Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1164 из 1389


41671 сообщение
Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2138
chipola пишет:
alexsander65 пишет:

сае80

Если не ошибаюсь - это почти солидол.

ошибаешься, это летнее трансмисионное
вот на вскидку, не рекламо http://www.eurol.com/ru/116-products/1122-eurol-hpg-sae-80w-90-gl5.html

Файлы: 
  • maslo.png

Iseki Sial 19 U-DX

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2138

thank_you

Iseki Sial 19 U-DX

Россия
: Москва
30.09.2015 - 11:26
: 573
jager пишет:

я для себя приготовил
НШ-32 насос на вОМ
гидромотор 210.12.11 это на ротор
на шнек у меня есть штатный

Во! Конкретика. Спасибо! Что там еще в системе нужно? Гидробак?

Yanmar FX20D

Россия
: Москва
30.09.2015 - 11:26
: 573
jager пишет:

гидромотор 210.12.11 это на ротор

Имеется в виду "пропеллер"?

Yanmar FX20D

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403
Viktors27 пишет:

thank_you

Так получается и у меня гидравлика на салидоле работает!!!!

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2138
Mr.Grin пишет:

Так получается и у меня гидравлика на салидоле работает!!!!

я не говорю, что салидол, летняя минеральная трансмиссия 80W90
в минуса густовато будет

Iseki Sial 19 U-DX

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Viktors27 пишет:
chipola пишет:
alexsander65 пишет:

сае80

Если не ошибаюсь - это почти солидол.

ошибаешься, это летнее трансмисионное
вот на вскидку, не рекламо http://www.eurol.com/ru/116-products/1122-eurol-hpg-sae-80w-90-gl5.html

SAE80, а не SAE80W-90. Это совершенно разные масла. SAE 80 отлично подходит для гидравлики, потому японцы его и рекомендуют и льют. Во многих мануалах указывают именно это масло. По вязкости немного гуще чем UTTO. Видимо 30 лет назад ничего более подходящего не выпускалось что подходило бы одновременно и для трансмиссии и для гидравлики.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403
Viktors27 пишет:
Mr.Grin пишет:

Так получается и у меня гидравлика на салидоле работает!!!!

я не говорю, что салидол, летняя минеральная трансмиссия 80W90
в минуса густовато будет

А ничего что это гидротрансмиссонное всесезонное до -39 с вязкостью 80

Файлы: 
  • img20161214074800.jpg

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2138

значит я не так понял dntknw

Iseki Sial 19 U-DX

Сибирь
31.10.2014 - 05:25
: 573
Крокомот пишет:

Имеется в виду "пропеллер"?

да это ротор, шнек я могу вращать штатным гидромотором. Конечно нужен гидробак, предохранительный клапан.

YANMAR F7

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403
chipola пишет:

Поэтому, чтоб не забивать себе голову, в своего старичка, заливают по кругу - моторное масло.

Ну дело каждого что заливать, но мой трактор весь облеплен наклейками SAE 80.

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

росия
: с.турий рог
08.10.2012 - 14:09
: 46

да для зимы густоватое.но прогреется работает нормально.а то же моторное 10-30-40.летом не айс.навеску постоянно поддергиваеш.тоже шильдики сае80. его и залил.

саня65

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403
alexsander65 пишет:

да для зимы густоватое.но прогреется работает нормально.а то же моторное 10-30-40.летом не айс.навеску постоянно поддергиваеш.тоже шильдики сае80. его и залил.

Что значит густоватое??? оно всесезонное до -39гр, или у вас больше бывает?? Прогреется?? Сколько не трогал трубки при чистке снега, даже не теплеет!!!! А пока не прогретое как работает??? Заметно как то?? Если поддергиваешь навеску-значит пора манжетку посмотреть уже!!! Да и моторному маслу делать нечего в гидравлике!! Что за масло то????

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403
chipola пишет:

я так понимаю для постройки шнекоротора.

Это в смысле без задействования ВОМа??? Или спереди!??

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Димонтий
19.05.2014 - 07:22
: 61
tiger74k пишет:
chipola пишет:
Димонтий пишет:

сделал автомобильчик

Аааабалдеть, молодец. yes3good
А ещё говорят давайте только про тракторы, проще тему переименовать "Жизнь возле японского трактора"

Вот это действительно - молодец!!! goodgoodgood А от чего резина? Сами диски - вроде "Ока", да? Если позволите - совет: рейку очень желательно расположить так, чтобы в позиции прямолинейного движения при стандартной загрузке аппарата она составляла прямую линию с тягами. Так будет более долговечно и хорошая управляемость.

Да диски от ОКИ , резина от квадрика.

г.Пермь

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

Только на моей памяти раз пять обсуждалось бурно тема масел для гидравлики, но до сих пор народ заблуждается

chipola пишет:
alexsander65 пишет:

сае80

Если не ошибаюсь - это почти солидол.

Володя я пишет:
Viktors27 пишет:
chipola пишет:
alexsander65 пишет:

сае80

Если не ошибаюсь - это почти солидол.

ошибаешься, это летнее трансмисионное
вот на вскидку, не рекламо http://www.eurol.com/ru/116-products/1122-eurol-hpg-sae-80w-90-gl5.html

SAE80, а не SAE80W-90. Это совершенно разные масла. SAE 80 отлично подходит для гидравлики, потому японцы его и рекомендуют и льют. Во многих мануалах указывают именно это масло. По вязкости немного гуще чем UTTO. Видимо 30 лет назад ничего более подходящего не выпускалось что подходило бы одновременно и для трансмиссии и для гидравлики.

Вот это абсолютно верно. Может сделать какой то FAQ для таких данных, чтоб людям не искать?

РОССИЯ
: ПЕРМЬ
24.10.2012 - 17:01
: 506
Nail555 пишет:

Только на моей памяти раз пять обсуждалось бурно тема масел для гидравлики, но до сих пор народ заблуждается

chipola пишет:
alexsander65 пишет:

сае80

Если не ошибаюсь - это почти солидол.

Володя я пишет:
Viktors27 пишет:
chipola пишет:
alexsander65 пишет:

сае80

Если не ошибаюсь - это почти солидол.

ошибаешься, это летнее трансмисионное
вот на вскидку, не рекламо http://www.eurol.com/ru/116-products/1122-eurol-hpg-sae-80w-90-gl5.html

SAE80, а не SAE80W-90. Это совершенно разные масла. SAE 80 отлично подходит для гидравлики, потому японцы его и рекомендуют и льют. Во многих мануалах указывают именно это масло. По вязкости немного гуще чем UTTO. Видимо 30 лет назад ничего более подходящего не выпускалось что подходило бы одновременно и для трансмиссии и для гидравлики.

Вот это абсолютно верно. Может сделать какой то FAQ для таких данных, чтоб людям не искать?

Давно пора и по фильтрам можно.

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403

SAE80 и SAE80W-90
Как это можно эти масла считать одинаковыми?????

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя cccv13
Россия
: Алтай
27.02.2014 - 09:25
: 712
Mr.Grin пишет:

SAE80 и SAE80W-90
Как это можно эти масла считать одинаковыми?????

Можно.

Далее копи-паст из этого источника: http://www.rostokino-lada.ru/ru/156000/374/index.htm

Трансмиссионные масла вязкостью 80W90

Перед нами образцы почти зимней группы 80W90.

Да простят нас самые любопытные и нетерпеливые, начнем все-таки не с результатов, а с краткого экскурса в теорию. Опыт общения с читателями показывает, что такой информации многим недостает.

Итак, трансмиссионные (впрочем, и моторные) масла бывают или загущенными (читай, обычными), или незагущенными (иногда говорят «одно-марочными»). Первые содержат загущающие присадки и имеют в обозначении вязкости две цифры (SАЕ 85W90, SAE 80W90, SAE 75W90), вторые не содержат загустителей и обозначаются одной цифрой (SАЕ 140, SАЕ 90, SАЕ 80). Несмотря на устрашающее слово «загущающие», вязкость при рабочей температуре у тех и других примерно одинакова. А вот при низких температурах загущенные, как правило, оказываются жиже, попросту говоря, получше. Но есть и другая сторона у этой медали - без загустителей масло получается более термостабильным, что очень важно при длительной работе в тяжелых условиях.

В прошлом тесте у нас было одно незагущенное масло – «Кастрол ЕРХ90», в этом - тоже одно, и опять «Кастрол», только уже ЕРХ80 - с меньшей вязкостью. Про эти продукты можно сказать: одно из них жиже, другое гуще. А вот как быть с остальными... Масла с вязкостью 80W90 и 85W90 будут иметь идентичную вязкость при рабочей температуре (100°С), но вот при минус 20°С она может отличаться в несколько раз.

И последнее. Все загущенные масла производители называют всесезонными, что не вполне корректно. Масла с вязкостью 85W90 должны исправно служить при температурах до минус 12°C, 80W90 - до минус 26°С, а 75W90 - до минус 40°C. Так что для жителя Сочи или Ставрополя все они действительно всесезонные, а москвичу или пермяку (про Якутию, так и быть, вспоминать не станем), выбирать масло следует все же по сезону.

Yanmar Ke 3
Все что не делается - к лучшему!

росия
: с.турий рог
08.10.2012 - 14:09
: 46

масло как на фото у м.грина. только при -30 оно плохо проходит через заборный фильтр.так как там сеточка примерно как в топливном баке.на этом масле навеска не опускается .даже с плугом неделю стоит.а в прошлом году пробовал зимой декстрон.приходилось на пустом прицепе потдергивать.весной плюнул и залил старое масло что сливал.которое еще родное было.хорошо что никуда его не использовал.по цвету светлое и гуще.лето отработал отлично навеска держит.но все равно решил поменять на свеженькое.он это заслужил.тем паче зимой мало пользуюсь стоит отдыхает.только когда снег большой .

саня65

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

То что навеска на более густом масле держит- не значит что оно лучше, у Вас манжеты на гидроцилиндре не держат, надо это чинить, а не радоваться что на старом масле все хорошо. На густом быстрее гидронасос сдохнет...

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2204
alexsander65 пишет:

масло как на фото у м.грина. только при -30 оно плохо проходит через заборный фильтр.так как там сеточка примерно как в топливном баке.на этом масле навеска не опускается .даже с плугом неделю стоит.а в прошлом году пробовал зимой декстрон.приходилось на пустом прицепе потдергивать.весной плюнул и залил старое масло что сливал.которое еще родное было.хорошо что никуда его не использовал.по цвету светлое и гуще.лето отработал отлично навеска держит.но все равно решил поменять на свеженькое.он это заслужил.тем паче зимой мало пользуюсь стоит отдыхает.только когда снег большой .

декстрон 2 залей и не парься опускает не опускает.вот только декстрон греется при длительной работе летом вот это да.ну как грееться часа за 2-3 работы с фрезой коробка негорячая но оочень теплая.и на декстроне навеска опускается даже зимой без навесного и не прогретого масла это плюс.

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2204
Nail555 пишет:

То что навеска на более густом масле держит- не значит что оно лучше, у Вас манжеты на гидроцилиндре не держат, надо это чинить, а не радоваться что на старом масле все хорошо. На густом быстрее гидронасос сдохнет...

Наиль не подскажешь где на мой трактор можно гидронасос купить?

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403

[quote=cccv13]
Можно.quote]
Да, но есть ещё нюанс, что трансмиссонные масла никак не должны быть залиты в гидравлика!!! А гидротрансмиссионных 80w-90 не бывает!!!!!

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406
Serqei yanmar пишет:
Nail555 пишет:

То что навеска на более густом масле держит- не значит что оно лучше, у Вас манжеты на гидроцилиндре не держат, надо это чинить, а не радоваться что на старом масле все хорошо. На густом быстрее гидронасос сдохнет...

Наиль не подскажешь где на мой трактор можно гидронасос купить?

Скинь данные и фото, если где увижу- подскажу.

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

Сейчас читал статью- с нового года практически полностью прекратится ввоз б/у иномарок, без эры-глонасс машину не ввезти, но чтобы ее поставить надо ещё два краштеста и сертификацию пройти. Сертификация стоит 40 Лямов .
Жизнь становится веселей и краше с каждым днём.
За 2016 год в России куплено 1100 тракторов новых. Всего. На всю Россию.

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403
alexsander65 пишет:

масло как на фото у м.грина. только при -30 оно плохо проходит через заборный фильтр. .

Вы скажите или нет что у вас за масло сае80??? Моё масло корейское до -39 рассчитано, хотя без кабины и при -15 холодно, а вы я так понимаю на куботе в7001 в -30 выезжаете??? Как это заметно что оно плохо проходит через фильтр???

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2403
chipola пишет:
Nail555 пишет:

На густом быстрее гидронасос сдохнет.

Насос дохнет от грязного масла или если работает на сухую, а густое оно или жидкое насосу до ......., если конечно оно "колом не стоит"

Трансмиссионка белеет от - 25, конечно колом.

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

На форуме есть Рафа, мой земляк с соседнего района- у него масляное голодание было при похолодании от декстрона, загустел чуть, и загудел насос.

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

При замене на UTTO ( и замене фильтра на сакуру)- масляное голодание прекратилось.