Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1290 из 1924

Mr.Grin пишет:

3JI06HbIu' пишет:

конечно, ZIк это уже роскошь .

А трактор японский не роскошь??? Если нет, то и масло хорошее для него не роскошь.

Так я и говорю ziк!!! 11 летний японский трактор, за 650т.р. - это вообще не роскошь. Как и японский б/у авто за 500, это уже давно никакая не роскошь. Дело то хозяйское, если денег много, а душа просит, лейте хоть оливковое.. По вашей логике на чёрный хлеб надо мазать майонез, а на вышку только сливочное масло!

weweka пишет:

Владимир Трошин пишет:

зачем платить больше
—

есть такая штука .... выработка. После нашего масла в 90% случаев только расточка. После не плохого не нашего почти всегда можно сменить кольца и вкладыши того же размера. Знакомый на Газели лил лукоил и менял его через 7 тыщ .... на 200-ке разобрали ..... и здравствуй новая поршневая, новые распредвалы, расточка колена. И дело не только в том что наше масло, но и в том что наш чугун .... это нааааааааааааааш чугун.

Через 200 тыс. на нааааашем железе, на поршневую молиться надо, и не важно каким маслом молитвы заливать :laugh:. А вообще жизнь мотора зависит не только от масла, также от условий работы и стиля работы.

Всем привет! По поводу масла. тоже долго выбирал. Остановился на этом. Масло универсальное Q-8 для трактора, STOU. Используется для мотора, трансмиссии, бортовых редукторов, гидравлиаи

У каждого логика своя

Mr.Grin пишет:

У каждого логика своя

Согласен!

Викторович 64 пишет:

Всем привет! По поводу масла. тоже долго выбирал. Остановился на этом. Масло универсальное Q-8 для трактора, STOU. Используется для мотора, трансмиссии, бортовых редукторов, гидравлиаи

Универсальнее универсального, то же самое UTTO, но ещё и в мотор лить можно))
Допуск Куботы есть ?

Mr.Grin пишет:

У каждого логика своя

Да, кто-то в мотор, гидравлику и мосты с одной канистры льёт...

Nail555 пишет:

Викторович 64 пишет:

Всем привет! По поводу масла. тоже долго выбирал. Остановился на этом. Масло универсальное Q-8 для трактора, STOU. Используется для мотора, трансмиссии, бортовых редукторов, гидравлиаи

Универсальнее универсального, то же самое UTTO, но ещё и в мотор лить можно))
Допуск Куботы есть ?

А на масла Ликви Моли, Шел, Зик есть?

Викторович 64 пишет:

Nail555 пишет:

Викторович 64 пишет:

Всем привет! По поводу масла. тоже долго выбирал. Остановился на этом. Масло универсальное Q-8 для трактора, STOU. Используется для мотора, трансмиссии, бортовых редукторов, гидравлиаи

Универсальнее универсального, то же самое UTTO, но ещё и в мотор лить можно))
Допуск Куботы есть ?

А на масла Ликви Моли, Шел, Зик есть?

На Shell UTTO точно есть. Не в мотор , конечно.

У тебя сапун стоит?
Вчера три видео выкладывал, как раз как на твоей Куботе- разбор передних бортовых.
Сальник по размеру подберём .

Сапун все равно надо, чтоб грязь и вода не попадала.
Посмотри вчерашние сообщения, там не ссылки, а видео прямо в сообщении.

https://youtu.be/r-XnvBvUVV8
Вот тут понятно, видео как собирать уже разобранную бортовую.
Сальник кассетный- внутреннюю часть не снимай, почисти, шлифани и поставь простой сальник, по размеру.

Илья15 пишет:

добрый день всем вчера трактор привизли домой грязный весь сейчас на мойку поеду . и что то стал потеть левый редуктор переднего колеса в месте где оно поварачиваеться .Что делать ? как там примерно устроено ?

я у себя сделал так как на фото,а лучше вообще тормозную трубку накрутить барашком,а эти все сапуны они забиваются со временем

Илья15 пишет:

ты же ведь сам дырку сверлил так она там и есть а сапун я купил посмотрел на него дома и выкинул уж очень КАКАчество хорошее . а у меня часто сылки не показываються ! и вчера небыло !

Дырку где??? И как, без сапуна что ли???

Илья15 пишет:

отверстие около 2мм в заливной пробки .

Я пробку перетачивал под резьбу сапуна. Просто с отверстием нельзя.

Здравствуйте. Нужна ваша помощь у меня трактор ISEKI TA247 и вдруг не с чего начал стрелять в выхлопную ?

Mr.Grin пишет:

Я пробку перетачивал под резьбу сапуна. Просто с отверстием нельзя.

Как нельзя , если его нет. Пошел открутил, вакуумирует, подсасывает воздух

-Zahar- пишет:

Здравствуйте. Нужна ваша помощь у меня трактор ISEKI TA247 и вдруг не с чего начал стрелять в выхлопную ?

Начните с регулировки клапанов. 0,45 мм по кругу на холодном двигателе Вашего Исеки.

-Zahar- пишет:

Здравствуйте. Нужна ваша помощь у меня трактор ISEKI TA247 и вдруг не с чего начал стрелять в выхлопную ?

на каких оборотах?

Изучаю по тихоньку книжку по Митцубиси MT- от МТ14 до МТ20, с моторами L3C, L3E, K3D, K3E, K3F. Интересно, что для всех моторов зазоры в клапанах-0,25 по кругу. И рекомендовано масло STOU- универсальное и для двигателя, и для гидравлики/коробки/заднего моста, и для переднего моста.

Nail555 пишет:

Начните с регулировки клапанов. 0,45 мм по кругу на холодном двигателе Вашего Исеки.

А на Hunter -тоже 0.45 мм?

Nail555 пишет:

Изучаю по тихоньку книжку по Митцубиси MT- от МТ14 до МТ20, с моторами L3C, L3E, K3D, K3E, K3F. Интересно, что для всех моторов зазоры в клапанах-0,25 по кругу. И рекомендовано масло STOU- универсальное и для двигателя, и для гидравлики/коробки/заднего моста, и для переднего моста.

а как же К4Д12?

К4Д12А! извиняюсь!

вагонник пишет:

Mr.Grin пишет:

Просто с отверстием нельзя.

А как же ?

С сапуном!!!!!!! Ну или как на заднем мосту, штуцер и тонкий шланг.
Или у вас есть другие, более лучшие предложения?? Если есть, так я не спрашивал, подскажите кому надо.

Viktors27 пишет:

-Zahar- пишет:

Здравствуйте. Нужна ваша помощь у меня трактор ISEKI TA247 и вдруг не с чего начал стрелять в выхлопную ?

на каких оборотах?

На холостых работает нормально начинаеш газу прибовлять начинает стрелять

Nail555 пишет:

в клапанах-0,25 п

вот вот ! не думаю что надо больше 0,3 ставить. тут дело в подаче масла !
Если масло идет через штанги толкателей клапанов это одно, а если по каналам головки через штангу толкателей и на коромысла - это другое.

-Zahar- пишет:

На холостых работает нормально начинаеш газу прибовлять начинает стрелять

замерь компрессию.

Nail555 пишет:

-Zahar- пишет:

Здравствуйте. Нужна ваша помощь у меня трактор ISEKI TA247 и вдруг не с чего начал стрелять в выхлопную ?

Начните с регулировки клапанов. 0,45 мм по кругу на холодном двигателе Вашего Исеки.

Как по меткам выставить и где они находятся

weweka пишет:

Nail555 пишет:

в клапанах-0,25 п

вот вот ! не думаю что надо больше 0,3 ставить. тут дело в подаче масла !
Если масло идет через штанги толкателей клапанов это одно, а если по каналам головки через штангу толкателей и на коромысла - это другое.

-Zahar- пишет:

На холостых работает нормально начинаеш газу прибовлять начинает стрелять

замерь компрессию.

Какая компрессия должна быть

-Zahar- пишет:

weweka пишет:

Nail555 пишет:

в клапанах-0,25 п

вот вот ! не думаю что надо больше 0,3 ставить. тут дело в подаче масла !
Если масло идет через штанги толкателей клапанов это одно, а если по каналам головки через штангу толкателей и на коромысла - это другое.

-Zahar- пишет:

На холостых работает нормально начинаеш газу прибовлять начинает стрелять

замерь компрессию.

Какая компрессия должна быть

Для куботовских дизелей 29-33 кг/см.кв- номинальная, 23- минимальная, ниже- ремонт . Думаю на Вашем моторе цифры аналогичны.

roman-mz пишет:

К4Д12А! извиняюсь!

K3D и K4D- это одна линейка, отличается числом цилиндров, 3 и 4 соответственно, при одинаковых поршнях, клапанах и тд. Соответственно зазор тоже думаю аналогичен-0,25.