Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1478 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
и ебей и амазон, и прочая хня дают молчок, а трактор 2007 года, блин
Мне уже потребность в 2х экземплярах маячит, послезавтра слупят двигун, и будет ясно, нужен или нет второй
тоже рывковые стуки наблюдались
Так регулировка впрыска производится поворотом всей аппаратуры т.е. ТНВД.
дизель с болгарской кары, только трёхцилиндровый.
В советское время тоже был добыт с помощью
Так он, гад, ни в какую не хотел заводится без подогрева, дымел, кряхтел..
Пришлось чинить ЭФУ .И вот только с ней и эфиром дизель завёлся.
С таким размером шлицевой не так много дисков . Тем более которых купить можно . Есть вариант
Aisin DM-011 , стоит 3 тыс в экзисте. Только он 200 мм по наружке, но снять малость лишнее несложно.
Помогите пожалуйста не могу определится с выбором Shibaura D228 или Yanmar F215 или Iseki Land Hope 257, состояние одинаковое. Какие из тракторов проще в обслуживании. Может у какого-то есть неприятные нюансы
Берите F215
янмар с запчастями полегче.
к вопросу про плохой запуск.мтз 80 стартерный зимой если спабые акумуляторы запуск тоже с закрытой заслонки воздухана т.е. аварийное глушение дизеля.воздука нет нет компрессии так как создается вакум.при отпускании схватывает сразу так как обороты квала достаточные. ну а здесь видимо смотреть и поршневую надо если и летом проблемы.попрорбуй залить охлаждайку горячюю.
Так он пока и не ест.Здесь ведь клапана не в масленной ванне.При работе оно снимается сальниками пусть и изношенными(как в М-412 всего лишь колечки).А при остановке начинает стекать.Понятно,что-то съел,но по щупу не заметно.
Да я уже прочитал в другой теме, клапана от регулировали(0,15-0,20)?? Мой плохо заводиося с покупки, регулировка решила, зазор был только на одном клапана, остальные зажаты. А когда заменил прокладку со шлифовкой головки, заводится стал спол пинка. Пока делал тоже говорили залезь в колпчки, я не стал,за три года намотал всего 80м.ч. масла слил срлко сколько залил. Скиньте фото колпачков, для информации!!
Фото
Наиль, громадное спасибо за совет. Снять лишний сантим диаметра, или в маховике проточить - дело техники. DM-011 оказался тоже от мицубиси, только мелкой пузотёрки.
+цытата-По сути искомый диск представляет из себя диск сцепления, лишённый фрикционных накладок, и прикрученный болтами к маховику. Пружины и выполняют роль гасителя крутильных колебаний. -https://fermer.ru/comment/1078157622#comment-1078157622
"мастера....."
....Снять лишний сантим диаметра, или в маховике проточить - дело техники. DM-011 оказался тоже от мицубиси, только мелкой пузотёрки.
как помнится искали демпферный диск без накладок а тут смотри и с накладками простой подходит
что общего в дисках 1 и 2 ?
а то о чём вы там писали называется Маховик двухмассовый демпфер ....
Накладки снимаются, и оставшееся голое железо, прикручивается на маховик, где ж здесь двухмассовость?
не покупайте тот диск он вам не подойдёт там конструкцыя тела другая.где выделено отверствия...
вот в ринако вроде похож но у дисков с накладками констр. друг .
у нас тоже по теплело -20 стало
Александр, подскажите его партномер у Ринако?
Мужики!!Помогите!!!Купил 2 года назад трактор,так называемый ISEKI TA 5240 -но ни где ни чего по нему найти не могу!!Мне говорили что это полный аналог ISEKI 527 только собранный в корее под маркой TYM. К стати на руле и на щитке написано тоже TYM.Накрылась раздатка-не работает передок и передние бортовые отдавал токарям на ремонт-срезало шлицы.Хочу найти запчасти но на TA 5240 вообще ни чего нет!!Как будто бы этой модели в природе нет((ПОМОГИТЕ!!!
И еще,нашел в нете каталог запчастей на ISEKI TA 525 и TA 530F-Судя по ним у них ходовая идентична,хотя на счет карзины сцепления и диска не уверен.К стати при разборке на диске тоже было написано TA 5240)
А зачем об этом сразу в пяти темах писать, да ещё создав новую?
Да потому что запарился искать инфу по нему))Сори если что))
Просто у меня реальное поподалово((Я не знаю что теперь с ним делать.В кучу фирм во Владике звонил,ни кто не занимается такими БОЛЬШИМИ Тракторами.
Вы проблему сформулируйте нормально - что за раздатка накрылась ? Бортовые теперь починили, или срезало после токарей? Непонятно ничего, кроме кипиша.
Самое интересное что некоторые фирмы продают такие но запчасти предоставлять на них не желают,даже если я куплю у них его))
бортавые пока живы но хотелось бы нормальные в запас взять/Не включается пердний мост,(сам мост исправен)кардан-даже не кардан а вал ,тоже целый.На раздатке не включается передок,Раньше на рычаге было небольшое усиие при включении а сейчас можно втыкать одним пальцем( Полностью еще не половинил но снимал крышку с вилкой на включение передка там вроде все нормально.Я хочу найти где можно найти запчасти на него и что это за зверь такой))
И извените если пишу как тракторный ламер))Я он и есть))Это мой первый трактор и такое паподалово
мануал не на ваш
но было бы интерестно что вы подразумеваете под выражением раздатка.....
Вот вот))Это и накрылось)0я еще раз говорю я в этом пока еще новичек))Там коробка и раздатка все в одном
мне бы узнать аналог чистого японца,вроде бы как ISEKI 527 ни кто не в курсу?