Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1635 из 1930
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
жесть....
могло бы таких делов натворить, ужас
Всем доброго дня. Кто знает подскажите с чего начать и что искать: купил МТ Янмар FX26D. Покупал в нерабочем состоянии: трактор при включении передачи не двигается. Заводится с полпинка, работает ровно. ВОМ крутит, гидравлика работает. Включаешь автомат---никаких движений, ни обороты не повышаются, ни трактор не дергается, вообще ничего. Прежний хозяин говорит что вроде как под задницей слева был щелчок какой то и после этого встал. В связи с этим вопрос-что это может быть и как наиболее рационально произвести ремонт своими силами. Также у кого есть инструкция по трактору - пожалуйста скиньте. Для отсутствия лишних вопросов-Мой первый трактор, по сути и ездить еще не умею и с рычагами не разобрался. Заранее благодарен.
Ребят, подскажите кто знает, ширину колеи на kubota ZB1502-M?
А как пониженные- повышенные включаются?
На моём перед и зад одинаково можно выставить 81см. У вас может чуть больше.
А центральной винт был короче?? Если да то точно кардан короткий.
Фреза может уйти вниз с родным карданом и центральной тягой тоже родной.Опустите на вертикальных тягах навески фрезу вниз на последнее отверстие и получите это на неровных участках.
Подскажите пожалуйста на исеки можно ездить если не работает гидравлика , с коробкой гидронасос гидравлики как то взаимодействует ?
На гидравлику свой насос идет и он не какого отношения к коробке не имеет только лишь масло из нее берет для гидравлики
Спасибо
Ага особенно на павер шифт свой насос)))
Что за шифт такой?
Не работает тахометр-спидометр и, соответственно, счётчик моточасов. Тросик к двигателю идёт. Говорят, какой-то зацепчик на конце троса есть. типа его удаляют и тросик не крутится. Могабыть, я сочиняю, просвятите, знатоки. Как эта деталька выглядит? Двиг. К3А, Исеки TU130
По длине одинаковы, я им регулировал горизонтальное положение фрезы.
Спасибо, буду пробовать как уже ранее посоветовали здесь на форуме.
На тракторе или на фрезе должна быть табличка, где нарисовано на какие отверстия цеплять вертикальные тяги, какая должна быть длинна Центральной тяги.
Электроника и автоматика будет работать не правильно, если фреза подцеплена не правильно.
Соосность валов достигалась?? Все эти перестановки по отверстиям только ограничат опускание фрезы, но при норм длине кардана он не должен рассоединяться при любом опускании в пределах хода рычагов. ИМХО
[quote=Mr.Grin;1078818407]
Соосность валов достигалась??
Я регулировал в мах верхнем положении, соосности не было.
Теперь возник вопрос. Если, как Александр Scorpion подсказал, настраивать в нижнем положении, надо добиться соосности валов?
[quote=CERGEI964;1078818143]
На тракторе или на фрезе должна быть табличка,
На фрезе у меня только пиктограмма как устанавливать ножи, надо будет посмотреть повнимательнее, спасибо .
Соосность может быть лишь в одном положении, горизонта относительно вала вом. В этом положении надо заметить зацеп шлицев и поработать навеской и заметить ход шлицев и будет видно на сколько длиннее нужен кардан.
Вот спасибо! Будем посмотреть тросик. Наверное, что-то обломилось, или обломили специально. Второе вероятнее.
На все вопросы у Вас есть ответ, ещё раз спасибо!
Неправда.При родном кардане и на нижних отверстиях на распашных бороздах фрезу заламывает и кардан выпадает.Я сам сразу не понял почему выпал кардан,а потом дошло.Когда копал картошку переставлял отверстия на навеске под копалку на самый низ и забыл поставить на место.
Правда 120 об/мин? https://youtu.be/qIlnTaBt6GI
так бывает?? я чуть не угробил роторку - включил 3, у меня на первой 540 а дальше выше только. Третья около 1500
Вот и я думаю автор спец по тракторам.
он просто глупец....
грубо 523, 819, 1265....
при 2500 об. двигателя 540, 845, 1308
В чём?? в том что кардан не должен разьединяться?? По моему это оптимально.
У кого ещё при родном кардане и опускании вниз шлиц разъединяется??
Олег,чтобы такое проверить нужно вывесить трактор скажем на 20см. тольконе как с плугом а все 4 или задние ,не знаю розеденит ли кардан но то что короткий винт провалится вниз(в точке крепления на фрезе) это факт что приведёт к загибу винта ну и кардан розеденится также
у меня был наверно самый лёгкий момент,помним случай с куботойх20 там также кардан слетал так вот в тот момент когда я что то ему советовал ходил к своему трактору смотреть что да как- фреза навешена не была так как не сезон ну я подцепил а лапы навески забыл переставить осталось от старого навесного....так вот плясал я с бубнами вокруг трактора смотрел как ведёт себя кардан при опущенной фрезе ну и облокотился на винт в районе фрезы а он провалился в сторону кардана
ну тут я сразу вспомнил про отверствия на тягах и переставил дальше експерементировать не стал 