Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1330 из 1931

Mr.Grin пишет:

wwwalker пишет:

Нормально относятся. Полная масса Нивы менее 1,9т, + прицеп 1,5 (с тормозами обязательно) = 3,4т. Езжай - не хочу.

Как тормоза реализуются на прицепе??

Инерционный тормоз, как правило. Машина тормозит, прицеп по инерции упирается дышлом в фаркоп, на конце дышла "сжимается" некий элемент, через тягу передает это "сжатие" на тормозные колодки прицепа. Работает хорошо, только задом надо приноровиться сдавать, когда сдаешь резко, дышло "сжимается" колеса блокируются. На большинстве прицепов более 750 кг тормоза ставят штатно.

У меня двухосный прицеп брал с завода в Питере,каркас сварил сам,тент сделали за день,обошлось чуть менее 100 тр,по докам 350 кг,вожу на Логане ,раньше на Аутландере,вес разный в основном 1,5 тонны,думал тоже трактор перевозить,по ширине немного не катит,да и с нашей колейностью много не поездишь,хотя 2 оси держит на ровной дороге отлично,поэтому пришлось эвик купить

Подскажите, сильно критично если на свой Yanmar F-7 постоянный 4ВД поставлю русскую резину от Т-40 перед ( 8,3-20). Размер родной тоже 8,3-20 , но русская больше диаметром на 6см

по резине у меня минитрактор yanmar f16d я поставил такую 8,3-20 от т-40 но при опускании фреза уперлась в колеса

Михаил.А пишет:

Подскажите, сильно критично если на свой Yanmar F-7 постоянный 4ВД поставлю русскую резину от Т-40 перед ( 8,3-20). Размер родной тоже 8,3-20 , но русская больше диаметром на 6см

Критично! ИМХО

Михаил.А пишет:

Подскажите, сильно критично если на свой Yanmar F-7 постоянный 4ВД поставлю русскую резину от Т-40 перед ( 8,3-20). Размер родной тоже 8,3-20 , но русская больше диаметром на 6см

доброго, естественно, мало
по грунту оно может и вреда не будет а вот по дорогах з твердым покрытием под нагрузкой может выйти боком
но если подумать то старая резина всетаки уже слегка просевшая, и как не крути - поношеная, Здесь сантиметр другой стерся. и новая чуть присядет
у самого такая же ситуация, только с передком

НиколайНовосиб пишет:

А вы трактор на учёт поставьте, и возите на прицепе полной массой 750 кг, в свидетельстве о регистрации вес не указан.

Вот в том то и дело, что там тоже указан.

я взял себе размер в размер шины Митас
так они тоже больше Брджстоунов родных оказались
пришлось ставить и ездить
тоже думаю на Бриджах лопаты то сносились всё равно

Михаил.А пишет:

Подскажите, сильно критично если на свой Yanmar F-7 постоянный 4ВД поставлю русскую резину от Т-40 перед ( 8,3-20). Размер родной тоже 8,3-20 , но русская больше диаметром на 6см

А по моему не критично, если по асфальту на 4WD не ездить, резина отличная (себе в прошлом году поставил вместо 8.3х24), очень мягкая в отличие от японской и при движении продавливается, поэтому реальный диаметр в движении будет меньше. Можно медленно проехать по песку и посмотреть есть ли пробуксовка. 6 см- это 3 см на сторону, износ больше бывает.

Da4nik62 пишет:

Михаил.А пишет:

Подскажите, сильно критично если на свой Yanmar F-7 постоянный 4ВД поставлю русскую резину от Т-40 перед ( 8,3-20). Размер родной тоже 8,3-20 , но русская больше диаметром на 6см

А по моему не критично, если по асфальту на 4WD не ездить, резина отличная (себе в прошлом году поставил вместо 8.3х24), очень мягкая в отличие от японской и при движении продавливается, поэтому реальный диаметр в движении будет меньше. Можно медленно проехать по песку и посмотреть есть ли пробуксовка. 6 см- это 3 см на сторону, износ больше бывает.

В конструкции заложено производителем при включенном 4 wd передние колеса проделывают не много больший путь, чем задние, это сделано для лучшей управляемости при поворотах. Передвигаться на полном приводе по твердой поверхности и тем более по асфальту нельзя.

Mr.Grin пишет:

Владимир Юрьевич С пишет:

Колеса пропали в транспортной компании.с зади фартук.

Ну фартук тоже разный, металлический??? И как цилиндр подходит к нему не видно.
У меня гидравлика одна, только на подъём.

Фартук у меня металл,Фрезы у нас по фото разные,уменя цилиндр должен регулировать подъем и опускание фартука,наверное как то так.

Владимир Юрьевич С пишет:

Фартук у меня металл,Фрезы у нас по фото разные,уменя цилиндр должен регулировать подъем и опускание фартука,наверное как то так.

Фото? Я же говорил если цилиндр идёт на мет.фартук, значит им и все, без колёс!!!

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

fishawn пишет:

Serqei yanmar пишет:

ну я так то понял человек для себя хочет купить платформу чтоб и в дальнейшем возить

да-да! У меня прицеп есть, но г/п на нем 450 что ли кг, мы. конечно, русские, таскаем по 1 тн на нем, но я бы хотел уменьшить высоту, если убрать пружины (не рессоры), то жестко будет, да? или пофиг трактору будет? Длины прицепа 2,13 м, ширина - 1,30 м.

Я тоже давно думаю какой прицеп взять, что бы подошел под трактор. Если все по закону,получается только двуосный и он идет по категории Е.

Парни всем здравствуйте! На днях выбрал все таки, прицеп для своего помощника. Трейлер 3500х1500 двухосный. 4 газелевские рессоры. Заехал на своем Х ,даже не заметно что хоть чуть просел. Выбор был между мзса и трейлер продавец от первого отговорил (у него рессора ходит по раме и опа отваливается) а на этом хоть 2т вози. По документам категория В.

1175 пишет:

Парни всем здравствуйте! На днях выбрал все таки, прицеп для своего помощника. Трейлер 3500х1500 двухосный. 4 газелевские рессоры. Заехал на своем Х ,даже не заметно что хоть чуть просел. Выбор был между мзса и трейлер продавец от первого отговорил (у него рессора ходит по раме и опа отваливается) а на этом хоть 2т вози. По документам категория В.

Чем таскаете? Сколько стоил прицеп?

roman-mz пишет:

DOC8969 пишет:

По старым правам кат.В , а если маленькие то нужна категория для двухосников ВЕ

у нас если нет ВЕ хоть старые ,хоть новые. нарвёшся на штраф. поэтому в салонах есть доп.опция пишут что грузоподъёмность 750 даже если на самом деле 1.5т. гайцы как увидели что сена на таком 60 тюков тащу,готовы были под колёса кинуться. в техпаспорт глянули. ах, нет всё правильно. постояли,поболтали. потом ещё сено одному из них продал.

fishawn пишет:

изменения в конструкцию? Или кого это волнует, что там у меня за подвеска? документы есть на прицеп и ладно.

чтоб доки и номера были не перебиты.

У меня прицеп 750кг отняли спокойно вместе с грузом. Без описи груза, не разрешили забрать с места другому человеку с правами BE. Абсолютный произвол. Звонить куда-либо бесполезно. В ответ только целую Газель ублюдков прислали для дальнейшей обработки. Потом в группе разбора отказались выдавать постановление, потом бегали от меня как крысы: "Пусть командир выдаёт. А я не командир! А я тоже не командир!". Потом звонили мне на телефон, предлагали встретиться и заплатить мне!!! деньги!!! Я на ютуб выкладывал кое-что из этого.
Изменение в конструкцию тоже их волнуют. Если они могут их распознать.

wwwalker пишет:

Нормально относятся. Полная масса Нивы менее 1,9т, + прицеп 1,5 (с тормозами обязательно) = 3,4т. Езжай - не хочу.

Однозначная конфискация. Правила написаны по-идиотски, но знать их всё равно надо. Прицеп больше 750 - ВЕ нужно однозначно. Вам просто везло пока.

1175 пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

fishawn пишет:

Serqei yanmar пишет:

ну я так то понял человек для себя хочет купить платформу чтоб и в дальнейшем возить

да-да! У меня прицеп есть, но г/п на нем 450 что ли кг, мы. конечно, русские, таскаем по 1 тн на нем, но я бы хотел уменьшить высоту, если убрать пружины (не рессоры), то жестко будет, да? или пофиг трактору будет? Длины прицепа 2,13 м, ширина - 1,30 м.

Я тоже давно думаю какой прицеп взять, что бы подошел под трактор. Если все по закону,получается только двуосный и он идет по категории Е.

Парни всем здравствуйте! На днях выбрал все таки, прицеп для своего помощника. Трейлер 3500х1500 двухосный. 4 газелевские рессоры. Заехал на своем Х ,даже не заметно что хоть чуть просел. Выбор был между мзса и трейлер продавец от первого отговорил (у него рессора ходит по раме и опа отваливается) а на этом хоть 2т вози. По документам категория В.

Фото в студию. Тоже ищу. Покупал Kia Bongo. Хорошая техника и кузов был 3,5м,но задний привод. Чуть дождик и буксует. Полноприводных с такой длиной кузова не производят..

В свидетельстве о регистрации написано КАТЕГОРИЯ ТС (АВСД,ПРИЦЕП) МАРКА,МОДЕЛЬ 82942К. Рама очень мощная. Стоит 76т.р без тента, есть опорное колесо, таскаю УАЗ 3303. Фото сам не умею выставлять!

1175 пишет:

В свидетельстве о регистрации написано КАТЕГОРИЯ ТС (АВСД,ПРИЦЕП) МАРКА,МОДЕЛЬ 82942К. Рама очень мощная. Стоит 76т.р без тента, есть опорное колесо, таскаю УАЗ 3303. Фото сам не умею выставлять!

У него г/п. 750 кг.

Хиномото324Е пишет:

wwwalker пишет:

, + прицеп 1,5 (с тормозами обязательно) = 3,4т.

Тормозов на прицепе нету категория В до 750 кг..но может и 1.5 увезти что продавцы в документе не указывают..

Тормоза идут вроде как при паспортной грузоподъемности прицепа более 750 кг, соответственно если у вас по докам прицеп на 750, то и тормозов там нет.
Второй вопрос, что если дотошный инспектор, коих по весне с весами на дороге стоит достаточно (введено весеннее ограничение по нагрузкам на ось) решит взвесить Ваши "750кг", то присунет за 1,5 тонны по самые не балуйся. Шанс один из 1000, но....

Grim Reaper пишет:

wwwalker пишет:

Нормально относятся. Полная масса Нивы менее 1,9т, + прицеп 1,5 (с тормозами обязательно) = 3,4т. Езжай - не хочу.

Однозначная конфискация. Правила написаны по-идиотски, но знать их всё равно надо. Прицеп больше 750 - ВЕ нужно однозначно. Вам просто везло пока.

Когда меня остановили с семиметровым прицепом на хвосте, вот этой бумаги оказалось достаточно. Остановить-остановили, но отпустили тут же. Я еще и съязвил по поводу того, сдали они зачет или нет, как указано Кирьяновым :)

PS ну,Вас, сам засомневался, что за крайние 2-3 года что-то изменилось. Вот Вам комментарии юриста вдогонку.

http://advicelawyer.ru/voditelskie-prava/kategorii-prav/avtomobil-s-prit...

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

1175 пишет:

В свидетельстве о регистрации написано КАТЕГОРИЯ ТС (АВСД,ПРИЦЕП) МАРКА,МОДЕЛЬ 82942К. Рама очень мощная. Стоит 76т.р без тента, есть опорное колесо, таскаю УАЗ 3303. Фото сам не умею выставлять!

У него г/п. 750 кг.

РАЗРЕШЕННАЯ max масса 750 Масса без нагрузки 450

2baxa пишет:

Передвигаться на полном приводе по твердой поверхности и тем более по асфальту нельзя.

хм...
такое утверджение нивелирует весь наш треп о диаметрах шин)
выходит по асфальту просто выключай полный привод а по грунтах фик с ним с тем диаметром - передок всеравно пробуксовывает

У человека, который про резину от МТЗ спрашивал, трактор Янмар F7, у него постоянный полный привод. Без межосевого дифференциала.

Подскажите как перевести?

skyline_mc пишет:

2baxa пишет:

Передвигаться на полном приводе по твердой поверхности и тем более по асфальту нельзя.

хм...
такое утверджение нивелирует весь наш треп о диаметрах шин)
выходит по асфальту просто выключай полный привод а по грунтах фик с ним с тем диаметром - передок всеравно пробуксовывает

Сам удивился, на прошлой неделе нарыл мануал к исеки тм по- моему и реально почти слово в слово это было написано.

Ребята выручайте! Как сдёрнуть двигатель с переднего моста с кубота L15 01 dt. ОТкрутил всё,что можно. Как прирос. В наглую домкратом пробовал, как пружинит...прирос он там что ли?! А совсем в наглую давануть - страшновато, держит что то, хотя не пойму что!

Вообще, не с моста а с поперечной траверсы над передним мостом. Всё осмотрел, между мостом и двигателем...никакой связи!)))

Mr.Grin пишет:

Владимир Юрьевич С пишет:

Фартук у меня металл,Фрезы у нас по фото разные,уменя цилиндр должен регулировать подъем и опускание фартука,наверное как то так.

Фото? Я же говорил если цилиндр идёт на мет.фартук, значит им и все, без колёс!!!

Завтра фото сделаю.

ТРАКТОЛЮБ пишет:

Вообще, не с моста а с поперечной траверсы над передним мостом. Всё осмотрел, между мостом и двигателем...никакой связи!)))

А разве не надо половинить трактор??? Допустим как у меня я смотрел, вроде без этого никак.

Mr.Grin пишет:

ТРАКТОЛЮБ пишет:

Вообще, не с моста а с поперечной траверсы над передним мостом. Всё осмотрел, между мостом и двигателем...никакой связи!)))

А разве не надо половинить трактор??? Допустим как у меня я смотрел, вроде без этого никак.

Трактора с рамой не половинят