Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1575 из 1924

Мой кузовок японский имеет такие крепления

Володя я пишет:

roman-mz пишет:

Владимир Трошин пишет:

Растяжки с наружи это не просто растяжки это дополнительная стропа через которую идет дополнительное тяговое усилие тем самым предотвращается вырывание тяги из места своего крепления особенно при боковом усилии

Это уже кое что объясняет.

Владимир Трошин пишет:

не одного шплинта не согнул хотя и плуг три корпуса таскаю

Полно погнутых. Есть и срезаный. .

Что за шплинты у вас, может пластилиновые? Три сезона отработал, ни один не срезало. Шплинты заводские на 8мм, с кольцом. Всегда между шплинтом и яблоком ставлю шайбу на 22, чтобы не коцало его. Если бы были пальцы внутрь, это ж наказание какое-то, каждый раз крутить тяги. У меня всё навесное подогнано под один размер между пальцами, чтобы не раскручивать тяги каждый раз.

Вот и я о том же- лучше если геометрия крепления всех агрегатов будет одинакова, чтоб стяжки не крутить. И самодельный кузовок и другие самоделки лучше делать под ширину рычагов для родной фрезы.

Наиль, а там по ширине рычагов на F7 на удалось ещё выяснить ?

Ширина размаха рычагов- снаружи 39 см, изнутри- 32 см, пальцы смотрят вовнутрь . Стоит в гараже, там темновато поэтому фотки не очень. Высота «треугольника», если надо- 41 см.
Фреза RSA1303

Отл! Большое спасибо)
Да, ещё как нибудь по возможности , размер пальцев.

Диаметр стандартный, 22 мм, длина - сантиметров 6, ширина рычага по яблоку- 35 мм

На сон грядущий опять про масло. Это я снял на работе.

Поменял сегодня сальник в бортовом редукторе, тот который поворотный, не ступичный. Износился от грязи с 1985 года и втулка поржавела. Поставил такой как и был, NOK BQ1508E, покупал у себя, в магазине сети "Gultnis", под заказ, 14 евро. Делов всего ничего, снять колесо и открутить 4 болта на 8 и редуктор в руках.

А где и почем купил сальник не написал.

Снимал на зиму фрезу (не влазил в бокс), вчера обслуживал трактор, и попутно подцепил фрезу на место, так и не понял зачем на фрезе тросик(2 фото), берет начало от коробки(1фото) в чем его функция???
Поднял щиток(3 фото) ничего не происходит!?!

Ну чтобы все работало надо :
1. Поставить крутилки в режим автоматической регулировки глубины
2. Проверить подвижность троса
3. Правильно его подсоединить и отрегулировать
4. Поставить механизм на фартуке в положение , когда трос срабатывает( у вас на фото механизм отключён )

Ни силой же мысли все это срабатывает, а продуманным и отлаженным механизмом.

Можете поставить переключатель на тракторе в автоматический режим, отсоединить тросик, завести трактор, опустить навеску и попробовать сдвинуть рычажок под тросик. Только осторожно, бывало навеска людей зажимала.. увидите срабатывание навески. А потом уже заняться механизмом и тросиком

Nail555 пишет:

Можете поставить переключатель на тракторе в автоматический режим, отсоединить тросик, завести трактор, опустить навеску и попробовать сдвинуть рычажок под тросик. Только осторожно, бывало навеска людей зажимала.. увидите срабатывание навески. А потом уже заняться механизмом и тросиком

Меня зажимала. Хоть как ори, ничего не можно сделать. Одна рука свободная была, датчик смог подвинуть. Навеска опустилась. Рядом отец стоял в ступоре, растерялся, ничем не мог помочь.

2sv пишет:

Меня зажимала.

на работе помощника зажимало - ключицу выдавило

Viktors27 пишет:

2sv пишет:

Меня зажимала.

на работе помощника зажимало - ключицу выдавило

У меня синяки и ссадины только. Зато ума прибавилось.

Володя я пишет:

Поменял сегодня сальник в бортовом редукторе, тот который поворотный, не ступичный. Износился от грязи с 1985 года и втулка поржавела. Поставил такой как и был, NOK BQ1508E, покупал у себя, в магазине сети "Gultnis", под заказ, 14 евро. Делов всего ничего, снять колесо и открутить 4 болта на 8 и редуктор в руках.

Файлы: 

Тебе везет,У нас Таких сальников(вроде как касетные?)нет и ни разу не было

И еще вопрос,как ты его разобрал??Я свои пробовал,так и не смог

VitaminC пишет:

И еще вопрос,как ты его разобрал??Я свои пробовал,так и не смог

Кого его, редуктор? 2 минуты работы, снимаешь колесо, откручиваешь сверху 4 болта на 8 (эту деталь что на фото) и редуктор в руках, сам не ожидал что так просто, хоть в поле меняй сальник.

Володя я пишет:

VitaminC пишет:

И еще вопрос,как ты его разобрал??Я свои пробовал,так и не смог

Кого его, редуктор? 2 минуты работы, снимаешь колесо, откручиваешь сверху 4 болта на 8 (эту деталь что на фото) и редуктор в руках, сам не ожидал что так просто, хоть в поле меняй сальник.

у меня на янмаре тоже самое только болты помощнее. да и еще трактор поддомкрать надо

Serqei yanmar пишет:

Володя я пишет:

VitaminC пишет:

И еще вопрос,как ты его разобрал??Я свои пробовал,так и не смог

Кого его, редуктор? 2 минуты работы, снимаешь колесо, откручиваешь сверху 4 болта на 8 (эту деталь что на фото) и редуктор в руках, сам не ожидал что так просто, хоть в поле меняй сальник.

у меня на янмаре тоже самое только болты помощнее. да и еще трактор поддомкрать надо

Поддомкратить это само собой. Болты на 10, ошибку допустил.

Володя я пишет:

снимаешь колесо, откручиваешь сверху 4 болта на 8 (эту деталь что на фото) и редуктор в руках, сам не ожидал

Я то же проделывал для устранения вертикального люфта, но редуктор не упал, при чем я его качал и крутил, но он не выпал сам.

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

снимаешь колесо, откручиваешь сверху 4 болта на 8 (эту деталь что на фото) и редуктор в руках, сам не ожидал

Я то же проделывал для устранения вертикального люфта, но редуктор не упал, при чем я его качал и крутил, но он не выпал сам.

значит конструктивно отличается

Володя я пишет:

Поменял сегодня сальник в бортовом редукторе, тот который поворотный, не ступичный. Износился от грязи с 1985 года и втулка поржавела. Поставил такой как и был, NOK BQ1508E, покупал у себя, в магазине сети "Gultnis", под заказ, 14 евро. Делов всего ничего, снять колесо и открутить 4 болта на 8 и редуктор в руках.

Сальник у тебя разборный,у нас тут таких нет и не видел ни кто ни в одном магазине.Даже на заказ ни кто не хочет искать(((
Я старый свой один пытался разобрать,но ни чего не вышло,только погнул весь.Пришлось ставить обычный,но они долго не ходят

VitaminC пишет:

Володя я пишет:

Поменял сегодня сальник в бортовом редукторе, тот который поворотный, не ступичный. Износился от грязи с 1985 года и втулка поржавела. Поставил такой как и был, NOK BQ1508E, покупал у себя, в магазине сети "Gultnis", под заказ, 14 евро. Делов всего ничего, снять колесо и открутить 4 болта на 8 и редуктор в руках.

Сальник у тебя разборный,у нас тут таких нет и не видел ни кто ни в одном магазине.Даже на заказ ни кто не хочет искать(((
Я старый свой один пытался разобрать,но ни чего не вышло,только погнул весь.Пришлось ставить обычный,но они долго не ходят

дак ээээ чтож где сейчас запчасти заказал,там этот сальник не заказал?

Я заказал,даже с запасом))2 комплекта всех сальников на перед и на зад.на днях приедет посылка.Я о том что гдето можно легко и просто их найти и заказать а кому то путем долгих и мучительных поисков.Я про то что в магазине унас такие не закажеш

VitaminC пишет:

Я заказал,даже с запасом))2 комплекта всех сальников на перед и на зад.на днях приедет посылка

, на две жизни хватит

Viktors27 пишет:

VitaminC пишет:

Я заказал,даже с запасом))2 комплекта всех сальников на перед и на зад.на днях приедет посылка

, на две жизни хватит

Да как то не охота в самый не подходящий момент остаться без трактора,ждать когда приедут новые сальники.Тем более что стоят они не так уж и дорого,от 800 рублей до 1500 с учетом доставки.

VitaminC пишет:

Viktors27 пишет:

VitaminC пишет:

Я заказал,даже с запасом))2 комплекта всех сальников на перед и на зад.на днях приедет посылка

, на две жизни хватит

Да как то не охота в самый не подходящий момент остаться без трактора,ждать когда приедут новые сальники.Тем более что стоят они не так уж и дорого,от 800 рублей до 1500 с учетом доставки.

Привет! Где заказываете??? На тл 1900 можно найти??? В наличии!?

VitaminC пишет:

не охота в самый не подходящий момент остаться без трактора

да ето специыльный закон такой

... а че их менять эти сальники? "Больше течи - чище масло!" :)