Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1309 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Я про фрезеровку говорю.
Так если нанимать фрезеровать потом сажать потом полоть-окучивать и в конце выкапывать то кортошечка золотой станет, правда "экологически чистой и без ГМО".
А пускай хозяин участка бегает по углам.[/qu измерьте длину окружности заднего колеса и считайте количество оборотов
А если пробуксовка?
А есть ведь ещё ультразвуковые дальномеры,интересно они как в работе.
Есть такой у меня, использую для пристрелки. Сам, конечно не пойду с ним огороды перемерять, но если кто с приборами хочет заморочиться этот наверно будет самый подходящий вариант, компактный,бьет далеко в любую погоду, погрешность маленькая и стоит не дорого. Оптику к нему не надо, встроена в нем и показания в "глазке" сразу видно.
Аналогично
На Iseki,функция АД работает только на пониженных передачах.Когда доезжаеш до конца гона,поднимаешь навеску и просто поворачиваешь руль до упора,при этом что-то переключается(в коробке) и передок начинает крутиться, гораздо быстрей.Получается передок крутится вокруг заднего колеса.Естественно 4вд должно быть включено.
Не совсем понял. Я москвич, но дача у меня за 200км от дома в другой области.
тогда это я неправильно понял, сорри!
Не слышал... Педалька
У меня Рычажок "AD" имеет 2 положения, но с блокировкой это точно не связано, это именно "быстрый поворот"
Это надо точность местоположения по спутниками до 1го метра.
На исеки быстрый разворот начинается, когда повернешь руль на определённый угол. Если не сильно крутить руль, то передние колеса крутятся с обычной скоростью.
Добрый день, уважаемые форумчане! В связи с внесением изменений в ПДД с 04.04.2017 года введена административная ответственность за отсутствие опознавательных знаков. К нашим тракторишкам относится знак "Тихоходное транспортное средство", для тех у кого скорость менее 30 км/ч и знак "Автопоезд" для тех, кто эксплуатирует трактор класса 1,4 и выше с прицепом. Инспектор гостехнадзора может наказать на 100 - 300 рублей (ст. 9.3 КоАП РФ), а инспектор ГИБДД на 500 рублей (ч.1 ст.12.5 КоАП РФ).
Вот это хорошо, предупрежден) Спасибо!
Спасибо Сергей за информацию, как говорится , из первых уст.
Спасибо! А разрешается с самодельным знаком ездить? Или где купить его?
Пересаживаясь на авто не забываем знак "ШИПЫ" (понятно у кого еще зима). У нас в поселке "счастливчики" стоят в очереди в "Сбере"
Напомним, что 27 марта премьер-министр Дмитрий Медведев подписал документ, который вносит поправки в Правила дорожного движения. По большому счёту, постановление касается только начинающих водителей — тех, чей стаж вождения составляет менее двух лет.
Впрочем, фактически незамеченным остался один важный нюанс: согласно этому постановлению, с 4 апреля 2017 года «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», будет дополнен новым пунктом — 7.15.1.
Ć
Ā
ü
þ
ý
ÿ
Фото: Lori.ru
“
Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации»
Напомним, что вышеупомянутый пункт 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации» требует, чтобы на соответствующих транспортных средствах были установлены необходимые опознавательные знаки:
•«Автопоезд»,
•«Шипы»,
•«Перевозка детей»,
•«Глухой водитель»,
•«Учебное транспортное средство»,
•«Ограничение скорости»,
•«Опасный груз»,
•«Крупногабаритный груз»,
•«Тихоходное транспортное средство»,
•«Длинномерное транспортное средство»,
•«Начинающий водитель».
Что касается санкций для нарушителей, то, по части 1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, за несоблюдение требований вышеупомянутого пункта «Основных положений» водителю грозят предупреждение или штраф 500 рублей.
При этом, согласно статье 27.13 КоАП, задержание транспортного средства за данное нарушение не применяется! То есть отправить машину на штрафстоянку за отсутствие знака «Шипы» или «Начинающий водитель» инспектор не имеет права.
Кроме того, есть и другое нововведение — оно касается процедуры замены прав при утере, смены фамилии или истечении срока действия.
Учитывая, что многие граждане обращаются по вопросу замены водительского удостоверения до истечения срока его действия, проектом постановления предусмотрено положение, предусматривающее возможность при условии предоставления медицинского заключения получать новое водительское удостоверение сроком на 10 лет
правительство РФ
Это означает, что если вы принесете новую медицинскую справку, то права вам выдадут вновь на 10 лет.
Также есть и еще один интересный пункт. Многофункциональные центры (МФЦ) получили все полномочия по выдаче поступивших из подразделений Госавтоинспекции водительских удостоверений взамен ранее выданных. Об этом говорится в тексте постановления, которое подписано премьером Дмитрием Медведевым и опубликовано на сайте правительства.
P.S. Редакция «Авто Mail.Ru» приносит извинения своим читателям: ранее мы сообщали, что новые требования ПДД начнут действовать 5 апреля, однако, как нам разъяснили в ГИБДД, поправки к Правилам вступают в силу 4 апреля.
P.P.S. Кстати, вы можете распечатать знак «Ш» на любом цветном принтере. Скачать его можно по ссылке.
Коллеги, доброго времени суток. У меня Iseki Seal 21. Случилось следующее. После зимы странным образом стала работать навеска. Завожу трактор навеска поднимается в штатном режиме, и держит до того момента пока на нажму на опускание. После чего она падает и уже не поднимается. Сразу скажу гидроцилиндр горизонта работает четко, так что дело не в насосе. Разобрал оба клапана (нижний опускание верхний поднятие) ни какой грязи нет но все таки промыл и поставил все на место. Сейчас уже при заводке навеска не всегда поднимается. Самое интересное скорость навески приличная и фрезу она держит. Но стоит ее только один раз опустить она перестает работать.
По логике понимаю, что наверное это нижний клапан. Но он идеально чистый разбирал два раза. Если бы дело было в уплотнителях цилиндра или этого клапана он бы даже один раз не поднимал, но ведь он поднимает и если уж поднял держит даже на заглушенном.
Нашел ниже еще отдельно стоящий клапан на магистрали - не понимаю зачем он но может дело в нем?
А как он выглядит этот знак ..
Датчик (гироскоп) какой- то чудит, попробуй в ручной режим перевести навеску, на пульте управления под крышкой еще тумблеры спрятаны. На нижней фото саленоид управления включения муфты быстрого разворота, на верхней саленоиды управления гидроцилиндрами тормозов.
Не совсем понял, что за что за солиноиды гидроцилиндра тормозов (они щелкают при нажатии на тот самый тумблер ручного поднятия/опускания навески скрытый в коробке) нажимаю вверх щелкает верхний, вниз - нижний.
А где клапана которые управляют навеской от основного рычага управления? на эти клапана поступает электричество только когда тумблером поднимаю опускаю. При поднимании рычагом абсолютно ни чего не происходит.
Прошу прощения за безграмотность а где этот датчик гироскоп? (я думаю все таки это не он в ручную то "тумблером" я не могу поднять...
А, да , наврал, соленоиды тормозов выше стоят. Датчики на фрезе и справа где крепление нижних рычагов навески.
Вот датчики.
Фреза у меня от куботы вроде - соответственно электрику я не подключаю - только механику.
Датчик положения навески сверху вверху действительно стоит - но разве он может блокировать ручное поднятие навески?
Вот проследите пожалуйста цепочку, правильно ли я мыслю: давление от насоса попадает к верхнему клапану. Нижний клапан подключен к обратке и он спускает давление из гидроцилиндра назад в картер.
При нажатии тумблера вверх срабатывает верхний клапан и он поднимает навеску. При этом нижний клапан закрыт. Когда я нажимаю на тумблер вниз навеска упала и не поднимается поскольку все давление скорее всего стравливается через нижний клапан. Если бы пропускал верхний клапан - навеска бы наоборот всегда поднималась. В манжетах гидроцилиндра не может быть дело так как при первом поднятии навеска держит фрезу 300 кг. В насосе тоже не может быть дело поскольку в момент когда не работает основной гидроцилиндр работает гидроцилиндр горизонта и работает исправно.
ТАК ЧТО ЖЕ ЭТО - всю голову сломал а скоро пахота!!!)))
Так тумблеры, крутилки стоят, работаю в ручном режиме, фреза в розетку не включена.
Да да на навеске видел этот датчик - как его проверить?
Кстати если бы глючил датчик и открывал нижний клапан я бы при отключении нижнего клапана мог бы поднять навеску - а не получается - так тоже пробовал!