Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1443 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
У МТХ многодисковое сцепление, которое находится в масляной ванне, в КПП, возможно поэтому дополнительный демпфер
Кстати насос гидравлики у него стоит не на моторе. а на КПП
Николай, у этого МТХ первый потребитель крутящего момента гидронасос. При раздолбанном демпфере наблюдается дискомфорт, в виде звона, хрен поймёшь откуда, рывков и дёрганий всего агрегата. транцмиссия у сего чуда - полуавтоматическая КПП
Племянники год мурыжили другу мозги, типа искали ему двигатель, да не могли найти, я за 3 недели, с доставкой, нашёл ему замену модели K3F, что оказалось теми же яйцами, только всмятку и мощнее, от комбайна. На них движкам щадящие условия труда, работа на ремень. Потому движки не умотанные, как тракторные. Саня балдеет от заводки двигла с первого взрыва, это после керосиновой профилактики, осталось демпфер найти
И эксплуатироваться этот K3F будет строго на Castrol EDGE 0W40? круглый год!!! Оригинальное масло, на котором мой 3СТ всегда чистый, без пластилина, уже 300 т/км, и заводится с первого взрыва
Это моя лепта к полемикам о маслах
[quote=Анри38rus;1078157815]Кстати, совет всем! Не применяйте к дизелям никаких промывок и раскоксовок!!! [/quote
Керосин не сможет заменить Wynns
Керосин промывает ВСЁ, на его основе делается тот же винс. Я дохлых крузаков и прочих этим оживлял из небытия, без разборки
Никогда не использую советы дяди из колхоза, пока не испытаю на практике. Практике уже 30 лет, блин
И к вопросу сухого современного топлива, топливоподающие насосы самолёта - плунжерные, что ж они не падают от сухого керосина. А мой 3СТ рвёт как реактивный, по 5-6 баков подряд на ТС, потом солярка, и нахрен не нужен виннс
Заметь, буковка Т - это турбина
Пётр, попробуй достать на флоте судовое топливо, прошедшее БЧ2, это по сути - сепаратор, ты не узнаешь своего питомца, на этом дизельном счастье
Буржуйский газойл находится посередине между керосином и соляркой, наиболее соответствуюшее их топливу, наши ДТА (арктика). А они содержат керосин!
Единственно, под каждое топливо я меняю угол опережения впрыска, по звуку двигателя, он сам говорит, где ему комфортный угол.
Извините, перечитал кучу литературы, но не нашёл понятия- полуавтоматическая КПП. Объясните пожалуйста - что это?
Да, какое то время назад, я применял рецепт: на 215л (баррельбочка)+-топлива РТ - 3л масла АС8(наш родной ангарский автол), потом пришёл, что достаточно 1-1,5 литра на бочку, но раз в 2 - 3 тысячи км., надо сжечь бак керосина. Испытуемого звали Mazda Titan. А как гаишники то балдеют до ступора, когда я на авиационном , и они меня типа на вредности выхлопа пытать пробуют. Я с иронией говорю, что у меня кислородный генератор, на месте двигла
А вот мицу МТХ друга был угроблен (без моего ведома) псевдосоляркой с подмесом БГС, и дешманским маслом, типа Саня лей смело, у нас на нем лесовозы работают. Только чую, что двигателя этих лесовозов та же где и тракторный K3G- в полном разборе, на уцелевшие запчасти. Блоку хана, головку себе дороже реанимировать, коленвалу и распреду тоже кирдык. и поршневая в ауте. У российских барыг его племянники нашли поршневой комплект (поршень, пальцы, кольца, шатун) за 54000 рублей. В итоге я ему нашёл движок в Хабаре, с доставкой - 75000. С наработкой 3000 м/ч, компрессия 30, до керосиновой ванны, после оной - 36
Я дизеля с детства люблю, это двигателя другой культуры эксплуатации, и меня ни один дизель не подводил никогда!!! Зажигалки терпеть ненавижу. Вторую мировую выиграл дизельный двигатель, и этим - всё сказано!
Своим литайсом, его внедорожной версией, на понижайке и режиме L автомата, я выдернул 40 тонный гружёный камаз, в феврале 2017, весь двор в Радужном был в шоке от этого. Ни одной зажигалкой ты такого не сотворишь.
Топливо в баке было 50/50 зимняя солярка и ТС2, масло в двигателе кастроловская синтетика. Кстати, вы в курсе, что многие брендированные масла - продукция Castrol?
И такие понятия как FST-GST-HST в той литературе встречали?
Что касается сравнения двигателя с трактора и комбайна -когда я на тракт. могу себе позволить скажем пахать (самый тяжолый агрегат для трактора плуг имхо ) при приемлемых для меня оборотах. то работа на комбайне мне такого шанса не даст и в большинстве времени двигатель работ.на мксималке а это моточасы и ресурс...и 3000 м/ч это уже много.....для трактра это десятилетия експлуатации
Согласен, Сань.
Встречал, но вот про полуавтомат там ни слова! И все же хотелось бы чтоб ответил тот, кому был задан вопрос.
Полуавтомат трансмиссия выражение народное чего то не совсем понятного ...но слушать такое от "мастера" конечно
Народное, а что значит то?
Гидростатическая трансмиссия- понятно, гидромеханическая трансмиссия( которую и называют обычно АКПП) тоже, гидромуфта в сцеплении( как на ЗИМе или GL)- тоже ясно, роботизированная трансмиссия, робот с двумя сцеплениями ( DSG) и тд. Но что такое полуавтомат?!
Роман привет. куда у вас кастрюль делся? надо еще про подогрев мотора пообсуждать))) а мульчер подробно фотайте, тоже делать надо. у мен я травы в огороде.....
А когда же такие вещи и делать как не зимой..Главное начать зимой,а там видно будет.
И какую конструкцию планируешь?С чего то будешь "списывать" или что то интересное придумал?.
Привет всем. На счёт промывок - согласен. Третьего дня видео смотрел о промывках, наглядное пособие. Взяли шесть поршней бу. и разными промывками пробовали. Результат- 0. одна промывка только потемнела. А на счёт ТС1-2 в смеси с этилцелозолем - даже очень может быть. При совке частенько перевозил её с Дзержинска под Горьким с з. Капролактам на Украину. Сильная химия скажу я. В -30 на лёд пролили - растаял и неделю не замерзал. По документам ( он или она ) называется жидкость И-М. Нужно пробовать.