Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1640 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Стучит то зазор, а масло протекает через колпачки, или кольца.
И что получается, трактор сдулся через 1500 моточасов?????
Сдулся?? Ну если колпачки, то они от времени умерли скорее, лет то 30 есть мотору. А так то мотор как, работает норм?? Моя кубота вроде тоже как то замечал что поддымливает через вентиляцию, но работает норм. 40 лет все же.
будем надеяться, что они...не, это я имел в виду про кольца, если им хана. Масло строго по 100 часов замена.
Сдутся и раньше может как уже говорил высохли сальники клапанов второе может подогрел движок и сели кольца может задир на поршне и гильзе может закоксовка маслосъемных колец не мешало бы проверить на герметичность воздуховода причин может быть много а сапунение будет только из за колец или царапин на гильзе газы прорываются в картер блока если шланг сапуна идет во впускной коллектор то убери его от туда и пусти вниз движка а то может получится вот так
Вот у меня на куботе и был кипяченый мотор как выяснилось. И мотору то 850 часов, и сколько раз это ещё не известно)))
Время здоровья и мотору не прибавляет, стоял долго может, где нибудь в порту у моря ещё, влага попала в цилиндры и т.д.
Если интересует восстановление мотора лучше найти проведённого специалиста, разбор-дефектовка покажет. Гадать можно бесконечно, боюсь представить сколько надо будет денег чтоб мотор полностью перебрать новыми запчастям.
Я пробывал восстановить вот тот движок что на видео выше новыми запчастями счет прислали как раз весь трактор столько не стоит купил контрактный движок за сотню и проблему решил
Да кажется мотор то ещё пока не проблема)) толком то и неизвестно что с ним, умирать до замены ещё может долго))
Обслужить по уму и пусть ходит пока ходит.
Да не кто и не говорит что сразу надо выкинуть движок или разбирать нужен осмотр мотористом у меня янмар немного сапунит немного берет масло ну и фик сним все не критично уже четыре года так работает и дальше будет работать
О чем я сразу и говорил))
И так под движком шланчик выходит
да, те болеередкий корейский движок. Но ольца стоят на поршень 6800 комплект. Грубо 20 тыс на кольца.
у меня третий сезон он, но работает круглый год. За мое пользование он намотал за 3 года 1000 часов всего. За температурой следили всегда, но это редкость, если даже в плюс 35 в воздухе. И сразу в этом году 2 трактора.....сенокос почти закончили и так вот.
еще хотел спросить: на двигателе K3D ТНВД литой вместе с блоком? как его тогда на диагностику везти??????
номер двигателя выбит на ТНВД......
У меня и на куботе и на К4С тоже так, он крепится на 4 болта сверху. Хз как точно, но я думаю сам насос никак, на месте давление мерить и всё.
а как ремонт ТНВД?????в мастерскую если везти???
А плунжера найти вообще возможно?? Они то многоплунжерные. Давление мерить на месте, замена плунжеров уже где угодно на снятом разумеется насосе.
С топливными насосами такая песня нужна мастерская по топливным насосам в которой есть оборудование для регулировки таких насосов откручиваешь четыре болтика разъединяешь рейку плунжерных пар и везешь кассету к мастеру все
Это который? от самого начала фильтра?
Друзья подскажите, для трактора iseki geas 25
Номера фильтров: воздушного, масленого, топливного, и гидравлического.
Докопал сегодня картошку
а где процесс, копалка, какая колея
Хороший урожай
всем здравствуйте. потекли бортовые в районе поворотного сочленения. кто то имел опыт замены. какие сальники подходят? исеки гиас 25. спасибо!
Я копать буду в конце сентября.
Мужики, а есть разница через форсункиили свечи накала проверять компрессию???
Нет, при условии что это делается через адаптеры (детали компенсирующие изменение объема камеры сгорания при замене форсунки или свечи накала)
Ну что же и у меня случилось "ой"
.Печалька 
такого рода переломало ВОМ за подшипником по штопорному кольцу.Может кто разбирал и знает как всё устроено и как это лечиться. 
И так, и так мерили - как ни печально, но давление 15......вскрывать?