Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1291 из 1930
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
На Хантере другой мотор, возможно там другие зазоры. Искать надо по справочникам, но вроде на более свежих исековских моторах зазоры не 0,45, поменьше.
Ставьте 0,30--0,35 зазоры и не ошибётесь .
наиль, привет! а как здесь ловить момент регулировки? на мтз откручиваю трубки от насоса и по впрыску смотрю.
Для куботовских моторов рекомендованное- 0,145-0,185
Для более старых, 80-х годов-0,20-0,25
По меткам на маховике, сейчас поищу , был русскоязычный мануал на куботовские моторы.
Вот. Заодно и про замер компрессии..
Опытный моторист и по впрыску определит ВМТ, без меток. У тебя 4 цилиндровый мотор, просто. Иногда трёхцилиндровые вызывают некоторый ступор- не знают люди насколько крутить до ВМТ следующих цилиндров. Причём- на большинстве трехцилиндровых моторов порядок работы 1-3-2, на днях звонит человек с шибаурой D235f, говорит- голову уже сломал, и так смотрю и эдак, но получается 1-2-3 на его моторе...
Во во, ставил 0,15-0,20, хотя знатоки говорили очень мало.
Щас скажут что это бред, но регулировал без меток и откручивания трубок, по положению клапанов, три цилиндра.
Тоже не понимаю для чего выставлять метки при регулировке клапанов , проверил какие свободные выставил зазор дальше прокрутил освободились другие отрегулировал их потом ещё пару раз повторно проверил и всё , зазоры всегда больше на двс со штангами по сравнению с теми у которых распредвал на верху.
Да покрутить пару оборотов- становится понятно что и как.
Единственное -чтоб легко крутить надо выкрутить свечки или форсунки. Если непосредственный впрыск- то и засунув в гнездо форсунки хотя бы карандаш длинный можно найти ВМТ .
у меня на Янмаре везде, кроме двигателя, масло TF-500, Ну его пока сюда привезешь, без штанов останешься!
Мужики! Стоит ли промывать передний мост при замене трансмиссионного масла (очень густое)? Или в зависимости от состояния старого:
- если чистое, то не промывать;
- если грязное - то промывать.
Если промывать, то чем? И наверно лучше в теплую погоду, а то пипец густое...
Можешь воспользоваться ATF( декстрон) в качестве промывочного- у него лучшие моющие свойства среди трансмиссионных масел, и не густое оно.
А если масло чистенькое, тоже промывать?
Можешь не промывать, конечно.
У нас часто заливают трансмиссионку туда густую, а по японским мануалам рекомендуется UTTO, STOU..
Промою старым УТТО из КПП, оно чистое.
Регулировал клапана так же. Посбивал все руки пока прокручивал, и кучу времени потерял. Потом все таки решил проверить с метками - на одном клапане зазор был не правильный. С метками - это самый простой, надежный и быстрый способ. Метки есть у всех двигателей. У меня на блоке и на шкиву коленвала. Совмещаете их и регулируете клапана первого цилиндра (ближний к радиатору). Но если коромысла не ходят свободно значит прокручиваете коленвал на 360 градусов и регулируете 1 цилиндр (цикл сжатия). Затем проворачиваем коленвал по часовой стрелке (если смотреть со сторона радиатора) на 240 градусов - регулируем клапана 3-го целиндра ( ближний к рулю). Затем проворачиваем еще на 240 градусов - регулируем на 2-ом. Лучше заранее нарисовать на бумаге расположение метки при проворотах.
Так есть вариант по сапуну??? Или вас больше моя клавиатура интересует?????
Рассматриваю вопрос о приобретении мануала на трактор.
Японцы для образца прислали часть мануала.
Там указаны номера деталей.
Можно ли по ним найти аналоги в поисковиках?
Или это внутренние номера производителя?
Или стоит приобретать мануал только ради схем конструкции?
Щас наверно зарядят 4 т.р.
Аналоги- только некоторых деталей, типа фильтров можно найти по этим номерам.
В основном- внутренние номера производителей , схемы.
Может лучше мануал по ремонту взять?
Есть и такие?
Они похоже на каждый агрегат еще отдельно бывают (двигатель, коробку и т.д.)
На какой трактер нужен мануал? Смысл приобрести есть, ради схем, при ремонте помогает и до ремонта можно изучить детально узел и ещё для сальников, втулок, болтов, шплинтов указаны размеры, можно тот же сальник заранее приобрести. По оригинальным номерам часто можно выйти на интернет магазин в котором она есть.
Если на японском языке, то лучше уж каталог запчастей с взрыв-схемами. На свой трактор не встречал по ремонту всего трактора, только по двигателю и то его не тракторной модификации.
ПО меткам ...
у любого ДВС есть понятие - пересекающиеся клапана ! Это когда сразу за поднятием выпускного клапана одного из цилиндров происходит опускание впускного клапана того же цилиндра. То есть заканчивается фаза выпуска отработанных газов и начинается фаза всасывания чистого воздуха.
Так вот когда вы выставили ЭТОТ момент ))), то можете регулировать клапана на следующем по порядку работы горшке. И т.д. НО ! Не работал я с трехгоршковыми, не знаю как у них распред выставлен по фазам. По логике тоже самое.
roman-nz
бред или не бред подумай сам. Возьми в одну руку трубку диаметром 20 мм ! А во вторую в два раза меньше, причем минимум в два раза. И подуй !!!!!!! Где легче ? И при какой "трубке" (образно) двигателю легче дышать ?
Мотор кубота D1503( такой на GL27)
Клапана зазор 0,18-0,22 мм
Компрессия номинал 36-41, минимум-26.
А может по моторам, их обслуживанию и ремонту открыть отдельную ветку?
Отдельную тему надо по моторам, а то всё в одной куче, ничего не найдёшь.
Определённо пора.
На Шибу, который в подписи.
Мужики нужен трактор для выращивания и обработки малины.Ко мне пришел фермер за консультацией,мол какой лучше да какой мощи.и так далее.Говорю кроме фрезеровки что ещё будешь делать,а он говорит что надо дисковую борону таскать где-то 1м80см.И главное уже нацелился на янмар FX 185 D или что-то в этом диапазоне,говорит они дешевле..Мне кажется слабоват он для этого.Гектаров 8-12 у него,а может и более.Я такой работой не занимаюсь вот по сути не знаю что сказать человеку.