Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 142 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вот работа моих 2 тркторов
А это только я ни фото ни видео не вижу?
в тему про фильтра , я себе вот так сделал
а корпус родного фильтра тоже оставил пустой как краник и своего рода как отстойник.
Если есть проблема с преобретением нужных элементов на фильтра,то этот способ (по моему мнению) и есть самый оптимальный.
После родного врезаем понравившийся нам фильтр (замена которого/элемент которого не будет проблематичным в преобретении) А родной будет служить как отстойник и как вентиль.
Разумеется что-бы он дизтопливо фильтровал
да проблем то с фильтрами нет и с родными , но за бумажный картридж в корпус родного фильтра отдавать 400р не многовато ли будет , я конечно понимаю что вроде и сумма не великая но за кусок картона мне кажется это круто когда я за помпу и фильтр отдал 600р,
здравствуйте форумчане ! кто нибудь ставил китайский погрузчик на японца ? хлопотно с установкой ?
У меня стоит китайский. Я только перекидывал с одного на другой.
Всем здоровья
, сегодня открываю почту , 
уже японцы сами технику предлагают я сам в шоке 
.Уважаемые кто продает трактора переведите цены на НАШ ценовой диапазон , попрошу у них фото. может пришлют. 
KUBOTA
*L3202DT W/ F.loader 645,000 иен
*L1-265DT W/ навес 600,000 иен
*L1-235DT 495,000 иен
*L1-18DT 410,000 иен
B7000DT на 160 000 иен
B7000DT на 160 000 иен
B1200DT на 230 000 иен
B1400DT 265,000 иен
B1400DT 255,000 иен
B1400DT 255,000Yen
B1600DT с балдахином 290,000 иен
L1501 190,000Yen
YANMAR
*FX22D W/сени и Усилитель руля составляет 330 000 иен
YM2500 2WD на 270000 иен
YM1602D новое пришествие
ISEKI
*СИАЛ 17 отличном состоянии 390,000 иен
Ту 1700D новое пришествие
HINOMOTO
*N279 W/F.loader ( не роторный румпель) 550,000Yen
Е152 100 000 Иен
SUZUE
M1503DT 100 000 иен
СНЕСТИ ДАМП
Kubota RC20
FOB Япония 390,000 иен.
МИНИ ЭКСКАВАТОР
Yanmar YB281
FOB Япония 500 000 иен.
SK042-PY00448
FOB Японии за 900 000 йен.
Като 50UR-505156
FOB Японии за 750 000 иен.
МИКРО-ЭКСКАВАТОР
Komatsu PC05-5
ФОБ Япония составляет 330 000 иен.
Yanmar YTB650S
ФОБ Япония составляет 330 000 иен.
Они приходят с роторный румпель без N279.
Тракторов, которые отмеченные * написано на отлично
состояние.
Я пришлю вам фотографии и подробную информацию.
Всем привет, такая проблема, накрылся генератор на Iseki TL-1900( закоротил ротор), Кто подскажет можно ли поставить от китайского трактора, просто на родном встроенный регулятор и два выхода, а на китайском выходов четыре, и без регулятора.
Если надо номер реле завтра скину ,сеня темно уже
Так они на 70% минитракторов стоят
Скинь...
http://ka5g.g-fhh44.com.es/rr-362-b1-shema-podklycheniya.html, нашёл РР 362-Б1
у меня на самоделе стоит такой ген. от газика 15 лет пашет 140 акб, по ссылке схема подключения, но там вроде всё просто, масса , батарея и шунт на нем всё написано.
И стоит копейки
, что не немаловажно я за малайзийский какой то 800 р отдавал но он идёт со щётками удачи 
Так этот фактор то-же входит в те-же проблемы с преобретением.
На Куботу КТ 24 фронтальник китайский поставил, 2 года пользуюсь, доволен как слон.
Мой с отключенными свечами не заводится даже в жару,дымит белым только.
Многие японские трактора даже в жару заводятся только со свечками. Это нормально.
А я летом никогда не пользуюсь, не с пол оборота конечно, но нормально заводится.
Наиль привет! Скажи где можно заказать фильтр на гидравлику. В экзисте не берутся.Подбирал Сакура. Проблема с размером отверстие 1 1/2 дюйма (37мм)
Аександр2
А номер лягушки и фильтра сохранился? а то б тоже себе поставил бы.
У меня на янмаре ф14 свеч накала нету.Стояла спираль накала в впускном колекторе (не рабочая). Холодный запуск нормальный .При минусовых темпиратурах- трудновато, но запускается. Так я его проф.феном подогрею минут 5-10 и порядок, запуск как летом. Спираль выкрутил и вкрутил штуцер под газовый шланг отбора вакума для заполнения бочки с озера водой для полива или откачки выгребных ям. Перекрыл частично доступ воздуха в колектор - и вакумный насос готов. Всё просто и надёжно.
Кто нибудь менял корпус воздушного фильтра (цилиндрический) под другой более распространенный, например с Газели , УАЗа или иномарки?А то родной как по мне неоправдано дорогой,еще и свободно в продаже не найдешь.
Ктото менял, непомню кто, покопайте тему. Хотя проблем думаю не должно быть, подбирайте любой, лиш бы объём двигателя (донора) был равен или больше вашего, ну и по размерам габаритным подходил.
Спасибо всем за ответы.
Будем думать...
Там похоже вирус
Так похоже или вирус, я что первое нашел то и скинул человеку, сегодня молодежь проверит, я голословно никогда ничего не делаю если не знаю точно. Ну и то верно в инете г.....а как грязи. 
Александр,здравствуйте. От чего лягуха установлена и номер фильтра?