Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1091 из 1931

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Nail555 пишет:

Что за реле? В смысле датчик глубины?

у тебя подобный на GL стоит...

На гл это датчик положения навески. А у него речь идёт о датчике глубины фрезы- положения фартука фрезы.

Слева мои красавцы- GL я считал лучшим вообще трактором, пока не появился Исеки, который за ним стоит. 1989 года который...

[quote=Nail555]Слева мои красавцы- GL я считал лучшим вообще трактором, пока не появился Исеки, который за ним стоит. 1989 года который...[/quЧем лучше?

Веталя пишет:

Nail555 пишет:

Веталя пишет:

Nail555 пишет:

Что за реле? В смысле датчик глубины?

Наверно датчик глубины, на фрезе стоит.

Датчик. Это обычный резистор. И тогда должен быть пульт управления где нужно перевести тумблер с автоматического режима на ручной.

Попробую разобраться, хотя я тыкал все. Может у меня еще с проводкой напутано, болтаются пара бесхозных разъемов, и не видно к чему их подключить.

Сфоткай, какой разьем интересует, посмотрю у себя.

Двигатель - 4цилиндра, такой же как и на исудзу джемини 80-х годов, во первых работает совершенно по другому, тише, ровнее, во вторых- все запчасти по мотору по каталогу исудзу через экзист.
Трактор сам другого класса- мощнее, тяговитей.
Фронтал- грузоподъёмность 500 кг, в кабине джойстик, есть управление на улице- чтоб удобно было придерживая груз поднимать, не садясь в кабину.
Металл( кузовщина)- гораздо толще и лучше защищён от коррозии.
Кабина- просторней и удобней, нет гнутых клеёных стёкол .
И тд, и тп.

В этом году для своих тракторов изготовил три агрегата которые принесли не плохой доход трактор без агрегата это просто трактор а трактор с агрегатом это рабочая сила

Веталя писал что вся гидравлика у него механическая, а раз есть этот датчик(положения рычагов навески)- значит навеска мозгами управляется. В теме про астики я писал- недавно привозили мне астик, у которого этот датчик накрылся и навеска перестала подниматься. заменил его- и все стало нормально.

Nail555 пишет:

Двигатель - 4цилиндра, такой же как и на исудзу джемини 80-х годов, во первых работает совершенно по другому, тише, ровнее, во вторых- все запчасти по мотору по каталогу исудзу через экзист.
Трактор сам другого класса- мощнее, тяговитей.
Фронтал- грузоподъёмность 500 кг, в кабине джойстик, есть управление на улице- чтоб удобно было придерживая груз поднимать, не садясь в кабину.
Металл( кузовщина)- гораздо толще и лучше защищён от коррозии.
Кабина- просторней и удобней, нет гнутых клеёных стёкол .
И тд, и тп.

не дразни, я сегодня тоже с красавца кабину снял,крепил на болты и силиконовый герметик,местами краска заводская с герметиком отошла...так что можно кабину на герметик крепить без болтов

Дальше кабины ещё не продвинулся? Все таки век живи- век учись, из за небольшой оплошности в такие дебри лезть..

Nail555 пишет:

Дальше кабины ещё не продвинулся? Все таки век живи- век учись, из за небольшой оплошности в такие дебри лезть..

да еще спина не отпускает до конца к выходным думаю вскрою

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Nail555 пишет:

На гл это датчик положения навески. А у него речь идёт о датчике глубины фрезы- положения фартука фрезы.

Наиль,датчик на фрезе-ето датчик положения фартуха. и без датчика на навеске он работать не будет....ибо они работают вместе
http://www.engineer314.com/record/tractor_record3.html
http://www.engineer314.com/record/tractor_record34.html
http://www.engineer314.com/no_q/no_16.html

Это ясно, но у него навеска не работает без датчика на фрезе, а обычно навеска без него прекрасно работает. На датчик положения навески он не жаловался, насколько понял из его описания проблемы.

Кстати в ручном режиме( без автоматики) навеска работает и без датчика положения навески, и твой гл- тоже. В любой кубота есть аварийный режим работы навески- она может даже со снятыми или сгоревшими мозгами, без датчиков- подниматься и опускаться. Без колхоза, это заложено конструкцией.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Nail555 пишет:

Кстати в ручном режиме( без автоматики) навеска работает и без датчика положения навески, и твой гл- тоже. В любой кубота есть аварийный режим работы навески- она может даже со снятыми или сгоревшими мозгами, без датчиков- подниматься и опускаться. Без колхоза, это заложено конструкцией.

ну в моём тракторе мозгов нет(только мозги "прокладки") вот в том и проблема шо при отключённом датчике на фрезе навеска должна работать....тут скорее причину искать нужно в мозгах блока,шо то включено шо не даёт опуститься навеске

может в самом разьеме коротыш??

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Nail555 пишет:

Кстати в ручном режиме( без автоматики) навеска работает и без датчика положения навески, и твой гл- тоже. В любой кубота есть аварийный режим работы навески- она может даже со снятыми или сгоревшими мозгами, без датчиков- подниматься и опускаться. Без колхоза, это заложено конструкцией.

ну в моём тракторе мозгов нет(только мозги "прокладки") вот в том и проблема шо при отключённом датчике на фрезе навеска должна работать....тут скорее причину искать нужно в мозгах блока,шо то включено шо не даёт опуститься навеске

Наверно что-то в блоке управления включил по запарке а может дети нарегулировали.Нужно попробывать отключить автоматику.

Nail555 пишет:

Двигатель - 4цилиндра, такой же как и на исудзу джемини 80-х годов, во первых работает совершенно по другому, тише, ровнее, во вторых- все запчасти по мотору по каталогу исудзу через экзист.
Трактор сам другого класса- мощнее, тяговитей.
Фронтал- грузоподъёмность 500 кг, в кабине джойстик, есть управление на улице- чтоб удобно было придерживая груз поднимать, не садясь в кабину.
Металл( кузовщина)- гораздо толще и лучше защищён от коррозии.
Кабина- просторней и удобней, нет гнутых клеёных стёкол .
И тд, и тп.

Наиль а такую кабину ,отдельно, найти возможно?

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Nail555 пишет:

Кстати в ручном режиме( без автоматики) навеска работает и без датчика положения навески, и твой гл- тоже. В любой кубота есть аварийный режим работы навески- она может даже со снятыми или сгоревшими мозгами, без датчиков- подниматься и опускаться. Без колхоза, это заложено конструкцией.

ну в моём тракторе мозгов нет(только мозги "прокладки") вот в том и проблема шо при отключённом датчике на фрезе навеска должна работать....тут скорее причину искать нужно в мозгах блока,шо то включено шо не даёт опуститься навеске

С чего решил, что их нет? А если найду?

игорь nsk пишет:

Nail555 пишет:

Двигатель - 4цилиндра, такой же как и на исудзу джемини 80-х годов, во первых работает совершенно по другому, тише, ровнее, во вторых- все запчасти по мотору по каталогу исудзу через экзист.
Трактор сам другого класса- мощнее, тяговитей.
Фронтал- грузоподъёмность 500 кг, в кабине джойстик, есть управление на улице- чтоб удобно было придерживая груз поднимать, не садясь в кабину.
Металл( кузовщина)- гораздо толще и лучше защищён от коррозии.
Кабина- просторней и удобней, нет гнутых клеёных стёкол .
И тд, и тп.

Наиль а такую кабину ,отдельно, найти возможно?

Найти можно, надо искать долго и упорно.
Можно сделать ход конем( люди так делали ради кабины или фронтала)- купить скажем ТА337, и либо твой фронтал на него, либо его кабину на твой трактор, а оставшийся трактор без кабины и фронтала- продать.....

С чего или где брали стойки и отвалы?
[quote=Владимир Трошин]

[quote=Sанёк]С чего или где брали стойки и отвалы?
Стойки с корпусами в сборе покупал заводские захват 25см

Под этой штукой блок должен быть, не встречал GL без блока. Без гура, без автоматики на глубину- встречал , но блок у них там был..

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Nail555 пишет:

Под этой штукой блок должен быть, не встречал GL без блока. Без гура, без автоматики на глубину- встречал , но блок у них там был..

Там ниже, вес блок от крыла откручиваешь и под ним мозги. Не смотрел? Неужели у тебя реостат ручки сразу на электроклапан подключён ?

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Это его шибауры фотки? Он же вроде говорил что электроники нет и механическая ручка подъёма - опускания..

А у тебя на глубину тросик или колёсами ?

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Nail555 пишет:

А у тебя на глубину тросик или колёсами ?

колёса... у меня эксклюзивный вариант (самый бюджетный бюджет)

Зато ломаться и глючить нечему. Хотя у меня на GL25 все автоматическое и работает прекрасно.

Наиль своими фотками опять растеребил Сколько стоит тот черный фронтал на янмар и исеки ТА337?

Nail555 пишет:

Разных диаметров, разных точек крепления- на три или четыре пальца. Есть например от Исеки ТУ167, думаю по колёсам сравнимо с твоими.

а если есть в наличии, можно организовать доставку??

Наиль, от исеки фронтал никому не давай, накалымлю, куплю

Ну вообще на исеки TA и ТU- фронталы разные, точнее подрамники совершенно разные. Но на TU у меня лежит, на фотке его видно- синий. А наТА( вчера спрашивали)- это у человека, его ещё забрать бы. Надо бы сверить размеры- подходит ли он на твой трактор. Обычно, я их не люблю отдельно продавать, человек выбирает трактор и если надо фронтал- я его на этот выбранный трактор и ставлю- если они соответствуют друг другу. Мне сам процесс нравится , в детстве в конструктор не наигрался, сейчас догоняю...

Nail555 пишет:

Мне сам процесс нравится , в детстве в конструктор не наигрался, сейчас догоняю...

кто в детстве в конструктор не наигрался тот нашу технику берёт, а тут налицо ювелирная работа.

Nail555 пишет:

игорь nsk пишет:

Nail555 пишет:

Двигатель - 4цилиндра, такой же как и на исудзу джемини 80-х годов, во первых работает совершенно по другому, тише, ровнее, во вторых- все запчасти по мотору по каталогу исудзу через экзист.
Трактор сам другого класса- мощнее, тяговитей.
Фронтал- грузоподъёмность 500 кг, в кабине джойстик, есть управление на улице- чтоб удобно было придерживая груз поднимать, не садясь в кабину.
Металл( кузовщина)- гораздо толще и лучше защищён от коррозии.
Кабина- просторней и удобней, нет гнутых клеёных стёкол .
И тд, и тп.

Наиль а такую кабину ,отдельно, найти возможно?

Найти можно, надо искать долго и упорно.
Можно сделать ход конем( люди так делали ради кабины или фронтала)- купить скажем ТА337, и либо твой фронтал на него, либо его кабину на твой трактор, а оставшийся трактор без кабины и фронтала- продать.....

Этот ход конем слишком сложный,потому как надо купить ещё один трактор....