Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1304 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Не сравнивайте одно плунжерный насос и много плунжерный ,все плунжера не умирают сразу и притом в один миг ,всё происходит постепенно плунжера можно убить только водой в топливной за одну ночь .
Тоже верно.
У меня прошлый или позапрошлый год на больших оборотах глох .
Заведешь снова и опять работает , топливный фильтр забило .
Промыл в бензе , продул в обратную сторону и еще с месяц работал пока новые не пришли с Владика.
Сейчас в запасе и масляные и топливные лежат , воздушный.
Масляные австрийские .
Сегодня прокачал систему воздуха вродебы небиро , поставил новый топливний и воздушный фильтр , слил соляру залил свежую после абеда поеду испытовать .... Но всёже я тоже склоняюсь к плунжерам канешно нехотелось бы но быстрей всего еро они и оте того вопрос где можно купить такой насос zexel 83001 ну или отрестоврировать...
Да он 100%
Ну и за это им спасибо.
Меняные фильтра пойдут ?
Воздушный со слов Алексея новый
Топливный вроде как живой, мой гнилой был сбоку насквозь. Какие бы не были менять обычное дело.
Трактор брал лично, какие вопросы, все вопросы при осмотре, после без обид. ИМХО
Человек по моим словам был уверен что все как надо .
Наиль не раз говорил на этом форуме что все проверяют , фильтра и жижи меняют , моточасы не сматывают.
Оказалось что все иначе .
Ну зачем же всему верить?? Приехал проверяй, заводи, смотри лучше. Хз как так покупать, с закрытыми глазами что ли?? А на говорить что угодно можно.
Многие котамото хают, а я там брал, по деньгам и качеству претензий нет. Кого слушать??
Трактор приход- конец 2015 года.
Фильтр воздушный был поменян.
Фильтр топливный поменян. За почти два года в нем вполне могли появиться крупинки грязи из бака.
Фильтр масляный не менялся, я объяснил почему. Меняю всегда перед тем как отдать трактор покупателю. Люди торопились, было холодно- вот и не поменяли.
Антифриз менялся по приходу трактора, на всех меняю. За почти два года мог и отслоится и тд- трактор стоял.
На тракторе новая помпа, старая тоже вполне живая, снимал ее чтоб помочь с помпой форумчанину.
Естественно помпа менялась - антифриз менялся при этом.
Распылители, зазоры- проверены. Вся электрика работает, трактор исправен.
Люди по три раза промывают систему охлаждения , несколько раз меняют масло- любой б/у трактор требует обслуживания.
Про фрезу- сам покупатель просил ее не привозить, ибо приехал на небольшом авто. И только после того как я загрузил трактор- стало понятно что место найдётся и упёрся водитель.
Но самое главное- сам покупатель, Алексей уже три раза со вчерашнего дня звонил, никаких претензий ко мне не имеет, трактор его абсолютно устраивает, ни о каком возврате и слышать не хочет.
Так о чем разговор?!
Мне важно его мнение.
А что там подумал сосед, друг, некто с Сахалина- не важно.
Человек был у меня в гостях, кушал, разговаривал, у него был выбор тракторов, я никуда не спрятался, на связи, с Алексеем мы общаемся, никаких претензий у него нет.
Да понял я все. Рекламе верить.....
Масло масляное. Алексей посоветовал другу купить трактор у Наиля, друг трактор купил и доволен им, но Алексей доказывает обратное, а друг возвращать трактор не хочет, потому что он его устраивает.
У меня мысли такие, трактор конечно не идеал, но другой такой за такие деньги не найти.
А если дело только в масле и фильтрах, антифризе, то я чистое сливал и заливал своё, тока потому что не знаю что залито, ну и фильтра с антифризом обычное дело вроде.
Брал лично, какие вопросы.
А реклама, это реклама, нех слушать, смотреть надо что берешь.
15 года, так он поди еще и с ПСМ?
Сегодня 1 апреля. Два года назад с отцом купили первый японский минитрактор, которому было 29 лет. Купили наобум. На авито увидел объявление, в 120 км от нас. Созвонился, продавец сказал, что вот-вот должен приехать контейнер с тракторами. Японцев привозит впервые. Подождали недельку, контейнер приехал, позвали знакомого (у него был китайский миник) и поехали смотреть. Выбрали самый большой миник. Знакомому трактор сразу понравился (с китайцем не сравнить). Привезли домой, сугробы ещё глубокие были. Трактор постоял несколько дней, а поездить охота. Поехал всё-таки в огород, сугробы штурмовать, фрезу испытал по снегу.
Трактор - отличный помощник в хозяйстве, мотоблок теперь стоит в сторонке. Прошлым летом купили второй миник, теперь уже в 50 км от дома. На этот раз я уже сам был "экспертом" по японцам. Оба трактора радуют, полностью нас устраивают.
То что Алексей приедет было известно за неделю до приезда.
Фреза почему то так и не приехала к трактору .
Предложение ехать и откапывать из снега фрезу в ненастье было приятным после поездки в 1600-1700 км
Алексей доволен , это хорошо .Хорошо обманывать скромных людей .
Вбил на новые масла и фильтра тысяч восемь - десять и вовремя увидел полтора уровня жижи в картере - пронесло , вкладыши не провернуло
Теперь наверное фреза приедет транспортной в 150 км от нашего места жительства.
Наиль как честный человек наверняка компенсирует Алексею все .
Зарекался не советовать и не рекомендовать ...нет сует меня ..
Спасибо но я неразу так не покупал ето реальные магазины у них возможна доставка в Украину а то там всё на английском я в нём несилён а переводчика нету сижу с телефона..
А что ето даст я думал етот насосик только для заводки ????
О, точняк первоапрель- то ещё не закончился.
Такое было у меня, точнее похоже. Двигатель не набирал обороты после того как сбрасывал с высоких, и в некоторых случаях глох с потерей мощности. В моем случае выяснилось следующее.
1. Был забит родной топливный фильтр. Внешне выглядит чистым, а топливо не пропускает. Выявилось это по тому что после него поставил еще автомобильный фильтр с "лягушкой", так лягушку втянуло.
2. Происходило это тогда когда топливо в баке было на исходе, а учитывая что бак над мотором находится, топливо было очень горячее (рука не терпит).
Если заливаю холодное топливо - работает нормально.
Полагаю что у меня тоже плунжерные пары уже подизношены, и когда топливо горячее не дают нужного давления, на холодном топливе работают. То есть если не перегревать (топливо) то работать можно. Что пока и делаю.
Проверь, может топливо с бака поступает плохо (забита в баке сеточка, топливопровод не из нужного материала, - разбух, или попало что, может при стыковке шланга с штуцером была обрезана внутри шланга кромка резины, затрудняющая проход топлива.) Это из личного опыта. А Межгорье, это где янек жил?
Алексей откуда будешь?
Купил про запас выжимной на Исеку, 74×45×18, может кому номерок понадобится. Видимо сам SKF не делает такие, так как в упаковке японский NSK. 13 евро у нас стоит.
У меня тоже топлевопрод сильно нагревается .. А как вам удаётса неперегревать топливо ??
Топливо поступает нормально я откручевал болтик на насосе и включал зажигание топливо выкидывает хорошо.. Не я не настолько богат чтобы жыть в Межегоре я жыву в Межгоре ето Закарпатская обл.
Пришли ножи японские на фрезу, TG10 и TG22. Что интересно, крайние ножи шире там где посадочное, а у меня обычные были, то то я смотрю как-то странно они там стояли в гнезде, оказывается не по размеру были. За 36 штук (2 про запас) 300 евро отдал. В комплекте этом 32 было, 4 добавили с другого.
Уже спрашивал сказали что реставрация одного плунжера 60 долларов плюс работа 1000 гривен и плюс отправка почтой в Одессу .. Зная наших ремонтриков точно надо будет делать все 3 плунжеры !!!!
а что золотого когТя не взял?