Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1428 из 1924

Serqei yanmar пишет:

НиколайНовосиб пишет:

Довольно много они поднимают, знакомый на 20 сильном Янмаре ездит с опрыскивателем навесным, емкостью в 500 литров

янмар по железнее будет чем астик.и действительно янмар много поднимает.бетонное кольцо диаметром метр выкопанное из земли т е выкопанное вокруг своим трактором приподнял и вытащил.а это 680 кг минимум

В этом году смонтировал кольца (1т.) таскал трактором за трос через трубу (техникой другой туда не заехать),так вот фронтал поднимает 500кг.но я перестраховался сделал телегу ,роспуск так сказать,чтобы дотащить до места крышки ,а то угробить трактор можно легко ,а ему ещё мне помогать ой как много...

zaitzeffal1964 пишет:

сам энергетик, права тракториста получил в школе

метки смотрите на шкиве....

Sasha scorpion пишет:

zaitzeffal1964 пишет:

сам энергетик, права тракториста получил в школе

метки смотрите на шкиве....

Можно и без меток-покрутил посмотрел где пара закрылась, нажал на клапан, он должен в поршень упереться, подвёл в ВМТ и регулируй, потом также следующий цилиндр.
Никаких сложностей нет

Sasha scorpion пишет:

Serqei yanmar пишет:

янмар по железнее будет чем астик.и действительно янмар много поднимает.бетонное кольцо диаметром метр выкопанное из земли т е выкопанное вокруг своим трактором приподнял и вытащил.а это 680 кг минимум

да?а я вот пол ковша мокрого песка не мог довести-не поварачивал трактор колёса практически в воздухе......за щебень и говорить не буду-когда вместо подёма кузова пднимает на метр передок..............

у меня фронтальник

Viktors27 пишет:

раница пишет:

очищают топливную систему

кто сказал?

вам бы промыть топливопровода, бак, да фильтра заменить, если они забиты парафином то им уже ничем не помочь, а если помочь то это на моточасов 20-30
и воспользуйтесь всетаки более современным способом чем керосин или бензин

Прошу всех сюда,а то тема умерла
https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...

zaitzeffal1964 пишет:

Прошу знакомых механиков помочь клапана на КЕ-70 отрегулировать , так они шарахаются так как не знают где
метки да и двигатель японский, придется самому разбираться, сам энергетик, права тракториста получил в школе
Мануал по двигателю пока не нашел.

Шо у вас там за механики, какие в задницу метки, трубки от тнвд открутите и вращайте мотор пока топливо не выступит, где выступит, на том цилиндре и регулируйте.

Mr.Grin пишет:

Не знаю про обычные, заправляюсь только на НК Альянс

На альянсе и подсолнухе саляра какое-то там евро, она прозрачная как вода и что-то там до -15 не парафинится, на других заправках где рубля на 3-4 дешевле, и при -5 вся в парафине и цветом она такая сине-зелёная.

Sанёк пишет:

сине-зелёная

у меня сине-зелёная, пленка в бочке пошла в -22

Viktors27 пишет:

Sанёк пишет:

сине-зелёная

у меня сине-зелёная, пленка в бочке пошла в -22

Весь нифель на дне был, она парафиниться с низу начинает. Наберу в бутылку и зделаю фотофиксацию, тока по ночам ещё не холодно.

Sанёк пишет:

На альянсе и подсолнухе саляра какое-то там евро, она прозрачная как вода и что-то там до -15 не парафинится, на других заправках где рубля на 3-4 дешевле, и при -5 вся в парафине

Ну вот, есть ли смысл экономить??

Парни всем здравствуйте! Оторвал я поворотник, крепление переделал. В уголке где стоял кронштейн выбрал пластик до металла и на маленькие саморезы прикрутил пластинку от оконной рамы. Держится хорошо, но когда подключал попутал провода и сейчас поворотники не работают. Может было у кого так, где предохранитель искать. В коробочке все целые.

Sанёк пишет:

тока по ночам ещё не холодно.

Вот, 2.5 часа в морозильнике

Вот фотографии, последняя так просто, погода сейчас у нас такая, зима пришла.

1175 пишет:

. Может было у кого так, где предохранитель искать. В коробочке все целые.

проверь релле....

Viktors27 пишет:

Вот, 2.5 часа в морозильнике

Летняя??
Было в -25 на летней заводится, работает, только газу-глохнет, чисто в фильтре встала, в бак не смотрел, 2 часа в гараже теплом, заливка под завязку зимней, поездка 200 км и снова под завязку зимней, и проблема решена.

Mr.Grin пишет:

Летняя??

ну не зимняя, сине-зелёная(на фоне желтого стула не видно), говорят Евро ?, до 20 не мерзнет

Sasha scorpion пишет:

1175 пишет:

. Может было у кого так, где предохранитель искать. В коробочке все целые.

проверь релле....

Саша спасибо!

Viktors27 пишет:

говорят Евро

что-то в этом роде, да.
на этой зеленоватой двигатель значительно приятнее работает. И выхлоп глаза не режет как от той синеватой

skyline_mc пишет:

на этой зеленоватой двигатель значительно приятнее работает. И выхлоп глаза не режет как от той синеватой

+ мильён, тож заметил

1175 пишет:

Парни всем здравствуйте!

вот и твоя схема.... только мне не понятная

Sasha scorpion пишет:

1175 пишет:

Парни всем здравствуйте!

вот и твоя схема.... только мне не понятная

Вот уж да, действительно, нафига в нем столько всего. Спасибо, буду изучать

кстати.
люди брали ту соляру на которой тепловозы (ЧМЭЗ) ездят - меняли форсунки
больше не берут

По поводу солярки, а есть ли вообще смысл замарачиваться с зимней если трактор в отапливаемом гараже, а бак от мотора и так греется нормально. Прошлую зиму раз десять вогонял из гаража, то снег убирал, то дровоколом работал, то пьяного соседа из сугроба таскал- все на летней, два бака спалил, а морозы были за 30 всегда, бывало и под 40. Как бы там ни было работает на летней мягче. Если конечно на улице трахтер стоит тоды ой.

1175 пишет:

Sasha scorpion пишет:

1175 пишет:

Парни всем здравствуйте!

вот и твоя схема.... только мне не понятная

Вот уж да, действительно, нафига в нем столько всего. Спасибо, буду изучать

Реле находится ниже предохранителей круглое.Хорошо посмотри предохранители если замкнул должен сгореть,, проверь если на реле подходит 12 вольт то смотри реле, если не приходит смотри предохранители .

Mixail XD пишет:

По поводу солярки, а есть ли вообще смысл замарачиваться с зимней если трактор в отапливаемом гараже, а бак от мотора и так греется нормально. Прошлую зиму раз десять вогонял из гаража, то снег убирал, то дровоколом работал, то пьяного соседа из сугроба таскал- все на летней, два бака спалил, а морозы были за 30 всегда, бывало и под 40. Как бы там ни было работает на летней мягче. Если конечно на улице трахтер стоит тоды ой.

если нет проблем тогда не стоит

Viktors27 пишет:

Mr.Grin пишет:

Летняя??

ну не зимняя, сине-зелёная(на фоне желтого стула не видно), говорят Евро ?, до 20 не мерзнет

Во во говорят... У нас тоже Газпром нефть типа до -17,завтра в рейс заправил полный бак ночью -15..(всю ночь на улице стояла)поехал машина не едет, нигде зимней нет (пришла зима внезапно), в итоге сливаю десятку туда гель болтал ,болтал, только через 30 км поехал нормально,с тех пор в январе заправляю бочку и до зимы следующей...

Viktors27 пишет:

Летняя??

, говорят Евро ?,
Анекдот - У врача - сосед говорит всю ночь может-а в чем же дело и вы говорите...

Доброго всем общения!Может кто подскажет- ходовая на гусеничных миниках дорога ли в обслуживании?

игорь nsk пишет:

бочку и до зимы

то же делаю запас