки и аллюминивых колечек под ними ,,, подтекает..Вот в думах как сильно их тянуть, что бы не текло..
Попробуй колечки купить евровские,скорее всего китайские тебе попались,медь разной марки,
Это так же как и болты на фрезу купишь китаезу и сразу резьбу слизывает,я беру в еврокоепеже обычно
Думаю что лучше кольца и гильзы. Проверить поршень на изменение торцовых канавок. Тем более хоть так хоть по другому - ремонт все равно частичный.Clearance between piston ring groove and ring (mm)
Standard assembling
value Service limit
Top ring 0.07 – 0.11 More than 0.25
Second ring 0.04 – 0.08 More than 0.25
Oil ring 0.03 – 0.13 More than 0.25
Это усилие для двигателя кубота D-1005 , если резьба у вас такая же то и усилие может быть одинаковым, и колечки новые конечно.
Если такие, то купите новые: артикул 31542-42000
Шайбы с отверстиями берите, не текут, проверено.