Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1342 из 1931

ra9ysz пишет:

Мужики всех с прошедшим!
Настигла беда, в прошлом году пропаивал радиатор, в этом в новых местах потек, наверное совсем устал от старости, может кто аналог подсказать, размеры 420х420мм , толщина по банкам 70мм, по радитору 50мм, патрубки с правой стороны по ходу трактора?

Насколько помню, Наиль говорил о москвичевском. У 41 был неширокий радиатор.

Славян72 пишет:

скинь ссылку где брал

Не могу ссылку вставить с планшета

ra9ysz пишет:

Настигла беда, в прошлом году пропаивал радиатор, в этом в новых местах потек, наверное совсем устал от старости, может кто аналог подсказать, размеры 420х420мм , толщина по банкам 70мм, по радитору 50мм, патрубки с правой стороны по ходу трактора?

мой тоже потек, за день 2 литра антифриза убежало, чтоб до дома доехать, пришлось воды доливать. Сегодня дожди пошли, перерыв., отдал паять. Да-да, про москвичевский тоже от Наиля помню. Двиг К3D

M.yuriy0973 пишет:

Славян72 пишет:

скинь ссылку где брал

Не могу ссылку вставить с планшета

а куда подсоединял сам датчик,я посмотрел похожие,они все с выносным датчиком,или просто отрезать датчик и и подсоединить к датчику температуры на двигле?

Надо 412 москвича радиатор, он медный

2141 люминь

НиколайНовосиб пишет:

2141 люминь

Не спорю, размеры примерно прикидывал. Главное, чтобы в продаже от 412 был медный!

Славян72 пишет:

а куда подсоединял сам датчик

Датчик должен соответствовать прибору, а по китайскому ... Температура блока!!??

fishawn пишет:

ra9ysz пишет:

Настигла беда, в прошлом году пропаивал радиатор, в этом в новых местах потек, наверное совсем устал от старости, может кто аналог подсказать, размеры 420х420мм , толщина по банкам 70мм, по радитору 50мм, патрубки с правой стороны по ходу трактора?

мой тоже потек, за день 2 литра антифриза убежало, чтоб до дома доехать, пришлось воды доливать. Сегодня дожди пошли, перерыв., отдал паять. Да-да, про москвичевский тоже от Наиля помню. Двиг К3D

про это помню, только расположение патрубков у москвичевского другое

ra9ysz пишет:

у москвичевского другое

Так бачки тоже потекли?? Что мешает их перепаять.

Трубки перепаять и все, перенести их

Славян72 пишет:

а куда подсоединял сам датчик,я посмотрел похожие,они все с выносным датчиком,или просто отрезать датчик и и подсоединить к датчику температуры на двигле?

Выкрутил родной датчик из блока,на его место вставил тот выносной,вырезал пробку с резины,вставил втугую с герметиком.

Mr.Grin пишет:

ra9ysz пишет:

у москвичевского другое

Так бачки тоже потекли?? Что мешает их перепаять.

бачки пластиковые на моем

Вот и покупай трактор посвежее...

fishawn пишет:

M.yuriy0973 пишет:
Недавно установил электронный указатель температуры, разница в показаниях очевидна,перед установкой проверил, погрешность 1.5-2°с.
В панель пока не врезал,проходит испытания.
рублей 500 стоит?

Около 100р на Алиэкс.

M.yuriy0973 пишет:

Славян72 пишет:

а куда подсоединял сам датчик,я посмотрел похожие,они все с выносным датчиком,или просто отрезать датчик и и подсоединить к датчику температуры на двигле?

Выкрутил родной датчик из блока,на его место вставил тот выносной,вырезал пробку с резины,вставил втугую с герметиком.

Я бы так не рисковал, нагреется и выстрелит нафиг, давление до 1 бар + жарко. Фонтан хороший будет и если на горячую выбежит много антифриза то могут быть плачевные последствия - перегрев, деформация, трещины...

Володя я пишет:

Я бы так не рисковал, нагреется и выстрелит нафиг, давление до 1 бар + жарко. Фонтан хороший будет и если на горячую выбежит много антифриза то могут быть плачевные последствия - перегрев, деформация, трещины...

Это понятно,я на время испытания пробку радиатора плотно не закрываю.а дальше выточу переходник под резьбу.

M.yuriy0973 пишет:

Это понятно,я на время испытания пробку радиатора плотно не закрываю.а дальше выточу переходник под резьбу.

А чем родной прибор не устраивает?? На моём даже лампочки перегрева нет.

Mr.Grin пишет:

А чем родной прибор не устраивает??

Ещё зимой при работе с отвалом,нагрузка небольшая,начала зашкаливать стрелка прибора температуры.поидее при таких показаниях двигатель должен кипеть как самовар,но врадиаторе всё было спокойно,пробовал рукой радиатор и блок,рука спокойно
терпит.вот после этого решил проверить датчик температуры.
С новым датчиком попробовал работать с фрезой,нагрузка была хорошая,земля ещё сыровата.температура была не больше 73°с

ra9ysz пишет:

про это помню, только расположение патрубков у москвичевского другое

Выше уже упоминали.
Свой когда паял,то уже (для подстраховки) москвичевский (412) нашел.Но пока родной полечил.Этот в запасе.
На него перепаиваются выхода с родного.Или, как вариант , с формой патрубков заморачиватся в зависимости от конструкция двигателя.
У меня К3F.

по радиаторам.в котамото есть радиаторы по крайней мере на мой трактор предлагали за 15тр

M.yuriy0973 пишет:

.температура была не больше 73°с

Я уазовский поставил, температура вообще больше 75 не поднимается оказывается, без помпы.
Я бы датчик поискал, что то не доверяю я китайскому в этом плане. Либо наш поставить. ИМХО

M.yuriy0973 пишет:

Славян72 пишет:

скинь ссылку где брал

Не могу ссылку вставить с планшета

Вот вам ссылка, стоимость 90р. Я сам таких наставил, как дублирующие.

M.yuriy0973 пишет:

Mr.Grin пишет:

А чем родной прибор не устраивает??

Ещё зимой при работе с отвалом,нагрузка небольшая,начала зашкаливать стрелка прибора температуры.поидее при таких показаниях двигатель должен кипеть как самовар,но врадиаторе всё было спокойно,пробовал рукой радиатор и блок,рука спокойно
терпит.вот после этого решил проверить датчик температуры.
С новым датчиком попробовал работать с фрезой,нагрузка была хорошая,земля ещё сыровата.температура была не больше 73°с

Да, электронный термометр более информативный. Я в блоке нашел мелкое отверстие, вставил туда мундштук термопары от термометра и мазнул капельку герметика - всё отлично работает.

Реле поворота кто-нибудь такое менял? перестало что-то работать у меня...

fishawn пишет:

Реле поворота кто-нибудь такое менял? перестало что-то работать у меня...[изображение]
[изображение]
[изображение]

Самое лучшее вместо этой фигни поставить от любой иномарки, даже самой древней электронное реле поворотов на 3 контакта. Схема подключения элементарная, лампочки загораются одновременно с включением поворота, а не с задержкой как у этого реле с нихромовой проволокой.

Володя я пишет:

Самое лучшее вместо этой фигни поставить от любой иномарки, даже самой древней электронное реле поворотов на 3 контакта. Схема подключения элементарная, лампочки загораются одновременно с включением поворота, а не с задержкой как у этого реле с нихромовой проволокой.

отбой тревоги: прокатался по городу с реле, нигде ничего подобного на 2 контакта нет, есть на 4 только, смотрел только в иномарочных магазинах, домой привез его, поставил обратно - заработало. Контакты подчистил и все нормально. Чт за глюк был, непонятно!

Володь, у тебя трактор той же серии что и у меня, чуть отличаются, выжимной подшипник есть вообще на Исеки? выжимаю сцепление, немного прокручивается кардан, подтянуть не проблема, как бы все время не крутился выжимной, если он там есть.

Володя я пишет:

fishawn пишет:

Реле поворота кто-нибудь такое менял? перестало что-то работать у меня...[изображение]
[изображение]
[изображение]

Самое лучшее вместо этой фигни поставить от любой иномарки, даже самой древней электронное реле поворотов на 3 контакта. Схема подключения элементарная, лампочки загораются одновременно с включением поворота, а не с задержкой как у этого реле с нихромовой проволокой.

Связи с установкой кабины пришлось добавлять количество поворотников, и чтобы не перегружать систему установил лампочки LED (светодиодные). А их мощностей не хватает для нормального моргания Поэтому я взял реле поворотов от классики ВАЗ 2104 отпаял седьмую ножку на микросхеме чтобы частота моргания была постоянная. В этой схеме только один минус - если перегорит какая-то лампочка, то я не увижу сразу, потому как частота моргания всё время одно и то же. При этом старое реле оставил на месте, будет как резервное.

fishawn пишет:

Володь, у тебя трактор той же серии что и у меня, чуть отличаются, выжимной подшипник есть вообще на Исеки? выжимаю сцепление, немного прокручивается кардан, подтянуть не проблема, как бы все время не крутился выжимной, если он там есть.

Этот разговор я к чему: у меня когда трактор нагретый (после 2 часов работы, к примеру), скоростя со скрежетом включаются, на холодную такого нет. Свободный ход должен быть на Исеки или нет? В мануале про сцепление написано что-то 20-30 мм, что это может быть только...