Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1332 из 1930
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Если бы я знал. Этот агрегат позиционируют на видео с работой китайцев в 24 лошади. Неужели японский вом слабее китайцев?
Всем привет, поясняю: трактор располовинен! Но не могу отодвинуть двигатель от передней траверсы, которая находится над передним мостом.Он к ней прикручен шпильками ( 5шт). Без этого поддон открутить невозможно, два передних болта крепления поддона.....не подлезешь))) Что то держит ещё?!
Всёравно многое не ясно. Что значит масло родное? Конкретно марка, вязкость? Сказать могут много чего. Манжет зря ставили, нужно было именно резиновое кольцо 5,5×60мм, манжет там долго не простоит, поверхность далеко не идеальная. Поднимите навеску с агрегатом и закройте кран, так узнаете что пропускает- манжет или распределитель.
добрый день. три зимы чистил снег ,шнек стоит сзади ,спереди ковш , можно поставить косую лопату, ну а шнек сзади от вом ,при работе стараюсь меньше шнеком пользоваться ,расход топлива большой и скорость уборки соответственно медленее,да и не везде шнеком дуть можно ,так что нужно просмотреть все варианты, и выбрать который вам подходит
А мотор не д850??
У нас снега обычно много и толкать бывает некуда. Помогает ручная шнековая бензиновая снегоочистка, и ею больше пользуешься чем трактором. Шнекоротор на трактор мне все равно нужен, вот и пытаюсь определиться с моделью. На СХ 160 насос на вом через редуктор одевается через толстый шлицевой вал, как на МТЗ, значит нужен переходник на наш маленький вал. Переходник уже есть, значит надо на расстоянии крепить редуктор... Хотелось бы узнать реальный отзыв про такой аппарат.
Смотался сегодня за опилочками , побыстренькому
!!!
Здоровый шпион.
И не говори , всю камеру сцуко истыкал
!!!
Мотор Z 751.
На закрученном кране,стоит долго,сегодня всю простоял,стараюсь не держать поднятой, про кольцо,наоборот сказали чтоб манжет поставить,про масло ну не помню,надо в магазине узнавать,но фирма продает трактора, они мне посоветовали это масло.
Мотор Z 751, 2цил. Сейчас пробовал, открутил болты со стороны маховика. Думал нижние длинные. насквозь, но нет! Не шевелится...
Да если играет роль горячее и холодное, то манжет не при чём. Если в масле уверены... в любом случае давление всё покажет, не так и долго его замерить.
разбирали исеку 1500, располовинили, открутили болты сбоку от части рамы и подняли вверх мотор. смотрел сёдня свой, по 8 болтов с каждой стороны и всё вроде.Хз, фото бы увидеть.
Приветствую всех! У меня такая же проблема,как прогреется подольше так медленнее поднимается навеска и на холостых сама опускается пока не поднимуться обороты выше 2000. Похоже что слабое давление, но тогда почему она опускается на холостых?
Раньше на холостых даже поднималась.
Приветствую всех! У меня такая же проблема,как прогреется подольше так медленнее поднимается навеска и на холостых сама опускается пока не поднимуться обороты выше 2000. Похоже что слабое давление, но тогда почему она опускается на холостых?
Раньше на холостых даже поднималась.[/quote]
Всем здравствуйте! Думаю в гидравлике основное фильтр, вязкость масла и насос. Из личного опыта такое было когда ослаб хомут на заборном шланге.
Парни, может кому пригодится- у меня х20 у друга гт3 немного переделали карданчик который соединяет двигатель и коробку. Сняли стопор, шарики .раздвинули кардан до упора в лево и в прово замерили расстояние от торца кардана до начала канавки(по старому отверствию под шарик, видно хорошо) плюс половина шарика он 6мм, сверлим новое отверствие сначала сверлом на 3мм затем на 6мм, ну и по середине этого отверствия режем канавку под стопор.Обрабатываем надфилем и радуемся полученному результату. (каждое новое отверствие сверлим под углом 90 градусов по отношению к старому)
Мне нынче пришлось основательно покопаться в гидравлике так как поймал грязь в систему и при сборке случайно поменял местами пружины которые удерживают золотники подъема и опускания навески, разница в длине на 0,5 мм. Вот тогда у меня возникла та же проблема не держит навеска при заглушенном двигателе и не поднимает фрезу на малых и даже средних оборотах. Оказалось для закрытия золотника не хватает этих 0,5 мм. Подложил шайбу 0,5 и все держит прекрасно.
две недели назад тоже зажглась лампочка горизонта , переломался провод возле цилиндра горизонта , возле фишки , которая вставляется в переменный резистор. удлинил провод скрутил и все гуд.
На одном из янмаров эта штука служила на переключение Куна погрузчика на навеску фрезу тоже долго голову ломали..
может и у вас так..
Если с закрытым не опускается, то значит не держит манжет. Манжет можно ставить там где поверхность идеально гладкая, но у нас это не так, потому кольцо намного лучше стоит. Конкретно ваш случай - скорее всего дело в насосе.
всем добрый день.както я уже писал что у меня в зимнее время пока коробку не прогреешь.гидравдлика не работает.родное масло сае80.без w.тоесть летнее.залил как советовали форуме и на тракторс25 это магазин миников марки ютто.ну зима нормально но сейчас потеплело пошла работа и пришлось заливать снова родное.так как на ютто опускается сама постепенно и поднимается медленно.хорошо свое старое не выливал.а на родном сае80.даже плуг 2-25 держит за ночь не опускает.
Если б они,еще продавались свободно,вот на манипулятор всяких литражов есть,пока буду так работать.Можно сдать насос в ремонт,надо узнать, где то в уссурийске делают.На кару делали там,парняга рассказывал,такая же беда была. А давление мерить,куда там цеплятся ,нечего подходящего не найду,делать не штатное отверстие.
Искать заглушки.
Менять насос, основываясь на форуме не убедившись лично...
А утто какое именно???
Ни вверх не назад не отходит, как прирос...
брал джон дировское 3года назад 5 литров.гидротрансмиссионное утто.сечас появилось какоето мгт .производство росия.по описанию до +50 окр.среды. до 150 нагрева.может кто уже пробовал и цена нормальная.
Это с обеих сторон. Там снизу ещё по две таких, и всё вроде. Но не отходит сцукко)))
Mr.Grin
А направляющих штифтов нет ли там ???? Обычно они стоят чтобы при сборке легче было состыковать отверстия. Простой пример, чтобы вспомнилось, колокол коробки.
ТРАКТОЛЮБ
Попробовал поискать твои действия выше по теме .... но что то тяжко. Столько всего свалено (((( здесь.
Можно фото с большим ракурсом ?? Ты заднюю часть отделил ??? Допуск организовал к маховику ?