Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1219 из 1426

42758 сообщений
россия
: село
09.11.2016 - 00:50
: 112
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

sad перевод...
Внимание: Эта схема записывается в виде легко понять, насколько это возможно, так что мы не упоминаем, например, плавких звеньев и цепей привода.
Естественно, на самом деле, используются многие другие электронные компоненты.
Как правило, переменная входной / выходной линии переменного резистора подключен к ЭБУ с тремя линиями, как показано выше.

При запуске двигателя, напряжение около 5 В будет применяться к обоим концам датчика крышки в любое время.

Затем, разделенное напряжение продолжает применяться к линии + и промежуточной линии, и промежуточной линией и линией заземления соответственно.

Среди них, напряжение, приложенное к промежуточной линии и линии GND считывается в ЭБУ и сравнивается.

Как правило, вход датчика напряжения сельскохозяйственных машин часто 5 В постоянного тока. (но не все)

Так как напряжение батареи 12 В постоянного тока, он генерирует 5 В постоянного тока напряжение в ЭБУ.

Это упал до 5 V путем деления напряжения сопротивления или регулятора 3 терминала.

Причиной понижения напряжения является то, что не удобно для БУД получить влияние флуктуации напряжения, вызванного работой других нагрузок, таких как головной свет и тому подобное, при том же потенциале, и с помощью конденсатора и т.п. путем понижения напряжения, это происходит потому, что она может создать источник питания.

И большинство полупроводников работают с DC 3 до 5 В. (но не все)

Конечно, даже с DC 12 V контроль возможен, но части стоят дорого, и это будет пустая трата электроэнергии.

good Браво Александр..!!!

.....................................................

Аватар пользователя Сантяй
Россия
: Калининград
27.02.2009 - 22:16
: 8385
Nail555 пишет:

Саш, для тебя есть информация в теме про свечи

thank_youdri

Nail555 пишет:

Илья хороший парень, у него просто интернет слабый)

Viktors27 пишет:

это инет тупит, то же так бывало

Да понял я про инет сразу, но мужики (я всем читающим здесь) не нужно так буквально всё воспринимать, жизнь и так в большинстве не очень весёлая victory улыбнитесь

MITSUBISHI MT 2201 2WD
http://www.youtube.com/user/Santyi71

Аватар пользователя Patrik
Украина
: Украина Николаевская обл.
18.10.2010 - 11:30
: 2367
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

bang
и уже хватит меряться....а то щас про политику разговор заведу smile3

Это сообщение будет удалено автоматически 26-01-2017 в 8:48:59

Вчера надо было, настроение super было, точно б попарился в бане. А 5 в думаю на управление, на исполнительные механизмы по любому 12в, а лучше 24в по закону ома.

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2364
Patrik пишет:

Вчера надо было, настроение было, точно б попарился в бане

а что мешает, вперед, на форуме тем много hi

Iseki Sial 19 U-DX

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5450
assistent2012 пишет:

в ПСМ какая-то чушь указана, типа 595 кг

Радуйся. проблем меньше. На Моем корейце масса 800 кг написана, по факту 2100 без фронтала и скорость 10 км, по факту 28 км laugh Страховку не делать, радует!

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя БВП
Россия
: Красноярский край п. Приморск
25.10.2011 - 07:06
: 337
mindevand пишет:

всё испробовал.надо выбрасивать електронику.про это ктото писал.но нинахажу где.

Это я писал,наш форумчанин звонил мне по этому поводу я и ему объяснял, напишу ещё раз. У меня перестала поднимать гидравлика, огород фрезеровал, до забора доехал фрезу поднимать, а она не шевелится. Дело в разгар сезона, позвал электрика, он копался толку 0 поставил жостик 4 положения, нашёл +, соединил им по одной клемме на всех четырёх положениях, проверил тестером электроклапаны сказал 12 вольт, я в этом ни бум-бум. Завели трактор и методом тыка остальные провода подключили, подъём, опускание и горизонт, а на какое положение это кому как удобно. Но Наиль прав, надо всё таки попытаться восстановить электронику если есть возможность.

ШибаураР17F.

Аватар пользователя assistent2012
Россия
: Пермский край
03.03.2015 - 15:50
: 519
Mr.Grin пишет:

На весах!! Я так думаю.

Где бы еще весы найти.

SHIBAURA D34F Turbo
Iseki Landhope 157
Клещей бояться - в лес не ходить.

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2227
assistent2012 пишет:
Mr.Grin пишет:

На весах!! Я так думаю.

Где бы еще весы найти.

в приемке металла ят уда заезжал

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

2sv
Аватар пользователя 2sv
Россия
: Марий Эл
18.05.2015 - 09:30
: 223
assistent2012 пишет:
Mr.Grin пишет:

На весах!! Я так думаю.

Где бы еще весы найти.

Мой Shibaura 1100 кг весит без фрезы. Взвешивал, когда картошку сдавал.

Shibaura p21f
ISEKI TU257F

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2227
chipola пишет:
Serqei yanmar пишет:

в приемке металла ят уда заезжал

Серёга, а как назад выезжал lol

подьезжаю я значит на металлолом -слажу с трактора и иду к ним а они мне в два голоса *трактор сдавать?* я говорю ага взвесится можно- они заезжай--заехал т рактор с фрезой--сколько говорю весит -они 1340 кг---я ага спасибо---сьехал с весов пятака навернул и домой тут-то они меня и видели face

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

MVS
Украина.
09.02.2014 - 20:02
: 1542
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

1 033,00грн NGK Y142T - 3шт.

А это где?

Не откладывай на завтра то, что можно вообще не делать!

Сибирь
31.10.2014 - 05:25
: 573
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

нужны обороты

там указаны, минимальные, номинальные , и максимальные по порядку, единица измерения оборот в секунду

YANMAR F7

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5499
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

sad
датчик подъемного рычага представляет собой переменный резистор около 2 кОм.

На куботах ( Aste например, и GL) такой 2ком переменный резистор стоит в качестве( загибаем пальцы) 1. датчика глубины на фартуке фрезы( на GL он обычно с фартука приводится через тягу и тросик, сам датчик закреплён на тракторе), 2. Датчика высоты подъёма навески ( стоит на верхнем рычаге навески слева( на Асте) или справа( на GL) 3. Датчика положения рычага подъема навески в кабине. Причём они взаимозаменяемы. И ещё - в магазине "электроника "такой резистор стоит 400 руб, и при желании он вполне справляется, скажем с функциями датчика на фрезе, единственное- он не герметичен, но это исправимо.

Аватар пользователя Сантяй
Россия
: Калининград
27.02.2009 - 22:16
: 8385
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

обновлю вопрос.

Сань с переводом чтото не то, при снятой клеме откуда напряжение? А сопротивление не "V" dntknw Думаю даже сам Ом тебе не ответит.

MITSUBISHI MT 2201 2WD
http://www.youtube.com/user/Santyi71

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2364
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

обновлю вопрос....

судя по дальнейшему переводу, все таки напряжение, но почему про клемму написали? dntknw

Iseki Sial 19 U-DX

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2364
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:
Viktors27 пишет:

но почему про клемму написали?

речь о переменном резисторе(.Реоста́т)...и выходит что он удержывает 5V
видать только Наиль может этот ребус разгадать... smile3

Так там по схеме и есть, что на переменный резистор подается 5В, с центрального электрода снимается потенциал на комп. Я так датчик фартука подключал. Резистор является в своем роде делителем сигнала.
Но это только по управляйте, по силовому все таки склоняюсь к 12 вольтам

Iseki Sial 19 U-DX

Аватар пользователя Тимофей11
: Лазурный
23.11.2013 - 20:30
: 670

Вот реостат управления перекосом. 12 вольт

Файлы: 
  • dsc06405.jpg
  • dsc06414.jpg

МОЙ БОГ МЕНЯ РАБОМ НЕ КЛИЧЕТ
KUBOTA L1-22

Аватар пользователя Тимофей11
: Лазурный
23.11.2013 - 20:30
: 670

Стоял тут

Файлы: 
  • img20150402161322.jpg

МОЙ БОГ МЕНЯ РАБОМ НЕ КЛИЧЕТ
KUBOTA L1-22

Аватар пользователя cccv13
Россия
: Алтай
27.02.2014 - 09:25
: 765
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

обновлю вопрос....

Ну а что там особенного?
Приведена схема "мозгов" (или их части ) без раскрытия внутреннего содержания, описаны ее принципы работы, особенности и порядок проверки работоспособности. Описание дается видимо в терминах , поэтому общий перевод не дает смысла. Есть такое понятие "технический перевод", даже словари были (есть) такие - для перевода терминов в термины.
А так общий смысл в том что: Для питания используется 12В, в мозгах стоит свой стабилизированный источник питания 5В от которого уже и запитываются вся электроника и датчики. Сделано это с целью исключить влияние на "мозги" от мощных потребителей энергии.
Далее описывается как используя измерительные приборы (вольтметр, омметр) проверять датчики на целостность и непрерывность, наличие питающих напряжений, и проводимости там где она должна быть.
В общем проверяется как любая незнакомая электронная схема (тем более она есть, с выводами и напряжениями)... проверяется наличие напряжения там где оно должно быть, отсутствие там где не должно его быть, проверяется отсутствие КЗ, и отсутствие обрывов, наличие контакта в соединениях, соответствие сопротивления датчиков номиналу и их целостность и непрерывность при изменении положения от одного крайнего положения до другого.
Но в любом случае при измерении напряжений должно быть подано питающие напряжение будь то аккумулятор или работающий двигатель. А при измерении проводимости и сопротивления, питание нужно снимать (выключать).
И те непонятки с клемой аккумулятора, я думаю возникают от неправильного перевода.

Yanmar Ke 3
Все что не делается - к лучшему!

Аватар пользователя cccv13
Россия
: Алтай
27.02.2014 - 09:25
: 765
Тимофей72 пишет:

Вот реостат управления перекосом. 12 вольт

Вот и здесь видно, что подается питание 12В и стоит встроенный интегральный стабилизатор на низкое напряжение (возможно что и 5В, нечетко видна маркировка) от которого запитаны управляющая схема с переменным резистором (датчик).
В данном случае выбрано такое решение - питание 12в и в каждом модуле своя стабилизация напряжения.
В другом случае (как в схеме выше приведенной Александром) может быть 5В питающие по схемам управления и датчикам. У каждого этого способа свои + и -. И как показывает практика вариаций на эту тему может быть множество.
Поэтому заниматься проверкой лучше опираясь на конкретную схему в конкретном тракторе.

Yanmar Ke 3
Все что не делается - к лучшему!

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5499

Что никак не успокоишься? Где видел упоминания о 5 вольтовых тракторах? Система управления навеской- 5 вольтовая, но только ты узнал об этом позавчера.

Аватар пользователя БВП
Россия
: Красноярский край п. Приморск
25.10.2011 - 07:06
: 337
Nail555 пишет:

Система управления навеской- 5 вольтовая

Наиль, это сам блок управления где кнопочки, крутилочки питается 5и вольтами, а на электроклапана идёт уже 12в. Я правильно понял?

ШибаураР17F.

Аватар пользователя cccv13
Россия
: Алтай
27.02.2014 - 09:25
: 765
БВП пишет:

Наиль, это сам блок управления где кнопочки, крутилочки питается 5и вольтами, а на электроклапана идёт уже 12в. Я правильно понял?

Спор не о чем.
Что бы что то твердо утверждать, надо иметь перед глазами полную (ПОЛНУЮ) электрическую схему данного конкретного трактора.
Теоретически возможна любая вариация (это зависит от производителя).
Практически будет то, что сделал данный производитель на данном тракторе.
Вообще если исходить из эффективности производства, то применение более высокого напряжения (12В или 24В), более выгодна на силовых цепях чем низкое (5В) - просто использовать можно провода с меньшим сечением по меди.
Не удивлюсь, что если на современных тракторах используется уже не аналоговая, а цифровая система управления.
Вот тут то уже "мозги" будут действительно мозги. И их просто тестером уже не проверишь.

Yanmar Ke 3
Все что не делается - к лучшему!

Аватар пользователя Сантяй
Россия
: Калининград
27.02.2009 - 22:16
: 8385
chipola пишет:

в газете "гудок" пишут что авто на дороге с "автопилотом"

Японцы, мозги, хрень это всё smile3

MITSUBISHI MT 2201 2WD
http://www.youtube.com/user/Santyi71

Аватар пользователя 2baxa
Россия
: Свердловская обл., г. Берёзовский
14.12.2013 - 11:37
: 372

У кого такой тракторишка с таким погрузчиком есть? Совет нужен.

Файлы: 
  • 8fbbbed3e1016fec58f7231c7c7b47e1311104df.jpg

Минитрактор iseki sial 243

Аватар пользователя rus38igor
Россия
: почти Иркутск
13.02.2015 - 15:40
: 1347
2baxa пишет:

У кого такой тракторишка с таким погрузчиком есть? Совет нужен.

Есть СИАЛ 23 !!!

Файлы: 
  • foto-0879.jpg

ISEKI SIAL 23 Выслушай!!! Но поступай , как сам считаешь нужным !!!Опыт — это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна!!!

Аватар пользователя 2baxa
Россия
: Свердловская обл., г. Берёзовский
14.12.2013 - 11:37
: 372

Проблема такая. Есть такой кун, только гп 500 кг., надо обрезание делать и на раму монтировать. С размерами поможешь?

Минитрактор iseki sial 243

Аватар пользователя rus38igor
Россия
: почти Иркутск
13.02.2015 - 15:40
: 1347
2baxa пишет:

Проблема такая. Есть такой кун, только гп 500 кг., надо обрезание делать и на раму монтировать. С размерами поможешь?

Помочь то помогу , только до весны заводить не собирался !!! А оно СТОИТ того что бы обрезание laugh делать ??? Ну если только он Вам на ХАЛЯВУ достался !!! Забыл , подрамник у меня самодельный !!!

ISEKI SIAL 23 Выслушай!!! Но поступай , как сам считаешь нужным !!!Опыт — это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна!!!

2sv
Аватар пользователя 2sv
Россия
: Марий Эл
18.05.2015 - 09:30
: 223
2baxa пишет:

Проблема такая. Есть такой кун, только гп 500 кг., надо обрезание делать и на раму монтировать. С размерами поможешь?

Попробуй к Наилю обратиться. Вроде бы не далеко от тебя будет.

Shibaura p21f
ISEKI TU257F

Аватар пользователя 2baxa
Россия
: Свердловская обл., г. Берёзовский
14.12.2013 - 11:37
: 372
2sv пишет:
2baxa пишет:

Проблема такая. Есть такой кун, только гп 500 кг., надо обрезание делать и на раму монтировать. С размерами поможешь?

Попробуй к Наилю обратиться. Вроде бы не далеко от тебя будет.

Снегом говорит завалено все у него.

Минитрактор iseki sial 243