ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!. Страница 127 из 147

Перейти к полной версии/Вернуться


4390 сообщений
Украина
: Nikolaev
14.04.2018 - 08:58
: 144
Николай Аринин пишет:

Это не ответ. Вон Андрей ответил скока чего мы продали, а вы нет.
Что отлично? Продали сколько в Европу? Не в Румынию, а в Европу? В Англию, Германию или Францию? Ссылочку пожалуйста, на успешную эксплуатацию из Франции?

Уважаемый Николай, а если я признаюсь, что мы ничего не продали в Европу, что я все выдумал для того, чтоб ввести в заблуждение форумчан, это сделает нас снова друзьями? Мы сможем вернуться к обсуждению темы форума и применении Текрона на ПЛН-х-35?
К тому же есть гораздо более надежный способ посрамить iQcomposite: вот-вот подойдут фотографии от уважаемого alpem. Ну те, на которых в отвалах текрон дыры размером с телевизор super

iQ - количественная оценка уровня интеллекта человека (Википедия)

Украина
: Nikolaev
14.04.2018 - 08:58
: 144
alpem пишет:

Давно забросил, но поищу в метало ломе, Если найду сделаю фото.

Это не очень хорошо. Мы-то Вам, конечно, верим. Ни минуты не сомневаемся в правдивости Ваших слов. Но вот форумчане... сами видите, им для подтверждения любого слова нужны пруфы. Фото, видео... Ссылочки опять же. И хотя кто-то уже назвал Ваше сообщение "реальным отзывом покупателей", остальные ждут.

Знаю, что многих форумчан слегка напрягло то, что вы просто выбросили три (я не ошибаюсь?) отвала стоимостью 50+ евро, хотя они не проработали и 50 га, не сделав даже фотографии, хотя видно, что вы регулярно ведете канал на YouTube! Нас не напрягло, мы вам верим.

Но проблема решаема!
Я обсудил с руководством. К вам выезжает наш главный технолог и руководитель отдела продаж. Они публично заплатят вам 2х стоимость приобретенных вами отвалов. Они привезут новые отвалы и за наш счет вспашут ваши 20 га, и соседям вашим 20 га. Потом фоткаем дыры "с телевизор" публично извиняемся расплачиваемся, выкладываем фото-видео на форуме. Все довольны. Давайте согласуем время и место.

iQ - количественная оценка уровня интеллекта человека (Википедия)

Россия
: Ярославль
23.10.2009 - 09:33
: 1729
Николай Аринин пишет:

александр шульдов пишет:

По структуре почвы

Старопахотные - рыхлые земли, хорошо удерживающие влагу и хорошо отзывающиеся на удобрения. При вспашке таких земель пашня будет рассыпчатая, ровная.

залежные - это уже более уплотненные земли, все еще хорошо отзывающиеся на удобрения, но уже плохо удерживающие влагу. При вспашке такой земли пласт уже будет четко выражен, но четко выраженных "лент" еще нет. Пласт хорошо рассыпается если обработан не по сырой земле.

целина - уже практически на удобрения не отзывается, весной долго стоит сырая (если это не горка) летом - как бы не мочило там практически всегда сухо, осенью же опять переувлажнение. При вспашке - всегда четкая лента, когда эта лента высыхает, обработать очень тяжело, рассыпается очень плохо.

По структуре Вы намудрили.

Рыхлые земли, это легкие, супесчвные почвы. При вспашке таких земель пашня будет рассыпчатая, ровная.

А тяжелые суглинки это то, что Вы прозвали целиной. Четкая лента, рассыпается очень плохо, это когда вспахать переувлажненную. У нас такая «целина» постоянно, при ежегодной вспашке. За зиму, с помощью морозов она таки становится рассыпчатой. А если вспахать весной. А после, хорошего дождя может и не быть. Глыбы останутся на всё лето.

Я конечно перемудрил. Зачем было учиться 8 лет а потом еще около 20 работать с обработкой земли? надо было форум почитать и все, все знал бы на много раньше.
Есть такое понятие как агротехнические сроки, спелость почвы.
Вспашка это один из этапов обработки почвы, целью которой является создание определенной структуры под определенную культуру. Так же есть весновспашка и зяблевая вспашка, цели разные и пашутся по разному.
Если агроном весной напахал лентами, руки оторвать надо такому агроному. Осенью лента еще и лутше будет,
Самый наверно показательный пример это картофельное пюре, можно сырую попробовать раздавить, можно не довареную, а можно и полностью сваренную.
Вот Вы плуги продаете, видео выложили, но перед съемкой видео элементарно выполните требование инструкции, хотя бы те, что написаны в описании. (я их прочитал) тогда и солому заделает, и ровно будет. Из того что я увидел на видео и почитал тут, понял то, что вы не имеете понятия ни о плуге, какая его часть что должна делать и как работать ни о вспашке.
Про мех догружатель - я не знал что эту деталь так можно назвать, мы ету штуку называем удлинителем. Все работы с 3-х точечной навеской надо делать с ним, иначе винт выворачивается очень сильно. Логически эту вещь догружателем назвать сложно, т.к. догрузки тут нет ни какой. Это элементарная регулировка, но что бы пользоваться ей надо иметь большой опыт (кто умеет ей пользоваться это опытны и я бы даже сказал очень грамотный человек)
Если правильно плуг настроить и отрегулировать винт с помощью этих отверстий, то можно пахать без колеса. плуг будет держать заданную глубину. Такое я видел лет 25 назад, придя на поле увидел опорное колесо на краю поля, а трактор пахал как ни вчем не бывало.

Александр

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2682
IQcomposite пишет:

Уважаемый Николай, а если я признаюсь, что мы ничего не продали в Европу, что я все выдумал для того, чтоб ввести в заблуждение форумчан, это сделает нас снова друзьями?

Так вы признаётесь? Или вы если?
Скольский и изворотливый. И ещё в друзья набивается.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2682
александр шульдов пишет:

Вот Вы плуги продаете, видео выложили, но перед съемкой видео элементарно выполните требование инструкции, хотя бы те, что написаны в описании. (я их прочитал).

Не льстите нам. Ещё ни одного не продали. И инструкцию я ещё не написал. Не успел.
А вы её уже прочитали? shok Во народ дает! Когда успел!?

александр шульдов пишет:

Из того что я увидел на видео и почитал тут, понял то, что вы не имеете понятия ни о плуге, какая его часть что должна делать и как работать ни о вспашке.

Не судите так опрометчиво. Про мех догружатель Вы вон не знали. А мне пришлось представиться глупым, чтобы народ Вам, Александр, это разьяснил.

Украина
: Nikolaev
14.04.2018 - 08:58
: 144
Николай Аринин пишет:

Так вы признаётесь? Или вы если?
Скольский и изворотливый. И ещё в друзья набивается.

Конечно, признаю. Ничего не продали в Европу. Вообще. Знаете, вы были правы. Запад действительно приплачивает Европе за то, что она у нас ничего не покупает. Не знаю сколько. Не знаю, как. Не уверен также, что знаю, кто он такой, этот мифический Запад :):):)
Так что успешно и массово Текрон мы продаем на Украинском рынке. Ну, Румынию, Польшу, Прибалтику мы договорились Европой не считать.
Теперь-то мы можем вернуться к обсуждению профессиональных вопросов, которым посвящена тема форума?
Мне очень интересно обсудить регулировку вашего полосового отвала.

iQ - количественная оценка уровня интеллекта человека (Википедия)

Украина
: Nikolaev
14.04.2018 - 08:58
: 144
IQcomposite пишет:

И ещё в друзья набивается.

Почему бы и нет? Делить нам нечего. Расовыми/половыми предрассудками мы с вами не страдаем. lol Что мешает? То, что у нас есть инновационный материал Текрон? Так мы поделимся.
А насчет регулировки отвала... Интересно не только мне.

iQ - количественная оценка уровня интеллекта человека (Википедия)

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2682
Марафет пишет:

Алекс 37 пишет:
Николай Аринин пишет:
Еще раз для тупых. Что такое механический догружатель

Тут система рычагов...
Если представить, то о чём мы говорим, в виде задачи, то она будет выглядеть так...
"Найти такой угол положения центрального винта, при котором можно будет поставить трактор на дыбы, надавив на заднюю часть плуга, с наименьшим усилием...
И если бы этот механический догружатель, имел бы реальный толк, то от гидроувеличителей сцепного веса, и всяких позиционных и силовых регуляторов - можно было бы отказаться...

Вовий пишет:

С т-40. Справа заводской когда порвался сделал самодельный слева. Вобщем кронштейн центрального винта. Винт по отверстиям верх-вниз переставляешь и агрегат типо догружает или разгружают верхние колёса. Толку не заметил.

Спасибо. thank_you Всё правильно. На догрузку колес и перераспределение веса эта схема не работает, и не будет работать.
На догрузку задних колес помогла бы перестановка вверх-вниз нижней тяги трактора. То ли на тракторе, то ли на орудии. Но. Ни там, ни там такой опции нет.

александр шульдов пишет:

Если правильно плуг настроить и отрегулировать винт с помощью этих отверстий, то можно пахать без колеса. плуг будет держать заданную глубину. Такое я видел лет 25 назад, придя на поле увидел опорное колесо на краю поля, а трактор пахал как ни вчем не бывало.

А вот это верно!!!! goodgood Именно для этого эта регулировка и есть.

Россия
: Ярославль
23.10.2009 - 09:33
: 1729
Николай Аринин пишет:

александр шульдов пишет:

Вот Вы плуги продаете, видео выложили, но перед съемкой видео элементарно выполните требование инструкции, хотя бы те, что написаны в описании. (я их прочитал).

Не льстите нам. Ещё ни одного не продали. И инструкцию я ещё не написал. Не успел.

А вы её уже прочитали? Во народ дает! Когда успел!?

александр шульдов пишет:

Из того что я увидел на видео и почитал тут, понял то, что вы не имеете понятия ни о плуге, какая его часть что должна делать и как работать ни о вспашке.

Не судите так опрометчиво. Про мех догружатель Вы вон не знали. А мне пришлось представиться глупым, чтобы народ Вам, Александр, это разьяснил.

Я не инструкцию почитал а вот это описание. Но и в нем прописаны регулировки
https://www.bdt-agro.ru/ru/plugi-lemeshnyie-oborotnyie-plo-varangian/
Если уж сами пишите, то прежде чем снимать видео работы плуга хотя бы свои рекомендации выполните.
Вам подсказать как продавать? Пожалуйста.
Берете два плуга, один отдаете в Машино испытательную станцию, второй в хозяйство, которое имеет авторитет и к мнению которого руководителя прислушиваются. Сезон эти плуги работают.
И если хозяйство после сезона оставит плуг себе и выплатит Вам за него деньги, продажи пойдут.
Ну или более затратный способ
Возить по выставкам, показывать, дилеров напрягать. Рекламу печатать , ну Вы и сами знаете этот способ.

Александр

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9479
Николай Аринин пишет:

александр шульдов пишет:
Если правильно плуг настроить и отрегулировать винт с помощью этих отверстий, то можно пахать без колеса. плуг будет держать заданную глубину. Такое я видел лет 25 назад, придя на поле увидел опорное колесо на краю поля, а трактор пахал как ни вчем не бывало.

А вот это верно!!!! Именно для этого эта регулировка и есть.

Ух ты как всё повернулось...Хоть бы где инструкцию прочитать как регулировать глубину с помощью отверстий центрального винта....Не соизволите ссылочку?

Александр я.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9479

Механический догружатель (рис. 1, а) изменяет по высоте положение точки крепления верхней тяги механизма навески к остову трактора (регулирует положение мгновенного центра вращения МЦВ навесной машины), что приводит к корректированию нормальной нагрузки на опорный каток. Так, при снижении точки присоединения верхней тяги МЦВ (0”) приближается к этой точке, плечо а действия результирующей силы Rpea тягового сопротивления уменьшается до а, а нормальная нагрузка на опорный каток снижается. Это означает, что сила веса навесной машины создает момент, который разгружает управляемые колеса и переносит часть нормальной нагрузки с опорного катка и управляемых колес на ведущие, увеличивая тем самым сцепной вес трактора.

Ну и добавлю своими словами.Доля правда в словах Николая есть.А именно следуя из вышенаписанного(цитата с инета) переносит часть нормальной нагрузки с опорного катка,следует что возможно винт переставить и так,чтобы нагрузки на опорное колесо не было вообще(теоретически)...Но!! эта нагрузка уйдёт куда?Не на догрузку ли задних колёс трактора?А?

Александр я.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2682
Алекс 37 пишет:

Механический догружатель (рис. 1, а) изменяет по высоте положение точки крепления верхней тяги механизма навески к остову трактора (регулирует положение мгновенного центра вращения МЦВ навесной машины), что приводит к корректированию нормальной нагрузки на опорный каток. Так, при снижении точки присоединения верхней тяги МЦВ (0”) приближается к этой точке, плечо а действия результирующей силы Rpea тягового сопротивления уменьшается до а, а нормальная нагрузка на опорный каток снижается. Это означает, что сила веса навесной машины создает момент, который разгружает управляемые колеса и переносит часть нормальной нагрузки с опорного катка и управляемых колес на ведущие, увеличивая тем самым сцепной вес трактора.

Ну и добавлю своими словами.Доля правда в словах Николая есть.А именно следуя из вышенаписанного(цитата с инета) переносит часть нормальной нагрузки с опорного катка,следует что возможно винт переставить и так,чтобы нагрузки на опорное колесо не было вообще(теоретически)...Но!! эта нагрузка уйдёт куда?Не на догрузку ли задних колёс трактора?А?

Не надо слепо верить инструкциям. Особенно с инета. Инструкции тоже люди пишут. Иногда сами не понимая, какой бред пишут. Иногда понимают, но заведомо пудряд другим головы.

Это как раз тот случай когда нужна логика здравого смысла и чуток Теоретической Механики.
Итак.
1. Если вы работаете при запертом цилиндре.
Тогда система из четырех точек опоры (три колеса и плуг) плохо считаются. Тогда точно, например, при проваливании опорного колеса в яму нагрузка на заднее колесо увеличивается. НО! И это главное! Система жесткая. Куда там смотрит верхняя тяга, это дело самой тяги. Колеса об этом не знают и НИКАКОГО перераспределения веса от перестановки верхней тяги не будет. dont Но дело в том, что на запертом цилиндре никто и не работает.
2. Вы работаете в плавающем положении.
Тогда, навеска гуляет как хочет. То есть. Плуг сам по себе. Трактор сам по себе. Весь вес плуга и все его нормальные реакции приходятся на опорное колесо. В этом случае Никакой догрузки задних колес не может быть в принципе.

3. Зачем нужно изменение положения верхней тяги.
Дело в том, что шарнирный четырехугольник навески образует не паралелограм, а трапецию. Поэтому. Первоначально настроенный горизонтально плуг менять глубину будет не параллельно земле. При выглублении задняя часть плуга будет выше передней. При заглублении задняя часть плуга будет ниже передней. Практически все пахари видят это каждый день, но о сути никто не задумывается.
Дело в том, что для нормальной работы плуга режущая кромка лемеха должна быть параллельно земле.
Если передняя часть лемеха ниже задней, плуг будет лучше заглубляться.
Если передняя часть лемеха будет выше задней, плуг будет выглубляться. Когда говорят, что плуг не лезет в землю, это как раз оно и есть. Хитрые дедушки-настройщики об этом знают, но молчат в тряпочку, как партизаны.

Итак. У нас на навесе трапеция. Когда плуг заглубляется от заданной глубины, задняя часть лемеха становится ниже передней и плуг выглубляется.
Когда плуг выглубляется от заданной глубины, задняя часть лемеха становится выше передней и плуг возвращается на место. В этом случае опорное колесо можно снять, чтобы не мешалось.
Регулируется глубина обработки длинной верхней тяги. Перестановкой верхней тяги в отверстия кронштейна трактора, можно увеличить или уменьшить трапецию, таким образом, увеличите или уменьшите ентот эффект.

Вот и весь секрет. Сойдет за ссылочку? smile3

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9479
Николай Аринин пишет:

Вот и весь секрет. Сойдет за ссылочку?

Даже читать всё не стал.(достаточно стало 2-го пункта)...ССылочки не нужно.В инете читать всё не обязательно.Просто сейчас там можно многое найти.Ну а если проще-сходите в библиотеку и почитайте книги.Раз в интернете все пишут ерунду(и Вы в том числе).Или книги писали тоже дураки?

Николай Аринин пишет:

александр шульдов пишет:
Если правильно плуг настроить и отрегулировать винт с помощью этих отверстий, то можно пахать без колеса. плуг будет держать заданную глубину. Такое я видел лет 25 назад, придя на поле увидел опорное колесо на краю поля, а трактор пахал как ни вчем не бывало.

А вот это верно!!!! Именно для этого эта регулировка и есть.

Ну и как объяснить это всё...В каком положении пахать(плавающее,не плавающеее)Читайте свой 2-й пункт....и заодно 1-й.(3-й я не читал пока)Вообще не сходится ничего....

Александр я.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9479

Ну не верю я в то,что раньше,до Вас никто не догадался до действия плуга в пункте 3 и не защитил докторскую диссертацию.Надо Вам попробовать.

Александр я.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 3542

Всем догружальщикам и борцам за культуру веса, предлагаю ответить себе на вопрос: что есть масса плуга, а что есть его вес?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9479
wanek пишет:

Всем догружальщикам и борцам за культуру веса, предлагаю ответить себе на вопрос: что есть масса плуга, а что есть его вес?

Ещё и физики тут не хватало....(вдруг в книгах и в интернете про эти физические величины одно враньё?!)Начнём спорить-Ньютон в могиле перевернётся.... agree

Александр я.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 3542
Алекс 37 пишет:

Ньютон в могиле перевернётся

400 постов... Генератор подключать можно...

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2682
Алекс 37 пишет:

В инете читать всё не обязательно.Просто сейчас там можно многое найти.Ну а если проще-сходите в библиотеку и почитайте книги. Раз в интернете все пишут ерунду(и Вы в том числе).Или книги писали тоже дураки?

Вы понятие иногда, от слова всегда различаете? Думать надо. Однако.
То, что я описал давно известно. Трактора с этими опциями, когда начали выпускать? Это же неспроста было. И не панацея это. С опорным колесом надежнее.
Устарело это.
И трактора ныне выпускают только с ведущим передним. И гидравлический догружатель с механическим рычагом тоже в прошлое ушёл.
Сейчас вона электроника везде. Не аграном аршином ширину поля меряет. В тракторе считалка есть.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2682
IQcomposite пишет:

Сидит, команда чуваков. ... Потом они добавляют в полученный полимер керамическую микросферу (ума не приложу, как вообще можно сделать полый керамический шарик диаметром 20 микрон), играются с балансом других функциональных наполнителей и получают Текрон.

Сарказма много. А так. Керамическая микросфера – штука серьёзная. Многое объясняет.

IQcomposite пишет:

Почему бы и нет? Делить нам нечего.

Вы это серьёзно? Даже без политики. Украина ведет к России такую же экономическую политику как и Франция к Украине. Поставить нашу продукцию на Украину сложнее, чем во Францию. Вот так дружить? shok Вы называете это дружбой?

IQcomposite пишет:

Конечно, признаю. Ничего не продали в Европу. Вообще. Знаете, вы были правы. Запад действительно приплачивает Европе за то, что она у нас ничего не покупает. Не знаю сколько. Не знаю, как. Не уверен также, что знаю, кто он такой, этот мифический Запад :):):).

Так от ож!!!
Запад приплачивает не только Европе. Украине то же. Это факт.

IQcomposite пишет:

А насчет регулировки отвала... Интересно не только мне.

Неправда. Это интересно только Вам.
Учитывая, что у вас нет ни поля, ни трактора, это не интерес, а любопытство.
Любопытство не порок, но …

Украина
: Nikolaev
14.04.2018 - 08:58
: 144
Николай Аринин пишет:

Сарказма много. А так. Керамическая микросфера – штука серьёзная. Многое объясняет.

Спасибо. Это действительно круто, но, поверьте, 8 млрд. атомов в одной молекуле с точки зрения устойчивости к абразивному износу - куда круче.

Николай Аринин пишет:

Поставить нашу продукцию на Украину сложнее, чем во Францию.

Соглашусь. Но с оговоркой. По моему мнению, рынок Украины стал сложным потому, что на него хлынули все. Вот абсолютно все. На нем даже такие иностранные производители, о которых просто никто ничего раньше не слышал. Национальные машиностроительные компании стремительно перевернулись на производство с/х техники. Здесь резня. Любой фермер - владелец 100 га становится ВИП-клиентом (немного преувеличиваю для красоты повествования). Включается все: дизайн, качество материалов, качество сервиса, цена, само собой.
Думаю, невероятно сложная конкуренция и есть трудность входа на рынок. Докажу (ИМХО): КамАЗ, ГАЗель и пр. "монопольные" бренды легко и просто продаются. Никто не создает по-настоящему непреодолимых искусственных преград.

Николай Аринин пишет:

Неправда. Это интересно только Вам.
Учитывая, что у вас нет ни поля, ни трактора, это не интерес, а любопытство.
Любопытство не порок, но …

У нас на канале можно найти нашу версию плуга. Мы очень хотим в плугостроение :)
Поэтому и интересно.
Я с критикой. Думаю, что мне понятен механизм регулировки. Двигаем башмак по кривой стойке, тем самым изменяя его угол. Верно?
Дальше все только мое мнение. И то, если я все правильно понял:
1. В полевых условиях такое сделать мало реально без помощи хотя бы двух человек. Теряется задуманное преимущество - быстрая адаптация к любым условиям.
2. Три точки крепления башмака к стойке (верно?). Нужно крутить три винта и сколько-то там контргаек. Внутри башмака, где все мешает. Закисшую резьбу. Думаю, механизатор будет сильно материться.
3. Может было бы разумным этот механизм перенести вверх, в зону крепления стойки к раме? У вас есть механизм защиты на срезных болтах. Крутите стойку на оси, меняя угол башмака, а для срезного болта предусмотрите несколько положений. Геометрический эффект тот же вроде. Квернеленд такой фокус проделывает на спортивных плугах.

iQ - количественная оценка уровня интеллекта человека (Википедия)

Украина
: Nikolaev
14.04.2018 - 08:58
: 144

Теперь о нашей регулировке, если не возражаете. Мы регулируем НЕ углы, глубину или ширину захвата. Мы регулируем саму кривизну отвалов. Отвал в полевых условиях регулируется от цилиндрического до винтового.
https://youtu.be/seMDPKP4xW4?t=100
Вот почему я за новые материалы в этом приложении.

iQ - количественная оценка уровня интеллекта человека (Википедия)

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9479
Николай Аринин пишет:

Алекс 37 пишет:

В инете читать всё не обязательно.Просто сейчас там можно многое найти.Ну а если проще-сходите в библиотеку и почитайте книги. Раз в интернете все пишут ерунду(и Вы в том числе).Или книги писали тоже дураки?

Вы понятие иногда, от слова всегда различаете? Думать надо. Однако.

То, что я описал давно известно. Трактора с этими опциями, когда начали выпускать? Это же неспроста было. И не панацея это. С опорным колесом надежнее.

Устарело это.

И трактора ныне выпускают только с ведущим передним. И гидравлический догружатель с механическим рычагом тоже в прошлое ушёл.

Сейчас вона электроника везде. Не аграном аршином ширину поля меряет. В тракторе считалка есть.

Верно Николай пишешь.Верно.....Только вот кто ответит мужики.?! У многих ли из нас трактора с электроникой и плуги современные?...Ну и собственно возможно отвечу сам.У тех,у кого трактора с электроникой и прочей навороченной лабудой наш форум наверное не читают.(Ну может есть единицы.)Просто особо не к чему им это.(Приедут дяди за денежку отрегулируют,настроят и т.д....)...Но речь то у нас шла совсем о другом... thank_you

Александр я.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 3542
Алекс 37 пишет:

У тех,у кого трактора с электроникой и прочей навороченной лабудой наш форум наверное не читают.(Ну может есть единицы.)

Самый прикол в том (не раз видел) - "глушат" бошевскую электрогидравлику и подцепляют цилиндры навески на свободную механическую секцию. Ибо глупо надеяться, что те кто не читал букварь про механический догружатель, будут читать про электрогидравлический....

Ну так что замолчали то все, что есть вес плуга? laugh

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9479
wanek пишет:

что есть вес

Масса и вес понятия несколько разные.Кому интересно можно почитать в литературе...Лично я про это спорить не собираюсь. agreedread

Александр я.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 3542

Когда большинство ораторов уяснит в чем между ними разница, окажется что и спорить то не о чем.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9479
Марафет пишет:

У меня трактор, МТЗ-892.2, с электроникой... причём мобильной - планшет называется.

Ну планшетами и компьютерами нам тут ещё меряться не хватало...

Марафет пишет:

У нас же цены

Ну где это у Вас многие не знают.Я в том числе.Мож в Африке? dntknw

Александр я.

Украина
17.09.2011 - 23:25
: 3923
Николай Аринин пишет:

alpem пишет:

Так как видео снималось не о догружателях, потому я ничего не сказал о механическом догружателе. Хотя он там стоит он виден. Я раньше работал только с регулятором, то приходилось пользоваться блокировкой. Но когда поставил механический догружатель блокировкой больше не пользуюсь. Вот из своего опыта я и знаю что такое механический догружатель.

Чую, Евгений . . . 42 и Вы говорите о разных вещах.

Еще раз для тупых. Что такое механический догружатель и когда им надо пользоваться?

Здесь нет песен и стихов. Здесь ремонты, настройки и регулировки. https://www.youtube.com/channel/UCCwNtqmDNN8kfW4T06se5Lw/videos

06.01.2014 - 13:50
: 483

Вы тут так интересно спорите о механическом догружателе,что и мне захотелось написать о своих наблюдениях.Начну с опорного колеса.Кто-нибудь замечал как меняется поведения трактора при перестановки колеса спереди на зад? А у кого-нибудь лопала верхняя тяга или продольная тяга плуга?Я купил себе кооперативный плуг с Жмеринки то с такими вопросами встречался.Так, что как задняя часть плуга давит на верхнюю тягу а вместе с тем и на трактор я знаю не с интернета. На моем тракторе с завода стоит такой приблизительно как на фото выше. Честно сказать толку не было ни какого,а вот когда точку перенес на см 25 ниже, то сразу стало ощутимо.Поэтому кто бы,что не говорил, а механически с пробуксовкой трактора можно и нужно бороться,хотя бы тем у кого простые трактора без наворотов.

05.11.2018 - 16:11
: 440

Только когда боретесь не забывайте про допустимые нагрузки, хотя бы весовые. Т.к. подшипники задних колес рассчитаны на вес трактора и не более. Вспомните про экскаваторы на базе МТЗ - у них вес на задние колеса большой, из-за веса стрелы, и при активной езде подшипники меняют каждый год. Так же надо колеса дисками внутрь поставить, а не как они идут стандартно.

Украина
: Украина Врадиевка
19.11.2013 - 11:01
: 668
Sasha_DF пишет:

Вы тут так интересно спорите о механическом догружателе,что и мне захотелось написать о своих наблюдениях.Начну с опорного колеса.Кто-нибудь замечал как меняется поведения трактора при перестановки колеса спереди на зад? А у кого-нибудь лопала верхняя тяга или продольная тяга плуга?Я купил себе кооперативный плуг с Жмеринки то с такими вопросами встречался.Так, что как задняя часть плуга давит на верхнюю тягу а вместе с тем и на трактор я знаю не с интернета. На моем тракторе с завода стоит такой приблизительно как на фото выше. Честно сказать толку не было ни какого,а вот когда точку перенес на см 25 ниже, то сразу стало ощутимо.Поэтому кто бы,что не говорил, а механически с пробуксовкой трактора можно и нужно бороться,хотя бы тем у кого простые трактора без наворотов.

Подпишусь под каждым словом,пока не сделал догружатель,да ещё и без блокировки,то пахалось не очень,теперь даже блокировку не доделываю,хватает догружателя,и новой резины,правда,кроме пашни по навозу,тут уже не поспоришь. Пашу за год не много,гектар этак 20 + -,и это просто мои наблюдения,как бюджетный вариант,догружатель работает,и это точно.

Сельский Сын