Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1065 из 1931

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

роман kubota пишет:

Наиль прав на 100% у нас некто не будет покупать зип и чинить просто купят бэушное.

ну вот вам и отношение к технике-как носки дыру проносил и выбросил.....

Как в анекдоте; зачем выбросил -перевернул дальше играй!!!

Есть вопрос на моём тракторе есть заглушка у правой ноги тракториста ,что там мажется ?думаю направляющая выжимного но подлезть не возможно,

игорь nsk пишет:

Что говорить Европа!

Перестань, такаяже Европпа как и у вас, просто это официалы и отношение соответствующее, после каждого посещения, через несколько дней, звонят из Москвы (головного офиса) и интересуются всем ли я доволен. И не дай бог я пожалуюсь.

Mr.Grin пишет:

у моего 850 за 35 лет и я привёл его в порядок и сейчас по 20 за год накатываю

Может на японцах моточасы как то по другому считаются?
Я за 4.5 года на китайце MFS244 около 3000 часов наработал.

Ну смотря что делать и как работать. Если даже посчитать, что трактор каждый день работает по 5 часов в среднем наматывая 5 моточасов, то за год более 1500 тыс. Но то если трактор - основной заработок. У меня на сенокосе трактор каждый день по 7 минимум часов заведенный был, за 1,5 месяца я намотал 105 часов. Как считаются моточасы на разный тракторах, тоже не знай. Мн кажись, что на японцах медленнее счетчик идет...для сравнения: на мтз 320 у меня за 1,5 года намотало 600 часов. На японце сейчас год в октябре будет, работы совершил на 250 часов. Малость отстает, хотя из года в год одна и та же работа, на японце даже больше ввиду наличия почвофрезы, а его энергозатратное мероприятие, и обороты нужны, что влияет на часы.

Кнто нибуть менял сальник на валу навески. Начал сопливить с левой стороны. Номер как узнать, только после раборки? ISEKI TU 157. Или есть какой нить каталог?

Дошли руки наконец то до текущего сальника фрезы. Как оказалось они чего сложного. Возможно кому то пригодится. Фреза nr17, резину с хитрого японского кассетного сальника срезали, и в его обойму вставили обычный сальник 45х65. Для снятия сальника понадобилось - снять вал с ножами (6 болтов), крышку редуктора (7 болтов), натяжитель (2 болта) и выбить вал с крышки (снять звездочку и подшипник).

Mr.Grin пишет:

роман kubota пишет:

Хочу рассказать об эксплутации японских миников за это лето.Долго думал писать или нет,но так получилось что почти всё лето толком на форум не заходил и вот что за это лето произошло. В нашем посёлке тракторов не много и все друг друга знают и общаются и ремонтируются тоже сообща.Так вот,все не" убиваемые" японские трактора почему то вышли из строя,при этом их некто не уробатывал нароботка за год около 80 часов.Сломались трактора у пятерых владельцов,следующие марки тракторов:YANMAR FX 25,ISEKI LANDHOPE 17,YANMAR YM 18,KUBOTA B 7000,И SHIBAURA SP 19.У всех поломки разные,но серьёзные у половины из этих тракторов проблемы с кпп,а именно по срезало зубья сателитов дифа,у янмаров проблемы с ГБЦ и что самое удивительное они не как себя не проявили!Просто на ходу тосол попал в масло и всё.У куботы проблема с гидравликой,но похоже проблему решили большими деньгами за ремонт,но есть ещё одна проблема при включённом переднем мосту вышибает передачи в кпп мост отсоеденяешь всё окей,только прикручиваешь кардан к коробке всё повторяется сам мост без люфтов и крутиться легко.К чему это я написал,а к тому-что японские трактора не такие надёжные по крайней мере не надёжней того же китайца или т25.Всегда говорил здесь на форуме что японский трактор это не просто покупка,а ещё и гемморой с запчастями и ладно бы эти запчасти были бы в наличии хоть за большие деньги,а их нет даже за астрономические деньги!! И вот граждане трудящиеся я на своём т25 (многие здесь его не любят)буду этим людям обрабатывать землю.Хочу обратится новым фермерам,которые стоят перед выбором трактора берите люди китайцев или наши т25 мтз 320 с японцами лучше не связываться ну очень дорогие запчасти и ждать долго нужно.Всё поделился с вами проблемами. Буду по мере востоновления этих тракторов здесь писать.

Отсутствие должного обслуживания, перенагружение трактора не подходящим навесным и не желание узнать возможности трактора, что обязательно, вот и всё!!! Отжимают технику-потом плачут!!! ИМХО
Да и чисто моё мнение, можно не комментировать, зачем если планируешь зарабатывать брать древний трактор???????? Вы говорите 80м\ч за год?, у моего 850 за 35 лет и я привёл его в порядок и сейчас по 20 за год накатываю, вот мне его и хватит на долго!! А коль берётесь зарабатывать, надо брать свежий трактор и цену устанавливать чтоб не было вопроса "где взять деньги на запчасти"!!!!!!!!!!!!! ИМХО
На моей улице есть трактор который лет 15-20 у одного владельца, уже по наследству перешёл , так вот на нём ни разу масло не менялось в гидротрансмиссии, бегает до сих пор, лично рубил замок на вкладышах шатунных подходящих по толщине от яп.авто, убить японский трактор-нужно постараться!! ИМХО

Почему-то народ думает что от работы адской трактор умер и не один.Эти трактора за свою жизнь кроме фрезы не чего не таскали,кроме янмара он ещё телегу от уаза с навозом возит и постоянно тыкают в обслуживание техники,эти владельцы миников обслуживали свою технику как все здесь сидящие на форуме! Владельцы тракторов не идиоты!Как наверное многие думают и ещё не нужно так полагаться на эту пресловутую надёжность импортной техники,особенно японской и очень старой сельхоз.техники.Им просто не повезло! Mr.Grin вы из какого района?Сами знаете что в Приморье на тракторе не заработаешь потому-что в районах нет работы! И цена работы трактора 200-300 рублей это много, и некто за эти деньги трактор заказывать не будет я в этом году фрезеровал по 150 р. и то, не много обратилось народу.Сам живу в Шкотовском районе.Трактора люди купили для своего хозяйства по дешману когда времена золотые были,так работали на них пока не поломались.

casl93 пишет:

Кнто нибуть менял сальник на валу навески. Начал сопливить с левой стороны. Номер как узнать, только после раборки? ISEKI TU 157. Или есть какой нить каталог?

Там стоят либо резиновые кольца либо сальники без пружинные .У меня стояли сальники,я их заменил по размеру после вскрытия.Только они по высоте толще на 2 мм.Пришлось рычаги навески подпиливать с внутренней стороны там шлицы не доходят до конца.,что бы встало штопорное кольцо на место.Переделал так сказать под себя.

Все картошку копают? Чего так тихо?

2sv пишет:

Все картошку копают? Чего так тихо?

Уже на хранении. Жара и засуха сделали свое дело.

Исеки205 пишет:

casl93 пишет:

Кнто нибуть менял сальник на валу навески. Начал сопливить с левой стороны. Номер как узнать, только после раборки? ISEKI TU 157. Или есть какой нить каталог?

Там стоят либо резиновые кольца либо сальники без пружинные .У меня стояли сальники,я их заменил по размеру после вскрытия.Только они по высоте толще на 2 мм.Пришлось рычаги навески подпиливать с внутренней стороны там шлицы не доходят до конца.,что бы встало штопорное кольцо на место.Переделал так сказать под себя.

Т.е. подбираются индивидуально. А может у Вас остался размер, номер сальника. Что бы хоть попробовать поискать где его можно купить и с ориентироваться по цене.

Регион 45 пишет:

2sv пишет:

Все картошку копают? Чего так тихо?

Уже на хранении. Жара и засуха сделали свое дело.

Уже культивируем после картофана.
https://youtu.be/ppaw92uiQ4g Отец сел попробовать.
Мы месяц назад выкопали. https://youtu.be/tfSTwPA80EA

casl93 пишет:

Исеки205 пишет:

casl93 пишет:

Кнто нибуть менял сальник на валу навески. Начал сопливить с левой стороны. Номер как узнать, только после раборки? ISEKI TU 157. Или есть какой нить каталог?

Там стоят либо резиновые кольца либо сальники без пружинные .У меня стояли сальники,я их заменил по размеру после вскрытия.Только они по высоте толще на 2 мм.Пришлось рычаги навески подпиливать с внутренней стороны там шлицы не доходят до конца.,что бы встало штопорное кольцо на место.Переделал так сказать под себя.

Т.е. подбираются индивидуально. А может у Вас остался размер, номер сальника. Что бы хоть попробовать поискать где его можно купить и с ориентироваться по цене.

По моему там у меня стоит по наруже -55,а внутри -45,высота7,а нужно высота 5мм.Но это у меня у вас может быть размер другой.Заказывал в Одессе.ВПК Подшипник.Там сальники,подшипники,ремни и тд.и тп.нестандартных и ремонтных размеров.

casl93 пишет:

Т.е. подбираются индивидуально. А может у Вас остался размер, номер сальника. Что бы хоть попробовать поискать где его можно купить и с ориентироваться по цене.

Менял в своём, размер 40×52×5. В вашем может и меньше. Там делов на минуту, снять рычаг подъёма навески и посмотреть номер на сальнике, всё хорошо видно будет. Цена им копейки, я за 2 меньше 2-ух евро платил. Сальники стояли без пружинок, поставил обычные с пружинками.

Исеки205 пишет:

casl93 пишет:

Исеки205 пишет:

casl93 пишет:

Кнто нибуть менял сальник на валу навески. Начал сопливить с левой стороны. Номер как узнать, только после раборки? ISEKI TU 157. Или есть какой нить каталог?

Там стоят либо резиновые кольца либо сальники без пружинные .У меня стояли сальники,я их заменил по размеру после вскрытия.Только они по высоте толще на 2 мм.Пришлось рычаги навески подпиливать с внутренней стороны там шлицы не доходят до конца.,что бы встало штопорное кольцо на место.Переделал так сказать под себя.

Т.е. подбираются индивидуально. А может у Вас остался размер, номер сальника. Что бы хоть попробовать поискать где его можно купить и с ориентироваться по цене.

По моему там у меня стоит по наруже -55,а внутри -45,высота7,а нужно высота 5мм.Но это у меня у вас может быть размер другой.Заказывал в Одессе.ВПК Подшипник.Там сальники,подшипники,ремни и тд.и тп.нестандартных и ремонтных размеров.

Спасибо будем смотреть

Володя я пишет:

casl93 пишет:

Т.е. подбираются индивидуально. А может у Вас остался размер, номер сальника. Что бы хоть попробовать поискать где его можно купить и с ориентироваться по цене.

Менял в своём, размер 40×52×5. В вашем может и меньше. Там делов на минуту, снять рычаг подъёма навески и посмотреть номер на сальнике, всё хорошо видно будет. Цена им копейки, я за 2 меньше 2-ух евро платил. Сальники стояли без пружинок, поставил обычные с пружинками.

Спасибо будем смотреть

Доброе время всем.Добрался до трактора .на 1 фото Разобрал на валу нижнем разбит подшипник правый .И на втором фото центральный вал ходит зад перед 2 мм . Что может быть с валом центральным.Какой толщины должны быть диски сцепление .

casl93 пишет:

Регион 45 пишет:

2sv пишет:

Все картошку копают? Чего так тихо?

Уже на хранении. Жара и засуха сделали свое дело.

Уже культивируем после картофана.
https://youtu.be/ppaw92uiQ4g Отец сел попробовать.
Мы месяц назад выкопали. https://youtu.be/tfSTwPA80EA

Безопорных колес у меня по раму зарывается... Почему у Вас глубже не входит?

Регулировочные шайбы были на шестигранниках?

2sv пишет:

Все картошку копают? Чего так тихо?

Попал там где храниться фреза, и пофоткал...
От датчика идет клубок проводов, и расходиться в два штекера. один с зелеными двумя проводами, в трактор вставляется в два одинаковых белых с чырвонай палоскай...
Все остальное разного колера, поэтому если надо, распишу на фото што куда...

evgeniy11133 пишет:

2sv пишет:

Все картошку копают? Чего так тихо?

Попал там где храниться фреза, и пофоткал...
От датчика идет клубок проводов, и расходиться в два штекера. один с зелеными двумя проводами, в трактор вставляется в два одинаковых белых с чырвонай палоскай...
Все остальное разного колера, поэтому если надо, распишу на фото што куда...

Ого, откуда такая куча проводов? От датчика фартука всего 3 провода идут.
Если можно, то распиши.

2sv калі ласка)))

Сосед тракторец утопил

kvn73 пишет:

Я за 4.5 года на китайце MFS244 около 3000 часов наработал.

Не в курсе, но на 7 сотках это не реально!!!!

роман kubota пишет:

Mr.Grin вы из какого района?Сами знаете что в Приморье на тракторе не заработаешь потому-что в районах нет работы! И цена работы трактора 200-300 рублей это много, и

Из Кировского.Я купил трактор не для заработка, для себя и понимаю что если начну накатывать сотни часов в год, то останусь без трактора, потому как возраст трактора!!!! 79 г.в.!!!! И зная цену нового и купив за 10% его стоимости древний трактор который отработает ещё много лет, у всех по разному, я думаю не стоит сильно расстраиваться, не хочешь тратиться на запчасти, покупай новый и меняй по как та на заводе предлагают!! ИМХО
Почему говорю про обслуживание?? Потому что вижу трактора у нас в посёлке, их владельцы даже не знают где какое масло залито и не меняют его годами, вижу какие плуги вешают на них, такие что еле еле тянут их и не пашут толком, именно по этому и задумал покупку трактора, не возможно найти кто норм вспашет!!! Я купил машину за 80т.р, при стоимости новой под миллион, и почему то не особо удивился когда пришлось мотор перебирать, перебрал и езжу, радуюсь и менять не хочу!!! 10 лет уже как езжу!!!
Ничего личного, я не пойму, если вас так не устраивают яп. трактора, зачем каждый раз поднимать эту тему, вы уже высказывали своё мнение???? Я могу так же обратное вам рассказать, будет возможность даже сфотаю трактор старше моего и даже не один которые ездят и без должного обслуживания и не ломаются!!! Что вы хотите доказать здесь на форуме????

Sанёк пишет:

[изображение]
Сосед тракторец утопил

Как только я трактор свой не ломал, но так ещё ни разу не ездил.)

Ага, и после этого пишут опусы- японские трактора ненадёжны )))) спрашивается- зачем туда лезть?

Mr.Grin пишет:

Что вы хотите доказать здесь на форуме??

Он оправдывается за покупку Т-25

Sанёк пишет:

[изображение]
Сосед тракторец утопил

Как так??